“霸王車”花樣逃單 欠治

近日，不少網(wǎng)約車司機(jī)反映多次遭遇乘客乘坐“霸王車”，即乘客用手機(jī)小號打車，但行程結(jié)束后未付車費，打電話無法聯(lián)系到當(dāng)事乘客。據(jù)了解，目前市面上有多種軟件可提供手機(jī)小號，用戶只需輸入手機(jī)號碼就可以隨機(jī)獲得4個甚至更多臨時小號。原本是用來防騷擾的手機(jī)小號軟件，卻被人用來注冊打車軟件，借此逃避車費。

陳老伯就有此遭遇。大約一個月前，陳老伯通過滴滴接到了一個預(yù)約用車單，次日一大早如約接送了該名客人，之后卻遲遲收不到付款。陳老伯說：“早上5點多一起床就去接他了，那么冷的天，結(jié)果白跑了?！标惱喜f，雖然被拖欠的車費金額也不算太高，但出事后多次投訴始終沒能解決，覺得很憋屈。

司機(jī)小亞近期也在網(wǎng)上爆料稱，自己在滴滴打車上接單后，遇到了坐“霸王車”的乘客。該乘客行程結(jié)束后一直都沒有進(jìn)行付款，如今已經(jīng)超過半個月，打電話幾次都不付款。找滴滴客服后，客服告訴小亞訂單存在異常，“雖然我不是專職司機(jī)，但是每一分辛苦都應(yīng)該有報酬。”

據(jù)滴滴客服介紹，滴滴會為乘客建立信用評價體系，一旦出現(xiàn)惡意拖欠車費問題，所使用的手機(jī)號碼將被禁用。關(guān)于司機(jī)受損的車費是否可以由平臺進(jìn)行墊付，客服人員說，需要司機(jī)使用注冊手機(jī)號進(jìn)行上報，由平臺審核后根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。

值得注意的是，有一款小號軟件用戶協(xié)議中提到，使用服務(wù)時應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章等相關(guān)規(guī)定，不得為任何非法目的或侵犯他人合法權(quán)益的方式使用本服務(wù)，否則有權(quán)停止提供服務(wù)。協(xié)議變更、中止和終止條款表明，當(dāng)號碼在第三方信用體系中評價較低時，軟件將收回號碼。

專家：在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，各類個性化軟件層出不窮，在給人們帶來便利的同時，也被少數(shù)人不正當(dāng)使用。出現(xiàn)這類情況，很重要的一個原因是個人征信還不夠全面，沒有對消費者形成約束或者懲戒。為此，軟件開發(fā)企業(yè)可以加強(qiáng)防范設(shè)計，社會各方也要合力運(yùn)用法律、行政、輿論等手段，有效引導(dǎo)人們規(guī)范使用軟件。

網(wǎng)友：看到這條消息，第一個反應(yīng)就是“小號軟件還有這隱藏技能？”會不會成為“違法犯罪的幫兇”？其實，網(wǎng)約車無論有多嚴(yán)格的協(xié)議規(guī)范，它的運(yùn)營都是基于人與人之間的信任。乘坐“霸王車”的經(jīng)濟(jì)利益涉及額度雖然不是很大，但如果容忍這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，也會嚴(yán)重削弱司機(jī)和乘客間的信任，給整個網(wǎng)約車行業(yè)也會帶來不利影響。

本刊：作為共享經(jīng)濟(jì)的重要實現(xiàn)形式，網(wǎng)約車的快速發(fā)展大大便捷了人們的生活。然而出現(xiàn)了乘客憑借小號乘坐“霸王車”事件，估計也是網(wǎng)約車公司始料未及的。可嘗試通過與軟件公司合作，運(yùn)用技術(shù)手段，在依法依規(guī)保護(hù)用戶個人隱私的前提下，提升其在網(wǎng)約車領(lǐng)域的征信應(yīng)用，約束或激勵用戶使用軟件，有效地解決“霸王車”現(xiàn)象。