快遞行業(yè)末端配送信息化解決方案

楊雯水/文

快遞行業(yè)末端配送信息化解決方案

楊雯水/文

針對(duì)快遞行業(yè)末端物流配送效率低下的問題，本文提供了一種終端物流信息化解決方案，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的設(shè)備，來提高快遞收發(fā)過程的效率。

快遞收發(fā)、末端物流、物流信息化

電子商務(wù)的興起帶動(dòng)了國內(nèi)快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是快件單量的大幅增長(zhǎng)無疑給末端物流配送帶來了極大的壓力。尤其是在節(jié)假日等購物高峰期，末端配送需投入現(xiàn)有的人力資源進(jìn)行手動(dòng)到件通知操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，出錯(cuò)率飆升。為了解決上述問題，本文將介紹一種簡(jiǎn)單實(shí)用的掃碼技術(shù)來實(shí)現(xiàn)派件過程的信息化、智能化，從而提高快遞到件通知率。

智能快遞柜目前仍無法充分解決快遞末端配送的效率問題

一、問題描述

末端物流作為整個(gè)物流系統(tǒng)的最后一個(gè)階段，是與客戶直接溝通的環(huán)節(jié)，其服務(wù)質(zhì)量直接影響著客戶對(duì)配送服務(wù)的滿意度，影響著快遞公司的品牌、形象和信譽(yù)。因此，做好末端物流的派送環(huán)節(jié)對(duì)于滿足客戶期望、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。目前，針對(duì)終端物流派送問題的解決方案主要有以下幾種：優(yōu)化快遞收發(fā)管理體系、開發(fā)快遞自助收發(fā)系統(tǒng)、開發(fā)快遞收發(fā)智能軟件。

快遞收發(fā)管理體系優(yōu)化：該方法主要是從管理的角度對(duì)末端物流派送問題進(jìn)行優(yōu)化。初瑞瑞發(fā)表的《淺析國內(nèi)快遞末端物流配送服務(wù)質(zhì)量問題及對(duì)策》中認(rèn)為，通過建立員工培訓(xùn)體系，提高員工職業(yè)素養(yǎng)，定期對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)、質(zhì)量考核，完善信息系統(tǒng)、提高技術(shù)水平等幾方面可以適宜地解決派送員在派送過程中存在的態(tài)度問題、操作問題和效率問題。實(shí)踐證明，該方法適合對(duì)員工的工作態(tài)度進(jìn)行矯正，但對(duì)于提高他們的派送效率并沒有實(shí)際性的幫助。

快遞自助收發(fā)系統(tǒng)：陳崇輝、鄧筠在《快遞自助收件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》一文中認(rèn)為，通過設(shè)計(jì)快遞自助收件系統(tǒng)，采用包含快件暫存柜、電控鎖、系統(tǒng)主控板以及嵌入式打印模塊四個(gè)功能模塊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步優(yōu)化寄、收件過程，從而達(dá)到有效地減小快遞員派送時(shí)間與客戶收件時(shí)間的時(shí)間差，提高快遞員派送快件的效率。該技術(shù)的全面實(shí)現(xiàn)是解決快遞末端派送問題最理想的方案，可以把快遞員從繁瑣的收件、派件工作中解脫出來，客戶的收、寄件均可借助快件暫存柜來實(shí)現(xiàn)，從而保證派送效率。但在實(shí)際的應(yīng)用中，會(huì)遇到一些不可控的因素：智能快遞柜的成本較高，且有區(qū)域限制，無法全面推廣；日常維護(hù)與調(diào)試增加了不可控性；客戶的取件習(xí)慣會(huì)在不同程度上影響儲(chǔ)物柜的有效儲(chǔ)物空間。所以在現(xiàn)階段此方法還不能充分地解決終端派送效率問題。

快遞收發(fā)智能軟件：這是通過開發(fā)一款基于智能手機(jī)的拍照功能，自動(dòng)識(shí)別快遞上的條形碼，獲取快遞單號(hào)，通過查詢信息庫獲取收件人信息并直接發(fā)送短信的軟件。陳鳳翔、黃賢珊的《智能手機(jī)快遞發(fā)件系統(tǒng)研究》一文認(rèn)為，應(yīng)用此軟件可以解決手工錄入收件人的電話號(hào)碼效率低下的問題。但這種技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，一方面需要構(gòu)建客戶信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，而且還要有專門的人員對(duì)系統(tǒng)其進(jìn)行維護(hù)，工作量是可想而知的，而且云端的安全性也沒有足夠保證，存在客戶信息泄露的隱患；另一方面條碼信息中錄入客戶信息同樣需要人工手動(dòng)輸入，效率問題也存在爭(zhēng)議。

本文中所應(yīng)用的技術(shù)是在借鑒了之前研究的優(yōu)缺點(diǎn)之后提出的。該方案的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于對(duì)物流信息與客戶電話號(hào)碼信息進(jìn)行區(qū)別化識(shí)別，可以在不構(gòu)建數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的條件下，實(shí)現(xiàn)末端物流運(yùn)作的易操作性、高效性。同時(shí)，物流信息與客戶信息相分離的設(shè)計(jì)方案，還能夠充分地保護(hù)貨物在運(yùn)輸中所包含的客戶信息。

二、模型建立

1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)

快遞到件通知是影響派送效率的重要因素，特別是在單量逐漸增加的情況下，派送員需要手動(dòng)輸入客戶電話信息，然后才能編輯短信進(jìn)行通知，這種方式耗時(shí)大、出錯(cuò)率高、人工成本高，不適合應(yīng)用于目前快遞單量逐漸增加的情況下。本文通過設(shè)計(jì)終端掃碼系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)在快遞單量增加的情況，有效提高派送效率，實(shí)現(xiàn)到件通知的智能化。模型信息流向，如圖1所示。

2.模型解釋

條碼掃描技術(shù)在服務(wù)行業(yè)應(yīng)用非常廣泛，相關(guān)人員可以將物品的鑒別信息集成到條形碼中，經(jīng)專門的識(shí)別設(shè)備掃描，可以快速提取到條碼中所包含的信息，有效避免了純手工輸入帶來的弊端。本文所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)是將電話號(hào)碼信息集成到條形碼上，然后經(jīng)條形碼打碼機(jī)將其打印出來，置于快遞面單的相應(yīng)位置處，待快件到達(dá)終端派件員手中時(shí)，派送員應(yīng)用短信發(fā)送模塊掃描條碼，即可提取電話號(hào)碼信息，然后發(fā)送到件通知給客戶。在本系統(tǒng)中需要設(shè)計(jì)條碼掃描發(fā)短信設(shè)備、條碼打碼設(shè)備，并且要將兩者有效結(jié)合起來。

圖1：終端掃碼技術(shù)信息流向圖

圖2：條碼掃描發(fā)送短信設(shè)備

（1）條碼掃描發(fā)短信設(shè)備

該設(shè)備中應(yīng)包含兩方面的內(nèi)容：短信發(fā)送功能、掃碼功能。短信發(fā)送功能的實(shí)現(xiàn)是依托現(xiàn)有的智能短信發(fā)送軟件，如蜂達(dá)達(dá)，開發(fā)一個(gè)經(jīng)掃碼即可讀取條碼中電話號(hào)碼信息的功能。針對(duì)短信模塊的設(shè)計(jì)，本文介紹的模型所需要的設(shè)計(jì)要略微簡(jiǎn)單一些，即條碼掃描可以直接讀取信息，不需要構(gòu)建并查詢快遞單號(hào)數(shù)據(jù)庫（快遞單號(hào)數(shù)據(jù)庫中如要包含客戶詳細(xì)信息，需要前期復(fù)雜的手工輸入才能完成）。需要特別說明的一點(diǎn)是，為了提高掃碼過程的效率，采用紅外掃碼進(jìn)行操作。另外，該設(shè)備中內(nèi)置有藍(lán)牙連接裝置，用于和條碼打碼設(shè)備相連接，在該設(shè)備上手動(dòng)輸入電話信息，通過藍(lán)牙傳輸，可以將條碼從打碼設(shè)備中打印輸出。

（2）條碼打碼設(shè)備

條碼打碼設(shè)備的設(shè)計(jì)主要是為了與物流信息條碼區(qū)別開，這樣不同的條碼分管不同的信息，既可以保證物流信息系統(tǒng)正常運(yùn)作，還能保護(hù)客戶的信息不被泄露。條碼打碼設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖應(yīng)滿足以下幾個(gè)要求：①內(nèi)置藍(lán)牙接收裝置；②接收與傳輸速度快；③整體設(shè)計(jì)輕巧、易于攜帶；④打印條碼應(yīng)具備防水性、可黏貼性、小巧性。

該系統(tǒng)的實(shí)體模型：條碼掃描發(fā)短信設(shè)備、條碼打碼設(shè)備（如圖2、3所示），且該系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要兩者緊密結(jié)合。其中條碼掃描發(fā)短信設(shè)備可以在快遞員使用的原有手持終端的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，也可以依圖2示意重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，條碼打碼設(shè)備同理。

條碼掃描技術(shù)在快遞行業(yè)應(yīng)用日益廣泛

圖3：條碼打碼設(shè)備

3.模型應(yīng)用

電話條碼出現(xiàn)在快遞面單上需要從收件開始，這樣當(dāng)快件到達(dá)派送員手中時(shí)才能運(yùn)用智能短信發(fā)送功能實(shí)現(xiàn)到件通知的智能化。即要保證寄、收件方協(xié)同進(jìn)行操作，需要通過各快遞企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行推廣實(shí)施，具體要求如下：

寄件：在快遞面單書寫完成的同時(shí)，通過條碼掃描發(fā)短信設(shè)備的數(shù)字鍵盤輸入自己的電話號(hào)碼，隨即將信號(hào)傳輸至條碼打碼設(shè)備中；條碼打碼設(shè)備接受信號(hào)快速生成條形碼信息，黏貼于快遞面單的相應(yīng)位置。黏貼的位置根據(jù)不同類型的快遞面單而定，但對(duì)于同種類型的快遞面單，黏貼位置要固定。

派件：快遞員只需應(yīng)用條碼掃描發(fā)短信設(shè)備中的智能短信發(fā)送功能，掃描黏貼于面單上包含有電話號(hào)碼信息的條形碼，提取電話號(hào)碼信息，經(jīng)后臺(tái)編輯短息內(nèi)容，選擇發(fā)送即可。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：①條碼加密可以防止私人信息泄露；②對(duì)號(hào)碼信息與物流信息分開掃碼可以防止原有物流系統(tǒng)紊亂；③以操作的簡(jiǎn)易性來代替云端構(gòu)建與維護(hù)的大工作量；④掃碼操作得到的信息精確，提高工作效率。

三、結(jié)論

此套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快件收發(fā)過程的信息化、智能化，從而解決終端物流派送效率低下的問題。該系統(tǒng)主要是將短信條碼打印機(jī)與短信發(fā)送模塊有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流信息與客戶電話信息相分離，在不擾亂原有物流網(wǎng)絡(luò)的前提下，解決“到件通知率”低的問題。同時(shí)，節(jié)約勞動(dòng)資源，提升服務(wù)質(zhì)量。

不過，該運(yùn)作模式在推廣上還需要借助各快遞公司、各快遞收發(fā)中心的共同努力才能更快更好地實(shí)現(xiàn)，此外新型設(shè)備生產(chǎn)也會(huì)需要一定的周期。為了更快速地服務(wù)于市場(chǎng)，具體實(shí)施方案還需要進(jìn)一步研究。

作者單位為鄭州大學(xué)管理工程學(xué)院