高速公路路基工程施工項目成本管理

王 紅

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

高速公路路基工程施工項目成本管理

王 紅

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

高速公路路基工程施工項目必須做好成本管理工作，按照規(guī)定原則實施控制，并結(jié)合實際提出嚴格把關(guān)與成本管理的科學方式，為高速公路路基工程施工奠定基礎(chǔ)。

高速公路；路基工程；施工項目；成本管理

1 高速公路路基施工項目成本管理存在的不足

1.1 成本管理意識薄弱

近年來，交通運輸已經(jīng)成為了基礎(chǔ)工程中的重點項目，大多數(shù)施工企業(yè)都能夠?qū)κ袌鲞M行精準的分析，但是對成本管理的意識卻非常薄弱，無法開展橫向與縱向的比較，有關(guān)市場原料、機械、人員的價格調(diào)查也不充分，落后的管理思想嚴重阻礙了競爭意識的體現(xiàn)。

1.2 成本管理方法單一

成本管理作為高速公路路基工程施工管理的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到施工單位的投資與產(chǎn)出利潤。與其它工程不同，高速公路路基施工項目眾多，管理內(nèi)容繁雜，僅僅依靠一種管理方法根本無法全面降低成本。

1.3 成本管理體系不健全

成本管理體系是根據(jù)高速公路路基施工項目梳理后得出的管理對策，與社會經(jīng)濟與交通施工的實際相符合。但是目前我國的項目成本管理體系不夠科學，施工各階段無法集中管控，人力資源和物資資源無法合理利用，人員責任的分配不科學。

2 高速公路路基工程施工項目成本管理應該遵循的原則

第一，成本最低原則。顧名思義，高速公路路基施工中的項目成本管理就是要在不降低工程質(zhì)量的前提下減少成本。因此，優(yōu)化施工中的各個流程，合理配置機械工作，減少原料浪費，實現(xiàn)成本最低化原則，才是成本管理應該遵循的首要原則。

第二，全員參與的原則。高速公路路基工程現(xiàn)場施工是一項工作難度大、施工周期長、技術(shù)要求高、項目數(shù)量繁雜的系統(tǒng)內(nèi)容，對其進行全過程的成本管理不是某一人或者某一個部門的事情，而是整個集體的工作，需要每一個職工都調(diào)動自己的熱情和積極性，樹立全員參與的管理理念，保證工程施工隊伍自覺的接受監(jiān)督。

第三，動態(tài)化管理的原則。事物的發(fā)展不是一成不變的，高速公路路基項目的成本管理是基于市場經(jīng)濟、企業(yè)經(jīng)營、工程狀況實施的嚴格控制，不同的指標和數(shù)據(jù)也對管理提出了新的要求。因此，項目成本管理必須具有可變性，遵循動態(tài)規(guī)律找到管理的有效對策，確保施工中的每一個環(huán)節(jié)都納入成本活動之內(nèi)，做好分析與核算工作，從而切實提高管理的水平與效率。

3 高速公路路基工程施工項目成本管理的有效對策

3.1 轉(zhuǎn)變成本管理的理念

隨著市場經(jīng)濟的深入推進，國家基礎(chǔ)工程施工發(fā)生了深刻的變化，成本的管理必須堅持從實際出發(fā)，轉(zhuǎn)變過去的固有思想，落實崗位責任制，提高競爭意識。作為高速公路路基工程管理的出發(fā)點，項目成本管理必須樹立現(xiàn)代化管理理念，從市場出發(fā)進行控制，打好管理的基礎(chǔ)。

3.2 合理運用作業(yè)成本法

作業(yè)成本法相關(guān)理論的應用可以幫助高速公路施工單位準確核算項目成本,完善高速公路施工作業(yè)流程,避免不必要的增值作業(yè),降低經(jīng)濟成本,節(jié)約材料資源,提升高速公路施工單位的企業(yè)競爭力。

首先，作業(yè)成本法能夠全面的監(jiān)管高速公路施工項目的全部過程,伴隨著價值鏈和作業(yè)鏈的改進和完善,就可以實現(xiàn)施工項目的成本管理。再者,作業(yè)成本法屬于全員管理的方法，人作為施工項目的主體,處于絕對的主導地位，是成本管理的關(guān)鍵。

其次，作業(yè)成本法屬于動態(tài)管理的方法，從高速公路施工項目價值鏈和作業(yè)鏈的優(yōu)化過程中,都包含了動態(tài)管理的理念,將作業(yè)看作是成本管理的核心,并以此進行成本管理,將高速公路施工項目著眼于每一道作業(yè)的完成上,同時對作業(yè)進行系統(tǒng)的分析,找到問題根源，最終實現(xiàn)經(jīng)濟成本降低的目標。

3.3 建立全面科學的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)

高速公路路基工程施工項目眾多，涉及到的數(shù)據(jù)與資料信息多樣繁雜，信息渠道來源廣泛。以往的數(shù)據(jù)處理都采用人工作業(yè)的方式，各項資料無法及時分類歸納，影響了管理信息的完整性。從技術(shù)角度而言，借助計算機和互聯(lián)網(wǎng)建立系統(tǒng)科學的信息體系，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，一方面可以實現(xiàn)信息的集中處理，另一方面也可以對資料進行分類整合，保證各項信息的準確性，加快工作效率，并及時的傳遞信息，做到資源的共享。

3.4 設(shè)立成本管理機構(gòu)

建立成本管理機構(gòu)，按成本管理決策者、中層管理人員以及基層管理人員對機構(gòu)中的管理人員劃分層次，每一層次的管理人員各負其責。通過這樣的方式，可以落實責任制，按照各部門的優(yōu)勢下達工作，分配工作量。此外，成本管理機構(gòu)還有結(jié)合市場經(jīng)濟的情況和施工的實際制定項目成本管理的制度，為實際的嚴格管理提供參考。

4 結(jié)束語

總而言之，作為國家基礎(chǔ)施工項目之一的高速公路建設(shè)屬于社會重點工程，在市場經(jīng)濟的運行模式下，其路基工程施工必須考慮成本管理理念，從制度體系著手，發(fā)現(xiàn)管理工作存在的問題，并找到根源所在，基于整個公路施工的現(xiàn)狀，制定健全的成本管理體系，落實崗位責任制，實施動態(tài)化的管理，盡可能的降低項目成本開支，提高經(jīng)濟效益。

[1] 徐學能.高速公路路基工程施工項目與成本管理研究[J].黑龍江交通科技,2014,(4):167-168.

[2] 李建軍.淺析我國高速公路路基工程施工項目成本管理存在的問題[J].黑龍江交通科技,2011,(10):318.

[3] 馬瑞霞.試論我國高速公路路基工程施工項目成本管理存在的問題[J].黑龍江交通科技,2013,(11):193.

2016-12-27

王紅(1988-)，女，貴州人，助理工程師，研究方向：公路工程計價成本管理。

U415.1

：C

：1008-3383(2017)06-0196-01