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      自媒體視點(diǎn)

      2017-01-26 01:57:14
      中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2017年8期
      關(guān)鍵詞:巨嬰視點(diǎn)生鮮

      自媒體視點(diǎn)

      自媒體視點(diǎn)

      物流大盤(pán)整,弱連接太脆弱,必將擁抱鏈接

      (2017-06-08;公眾號(hào):物流人的客棧桃園匯)

      無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)+物流,還是物流+互聯(lián)網(wǎng),都難以解決物流被整合者的多平臺(tái)屬性,即被整合可能屬于這個(gè)整合者,也可能通過(guò)某種方式依附于另外一個(gè)整合者,到底誰(shuí)能更值得青睞關(guān)鍵在于整合者的能力與模式。從某種角度看,當(dāng)下的大多數(shù)整合物流的整合者與被整合者之間都是非常弱的連接,即使是所謂的股權(quán)綁定,恐怕都難以避免。這是符合商業(yè)的根本規(guī)律,整合與被整合一定是相互選擇,相互進(jìn)化,最終適者生存。

      有鑒于此,我們認(rèn)為接下來(lái)的物流整合過(guò)程中,物流整合者將重新思考如何將弱連接,轉(zhuǎn)型為強(qiáng)粘接,然后逐步通過(guò)資金、貨物、技術(shù)、品牌、系統(tǒng)、發(fā)展等多個(gè)維度的升級(jí)與賦能,走向鏈接,幫助被整合者成長(zhǎng)、升級(jí)與突破管理瓶頸,迎來(lái)生存的機(jī)會(huì),逐步圍繞整合者構(gòu)建利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),榮辱與共的鏈接利益共同體,這點(diǎn)搞不好會(huì)影響大物流的整體格局。

      制造企業(yè)的巨嬰病

      (2017-06-17;公眾號(hào):制造業(yè)那些事兒)

      中國(guó)的很多制造企業(yè)就像一個(gè)巨嬰,總是不能根據(jù)自己的現(xiàn)狀制定一個(gè)行之有效的戰(zhàn)略。我考察過(guò)兩家食品制造企業(yè),管理體系很類(lèi)似,表面上看起來(lái)都不錯(cuò),但是我在里面用手摸了幾處地方,一家讓我沾了一手灰,另一家一塵不染。前一家是中國(guó)的龍頭企業(yè),后一家是一家日資企業(yè)。這就是我們制造業(yè)的差距,看起來(lái)什么都有,但是照葫蘆畫(huà)出瓢總不是人家那么回事。

      所以我們要呼吁,中國(guó)制造之振興,首先在于工業(yè)文化之振興,破除巨嬰情結(jié),讓企業(yè)學(xué)會(huì)面對(duì)現(xiàn)實(shí),學(xué)會(huì)像成年人一樣思考問(wèn)題。中國(guó)現(xiàn)在需要的不是一場(chǎng)以“智能制造”為名的政治運(yùn)動(dòng),而是一場(chǎng)全面的制造業(yè)文藝復(fù)興。

      生鮮電商行業(yè)的發(fā)展,需要對(duì)現(xiàn)有的客戶(hù)群體進(jìn)行重組

      (2017-05-31;作者:賈敬華;公眾號(hào):賈敬華)

      中國(guó)電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布《2016年度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,2016年國(guó)內(nèi)生鮮電商整體交易額約913億元,同比2015年增長(zhǎng)80%,2017年整體市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)1500億元。然而,全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中只有1%實(shí)現(xiàn)盈利,88%虧損。

      從生鮮市場(chǎng)線(xiàn)下的銷(xiāo)售情況來(lái)看,生鮮電商要想生存,必須顛覆現(xiàn)有的客戶(hù)群體,尋找有消費(fèi)能力的客戶(hù)群,這是生鮮電商平臺(tái)變革的第一步。當(dāng)然了,冷鏈物流的建設(shè)也是生鮮行業(yè)變革必不可少的一部分。

      雖說(shuō)冷鏈物流的成本高昂,但生鮮電商平臺(tái)完全可以借鑒線(xiàn)下生鮮零售店的做法,降低生鮮的物流成本,以此提高生鮮電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。生鮮電商行業(yè)的發(fā)展,需要對(duì)現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式和客戶(hù)群體進(jìn)行重組。

      快遞漲價(jià)是趨勢(shì),成熟的行業(yè)就是大家都有飯吃!

      (2017-06-14;公眾號(hào):驛站)

      快遞漲價(jià)提高成本是一個(gè)趨勢(shì),因?yàn)榻?jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)之后這個(gè)行業(yè)也會(huì)成熟,而成熟的行業(yè)就是大家都有飯吃。這幾年繁榮的網(wǎng)購(gòu)讓門(mén)店經(jīng)營(yíng)慘淡,試想一下,快遞業(yè)提高了成本以后,門(mén)店經(jīng)營(yíng)也會(huì)松一口氣。一個(gè)行業(yè)會(huì)徹底戰(zhàn)勝另一個(gè)行業(yè)嗎?不可能,成熟的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并不一定就是你死我活,而是給消費(fèi)者更多的選擇,當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)者只希望自己活著。所以,我倒覺(jué)得漲價(jià)對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)其實(shí)只是一個(gè)調(diào)整,而調(diào)整的目的就是最后形成良性的競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者有更多的選擇,大家都有飯吃。

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