承租人與共享單車(chē)平臺(tái)之間的租賃關(guān)系論

劉燦燦

（300387 天津師范大學(xué)法學(xué)院 天津）

承租人與共享單車(chē)平臺(tái)之間的租賃關(guān)系論

劉燦燦

（300387 天津師范大學(xué)法學(xué)院 天津）

共享單車(chē)隨處看見(jiàn)但相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)共享單車(chē)缺乏明確的規(guī)制從而導(dǎo)致許多糾紛。要想解決法律糾紛就要理清雙方甚至是多方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。主要論述的就是從合同的角度出發(fā)分析承租人與共享單車(chē)平臺(tái)之間的租賃關(guān)系。

共享單車(chē)；租賃；合同

承租人與共享單車(chē)平臺(tái)之間實(shí)質(zhì)上是租賃合同，但是由于共享單車(chē)自身的特殊性，與傳統(tǒng)的租賃合同相比有一些差別。第一是共享單車(chē)的租賃合同是通過(guò)電子數(shù)據(jù)信息的方式成立的合同；第二共享單車(chē)的租賃合同中存在格式條款，并且格式條款是由具有優(yōu)勢(shì)地位的共享單車(chē)平臺(tái)提供；第三是租賃期限較為短暫。雖然與傳統(tǒng)的租賃存在一些差別，但是對(duì)于用戶與單車(chē)企業(yè)平臺(tái)之間簽訂的合同是租賃合同，相關(guān)學(xué)者是比較認(rèn)同的，下面將詳細(xì)探討。

1 合同的訂立

1.1 要約邀請(qǐng)

以ofo小黃車(chē)為例，ofo公司在各個(gè)城市投放小黃車(chē)以及設(shè)置小黃車(chē)的停放區(qū)域﹑在一些媒體上投放ofo的商業(yè)廣告等行為屬于要約邀請(qǐng)，ofo公司希望用單車(chē)的便捷性﹑單車(chē)靚麗的外觀﹑市場(chǎng)知名度以及可以使大眾鍛煉身體等優(yōu)勢(shì)吸引潛在的用戶下載小黃APP成為會(huì)員。

1.2 要約

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第十四條①關(guān)于要約的規(guī)定，用戶下載了ofo的APP﹑注冊(cè)/登錄﹑驗(yàn)證手機(jī)號(hào)碼。在通過(guò)手機(jī)獲得驗(yàn)證碼后同意《用戶注冊(cè)協(xié)議》之后便是交納押金﹑實(shí)名驗(yàn)證。筆者認(rèn)為用戶為要約人，用戶通過(guò)手機(jī)驗(yàn)證﹑交納押金以及實(shí)名認(rèn)證即為要約。在考慮各種因素下，用戶有和共享單車(chē)平臺(tái)訂立合同的意思表示，所以用戶才會(huì)手機(jī)驗(yàn)證﹑交納押金以及實(shí)名認(rèn)證。用戶已經(jīng)用行為表明了想簽訂合同的意思表示。用戶作出要約后，用戶和共享單車(chē)平臺(tái)都受到要約的約束力。也就是說(shuō)，一經(jīng)受要約人承諾，要約人要按協(xié)議中的要求合理﹑規(guī)范用車(chē)，受要約人對(duì)用戶信息的相關(guān)資料有保密的義務(wù)。

1.3 承諾

承諾系須受領(lǐng)的意思表示，于通知到達(dá)要約人時(shí)發(fā)生效力②。用戶把自己注冊(cè)申請(qǐng)送達(dá)到要約小黃車(chē)運(yùn)營(yíng)方后，ofo小黃車(chē)運(yùn)營(yíng)方對(duì)想成為小黃車(chē)用戶的人提交的信息進(jìn)行審核，給用戶設(shè)置自己獨(dú)有的賬戶，說(shuō)明小黃車(chē)平臺(tái)同意用戶通過(guò)做一系列的行為對(duì)小黃車(chē)進(jìn)行騎行也即是小黃車(chē)平臺(tái)對(duì)用戶的承諾。既然承諾已經(jīng)生效也就說(shuō)明雙方之間的合同也就成立了。由此，雙方當(dāng)事人開(kāi)始存在合同的權(quán)利和承擔(dān)責(zé)任的義務(wù)。筆者認(rèn)為ofo小黃車(chē)公司與用戶簽訂的租賃合同是諾成合同，承諾生效合同即告成立。

2 合同成立的時(shí)間及效力

對(duì)于合同成立的時(shí)間，大致有四個(gè)時(shí)間點(diǎn)，一是同意用戶服務(wù)協(xié)議的時(shí)間，二是交納押金的時(shí)間，三是實(shí)名認(rèn)證通過(guò)的時(shí)間，四是開(kāi)鎖的時(shí)間。小黃車(chē)的用戶完成手機(jī)驗(yàn)證﹑交納押金﹑實(shí)名認(rèn)證后就可以解鎖騎車(chē)了。筆者認(rèn)為合同成立的時(shí)間點(diǎn)是小黃車(chē)平臺(tái)作出承諾的時(shí)間，也就是用戶實(shí)名認(rèn)證通過(guò)的時(shí)間也即允許用戶可以解鎖騎行的時(shí)間。租賃合同是諾成合同，即雙方當(dāng)事人意思表示一致，而意思表示一致的標(biāo)志就是用戶在能解鎖用車(chē)之前所做得準(zhǔn)備即交納押金和實(shí)名認(rèn)證。也就是說(shuō)交納押金和實(shí)名認(rèn)證是在訂立合同的過(guò)程中，這個(gè)過(guò)程中若是產(chǎn)生責(zé)任，那么這個(gè)責(zé)任就是締約過(guò)失責(zé)任。那么在開(kāi)鎖之前實(shí)名認(rèn)證通過(guò)之后的這段時(shí)間屬于合同成立之后合同履行之前的時(shí)間，若是這段時(shí)間產(chǎn)生責(zé)任則是屬于違約責(zé)任。筆者認(rèn)為這種合同是具有持續(xù)選性的合同，押金一直留著備用是此合同具有持續(xù)性的重要表現(xiàn)，租賃行為呈現(xiàn)出間隔的特性，此時(shí)才是我們現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展共同倡導(dǎo)的共享經(jīng)濟(jì)。這種租賃合同具有延續(xù)性的，但是特殊性在于每一次的租賃又呈現(xiàn)出分離的狀態(tài)，就好像是那種持續(xù)性的大買(mǎi)賣(mài)合同一樣。大公司有時(shí)會(huì)簽訂一些框架協(xié)議，框架協(xié)議下有每一次的子訂單，就像這種模式。③用戶與共享單車(chē)平臺(tái)之間存在權(quán)利與義務(wù)關(guān)系。用戶有規(guī)范用車(chē)的義務(wù)以及用車(chē)之后交納租金的義務(wù)，平臺(tái)有提供質(zhì)量安全車(chē)輛以及安全保管押金的義務(wù)。因單車(chē)質(zhì)量而受損，用戶有請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。共享單車(chē)平臺(tái)在用戶騎行完畢時(shí)有請(qǐng)求及時(shí)給租金的權(quán)利。若一個(gè)不滿八歲的人，通過(guò)填寫(xiě)父母的身份信息與共享單車(chē)平臺(tái)簽訂租賃合同，那么用戶應(yīng)該是孩子的父母。理由如下：簽署的租賃合同對(duì)于孩子的父母來(lái)說(shuō)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性損害的現(xiàn)象是不會(huì)存在的；通過(guò)電子會(huì)簽共享單車(chē)平臺(tái)是無(wú)法審查填寫(xiě)資料的人就是資料信息的人；若不滿意孩子的父母能夠隨時(shí)解除合同，用戶享有任意解除權(quán)。

3 合同的變更

相關(guān)學(xué)者在用戶和共享單車(chē)平臺(tái)之間簽訂的特殊租賃合同中幾乎沒(méi)有談到關(guān)于合同變更的問(wèn)題。因?yàn)楣蚕韱诬?chē)租賃合同的內(nèi)容是格式條款，內(nèi)容一般是不會(huì)發(fā)生變更。但是對(duì)于合同主體的變更會(huì)有一些小小的爭(zhēng)議。舉個(gè)例子，小甲作為共享單車(chē)的用戶用自己的手機(jī)解鎖ofo小黃車(chē)然后把車(chē)交給了小乙騎行，小乙騎行完畢之后給小黃車(chē)上鎖。有人認(rèn)為這是屬于合同主體的變更，但是筆者認(rèn)為這種說(shuō)法是不妥的。理由是小乙騎完自行車(chē)后給單車(chē)上鎖即意味這合同履行完了，但是小甲的押金還在平臺(tái)，并且個(gè)人認(rèn)為此時(shí)共享單車(chē)平臺(tái)與小甲的租賃合同還在。這與合同主體變更雙方履行完畢之后，產(chǎn)生的法律效果是矛盾的。筆者認(rèn)為，在上述例子中存在兩個(gè)法律關(guān)系，一個(gè)是共享單車(chē)與小甲之間的租賃關(guān)系，另一個(gè)是小甲與小乙之間的借用關(guān)系或是租賃關(guān)系。這兩種法律關(guān)系可以更好規(guī)定他們之間的權(quán)利義務(wù)。但是《合同法》第二百二十四條④的規(guī)定不得擅自轉(zhuǎn)租的問(wèn)題，筆者認(rèn)為共享單車(chē)平臺(tái)對(duì)用戶轉(zhuǎn)租給其他人的行為應(yīng)當(dāng)是默認(rèn)的，這樣更符合共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)并且也算是給共享單車(chē)平臺(tái)間接地做宣傳。這里的其他人是指滿十二歲的人，對(duì)于用戶隨意轉(zhuǎn)租個(gè)不滿十二周歲的人，若是發(fā)生侵權(quán)行為，用戶也是要付賠償責(zé)任的。

4 合同的履行

有學(xué)者認(rèn)為共享單車(chē)租賃合同的履行階段開(kāi)始的點(diǎn)是開(kāi)鎖之后，而筆者認(rèn)為履行階段開(kāi)始的時(shí)間點(diǎn)是開(kāi)鎖時(shí)。本人認(rèn)為開(kāi)鎖這個(gè)行為屬于準(zhǔn)備行為。有人認(rèn)為債務(wù)的內(nèi)容主給付義務(wù)至少原則上是約定給付的本身，債務(wù)人為履行做準(zhǔn)備的行為并非債務(wù)的內(nèi)容。⑤雖然在通常情況下，合同義務(wù)中并不包括準(zhǔn)備行為，但是由此得出準(zhǔn)備行為不是合同履行行為這種結(jié)論是不合理的。因?yàn)槁男行袨榈幕A(chǔ)或前提是準(zhǔn)備行為的履行，可以更深次的說(shuō)若是沒(méi)有準(zhǔn)備行為那么最終的履行行為也是無(wú)法完成的。合同履行呈現(xiàn)出的是一種動(dòng)態(tài)的過(guò)程，包括履行合同義務(wù)的準(zhǔn)備﹑具體合同義務(wù)的執(zhí)行﹑義務(wù)執(zhí)行的善后工作等。合同履行的過(guò)程中，合同履行的核心內(nèi)容是具體合同義務(wù)的執(zhí)行，從傳統(tǒng)意義上來(lái)說(shuō)，合同履行即為具體合同義務(wù)的執(zhí)行。雖然合同規(guī)定的義務(wù)并不包括執(zhí)行合同義務(wù)的準(zhǔn)備行為和執(zhí)行合同義務(wù)的善后行為但是這兩種行為與第二階段具體執(zhí)行合同義務(wù)有著密切的聯(lián)系，也應(yīng)是合同履行的內(nèi)容。從理論上說(shuō)，這是英美法系的先期違約制度，同時(shí)說(shuō)明我國(guó)對(duì)合同履行動(dòng)態(tài)過(guò)程的重視。⑥此處得出合同履行包括執(zhí)行義務(wù)的準(zhǔn)備行為。沒(méi)有開(kāi)鎖這個(gè)行為，怎能談到騎行﹑關(guān)鎖這兩個(gè)具體合同義務(wù)的執(zhí)行。把騎行完畢的共享單車(chē)規(guī)范地放在停車(chē)區(qū)域?qū)儆诤贤x務(wù)執(zhí)行的善后。共享單車(chē)的租賃合同是持續(xù)性的，合同履行階段也是持續(xù)性的并且還有間隔性。一次騎行的過(guò)程是整個(gè)共享單車(chē)租賃合同中一個(gè)履行階段。這一個(gè)履行階段完成之后，從傳統(tǒng)意義上說(shuō)整個(gè)合同就結(jié)束的，但是共享單車(chē)的租賃合同在一次騎行完成之后，租賃合同并沒(méi)有結(jié)束，租賃合同依然存在等待著下一次的騎行。在用戶沒(méi)有將押金退回之前，用戶與共享單車(chē)平臺(tái)之間存在多個(gè)且相似的履行階段并且一個(gè)履行階段的完成，下一個(gè)履行階段出現(xiàn)，雖不是必然性但可能性很高。

5 侵權(quán)、違約責(zé)任

違約責(zé)任的目的是補(bǔ)償守約方因違約行為所受到的損失。填補(bǔ)損失系侵權(quán)行為法的基本機(jī)能⑦。因共享單車(chē)平臺(tái)一方的違約行為使得承租人的人身權(quán)或是財(cái)產(chǎn)權(quán)遭到侵害，那么承租人就可以要求共享單車(chē)平臺(tái)承擔(dān)違約責(zé)任或是侵權(quán)責(zé)任。

5.1 共享單車(chē)平臺(tái)

共享單車(chē)平臺(tái)作為出租人必須提供給承租人沒(méi)有任何瑕疵的租賃物以及租賃物若是有損壞時(shí)運(yùn)營(yíng)方必須及時(shí)維修以防止給承租人造成損害。同時(shí)，共享單車(chē)平臺(tái)作為經(jīng)營(yíng)者有提供合格產(chǎn)品的義務(wù)。受害者可向生產(chǎn)者﹑銷(xiāo)售者追償。當(dāng)然，銷(xiāo)售者也可向生產(chǎn)者進(jìn)行追償。但是若是屬于銷(xiāo)售者的責(zé)任，產(chǎn)品的生產(chǎn)者也是可以向銷(xiāo)售者進(jìn)行追償?shù)?。由于產(chǎn)品缺陷而使得人身﹑財(cái)產(chǎn)損害時(shí)，受害者同樣既可向銷(xiāo)售者要求賠償也可向生產(chǎn)者要求賠償。還有用戶信息資料的問(wèn)題，在注冊(cè)的手機(jī)號(hào)碼驗(yàn)證﹑提供姓名和身份證信息﹑賬戶信息在交納押金和充值時(shí)也得需要以及用戶騎共享單車(chē)時(shí)產(chǎn)生的出行路線信息等個(gè)人私密信息。按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十九條⑧的規(guī)定，運(yùn)營(yíng)方在收集﹑使用用戶信息的時(shí)候是需要用戶同意的，要根據(jù)合法及必要的原則，說(shuō)明其收集﹑使用目的，注意一定不能違法違規(guī)。同時(shí)運(yùn)營(yíng)方在搜集信息之后必須要制定保密機(jī)制，不能泄露以及出售并且還要制定周密的計(jì)劃來(lái)用戶保護(hù)用戶信息的安全。若是發(fā)生信息泄露﹑丟失的情況時(shí)，必須立即采取應(yīng)急的措施從而使得損害降到最低。用戶若是表示拒絕或是運(yùn)營(yíng)方?jīng)]有經(jīng)過(guò)用戶的同意，共享單車(chē)平臺(tái)是不能向其發(fā)送商業(yè)性的信息的。

5.2 用戶

用戶作為承租人也有其相應(yīng)的義務(wù)，如合理規(guī)范使用單車(chē)﹑以指定的方式停放車(chē)輛等等義務(wù)。破壞共享單車(chē)的行為﹑私占共享單車(chē)的行為不僅承擔(dān)違約責(zé)任或是侵權(quán)責(zé)任，若是數(shù)額較大將會(huì)承擔(dān)刑事責(zé)任。因共享單車(chē)自身特殊的屬性，共享單車(chē)平臺(tái)與用戶之間的租賃合同不僅是僅僅涉及雙方私權(quán)而且?guī)в泄嫘?。有的人在使用完單?chē)后隨便把車(chē)放一邊，最后單車(chē)被行政部門(mén)暫扣，行為人要承擔(dān)相應(yīng)的行政處罰和對(duì)單車(chē)公司的法律責(zé)任。

5.3 格式條款

格式條款是一方提前制定，目的是重復(fù)使用的一種條款，雙方當(dāng)事人在訂立合同時(shí)沒(méi)有經(jīng)過(guò)協(xié)商。格式合同制定人經(jīng)常以格式條款進(jìn)行事先的責(zé)任分配并降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，相對(duì)人的利益在免責(zé)條款中不僅會(huì)被忽略，還會(huì)被加重責(zé)任，排除權(quán)利。⑨用戶與共享單車(chē)平臺(tái)簽訂的條款就是格式條款，但是這種由共享單車(chē)平臺(tái)一方說(shuō)的算的格式條款對(duì)于處于弱勢(shì)地位的用戶來(lái)說(shuō)是非常不利的。不少的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在協(xié)議中表明，“除非用戶能證明該意外或事故時(shí)因自行車(chē)本身的固有缺陷直接導(dǎo)致的，否則本公司不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任”。有的企業(yè)在設(shè)置“責(zé)任事故說(shuō)明”一項(xiàng)，表示若真是因?yàn)檐?chē)輛質(zhì)量問(wèn)題從而導(dǎo)致用戶發(fā)生事故造成損害的話，企業(yè)愿意承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，但是前提是用戶必須提供公安機(jī)關(guān)等部門(mén)的鑒定的材料。但是理性的看待共享單車(chē)的這些免責(zé)聲明就能發(fā)現(xiàn)這屬于明顯加重用戶責(zé)任﹑排除用戶主要權(quán)利的格式條款，從相關(guān)的法律法規(guī)可知此條款是無(wú)效的。

6 合同的解除

合同的解除對(duì)于雙方當(dāng)事人來(lái)說(shuō)意味著雙方的權(quán)利義務(wù)終止了。筆者認(rèn)為共享單車(chē)租賃合同終止的時(shí)間是確定申請(qǐng)押金退回時(shí)，并且這種解除權(quán)屬于任意解除權(quán)。不需要以對(duì)方違約為理由而主張解約的權(quán)利即為任意解除權(quán)，此權(quán)利的行使完全是按照一方當(dāng)事人自己的意愿而單獨(dú)解除合同的。按照《合同法》第二百一十五條⑩的規(guī)定，六個(gè)月以上的租賃期該是書(shū)面形式的。若是雙方當(dāng)事人沒(méi)有采用書(shū)面形式，那么將視為不定期租賃的租賃合同?！逗贤ā返诙偃l?規(guī)定，若是當(dāng)事人對(duì)租賃期限沒(méi)有約定或者約定不明確，按照合同法的第六十一條還是不能確定的，那么也將是視為不定期租賃的租賃合同。雙方當(dāng)事人是可以隨時(shí)解除合同，但是出租人解除合同應(yīng)當(dāng)有在合理期限之前通知承租人的義務(wù)。按照《合同法》第六十一條?及第六十二條?的規(guī)定，若是共享單車(chē)平臺(tái)和服務(wù)使用方對(duì)租賃合同沒(méi)有做出特殊的規(guī)定的話那么此共享單車(chē)租賃合同將視為不定期的租賃合同。在共享單車(chē)租賃合同中，承租人與共享單車(chē)平臺(tái)都有任意解除權(quán)。按照《合同法》第二百三十二條?的規(guī)定，承租人和共享單車(chē)平臺(tái)都有權(quán)隨時(shí)解除合同，但是區(qū)別是用戶不僅可以隨時(shí)解除租賃合同而且要求有退還押金及充值本金不再使用的權(quán)利，同時(shí)運(yùn)營(yíng)方如果想合法解除租賃合同那么必須在一個(gè)合理的期間通知用戶，這樣才能把造成用戶的損失降到最低。

7 總結(jié)

共享單車(chē)涉及多方面的法律問(wèn)題，理清其中的法律關(guān)系有利于解決相關(guān)的糾紛。對(duì)于共享單車(chē)未來(lái)的發(fā)展需要政府﹑企業(yè)和社會(huì)共同的努力。

注：

①參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第十四條

②王澤鑒：《債法原理》第二版.民法叢書(shū)系列.北京大學(xué)出版社第194頁(yè)

③來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)資源《共享單車(chē)的法律思考》.主辦：上海律師協(xié)會(huì).2017年第3期

④參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第二百二十四條

⑤許文：《論預(yù)期違約》鄭州大學(xué)碩士論文2004年5月第31頁(yè)

⑥代愛(ài)如.《業(yè)主如何進(jìn)行合同管理》[J].《中國(guó)科技投資》，2013年9期：第21頁(yè)

⑦王澤鑒.《侵權(quán)行為》第三版.民法研究系列.北京大學(xué)出版社.第8頁(yè)

⑧參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十九條

⑨晏防：《格式條款司法規(guī)制研究》西南政法大學(xué)博士論文2015年3月第137頁(yè)

⑩參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第二百一十五條

?參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第二百三十二條

?參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第六十一條

?參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第六十二條

?參見(jiàn)《中華人民共和國(guó)合同法》第二百三十二條

[1]王澤鑒.《債法原理》[M]第二版.北京：北京大學(xué)出版社，2013年：第194頁(yè).

[2]許文.《論預(yù)期違約》[D].鄭州大學(xué)碩士論文.2004年5月.第31頁(yè).

[3]代愛(ài)如.《業(yè)主如何進(jìn)行合同管理》[J].《中國(guó)科技投資》，2013年9期：第21頁(yè).

[4]王澤鑒.《侵權(quán)行為》[M]第三版.北京：北京大學(xué)出版社，2009年第8頁(yè).

[5]晏防：《格式條款司法規(guī)制研究》[D]西南政法大學(xué)博士論文.2015年3月第137頁(yè).