鄭建國
“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實踐與思考
——以浙江交通技師學(xué)院汽修專業(yè)為例
鄭建國
以浙江交通技師學(xué)院汽車維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式為案例,闡述該模式的具體實施方案和實施成果,并針對實施中存在的問題,給出相應(yīng)的對策,為其他職業(yè)院校開展“訂單式”人才培養(yǎng)模式的建設(shè)實施提供參考。
校企合作;訂單培養(yǎng);職業(yè)教育
浙江交通技師學(xué)院汽車維修專業(yè)是省級品牌專業(yè),國家中職示范校期間重點建設(shè)專業(yè)。近年來,抓住職業(yè)教育大發(fā)展的契機,積極推進(jìn)教學(xué)改革,與國際知名車企深入合作,先后開設(shè)有“豐田班”“通用班”“北京現(xiàn)代班”等企業(yè)冠名訂單班,學(xué)生畢業(yè)后分別進(jìn)入豐田、通用、北京現(xiàn)代汽車企業(yè)的4S店就業(yè)。通過校企合作冠名訂單班,培養(yǎng)了一批企業(yè)用得著、用的順,符合汽車維修企業(yè)要求的汽修人才。
以浙江交通技師學(xué)院汽車維修專業(yè)為平臺,實施“訂單式”人才培養(yǎng),具體實施詳細(xì)步驟及內(nèi)容涵蓋如下三個方面。
(一)學(xué)生選拔
為確?!坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)模式的順利進(jìn)行,提高訂單學(xué)生質(zhì)量。在企業(yè)和學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行宣傳介紹的基礎(chǔ)上,經(jīng)過學(xué)生自愿報名、班主任推薦、面試選拔各個流程,校企雙方按照標(biāo)準(zhǔn)選拔品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生進(jìn)入冠名訂單班,確保有一個較高的起點。[1]
(二)師資配置
在專業(yè)教師中選拔了一批具備良好的職業(yè)道德和學(xué)術(shù)道德,熱愛教師工作崗位,思想素質(zhì)高,具備較強的教學(xué)能力和專業(yè)操作技能,熟悉汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程,在汽車維修領(lǐng)域有一定造詣的教師作為品牌班級教師進(jìn)行重點培養(yǎng)。[2]品牌教師要和相關(guān)企業(yè)建立良好的信息溝通交流平臺,時刻關(guān)注相關(guān)品牌汽車的新技術(shù)的運用,了解品牌汽車的發(fā)展動態(tài),熟悉品牌汽車相關(guān)工作崗位的特點和需求,定期到企業(yè)進(jìn)行實踐學(xué)習(xí),鼓勵教師參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)驗交流。
(三)優(yōu)化課程設(shè)置
冠名訂單班的整個課程設(shè)置不僅注重學(xué)生冠名企業(yè)車型的專業(yè)技能培養(yǎng),也重視學(xué)生的身體鍛煉、職業(yè)道德和核心能力等各方面的培養(yǎng)。[3]
整個教學(xué)計劃先由學(xué)校根據(jù)人才培養(yǎng)方案,制定公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課,然后和企業(yè)協(xié)商制定訂單專業(yè)課和技能提升課。整個課程設(shè)置不僅注重學(xué)生品牌化車型的專業(yè)技能培養(yǎng),也重視學(xué)生的身體鍛煉、職業(yè)道德及核心能力等方面的培養(yǎng)。教學(xué)計劃時間安排為3+1+1模式分配。其中,“3”表示前三年,這段時間學(xué)生不分具體品牌化方向,集中授課,主要課程為公共課和專業(yè)基礎(chǔ)課部分課程;第一個“1”為品牌化班級教學(xué)時間1年。這一年專業(yè)學(xué)生根據(jù)自身愛好、特長及學(xué)校實際情況等分成各種品牌化班級授課,教學(xué)內(nèi)容為品牌車型核心課;第二個“1”表示技能提升教學(xué)1年,這1年學(xué)生到各品牌汽車4S店進(jìn)行實習(xí),并完成汽車維修高級工考核。
(一)項目教學(xué)的經(jīng)費問題
項目教學(xué)經(jīng)費的巨額投入是學(xué)校推行校企合作汽修訂單班項目的首要保障。學(xué)校引入校企合作項目,也就帶來了項目經(jīng)費問題,項目教學(xué)的啟動需要按照汽車廠家4S店模式組建專門的項目實訓(xùn)室,以一個班20~25人分為四組進(jìn)行教學(xué)設(shè)置和配備,就需要學(xué)校提供四輛教學(xué)用品牌轎車,四個汽修工位以及相對應(yīng)的專業(yè)教師配備,這些勢必都對學(xué)校的軟硬件提出了更高的要求,造成教學(xué)的成本的大幅度增加。
(二)教學(xué)內(nèi)容相對獨立,教學(xué)實施困難
以上項目教學(xué)是根據(jù)豐田公司、北京現(xiàn)代公司、上海通用公司提供的內(nèi)容對冠名班學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn),其培訓(xùn)內(nèi)容只涉及豐田車系或現(xiàn)代車系、通用車系,具有很強的獨立性,教學(xué)過程必須使用有關(guān)內(nèi)部教材和專用設(shè)備,教學(xué)實施針對冠名班而言問題不大,但要推廣比較困難。
(三)就業(yè)流失率高,培養(yǎng)效果不理想
冠名合作班項目的實施,主要是為冠名的汽車公司培訓(xùn)準(zhǔn)員工。雖然每年各冠名班只有20~25位學(xué)生的培訓(xùn)量,到冠名企業(yè)實習(xí)簽約率也能達(dá)到100%,但實際畢業(yè)后在冠名公司就業(yè)的學(xué)生并不樂觀,學(xué)生對企業(yè)的忠誠度較低,2015年,畢業(yè)生就業(yè)率不到60%,培養(yǎng)效果非常不理想。
基于對“訂單式”人才培養(yǎng)模式的研究和實踐情況,仍需要更深刻的思考和探索,進(jìn)一步優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,走出一條更具特色的校企合作人才培養(yǎng)道路。
(一)加大政府扶持,加強校企合作,解決教學(xué)經(jīng)費問題
為了解決教學(xué)經(jīng)費不足問題,建議積極加強校企合作,與企業(yè)簽訂協(xié)議,讓企業(yè)提供部分培養(yǎng)基金或者教學(xué)設(shè)備;另外,職業(yè)教育相關(guān)政策法規(guī)的各項優(yōu)惠政策,這在一定程度上影響了企業(yè)與學(xué)校合作辦學(xué)的積極性,以及切實加強生產(chǎn)實習(xí)實踐環(huán)節(jié)教學(xué)比例,提高對學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的動力,也影響了“訂單式”人才培養(yǎng)模式的發(fā)展和改革。國家和各級政府主管部門應(yīng)該盡早出臺激勵校企合作的機制,營造有利于職業(yè)教育發(fā)展的社會環(huán)境,加大政府扶持,建立專項基金補貼。
(二)建立多企業(yè)合作機制,盡量實現(xiàn)教學(xué)資源共享
針對各個企業(yè)教學(xué)內(nèi)容相對獨立,教學(xué)實施困難的情況,建議建立多企業(yè)合作機制,部分教學(xué)資源實現(xiàn)共享,從而保證培養(yǎng)人才的全面性。
(三)合作辦學(xué)企業(yè)適當(dāng)提高薪酬待遇,減少合作班級畢業(yè)生流失
據(jù)實際數(shù)據(jù),“訂單班”學(xué)生畢業(yè)一年后仍然在合作企業(yè)的留存率一般是30%~40%,甚至更少。分析造成這種結(jié)果的原因,一方面,是合作企業(yè)提供的工資待遇不高,實習(xí)期間一般為800~1 200元/月,畢業(yè)錄用后也只有1 500~2 500元/月。這離金藍(lán)領(lǐng)的工資水平還有很大的差距,和學(xué)生的心理期待值以及職業(yè)規(guī)劃差距也很大,學(xué)生容易跳槽。另一方面,畢業(yè)生從學(xué)校學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變有一個適應(yīng)的過程,合作企業(yè)在這個期間往往忽視了學(xué)生的感受,在生活和工作的各個方面缺乏對學(xué)生關(guān)心和愛護,學(xué)生容易產(chǎn)生失落感而跳槽。還有個別合作企業(yè)的做法更是要不得,每年都不斷地接收實習(xí)學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí),表面上是樂于接受學(xué)生前來實習(xí)和就業(yè),而實際上只是看中了學(xué)生實習(xí)期間的廉價勞動力,到學(xué)生每年的畢業(yè)季卻都不正式錄用實習(xí)期滿后的畢業(yè)生,到企業(yè)實習(xí)的學(xué)生滿腔熱情,最后只能從新開始。以上只有學(xué)校和企業(yè)多方面溝通、交流、敦促和協(xié)商,合作企業(yè)適當(dāng)提高“訂單班”學(xué)生薪酬和待遇,對于“訂單班”畢業(yè)生在企業(yè)培訓(xùn)、培養(yǎng)及晉升等方面也予以政策傾斜,在學(xué)生實習(xí)和就業(yè)期間多予以指導(dǎo)和人文關(guān)懷,只有這樣,合作班級學(xué)生畢業(yè)后的流失率才會有所減少,畢業(yè)生又才能安心就業(yè)。
[1]徐立能.汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)與改革調(diào)研報告[J].當(dāng)代職業(yè)教育,2014(4):77-80.
[2]張紅霞.中職“訂單式”人才培養(yǎng)過程中的問題研究[D].成都:四川師范大學(xué),2012.
[3]王路遙.中職“訂單式”培養(yǎng)的教學(xué)現(xiàn)狀與對策研究[D].石家莊:河北師范大學(xué),2012.
[責(zé)任編輯秦濤]
鄭建國,男,浙江交通技師學(xué)院一級實習(xí)指導(dǎo)教師,主要研究方向為汽車維修專業(yè)教學(xué)。
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