值得信任的伙伴

北汽新能源EU260

在未曾見面之前，筆者對于這輛北汽EU260的期待度最高。而真正見過之后發(fā)現(xiàn)，它果然沒有讓我失望。在整個測試過程中，它宛如一個親密的伙伴，讓人值得信任。

穩(wěn)定的發(fā)揮

車如其名，一看到EU260這個名字，大家都會反應(yīng)到后面三個數(shù)字“260”這代表著它的工況續(xù)航里程。如同所有裝載蓄電池的產(chǎn)品一樣，使用久了總會有一些損耗，這也讓我對EU260充滿電后的續(xù)航里程有些許擔(dān)心。令人驚訝的是，在一定的時間內(nèi)，將EU260完全充電后，其憑借穩(wěn)定的發(fā)揮，以258km的續(xù)航里程名列前茅。在后續(xù)的測試項目中，停放在室外并靜置12個小時，觀察此后續(xù)航里程的變化。其實這是一項非常考驗電池抗寒性的測試，經(jīng)過一夜的冷風(fēng)侵襲，EU260僅損耗10km的續(xù)航里程，可以說是交上了一份滿意的答卷。

由內(nèi)至外的大氣

寫了這么多，也該正式介紹一下我們的主人公“北汽EU260”。在2016年10月新能源乘用車銷量排行榜上，北汽EU260憑借4580輛的好成績首次奪冠。確實，在魚龍混雜的新能源汽車市場上，EU260散發(fā)著由內(nèi)至外的大氣。

當(dāng)北汽的標(biāo)志與進(jìn)氣格柵相連后，呈現(xiàn)出的像是一只鷹打開自己雙翼的樣子，霸氣十足。鹵素前大燈造型犀利，讓人過目不忘。16英寸鋁合金輪轂搭配4582mm×1794mm×1515mm的車身尺寸，大小適中，經(jīng)過崎嶇路面時也不會產(chǎn)生過于明顯的顛簸感。

把視線轉(zhuǎn)到車內(nèi)，雙炮筒式液晶儀表盤簡潔大方，所有基本信息都可以一目了然的被看到。9英寸中控顯示屏讓人一打開車門頗為驚喜，要知道在眾多新能源汽車中，這是為數(shù)不多帶有大顯示屏的車型。雖然通過藍(lán)牙將手機(jī)與汽車相連的過程不太愉快，但其自帶的導(dǎo)航功能還是深深吸引了我。在i-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)下，導(dǎo)航功能頗為亮眼。與蘋果系列產(chǎn)品中的Siri用法一樣，只需動動嘴巴，屏幕上就會出現(xiàn)你想要去的目的地。只是語音識別功能有些差強人意，未來有待改進(jìn)。不過，倒也平白增添些樂趣。值得一提的是，空調(diào)濾芯中帶有過濾PM2.5的裝置，在這個大環(huán)境下，確實備受關(guān)注。

堅實的后備力量

身邊有很多人在談起電動汽車時，都會強調(diào)一件事情，那就是認(rèn)為其動力無法與傳統(tǒng)汽油車媲美。在筆者看來，那是因為沒有碰到一款像EU260這樣動力十足的車型。在D擋的狀態(tài)下行駛，大力腳踩油門，它會帶給我們所追求的推背感。與一些電動汽車不同的是，當(dāng)腳離開油門后，車速并不會迅速下降，避免讓人有些措手不及。令北汽引以為傲的三元鋰電池和e-Motion Drive電驅(qū)技術(shù)是EU260最堅實的后盾，在快充的條件下，只需30分鐘，便可將電量蓄到80%左右。

綜合各方面情況來看，在新能源汽車市場中，北汽EU260是自主品牌中的佼佼者，是人們出行時值得信賴的好伙伴。

TIPS

已行駛里程：7955km

靜置前續(xù)航里程：258km

靜置后續(xù)航里程：248km

里程差值&損耗率α：10km；3.8%

表顯剩余里程：145km

實際行駛里程：65km

數(shù)據(jù)差值&損耗率β：38km；14.7%

60km/h車內(nèi)分貝值：57.7dB

15min空調(diào)制暖效果：26.9℃