俯瞰家園

牟健為

與地面拍攝相比，航空攝影的拍攝持續(xù)時間較短，在完成報道類航攝任務時受到限制較多；但是，航空攝影能完成更具宏觀視角的影像記錄。這些影像不論是作為研究資料，還是作為背景說明，都無法替代。

其中最典型的例子便是記錄人們生活的家園。航空攝影照片讓人們總覽全貌，更多地了解腳下的大地、所處的城市、居住的環(huán)境。一方面，這讓我們快速準確地了解地表信息和地面情況；另一方面，這也讓我們發(fā)現(xiàn)造物主為人類提供了多么富有美感的棲居環(huán)境。而且，憑借航空攝影的機動性，俯瞰家園時，鏡頭可以在短時間內(nèi)靈活移動，記錄更全面的景象。這一期我們著重介紹，航空拍攝需要注意哪些問題。

航攝地理地貌

航攝地理地貌，就是記錄地表形態(tài)、質(zhì)感和色彩。這類照片既能捕捉優(yōu)美的風光，又能作為地理資料進行教學、傳播和研究。不過，拍得越多，航空攝影師們就越會發(fā)現(xiàn)造物主為人們提供的生態(tài)環(huán)境十分豐富，航攝各地典型的地理地貌也不再是單純記錄，應在“有形成無形、無形蘊有形”中提煉美感、抒發(fā)意境。

完成地理地貌航攝任務，航空攝影師需要注意以下問題：

起飛時間，關(guān)乎到地貌的呈現(xiàn)效果。地貌環(huán)境存在一定的高度差，光線低時界限分明，溝嶺低處隱入暗影之中；而光線高時，雖然地表高度差會被淡化，卻會把地面植被的紋理層次映照出來。

進入角度，關(guān)乎脈絡走向及光照方向。它直接影響航空影像的光感、透視感、縱深感等，是選擇表現(xiàn)地貌景致理想立面的機動方式。

飛行高度，關(guān)乎視野范圍和俯視角度。低高度航攝雖然會接近地表，亦會產(chǎn)生登山爬高類似的平視感。飛行高度太高又會使地表覆蓋過大，難于表現(xiàn)地貌特點。

飛行要素，關(guān)乎航攝任務的完成質(zhì)量。航攝中的攝影師應該具體把握飛行計劃，除了預先飛行協(xié)同外，在臨空有了感性認識后，應及時發(fā)布清晰明確的指令，讓飛行員操縱飛機配合完成任務。

興趣中心，關(guān)乎地貌影像的魅力。應該讓飛機高空盤旋，以便俯瞰發(fā)現(xiàn)典型地貌的集中地；再指揮飛機降高接近，或用長焦鏡頭調(diào)取具有特點的興趣中心。

航攝農(nóng)宅民舍

航攝農(nóng)宅民舍，主要是航攝農(nóng)民居住的有地域環(huán)境和民俗特點的房屋建筑。在航空攝影尚不發(fā)達的中國，人們把有限的航空攝影投入在城鎮(zhèn)建設、名山大川、大型活動等領域。對于農(nóng)宅民舍卻難得顧及，這樣它們的航攝影像就顯得十分珍貴。拍攝時，應該注意以下幾點。

抓民俗特點。中國各地各民族的農(nóng)宅民舍雖大同小異，卻有明顯的地域特征和民俗特征，這與城市建筑和住宅區(qū)域非常不同。隨著城市化進程不斷推進，記錄這些特征就是記錄歷史，同時也是十分豐富的藝術(shù)創(chuàng)作領域。

抓地域特點。農(nóng)宅民舍帶著典型的民族建筑風格，鑲嵌在各地千變?nèi)f化的環(huán)境中，攝影師應該盡量選擇最具地貌特征的視覺關(guān)注區(qū)，讓環(huán)境襯映出農(nóng)宅民舍的地域特點。

抓季節(jié)特點。與城鎮(zhèn)不同的是，民宅及環(huán)境的外觀形象隨著季節(jié)改變著裝束，攝影師應該把春、夏、秋、冬的季節(jié)特征統(tǒng)籌到航攝計劃中。

抓光影特點。俯視中的民宅及環(huán)境，隨著日照角度、亮度、色溫的變化呈現(xiàn)出不同的影調(diào)。攝影師要選擇理想的光照時段空臨，以達到預期的光影造型效果。

航攝人間煙火

隨著航空事業(yè)的快速發(fā)展，人們開始借助航空視角審視自己生活狀態(tài)。我認為，隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的提高，用航空攝影揭示日常生活，將成為一種趨勢。像許多新興藝術(shù)創(chuàng)作，航空影像也必定走過單純的風景審美取向，到達返璞歸真的境界。另外，航攝這類題材，相比于站在山坡、屋頂或高樓俯瞰家園，乘坐飛機的航空攝影師很能吸引被攝對象的關(guān)注。

我特別珍惜空中飛行的每一分鐘，只要不是有緊要任務，總愿用長焦鏡頭俯拍生活景象。無論是大街小巷、山村集市，還是烤肉串、推麻將、辦喜喪，經(jīng)常“開著飛機去拍地瓜地，端著頂級相機去追驢車”。我建議有航空條件的攝影師，留點空余時間關(guān)注生活空間，瀏覽生活百態(tài)，記敘世間萬象。

還應該說明的是，航空視角看世界往往是走馬觀花，給人浮于表象、不切實際的印象。建議航空攝影師帶著生活中的體驗到空中去尋找俯視對象，把自己對社會的理解認知，融合到航空視角中。讓航攝更接地氣，讓航空攝影的社會文化底蘊更加厚實。

02 甘肅戈壁綠色點狀的耐寒植物，在淺灰的畫面中被細細的深灰色線連成了網(wǎng)狀

03 位于廣東大亞灣與紅海灣交界處的海龜自然保護區(qū)，沙灘坡度平緩，沙粒細小，有利海龜爬行和產(chǎn)卵繁殖

04 太原附近山區(qū)大面積的團塊形狀，展現(xiàn)黃土高原典型的地貌特征，同色系微妙的遞進關(guān)系，呈現(xiàn)出大地肌理的豐富結(jié)構(gòu)；初冬細雪把復合式線條結(jié)構(gòu)勾勒得格外清晰；高反差的山區(qū)地質(zhì)構(gòu)成，呈現(xiàn)典型的自由線性組合

05 寧夏回族自治區(qū)的丘陵地區(qū)，好像藝術(shù)家用微妙的灰色塑造出的立體雕塑，形成了既有規(guī)則又有變化的復雜結(jié)構(gòu)

06 典型的雅魯藏布江流域的地理地貌特征

航攝地理地貌

航攝地理地貌，就是記錄地表形態(tài)、質(zhì)感和色彩。這類照片既能捕捉優(yōu)美的風光，又能作為地理資料進行教學、傳播和研究。不過，拍得越多，航空攝影師們就越會發(fā)現(xiàn)造物主為人們提供的生態(tài)環(huán)境十分豐富，航攝各地典型的地理地貌也不再是單純記錄，應在“有形成無形、無形蘊有形”中提煉美感、抒發(fā)意境。

完成地理地貌航攝任務，航空攝影師需要注意以下問題：

起飛時間，關(guān)乎到地貌的呈現(xiàn)效果。地貌環(huán)境存在一定的高度差，光線低時界限分明，溝嶺低處隱入暗影之中；而光線高時，雖然地表高度差會被淡化，卻會把地面植被的紋理層次映照出來。

進入角度，關(guān)乎脈絡走向及光照方向。它直接影響航空影像的光感、透視感、縱深感等，是選擇表現(xiàn)地貌景致理想立面的機動方式。

飛行高度，關(guān)乎視野范圍和俯視角度。低高度航攝雖然會接近地表，亦會產(chǎn)生登山爬高類似的平視感。飛行高度太高又會使地表覆蓋過大，難于表現(xiàn)地貌特點。

飛行要素，關(guān)乎航攝任務的完成質(zhì)量。航攝中的攝影師應該具體把握飛行計劃，除了預先飛行協(xié)同外，在臨空有了感性認識后，應及時發(fā)布清晰明確的指令，讓飛行員操縱飛機配合完成任務。

興趣中心，關(guān)乎地貌影像的魅力。應該讓飛機高空盤旋，以便俯瞰發(fā)現(xiàn)典型地貌的集中地；再指揮飛機降高接近，或用長焦鏡頭調(diào)取具有特點的興趣中心。

航攝農(nóng)宅民舍

航攝農(nóng)宅民舍，主要是航攝農(nóng)民居住的有地域環(huán)境和民俗特點的房屋建筑。在航空攝影尚不發(fā)達的中國，人們把有限的航空攝影投入在城鎮(zhèn)建設、名山大川、大型活動等領域。對于農(nóng)宅民舍卻難得顧及，這樣它們的航攝影像就顯得十分珍貴。拍攝時，應該注意以下幾點。

抓民俗特點。中國各地各民族的農(nóng)宅民舍雖大同小異，卻有明顯的地域特征和民俗特征，這與城市建筑和住宅區(qū)域非常不同。隨著城市化進程不斷推進，記錄這些特征就是記錄歷史，同時也是十分豐富的藝術(shù)創(chuàng)作領域。

抓地域特點。農(nóng)宅民舍帶著典型的民族建筑風格，鑲嵌在各地千變?nèi)f化的環(huán)境中，攝影師應該盡量選擇最具地貌特征的視覺關(guān)注區(qū)，讓環(huán)境襯映出農(nóng)宅民舍的地域特點。

抓季節(jié)特點。與城鎮(zhèn)不同的是，民宅及環(huán)境的外觀形象隨著季節(jié)改變著裝束，攝影師應該把春、夏、秋、冬的季節(jié)特征統(tǒng)籌到航攝計劃中。

抓光影特點。俯視中的民宅及環(huán)境，隨著日照角度、亮度、色溫的變化呈現(xiàn)出不同的影調(diào)。攝影師要選擇理想的光照時段空臨，以達到預期的光影造型效果。

航攝人間煙火

隨著航空事業(yè)的快速發(fā)展，人們開始借助航空視角審視自己生活狀態(tài)。我認為，隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的提高，用航空攝影揭示日常生活，將成為一種趨勢。像許多新興藝術(shù)創(chuàng)作，航空影像也必定走過單純的風景審美取向，到達返璞歸真的境界。另外，航攝這類題材，相比于站在山坡、屋頂或高樓俯瞰家園，乘坐飛機的航空攝影師很能吸引被攝對象的關(guān)注。

我特別珍惜空中飛行的每一分鐘，只要不是有緊要任務，總愿用長焦鏡頭俯拍生活景象。無論是大街小巷、山村集市，還是烤肉串、推麻將、辦喜喪，經(jīng)?！伴_著飛機去拍地瓜地，端著頂級相機去追驢車”。我建議有航空條件的攝影師，留點空余時間關(guān)注生活空間，瀏覽生活百態(tài)，記敘世間萬象。

還應該說明的是，航空視角看世界往往是走馬觀花，給人浮于表象、不切實際的印象。建議航空攝影師帶著生活中的體驗到空中去尋找俯視對象，把自己對社會的理解認知，融合到航空視角中。讓航攝更接地氣，讓航空攝影的社會文化底蘊更加厚實。