戰(zhàn)車老矣尚能戰(zhàn)否

進入新世紀，無論BMP-1、2還是86/86A步戰(zhàn)都屬于老型號了。如今，無論中國、西方還是俄羅斯都推出了新一代履帶式步兵戰(zhàn)車。中國的04式、西班牙“阿斯科德”、德國“美洲獅”、俄羅斯“庫爾干人”都是其中典型的代表。另外，世界范圍內(nèi)還掀起了一場8x8輪式底盤步兵戰(zhàn)車的發(fā)展熱潮，履帶式步兵戰(zhàn)車似乎越來越邊緣化了。

但履帶式步兵戰(zhàn)車仍有它不可替代的特點。在世界范圍內(nèi)，BMP的裝備數(shù)量還相當大。特別是在敘利亞戰(zhàn)爭中，政府軍的BMP-1/2在各條戰(zhàn)線上苦戰(zhàn)。這一切都似乎在告訴人們，BMP-1還遠遠沒有到退出舞臺的時候。

西方軍火商早就認識到了這個問題，用先進信息化技術改造BMP-1的方案層出不窮。86A在俄羅斯國際軍事比賽上的表現(xiàn)也說明，這個老型號還有相當大的潛力可挖。

我們不妨從步兵戰(zhàn)車的幾大基本戰(zhàn)術性能，來考察BMP-1外貿(mào)改進方案的可能選擇。

動力傳動

動力和傳動系統(tǒng)的改進，是86步戰(zhàn)提升性能的核心問題。雖然86步戰(zhàn)的機動性能很好，但發(fā)動機技術畢竟已經(jīng)落后，無論使用成本還是壽命都已經(jīng)落后于時代。根據(jù)江麓廠的介紹，兵器集團華北柴油機有限責任公司生產(chǎn)的風冷發(fā)動機完全可以裝進86步戰(zhàn)的動力艙內(nèi)。華柴從上世紀70年代開始，引進德國道依茨公司的BFM1015和2015系列柴油機，其軍用版本先后用于85式履帶裝甲輸送車和92輪式裝甲輸送車等型號，產(chǎn)量巨大、性能可靠、成本低廉。其技術水平比6V150先進一代以上。無論內(nèi)裝還是出口，都取得了不錯的成績。風冷機取消了水冷機的水循環(huán)系統(tǒng)，結(jié)構更加簡單、維護更加方便，適合于后勤能力不足的發(fā)展中國家。

國內(nèi)在液力機械綜合傳動系統(tǒng)方面已經(jīng)取得突破，99A主戰(zhàn)坦克和04A步兵戰(zhàn)車都采用了這類系統(tǒng)，大大簡化了駕駛員操作。江麓廠本身具有研制生產(chǎn)先進中等功率液力機械綜合傳動系統(tǒng)的能力，完全可以為風冷機配套研制一種性能先進的自動變速箱。

動力性能的改進不僅能改善行走能力，還能提高整車的承載能力和供電能力，為防護系統(tǒng)、數(shù)字化系統(tǒng)的改進提供基本條件。

但是這兩項改進將帶來相當高的費用，部分客戶可能會考慮僅僅升級發(fā)動機。

行走系統(tǒng)

在2016年俄羅斯國際軍事比賽之前，江麓廠已經(jīng)對86A的行走系統(tǒng)進行了大幅度改進。從比賽的實際情況看，改進是卓有成效的。86A的行駛平穩(wěn)性遠比BMP-2出色。相同的方案完全可以用來改進國際市場上現(xiàn)有的BMP-1乃至BMP-2。此外，86A作為一種重量不大的車輛，可以考慮改用橡膠履帶，以降低行駛時的噪音，改善行駛性能，減輕維護工作量。

目前國內(nèi)尚且沒有公開展示過用于步兵戰(zhàn)車的橡膠履帶，但國際市場上并不缺少這類產(chǎn)品。在2011年的倫敦軍展上，英國BAE系統(tǒng)公司就展出了基于瑞典CV90步兵戰(zhàn)車底盤的CV90120隱身輕型坦克，采用了兩條橡膠履帶。CV90-120的戰(zhàn)斗全重遠大于86A，因此86A采用橡膠履帶，不存在承載能力問題。如果用于出口，可以考慮集成國外供應商研制的橡膠履帶。當然，這其中也存在不低的費用問題。

火力

火力方面的選項較多，最容易也最受歡迎的應當是改用遙控武器站。國內(nèi)外都推出了不同口徑、不同配置的武器站系統(tǒng)。同時，還有大量技術含量較低的遙控機槍、機炮系統(tǒng)（沒有雙向穩(wěn)定的炮控和瞄準鏡）可供選擇。如果要進行這方面的改進，更多地應當考慮北約體系的武器口徑。

需要指出的是，86A作為一種履帶車輛，可以承載較大口徑的火炮。例如挪威康斯博格公司研制的30毫米炮武器站。實際上，在國外提出的BMP-1改進方案中，30毫米炮的上鏡率相當高。但是目前國內(nèi)尚無北約口徑30毫米炮的成品，如果用戶有需

信息化

信息化是老裝備煥發(fā)青春的重要手段。86＼86A的車內(nèi)空間雖然狹窄，但是如果換用遙控武器站，就可以騰出炮塔吊籃的空間。在這個位置，可以安裝計算機、交換機、數(shù)字化電臺等設備，為車長和步兵班長提供基于數(shù)字化戰(zhàn)場的態(tài)勢感知和指揮控制能力。再結(jié)合虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實技術，可以讓這種老裝備一步跨入信息時代。對于許多發(fā)展中國家來說，如果在86＼86A上實現(xiàn)了一定程度的信息化，當面對西方列強的一些裝甲對手時，至少有一定的還手之力。

和信息化相關的是數(shù)字士兵。按照西方發(fā)達國家的標準，數(shù)字士兵是一個技術含量非常高的領域。但是以多數(shù)發(fā)展中國家的現(xiàn)實情況來衡量，只要在一定程度上解決單兵態(tài)勢感知、通信、指揮控制等問題，就可以稱之為數(shù)字士兵。相關的裝備復雜程度和體積、重量都不大，士兵穿戴起來之后，依然可以乘坐在86＼86A車內(nèi)。

競爭力

當今世界的新一代輪/履步兵戰(zhàn)車型號雖然層出不窮，但成本都很高。美國“斯特瑞克”8x8輪式步兵戰(zhàn)車在伊拉克戰(zhàn)爭之初的美軍采購價就高達459萬美元，西歐國家的輪式戰(zhàn)車價格更高。至于“美洲獅”之類的履帶式型號，就絕不是一般發(fā)展中國家可以奢望的。相比之下，86A的價格只有它們的幾分之一，即使進行更大幅度的現(xiàn)代化改進，也不會超過發(fā)展中國家承受能力。用戶如果拿出現(xiàn)役的BMP-1/2，來按照86系列的標準改進，價格更便宜。因此，為BMP-1開發(fā)多種配置的現(xiàn)代化改進方案，由客戶根據(jù)自己的財力和需求選擇不同的套餐，將是一個有開發(fā)潛力的市場。