柴油機(jī)各系統(tǒng)的構(gòu)造特點(diǎn)與保養(yǎng)要點(diǎn)

吉林省農(nóng)業(yè)廣播電視學(xué)校長(zhǎng)白朝鮮族自治縣分校 劉梅

柴油機(jī)各系統(tǒng)的構(gòu)造特點(diǎn)與保養(yǎng)要點(diǎn)

吉林省農(nóng)業(yè)廣播電視學(xué)校長(zhǎng)白朝鮮族自治縣分校 劉梅

柴油機(jī)是由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)械。農(nóng)業(yè)機(jī)械上用的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)型式也很多，具體結(jié)構(gòu)不盡相同，但主要結(jié)構(gòu)大同小異，主要由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。了解柴油機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)，知道各系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)要點(diǎn)，對(duì)于每個(gè)機(jī)務(wù)人員都很重要。

1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體零件

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是將活塞在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也就是將燃燒氣體對(duì)活塞的推力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)力矩，以實(shí)現(xiàn)對(duì)外作功；同時(shí)也將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，也就是將曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩變?yōu)閷?duì)活塞的推力，以實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，因此，它是往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要包括活塞組、連桿組、曲軸飛輪組等部件。

機(jī)體則用以安裝和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)，是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的基礎(chǔ)和骨架。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋等部件組成。

使用維護(hù)要點(diǎn)：（1）定期檢查各零件的緊固情況，如缸蓋螺母、連桿螺栓、主軸承螺栓等，如有松動(dòng)，按規(guī)定扭矩要求擰緊。（2）經(jīng)常檢查油底殼中的油面高度，油位應(yīng)在油尺的上下刻線之間。（3）定期清除汽缸蓋、活塞頂和汽缸壁上的積碳。（4）定期檢查和清洗曲軸箱通氣道是否暢通。（5）定期更換潤(rùn)滑油并清洗油道。（6）經(jīng)常檢查各連接處的密封情況，如曲軸前、后端；汽缸蓋、汽缸墊與機(jī)體之間，汽缸套下部環(huán)槽與O型封水圈等有無(wú)漏氣、漏水和漏油情況。（7）使用中應(yīng)保持正常水溫，低于50℃時(shí)不得帶負(fù)荷工作。（8）不要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。

2 配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)、排氣系統(tǒng)

其功用是按一定的要求，定時(shí)打開和關(guān)閉排氣門和進(jìn)氣門，以排出廢氣，吸入新鮮空氣。它主要由氣門組、傳動(dòng)組、空氣濾清器及進(jìn)、排氣管道等組成。配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)正常與否，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性。因此，必須十分重視它的使用與維護(hù)工作。

使用維護(hù)要點(diǎn)：（1）定期檢查調(diào)整氣門間隙和減壓間隙。（2）按規(guī)定檢查氣門密封性能，必要時(shí)清除積碳并研磨氣門。（3）正確安裝配氣機(jī)構(gòu)，尤其是齒輪。（4）發(fā)現(xiàn)氣門有明顯的撞擊聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。

3 燃油供給系統(tǒng)

燃油供給系根據(jù)柴油機(jī)的不同工況，將燃油定時(shí)、定量，以一定的壓力及噴油質(zhì)量噴入燃燒室，與空氣迅速形成良好的混合氣并燃燒。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)供油量，穩(wěn)定柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。

柴油供給系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)十分重要，一定要認(rèn)真做好。（1）柴油的清潔是柴油供給系統(tǒng)正常工作，保證規(guī)定的使用壽命的關(guān)鍵。保證柴油清潔除加燃油時(shí)把好關(guān)外，還要注意定期清洗油箱、機(jī)油濾清器。如果機(jī)油濾清器過(guò)臟而堵塞，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)冒黑煙。清洗柴油粗細(xì)濾清器時(shí)要用毛刷順著濾芯紋路刷洗，不要用抹布擦洗。（2）噴油泵出廠前，已按柴油機(jī)要求調(diào)整好，并在調(diào)整部位加了鉛封。使用中，嚴(yán)禁打開鉛封，隨意拆動(dòng)、調(diào)整。確需拆卸、檢查、調(diào)整，應(yīng)由熟練技術(shù)人員操作。（3）每班使用前，應(yīng)檢查噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油油面，油面過(guò)高會(huì)導(dǎo)致調(diào)速器失靈，造成飛車事故。（4）燃油系各部件是用油管連接的，各連接部位要保證密封，防止空氣進(jìn)入油路形成氣阻，造成柴油機(jī)供油中斷啟動(dòng)困難。注意油管接頭無(wú)漏油處，要防止油管與車架、油泵、殼體和油管間接觸、振動(dòng)時(shí)將與油管接觸部位磨破，造成油路漏油，應(yīng)將各管相互隔離并固定。

4 潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，保證把足夠數(shù)量的潔凈潤(rùn)滑油不斷送往各運(yùn)動(dòng)件摩擦表面，以實(shí)現(xiàn)減摩、冷卻、清洗、密封及防銹作用。

使用維護(hù)要點(diǎn)：（1）根據(jù)季節(jié)選用潤(rùn)滑油牌號(hào)；（2）保證使用清潔的潤(rùn)滑油；（3）柴油機(jī)啟動(dòng)前要檢查油底殼的油面是否在油尺的上、下刻線之間；（4）定期清洗和更換機(jī)油濾清器的濾芯，并清洗潤(rùn)滑油道；（5）隨時(shí)注意機(jī)油壓力指示器和機(jī)油壓力表工作是否在正常工作范圍，如有異常，應(yīng)及時(shí)停車檢查，予以排除；（6）注意檢查所有油路及連接部分是否有漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。

5 冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1700℃～2200℃，直接與高溫氣體接觸的機(jī)件，如氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門等，若不及時(shí)加以冷卻，會(huì)因受熱膨脹而破壞正常間隙，或因潤(rùn)滑油在高溫下失效而卡死。因此，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，必須對(duì)在高溫條件下工作的機(jī)件加以冷卻。冷卻系統(tǒng)的功用就是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度（一般為80℃～95℃）狀態(tài)下工作，不致因過(guò)熱而導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降或機(jī)件損壞。對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它主要由水箱、水泵、風(fēng)扇、冷卻水套等組成。

使用維護(hù)要點(diǎn)：（1）使用清潔無(wú)雜質(zhì)的軟水，如：雪水、雨水、燒開沉淀后的水。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前必須加足冷卻水，工作中也要注意檢查水位高度，不足時(shí)添加。（2）開始工作前，應(yīng)使柴油機(jī)預(yù)熱到40～60℃以后才可起步，正常工作時(shí)應(yīng)保持水溫在75～95℃。（3）寒冷天氣停車后需放水時(shí)，須等水溫下降至60℃后再放水，以防因溫差太大損壞機(jī)體和汽缸蓋。水放光后，打開水箱蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使水泵處的水放盡。（4）檢查發(fā)現(xiàn)因水垢過(guò)多影響內(nèi)燃機(jī)散熱時(shí)，可將配制好的清洗液，倒入冷卻系統(tǒng)，清洗水垢前將節(jié)溫器拆下，清洗后再裝上，以防苛性鈉腐蝕節(jié)溫器，啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，按規(guī)定的方法進(jìn)行清洗。（5）要定期檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶緊度，還要按要求潤(rùn)滑水泵風(fēng)扇軸承。