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      大道至簡話簡政

      2017-01-26 05:17:15汪燕
      浙江經(jīng)濟(jì) 2017年4期
      關(guān)鍵詞:大道至簡簡政放權(quán)車門

      □汪燕

      大道至簡話簡政

      □汪燕

      簡政放權(quán)是十八大以來政府改革的核心,經(jīng)過這幾年的努力,“跑不完的路、蓋不完的章”的情況已有很大改觀,但是仍不盡如人意,就像李克強(qiáng)總理說的,該放的權(quán)有些還沒有放,一些已出臺(tái)的放權(quán)措施還沒有完全落地,有的審批只是由“萬里長征”變成了“千里長征”,群眾和企業(yè)獲得感還不強(qiáng)。

      針對(duì)群眾和企業(yè)辦事難的現(xiàn)實(shí)問題,中央提出簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)三管齊下。對(duì)于簡政放權(quán),李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持“簡”字當(dāng)頭,堅(jiān)決革除不合時(shí)宜的陳規(guī)舊制,打破不合理的條條框框,砍掉束縛創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的繁文縟節(jié),把該放的權(quán)力徹底放出去,能取消的盡量取消、直接放給市場和社會(huì)。

      然而,對(duì)地方政府來說,簡政放權(quán),多“簡”為簡?

      由此,筆者聯(lián)想到最近網(wǎng)上熱傳的一則關(guān)于“荷氏開門法”的帖子。駕駛員都有這個(gè)體驗(yàn),在開車門時(shí),如果沒有留意后方就直接打開車門,極有可能與后方騎行而來的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞。筆者身邊多位同事和親友都遭遇過被隨意打開的車門撞倒的事故,嚴(yán)重的甚至由此受傷。話說荷蘭是個(gè)自行車大國,為減少開車門碰撞騎行人引發(fā)事故,荷蘭人發(fā)明了這種叫“DutchReach”的開車門法,就是要求駕駛員用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門。這種開門方法,一來不能一下子大幅度打開車門,二來駕駛員會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)上半身,同時(shí)眼睛就會(huì)向后看,可以清楚地觀察到車后的行人或車輛,方法很簡單,卻能有效避免很多不必要的事故發(fā)生。這種開門法在荷蘭被廣泛普及和使用,駕校也要求學(xué)員遵守這個(gè)開門法則,因此,荷蘭很少有“開車門”而引發(fā)的事故,久而久之,這種開門方法被稱為“荷氏開門法”。一個(gè)簡簡單單的動(dòng)作,就此解決了一個(gè)大問題,遠(yuǎn)比“開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”這樣原則性的表述更可操作、更人性化,也更有效,體現(xiàn)的是用智慧創(chuàng)造“簡單”的理念。

      從這個(gè)小帖子聯(lián)想到當(dāng)前的政府改革,簡單有效不正是各級(jí)政府簡政放權(quán)改革所要追求的效果嗎?古人云:大道至簡。把復(fù)雜變成簡單,應(yīng)是政府管理的最高境界。

      去年年底省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,車俊省長在部署2017年政府改革工作時(shí)指出,要深入推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”,以“最多跑一次”倒逼簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)。近日公布的《加快推進(jìn)“最多跑一次”改革實(shí)施方案》提出,到今年底浙江將確保實(shí)現(xiàn)“最多跑一次”覆蓋80%左右的行政事項(xiàng)。“最多跑一次”這句最群眾的話,回應(yīng)了群眾最迫切的期待,體現(xiàn)的是大道至簡的管理哲學(xué),是中央簡政放權(quán)改革在浙江的具體闡釋和生動(dòng)實(shí)踐。

      這是政府管理至簡理念的體現(xiàn)。俗話說,簡單的事情復(fù)雜做是找事,復(fù)雜的事情簡單做是本事。如何在簡政放權(quán)中多多采用“一招式”“一站式”“一鍵式”服務(wù),體現(xiàn)的是政府社會(huì)治理的水平和能力。“最多跑一次”彰顯的是政府的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),以敬民之心,行簡政之道,真正站在群眾和企業(yè)的角度看問題,多把麻煩留給自己,多把方便留給群眾,提高政府服務(wù)效率,減少不必要的干預(yù),力爭做到“以無為為有為”,這是服務(wù)型政府的內(nèi)在要求。

      這是降低制度性交易成本的有效手段。制度性交易成本主要是指企業(yè)因遵循政府制定的各種制度、規(guī)章、政策而需要付出的成本,是當(dāng)前企業(yè)反映較為強(qiáng)烈的問題之一?!白疃嗯芤淮巍本褪且锍裏┛林?,打開便利之門,進(jìn)一步減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。各級(jí)政府要以打造審批事項(xiàng)最少、辦事效率最高省份為目標(biāo),堅(jiān)持過“緊日子”,努力當(dāng)好“店小二”,讓企業(yè)更有獲得感和發(fā)展實(shí)業(yè)的信心,激發(fā)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力,加快培育發(fā)展新動(dòng)能。

      這是現(xiàn)代信息技術(shù)在政府改革中的有效應(yīng)用。讓群眾和企業(yè)少跑腿,就要充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù),讓信息和數(shù)據(jù)跑起來。浙江有政府服務(wù)網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)“最多跑一次”最有利的條件,當(dāng)前要盡快打破信息孤島,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,加快實(shí)現(xiàn)在線咨詢、網(wǎng)上辦理等便民服務(wù)方式,給群眾和企業(yè)辦事“一直在路上”徹底畫上句號(hào)。

      作者為浙江省經(jīng)濟(jì)信息中心副主任、《浙江經(jīng)濟(jì)》總編

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