路橋工程施工安全管理研究

張朝歡

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

路橋工程施工安全管理研究

張朝歡

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

針對(duì)路橋工程建設(shè)的施工安全管理，首先對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料與環(huán)境四大管理要點(diǎn)進(jìn)行分析介紹，在此基礎(chǔ)上提出幾種常見(jiàn)的管理問(wèn)題，并制定針對(duì)性的管理對(duì)策，最后通過(guò)分析得出施工安全管理對(duì)于路橋建設(shè)至關(guān)重要，應(yīng)得到人們重視的結(jié)論。

路橋工程；施工安全管理；問(wèn)題；對(duì)策

1 路橋施工安全管理要點(diǎn)

1.1 人員管理

目前，從事路橋建設(shè)施工的人員逐漸變多，施工類別趨于復(fù)雜，在很大程度上增加了安全管理難度，限制了安全管理能力的不斷提高，如果在施工中未能給予足夠的重視，將引起安全隱患，特別是伴隨工程項(xiàng)目數(shù)量的變多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，使得人員管理面臨到很大的困難。

從路橋施工人員組成角度看，有許多施工人員是專業(yè)素質(zhì)相對(duì)較低的農(nóng)民工，由于農(nóng)民工文化水平不高，對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用缺乏認(rèn)識(shí)，使得人員管理存在困擾。實(shí)踐表明，有很多工程安全問(wèn)題都是由于農(nóng)民工操作不慎引起的，特別是在吊裝施工等重點(diǎn)環(huán)節(jié)中，由于缺乏足夠的安全認(rèn)識(shí)和專業(yè)素質(zhì)，使得安全問(wèn)題頻繁出現(xiàn)。

1.2 機(jī)械設(shè)備管理

(1)當(dāng)前的路橋施工逐漸實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，在運(yùn)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工時(shí)，操作人員資質(zhì)不夠，或未能全身心進(jìn)入到操作中，存在疏忽，容易引起很多安全問(wèn)題，而且其影響程度還較為嚴(yán)重，特別是那些大型機(jī)械設(shè)備，如果操作失誤，極有可能引起人員傷亡。

(2)從機(jī)械設(shè)備使用現(xiàn)狀來(lái)看，有許多設(shè)備都是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的，這種運(yùn)轉(zhuǎn)情況會(huì)對(duì)設(shè)備造成很大的破壞，影響到設(shè)備操作規(guī)范性和可靠性，如果忽視了設(shè)備管理與保養(yǎng)，則會(huì)出現(xiàn)一些安全問(wèn)題，對(duì)施工建設(shè)造成直接影響。

1.3 材料管理

(1)在路橋施工現(xiàn)場(chǎng)中，由于各種材料都是隨意進(jìn)行堆放的，沒(méi)有固定的界限，這不僅會(huì)對(duì)施工造成影響，還會(huì)引發(fā)一些安全問(wèn)題，如人員摔傷、路面受損致人員受傷等，存在不同程度的安全隱患，因此必須對(duì)材料管理與貯存給予充分的重視。

(2)在實(shí)際施工中，如果材料質(zhì)量不佳，會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響，進(jìn)而出現(xiàn)一系列質(zhì)量問(wèn)題，如倒塌、裂縫等，這些問(wèn)題一旦發(fā)生將會(huì)影響到施工質(zhì)量與進(jìn)度，還有一定幾率引發(fā)安全事故，不利于路橋的后續(xù)使用。

1.4 施工環(huán)境管理

(1)施工環(huán)境也是影響施工安全管理的重要因素，以夜間施工為例，現(xiàn)場(chǎng)照明至關(guān)重要，如果照明質(zhì)量較差，必然會(huì)對(duì)施工安全造成影響。

(2)路橋施工大多在露天的環(huán)境下進(jìn)行，會(huì)直接受到天氣的影響，若出現(xiàn)暴雨等惡劣天氣，將會(huì)對(duì)施工造成嚴(yán)重的影響，在這種環(huán)境下一般是不允許進(jìn)行施工的，而且還要做好應(yīng)對(duì)措施，以免出現(xiàn)問(wèn)題，但從現(xiàn)狀來(lái)看，這并沒(méi)有得到管理人員的重視。

(3)水文地質(zhì)條件差異及變化會(huì)引起很多安全問(wèn)題，如果在施工中出現(xiàn)地下結(jié)構(gòu)改變，將會(huì)對(duì)地下施工安全造成危害。為此，需切實(shí)做好前期勘察與過(guò)程管理，及時(shí)掌握水文地質(zhì)的實(shí)際情況，并制定相應(yīng)的處理措施，減少或消除對(duì)施工安全造成的不利影響。

2 路橋施工安全管理實(shí)際問(wèn)題

2.1 缺乏完善的安全管理制度

在我國(guó)的路橋事業(yè)取得明顯進(jìn)步的時(shí)期，有許多人都只能注意到表面上的成績(jī)，忽視了管理制度上存在的缺陷。通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀的分析得知，雖然很多施工企業(yè)都執(zhí)行了相應(yīng)的管理制度，但內(nèi)部缺乏有效監(jiān)管。由于管理制度的實(shí)行會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成一定影響，不利于工程的整體效益，但如果不對(duì)管理制度進(jìn)行完善，則會(huì)在施工中出現(xiàn)一系列安全隱患，還有可能發(fā)生各種事故，造成巨額的經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡，因此，作為路橋工程的施工單位，必須認(rèn)識(shí)到管理制度完善所具有的重要作用，根據(jù)工程及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定合理有效的管理制度，并加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)管，確保制度有序執(zhí)行，進(jìn)而從根本上保障工程施工安全。

2.2 忽視機(jī)械設(shè)備管理

在路橋施工建設(shè)中，由于施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件、施工方案等存在一定差別，所以運(yùn)用的設(shè)備類型也會(huì)存在差異。這就要求根據(jù)設(shè)備使用情況落實(shí)精細(xì)化管理，注重設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)。但有許多施工單位并未對(duì)設(shè)備管理給予重視，主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面，其一為長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷使用設(shè)備，使設(shè)備加速老化，影響使用效果和安全；其二為缺乏有效的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，部分設(shè)備帶傷運(yùn)行，隨時(shí)有可能出現(xiàn)故障。

2.3 人員安全意識(shí)淡薄

人員是組成施工力量的重要要素，同時(shí)也是影響施工安全的主要原因之一。無(wú)論從事何種工作，長(zhǎng)期的工作習(xí)慣會(huì)使人員形成一種思維定式，比如明知一些操作是不具備安全性的，但由于其長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有發(fā)生相應(yīng)的問(wèn)題和事故，導(dǎo)致人員默認(rèn)為這樣的操作是安全的，然而，這樣的行為往往會(huì)釀成十分嚴(yán)重的后果。造成這一現(xiàn)狀的主要原因?yàn)槿藛T安全意識(shí)過(guò)于淡薄，受自身主觀因素影響，使施工操作無(wú)法滿足安全性要求。

3 路橋施工安全管理對(duì)策

3.1 完善安全管理制度

考慮到有很多施工單位的安全管理制度不夠完善的實(shí)際情況，首先應(yīng)全面貫徹各項(xiàng)安全條例，完善單位的管理機(jī)構(gòu)與管理制度，具體包含檢查監(jiān)管、績(jī)效考核等相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)將管理權(quán)力下放至不同的機(jī)構(gòu)，以此發(fā)揮出機(jī)構(gòu)的作用和意義；其次要在完善管理制度的基礎(chǔ)上，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作，落實(shí)管理責(zé)任到具體個(gè)人的制度，開(kāi)展有序的監(jiān)管檢查，從而將施工安全風(fēng)險(xiǎn)將至最低水平。

3.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備與材料管理

對(duì)于機(jī)械設(shè)備管理，首先應(yīng)有計(jì)劃、有目的的運(yùn)用機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工期要求制定設(shè)備使用計(jì)劃，并對(duì)不同設(shè)備的使用時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃，避免設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；其次應(yīng)做好設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)，尤其是那些使用年頭較長(zhǎng)的老舊設(shè)備，在使用前要對(duì)其使用工況進(jìn)行檢查，不滿足使用要求的禁止在施工中運(yùn)用；最后應(yīng)對(duì)設(shè)備保存進(jìn)行有效的管理，一方面要減小額外占地，另一方面要完善防銹防潮等工作。

3.3 提升人員安全意識(shí)

對(duì)于人員安全意識(shí)較為淡薄的實(shí)際問(wèn)題，施工單位應(yīng)定期組織人員參加業(yè)務(wù)和安全知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)開(kāi)展安全考核，與個(gè)人的業(yè)績(jī)直接掛鉤，根據(jù)考核成績(jī)給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)罰處理。

[1] 魏曉明. 路橋工程施工安全管理[J]. 交通世界(運(yùn)輸.車輛),2013,10(1):235-236.

[2] 盛士剛,王芳. 路橋工程施工安全管理現(xiàn)狀[J].交通世界,2016,11(12):232-233.

[3] 石曉斌. 路橋工程施工安全管理[J].黑龍江科技信息,2015,8(27):221-222.

2016-07-08

張朝歡(1988-)，男，貴州盤縣人，助理工程師，研究方向：路橋工程。

U415.1

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：1008-3383(2017)06-0199-01