文 | 本刊記者 康曉博
宏華集團(tuán)董事長(zhǎng)張弭大膽展望:用1萬(wàn)億立方米天然氣驅(qū)逐霧霾!
文 | 本刊記者 康曉博
張弭素來(lái)以其大膽狂想和善出奇兵而聞名。不少人迄今仍在津津樂(lè)道他幾年前的那場(chǎng)天馬行空的壯舉:斥資3.6億元,建造一臺(tái)50層樓高、起重能力達(dá)2.2萬(wàn)噸的全球最大、最先進(jìn)的巨型移動(dòng)式起重機(jī),把龐大的海洋鉆井平臺(tái)、油輪等海工產(chǎn)品直接整體吊裝入水。這一石破天驚的舉動(dòng)具有一種革命性的意義——在傳統(tǒng)海洋鉆井平臺(tái)的制造過(guò)程中,設(shè)備的生產(chǎn)、集成、拼裝和調(diào)試等都需要用到船塢;但船塢不僅造價(jià)高,而且屬稀缺資源,企業(yè)的產(chǎn)能和交貨周期都會(huì)明顯受此限制。有了這樣一臺(tái)“鋼鐵巨獸”,張弭所執(zhí)掌的宏華集團(tuán)大手一揮,將船塢這塊“絆腳石”遠(yuǎn)遠(yuǎn)踢開,成功打出了一張“海洋裝備陸地造”的好牌——由于可以將交貨周期大幅縮短、降低建造成本、為客戶創(chuàng)造出更大的價(jià)值,宏華,這家中國(guó)最大的陸地油氣鉆探設(shè)備制造商,在涉足海工領(lǐng)域之初,就具備了一種無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
如今,這臺(tái)重量堪比兩座埃菲爾鐵塔的巨型起重機(jī)——宏海號(hào),已經(jīng)成功建造完成。宏華由此從“陸地鉆機(jī)之王”縱身一躍,撲向了廣袤無(wú)垠的大海。
“你看,藍(lán)色占的區(qū)域有多大!”在宏華總部辦公室里,張弭曾指著一張市面上所能買到的最大的世界地圖,躊躇滿志地說(shuō)道。
藍(lán)色的海洋不僅占據(jù)了更大的面積,同時(shí)意味著一片更廣闊的市場(chǎng)。不肯囿于既有成就的張弭決定再次揚(yáng)帆起航,開啟一場(chǎng)宏大的“海洋冒險(xiǎn)”。
他的目光橫略過(guò)太平洋,落在了美國(guó)南岸的墨西哥灣。
身形碩大的PLNG平臺(tái)被放置在了墨西哥灣的美國(guó)聯(lián)邦水域。密集的管道將美國(guó)豐富的天然氣輸送到了PLNG平臺(tái)上,經(jīng)過(guò)液化處理后進(jìn)入到了FSP儲(chǔ)罐,然后通過(guò)FSP-LNG運(yùn)輸船運(yùn)到中國(guó)來(lái)。
進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái),在技術(shù)進(jìn)步、管網(wǎng)體系完善、金融資本支持等一系列因素的促使下,美國(guó)爆發(fā)了一場(chǎng)轟轟烈烈的“頁(yè)巖氣革命”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,美國(guó)的頁(yè)巖氣產(chǎn)量達(dá)到了4359億立方米,低廉、豐富、穩(wěn)定的天然氣從地下深處源源不斷地涌向全國(guó)各地,為美國(guó)的工業(yè)回遷和制造業(yè)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。某種程度上可以說(shuō),“頁(yè)巖氣革命”的巨大成功重塑了全球能源格局——美國(guó)由此從一個(gè)能源進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變成為一個(gè)能源輸出國(guó),這給全球經(jīng)濟(jì)和政治形勢(shì)的變化帶來(lái)了巨大影響。
眾所周知,中國(guó)是一個(gè)“富煤、貧油、少氣”的國(guó)家,資源稟賦情況決定了中國(guó)在過(guò)往的許多年間一直主要依靠煤炭來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。迄今,天然氣在中國(guó)一次能源消費(fèi)中的占比尚不到6%,而世界平均水平是24%。落后,同時(shí)意味著空間。事實(shí)上,煤炭的巨量消耗在給中國(guó)帶來(lái)快速發(fā)展的同時(shí),也帶來(lái)了高污染、高排放的問(wèn)題。
節(jié)能減排已是大勢(shì)所趨。去年,中國(guó)向《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》秘書處提交了《強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)——中國(guó)國(guó)家自主貢獻(xiàn)》文件。在文件中,中國(guó)提出將于2030年左右使二氧化碳排放達(dá)到峰值并爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)達(dá)峰,計(jì)劃2030年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%。為了達(dá)成這一目標(biāo),降低煤炭消耗、提升清潔能源和可再生能源的消費(fèi)比重,已經(jīng)成為重點(diǎn)。除了節(jié)能減排勢(shì)在必行,近年來(lái),中國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)本身也正遭遇產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格下跌的困難。為此,國(guó)務(wù)院在今年年初發(fā)布了《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》,提出從2016年開始,用3至5年的時(shí)間,再退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右,較大幅度壓縮煤炭產(chǎn)能。一方面是節(jié)能減排的“去煤炭化”,另一方面則是煤炭產(chǎn)業(yè)本身的壓縮產(chǎn)能,在這樣的形勢(shì)下,天然氣作為一種更為清潔的能源,地位大大凸顯,承擔(dān)起了中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的歷史重任。
而宏華集團(tuán)此次“出?!钡哪繕?biāo),正是天然氣。
10月28日,北京,一場(chǎng)名為“中美LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)暨全球首創(chuàng)PLNG技術(shù)發(fā)布會(huì)”的業(yè)界峰會(huì),隆重舉行。
張弭步伐迅疾地走上了演講臺(tái)。他沒(méi)有帶演講稿,而是飽含深情地臨場(chǎng)發(fā)揮道:“今天早晨醒來(lái),心情真是好。因?yàn)槭锥嫉奶炜帐撬{(lán)的,沒(méi)有霧霾。我們大家都知道,倫敦在上世紀(jì)50年代還是‘霧都’,后來(lái)通過(guò)降低煤炭消耗、提升天然氣用量等一系列措施,城市上空重現(xiàn)藍(lán)天白云。西方發(fā)達(dá)國(guó)家所走過(guò)的路,已經(jīng)為我們提供了借鑒。我相信中國(guó)不干是不干,一旦治理起霧霾來(lái),速度是很快的!而關(guān)鍵,就是要把中國(guó)的天然氣消費(fèi)占比調(diào)整到西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)證明了的方向上去。”
一如張弭所說(shuō),雖然天然氣目前在我國(guó)的一次能源消費(fèi)中占比不高,但其未來(lái)的增長(zhǎng)空間卻十分巨大。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自2000年至2013年,我國(guó)天然氣年消費(fèi)量從245億立方米增至1705億立方米,年均增速高達(dá)16.1%;盡管2014年、2015年我國(guó)天然氣消費(fèi)量出現(xiàn)下滑,但從今年起,天然氣消費(fèi)再次呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。因天然氣在很大程度上承擔(dān)著節(jié)能減排的歷史使命,一些業(yè)內(nèi)人士紛紛指出,隨著未來(lái)消費(fèi)量的迅猛增長(zhǎng),我國(guó)自產(chǎn)天然氣肯定無(wú)法滿足需求,需要從國(guó)外進(jìn)口。
7美元/MMBTu
到岸價(jià)7美元/MMBTu(約1.71元人民幣/立方米),這個(gè)價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力!
事實(shí)上,近年來(lái)我國(guó)天然氣的進(jìn)口量也正呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。進(jìn)口方式主要有兩種:一種通過(guò)管道運(yùn)輸(簡(jiǎn)稱“管道氣”),主要適用于與中國(guó)陸上毗鄰的國(guó)家,如中俄天然氣管道、中哈天然氣管道、中緬天然氣管道等;另一種是將天然氣進(jìn)行液化存儲(chǔ)后,通過(guò)船舶運(yùn)輸(簡(jiǎn)稱“LNG”),這種方式主要適用于與中國(guó)距離較遠(yuǎn)的國(guó)家,如澳大利亞、卡塔爾等。
2016年8月22日,在經(jīng)過(guò)32天遠(yuǎn)洋航行后,自美國(guó)進(jìn)口的一船天然氣成功抵達(dá)中國(guó)第一座LNG接收站——中海油大鵬接收站。消息很快在業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注,人們開始紛紛猜測(cè):中美之間天然氣貿(mào)易的大幕是否將就此緩緩拉開?根據(jù)EIA預(yù)測(cè),美國(guó)具有超過(guò)100年以上,每年年產(chǎn)1萬(wàn)億立方米天然氣的經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量,而最終出口量可能達(dá)到每年4000億立方米,這將使美國(guó)成為全球第一大天然氣出口國(guó);而中國(guó)在大力推進(jìn)節(jié)能減排、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,未來(lái)將有可能成為全球第一大天然氣消費(fèi)國(guó)。如果能把最大的出口國(guó)美國(guó)與最大的消費(fèi)國(guó)中國(guó)進(jìn)行對(duì)接,其市場(chǎng)空間將會(huì)何其龐大!
宏華集團(tuán)所要實(shí)現(xiàn)的,正是這樣一個(gè)宏偉的目標(biāo)。不過(guò),要想將兩個(gè)市場(chǎng)成功對(duì)接,并不容易;僅從商業(yè)角度考慮,首要的難題,就是價(jià)格。
眾所周知,中美兩國(guó)之間隔著廣袤的太平洋,要想通過(guò)建設(shè)海底管道來(lái)輸送天然氣,幾乎沒(méi)有可能,唯一的方式就是LNG運(yùn)輸船。但用LNG船從美國(guó)向中國(guó)輸送天然氣,在成本上面臨著多方面的挑戰(zhàn):首先是國(guó)產(chǎn)天然氣。可想而知,由于直接在國(guó)內(nèi)開采運(yùn)輸,其成本自然低很多;其次是中亞、東南亞等地輸送的管道氣,只有一次性鋪設(shè)管道的費(fèi)用,更加方便快捷;第三是從澳大利亞、馬來(lái)西亞、卡塔爾等國(guó)進(jìn)口的LNG,由于路途相較美國(guó)要短,自然也有成本優(yōu)勢(shì)?!拔覀€(gè)人認(rèn)為,到2030年,天然氣在全球范圍內(nèi)還將是主力能源,而中國(guó)的增長(zhǎng)潛力很大。頁(yè)巖氣革命使得美國(guó)的天然氣產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng),對(duì)于進(jìn)口國(guó)來(lái)說(shuō)是充足而穩(wěn)定的氣源。實(shí)際上幾年前我們就曾經(jīng)與美國(guó)方面接觸過(guò),探討天然氣貿(mào)易的可能。但是,價(jià)格究竟能不能被市場(chǎng)接受,這是關(guān)鍵!”原國(guó)家能源局副局長(zhǎng)張玉清在峰會(huì)上如是指出。
價(jià)格問(wèn)題成為束縛中美天然氣貿(mào)易的一大關(guān)鍵。素來(lái)擅長(zhǎng)大膽創(chuàng)新的張弭再次出奇謀,通過(guò)聯(lián)合中美兩國(guó)的業(yè)界巨頭,開拓出了一套“中美LNG上中下游一體化解決方案”,成功破解了價(jià)格難題。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),宏華的這套解決方案之所以能將成本難題迎刃而解,主要靠的是這兩大“法寶”——平臺(tái)式海上天然氣液化廠(簡(jiǎn)稱“PLNG”)和FSP-LNG儲(chǔ)罐技術(shù)。
美國(guó)Argo能源、EnTX集團(tuán)、GE、Braemar、Wood Group、霍尼韋爾、上海航天等眾多國(guó)際巨頭紛紛參與到這套解決方案中來(lái)。張弭介紹說(shuō),宏華通過(guò)與這些中美頂級(jí)合作伙伴共同努力,開創(chuàng)性地將固定式平臺(tái)技術(shù)引入到了天然氣液化工廠設(shè)計(jì)之中,開發(fā)出平臺(tái)式海上天然氣液化工廠(PLNG)。PLNG具備多項(xiàng)傳統(tǒng)LNG液化工廠無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì):首先它可設(shè)立于美國(guó)聯(lián)邦水域,規(guī)避數(shù)年的審批周期;港口和工廠融為一體,將海外EPC工程轉(zhuǎn)化為了中國(guó)工廠制造;成本低、周期可控、施工便捷;可固定可移動(dòng),能根據(jù)全球資源市場(chǎng)靈活調(diào)整布局。
身形碩大的PLNG平臺(tái)被放置在了墨西哥灣的美國(guó)聯(lián)邦水域。密集的管道將美國(guó)豐富的天然氣輸送到了PLNG平臺(tái)上,經(jīng)過(guò)液化處理后進(jìn)入到了FSP儲(chǔ)罐,然后通過(guò)FSP-LNG運(yùn)輸船運(yùn)到中國(guó)來(lái)。FSP儲(chǔ)罐技術(shù)來(lái)源于美國(guó)通用動(dòng)力公司,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于美國(guó)航天領(lǐng)域。相比原來(lái)的儲(chǔ)罐,F(xiàn)SP不僅可以將罐體重量減少一半,而且能將容積率大幅提升約40%,從而使得每趟航行下來(lái)的運(yùn)輸量大大增加。
中國(guó)市場(chǎng)在快速增長(zhǎng),未來(lái)消納500億甚至1000億立方米,一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題。
PLNG平臺(tái)大大降低了天然氣的液化處理成本;而FSP儲(chǔ)罐又增加了運(yùn)輸量,如此一來(lái),美國(guó)天然氣運(yùn)到中國(guó)的到岸價(jià)不會(huì)超過(guò)7美元/ MMBTu(約1.71元人民幣/立方米);而通過(guò)LNG上中下游生態(tài)圈的巧妙設(shè)計(jì),價(jià)格還可鎖定20~30年?!暗桨秲r(jià)7美元/MMBTu,這個(gè)價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力!而且我想,未來(lái)的潛力也比較大?!睆堄袂逭f(shuō)道。而來(lái)自國(guó)家電力投資集團(tuán)廣東電力有限公司的總經(jīng)理程伯儒在聽到這個(gè)價(jià)格后,不無(wú)激動(dòng)地說(shuō)道:“宏華能夠把價(jià)格做到7美元/ MMBTu,這很令人鼓舞!我們發(fā)電企業(yè)作為生態(tài)圈的基石,就是需要經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的氣源!”
“其實(shí)從美國(guó)運(yùn)輸LNG到中國(guó)與從澳大利亞等地運(yùn)輸相比,價(jià)格就是差了大約1美元/MMBTu;這1美元在高油價(jià)、高氣價(jià)的時(shí)候,不管是油氣商還是用戶,可能都不是特別在乎;但在當(dāng)前的低油氣價(jià)情況下,就顯得至關(guān)重要了。而我們的PLNG和FSP技術(shù)能夠?qū)⑦@一差距消除,可以說(shuō)是一把打開中美天然氣貿(mào)易的鑰匙!”張弭信心滿滿地說(shuō)道。
在峰會(huì)上,美國(guó)Argo能源公司與宏華集團(tuán)簽訂了總值達(dá)18億美元的首套平臺(tái)式海上天然氣液化工廠(PLNG)建造框架協(xié)議,從而正式掀開了中美天然氣貿(mào)易的嶄新篇章。據(jù)悉,首套PLNG包含4座生產(chǎn)平臺(tái)、4座存儲(chǔ)平臺(tái)、1座生活平臺(tái)和1座中心處理平臺(tái),以及可供3萬(wàn)立方米—26萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船靠泊的碼頭,設(shè)計(jì)年總LNG加工能力高達(dá)360萬(wàn)噸,總LNG儲(chǔ)存能力為24萬(wàn)立方米;首套PLNG將以EPC的模式在宏華集團(tuán)的海洋廠房?jī)?nèi)進(jìn)行建造——在經(jīng)過(guò)模塊化制造、安裝、調(diào)試后,再利用“鋼鐵巨獸”宏海號(hào)整體吊運(yùn)裝船,然后運(yùn)輸至墨西哥灣進(jìn)行安裝運(yùn)行,整個(gè)過(guò)程下來(lái)比傳統(tǒng)方式更加高效可靠。
“首套PLNG算是我們的第一期項(xiàng)目,目標(biāo)是360萬(wàn)噸天然氣,也就是約50億立方米。這個(gè)模式一旦成功,我想就是開了閘門的洪水,美國(guó)的天然氣會(huì)滾滾而來(lái);中國(guó)市場(chǎng)在快速增長(zhǎng),未來(lái)消納500億甚至1000億立方米,一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題。如果做到1000億立方米,什么概念呢?美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口值就會(huì)增加200億美元,并且是長(zhǎng)期而穩(wěn)定的。這不僅將為中美新型大國(guó)關(guān)系增添很有分量的一塊壓艙石,而且是中美兩國(guó)共同實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定,推進(jìn)節(jié)能減排的一個(gè)典范工程?!睆堝舨粺o(wú)激動(dòng)地說(shuō)道。
進(jìn)入2016年,為了化解我國(guó)煤電的潛在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn),國(guó)家發(fā)改委與能源局聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)煤電有序發(fā)展的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范電力項(xiàng)目開工建設(shè)秩序的通知》等一系列文件,促進(jìn)煤電有序發(fā)展;而不久前,為了進(jìn)一步做好煤電規(guī)劃建設(shè)工作,能源局又再次出臺(tái)了《國(guó)家能源局關(guān)于進(jìn)一步調(diào)控煤電規(guī)劃建設(shè)的通知》,提出要進(jìn)一步加大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)為紅色省份自用煤電項(xiàng)目(不含民生熱電)規(guī)劃建設(shè)的調(diào)控力度,對(duì)已納入規(guī)劃項(xiàng)目尚未核準(zhǔn)的,暫緩核準(zhǔn)。在此背景下,眾多發(fā)電企業(yè)在煤電項(xiàng)目上的投入漸漸減少,轉(zhuǎn)而開始在天然氣發(fā)電項(xiàng)目上發(fā)力。而這樣的變化,無(wú)疑為中美天然氣貿(mào)易提供了有利的市場(chǎng)契機(jī)。
宏華集團(tuán)所定位的目標(biāo)客戶,正是眾多發(fā)電企業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國(guó)天然氣發(fā)電量占總發(fā)電量的比重僅為3%,煤電占比高達(dá)72%;而美國(guó)的天然氣發(fā)電量占其總發(fā)電量的比重為34%,煤電僅為28%。過(guò)去,天然氣發(fā)電在中國(guó)之所以并未興起,成本高是主要原因;而現(xiàn)在,通過(guò)PLNG平臺(tái)和FSP儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),宏華實(shí)現(xiàn)了美國(guó)到岸天然氣價(jià)格的降低,這無(wú)疑為天然氣發(fā)電提供了廣闊的發(fā)展空間。程伯儒在峰會(huì)上不無(wú)欣喜地透露:“我們現(xiàn)在正跟宏華集團(tuán)探討,能不能通過(guò)資本合作來(lái)推動(dòng)中國(guó)天然氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,比如,我們發(fā)電企業(yè)可以參股宏華的LNG項(xiàng)目;而宏華的LNG項(xiàng)目也可以參股我們的燃?xì)獍l(fā)電廠,如此形成更強(qiáng)的合力?!?/p>
對(duì)于未來(lái)的發(fā)展,張弭信心十足。在他的展望中,到2040年,中國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)是這樣的:清潔煤炭占比35%,石油占比16%,可再生能源占比26%,而天然氣的占比為23%,其總量將達(dá)到1萬(wàn)億立方米?!拔磥?lái),中國(guó)的天然氣產(chǎn)業(yè)將會(huì)形成國(guó)產(chǎn)氣、進(jìn)口管道氣和進(jìn)口LNG三足鼎立的局面。而有了這1萬(wàn)億立方米天然氣,我們就能驅(qū)逐霧霾,留住藍(lán)天白云!”張弭說(shuō)道,語(yǔ)氣中充滿了慷慨激昂。
發(fā)電駁
張弭指出,PLNG平臺(tái)在應(yīng)用上有著豐富的可延展性,可以延展成為海上煉油廠、海上造紙廠、海上化工廠……
20多年前,“商業(yè)狂人”牟其中曾有過(guò)這樣一個(gè)令人震驚的設(shè)想:將喜馬拉雅山炸開一個(gè)寬50公里、深2000多米的口子,把印度洋的暖濕氣流引入我國(guó)干旱的西北地區(qū),使之變成降雨區(qū)?,F(xiàn)在看來(lái),這樣的設(shè)想更多的只是空想,并不具備現(xiàn)實(shí)可操作性。
與牟其中的“空想”不同,張弭的宏偉設(shè)想?yún)s建立在理性思考和現(xiàn)實(shí)可行的基礎(chǔ)上,因而更具有一種改變世界的意義。幾年前,當(dāng)他決定要帶領(lǐng)宏華集團(tuán)挺進(jìn)海工裝備領(lǐng)域時(shí),一出手,就是一副與眾不同的宏大格局:“宏華從陸地走向海洋,如果還走一般海工企業(yè)所走的路,那我們不可能做大。我們要依靠科技、依靠創(chuàng)新、依靠創(chuàng)意,打造超級(jí)海工!”
這一次,通過(guò)創(chuàng)造性地開發(fā)出PLNG平臺(tái),宏華在中美天然氣貿(mào)易方面取得了先機(jī)。但張弭的目光顯然不止于此——他指出,PLNG平臺(tái)在應(yīng)用上有著豐富的可延展性,可以延展成為海上煉油廠、海上造紙廠、海上化工廠……“龐大的PLNG平臺(tái)都能建成,說(shuō)實(shí)在的,幾百萬(wàn)噸的煉油廠、化工廠、造紙廠等等,都沒(méi)有問(wèn)題。有了2.2萬(wàn)噸起吊能力的宏海號(hào),可以想象,我們以后就不是出口設(shè)備,我們以后就是出口工廠、甚至出口城市!”張弭充滿豪情地說(shuō)道。
宏華還在規(guī)劃出口“電廠”——LNG發(fā)電駁船。張弭介紹道,宏華的LNG發(fā)電駁船以LNG為發(fā)電燃料,以發(fā)電駁船為載體,采用工廠化模塊建造,全流程可控,建設(shè)周期短,可大幅降低成本,提升應(yīng)用市場(chǎng)客戶價(jià)值,在戰(zhàn)爭(zhēng)、災(zāi)后、基建不足的地區(qū)、待開發(fā)的地區(qū)、環(huán)保要求高的地區(qū)等等,有著廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用空間。“現(xiàn)在,LNG發(fā)電廠基本上都在海邊。為什么我們不能做成一個(gè)移動(dòng)的電廠呢?這樣以后我們就可以直接開著去海外賣電!”張弭說(shuō)道。他還透露,宏華目前正在給一位海外客戶建造一個(gè)5萬(wàn)千瓦的“移動(dòng)電廠”,同時(shí)配備了制造廠,既能發(fā)電,又能制水制冰。
演講的最后,張弭向會(huì)場(chǎng)的嘉賓展示了一幅頗具科幻色彩的圖片——一座矗立在海洋之中、有幾百個(gè)房間的自升式海上酒店?!斑@座酒店建造在我國(guó)的南沙海域,我們測(cè)算過(guò),它的成本肯定比北京、上海要低,因?yàn)闆](méi)有土地成本。人們可以真正在海底吃飯睡覺(jué)、欣賞海底的魚、珊瑚、自然景觀,在世界上獨(dú)一無(wú)二?!睆堝粜χf(shuō),“海洋,是最大的物流、資源 、生態(tài)平臺(tái),在保護(hù)好它的前提下,只要你敢想,它就是你的。宏華下海,一定要非同凡響!”