棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造

王勇

（安徽馬鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司，安徽 馬鞍山 243000）

棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造

王勇

（安徽馬鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司，安徽 馬鞍山 243000）

棒材軋鋼是我國(guó)眾多軋鋼項(xiàng)目中一種特別的類型。其一般以棒材為主要的原料進(jìn)行軋鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)。而本文主要以某新建的棒材軋鋼廠為例，就主機(jī)列參數(shù)的確定、棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造進(jìn)行論述。

棒材軋鋼工程；主機(jī)列參數(shù)；機(jī)械設(shè)備；設(shè)計(jì)改造

為適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，需要企業(yè)進(jìn)行改革。其中，棒材軋鋼廠就是一個(gè)典型的例子。新型的棒材軋鋼廠進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造以提高應(yīng)用的質(zhì)量和水平，最終實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。具體來(lái)講，主要從以下的方面入手。比如充分的利用原有的資源，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的選型和設(shè)計(jì)，對(duì)機(jī)械設(shè)備在安裝和調(diào)試中存在的問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，全面提高這些機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的質(zhì)量和安全性。所以，我們以某新建的棒材軋鋼廠為例子，重點(diǎn)對(duì)其選用設(shè)備的主機(jī)列參數(shù)的確定，對(duì)棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造的方法進(jìn)行研究，最終使得新型軋鋼企業(yè)應(yīng)用的設(shè)備具有良好狀態(tài)和水平。

1 主機(jī)列參數(shù)的確定

新建立的棒材軋鋼廠在應(yīng)用的工藝、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的速度、應(yīng)用的機(jī)械數(shù)量、生產(chǎn)的能力、自動(dòng)化水平等等方面都有了較大的提高。因此需要對(duì)其應(yīng)用的設(shè)備進(jìn)行主機(jī)列參數(shù)的科學(xué)確定。具體來(lái)講，第一，對(duì)于原來(lái)應(yīng)用的小型廠生產(chǎn)線中的設(shè)備參數(shù)與新型棒材軋鋼廠應(yīng)用的設(shè)備參數(shù)進(jìn)行科學(xué)對(duì)比，開(kāi)展有效的測(cè)試，然后進(jìn)行主機(jī)列參數(shù)的科學(xué)確定。比如，對(duì)于原有小型廠生產(chǎn)線各個(gè)器械具有良好滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，而新型的棒材軋鋼廠處于安裝和調(diào)試的狀態(tài)進(jìn)行充分考慮。因此在進(jìn)行主機(jī)列參數(shù)的科學(xué)確定時(shí)，需要對(duì)于減速機(jī)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)比進(jìn)行充分選擇，最終保障設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量。

主機(jī)列參數(shù)的科學(xué)確定需要遵循以下方面的原則。第一，需要充分確保電機(jī)的基本轉(zhuǎn)速具有較高的水平，可以充分的滿足現(xiàn)代生產(chǎn)需要。第二，使得電機(jī)在基速轉(zhuǎn)機(jī)附近和恒轉(zhuǎn)矩段運(yùn)行，使得其恒功率段具有良好調(diào)速空間。第三，需要保障應(yīng)用的電機(jī)類型和使用的機(jī)座號(hào)具有一致性，有效的電機(jī)的互換、保養(yǎng)、維修。第四，需要對(duì)于原來(lái)應(yīng)用減速機(jī)的原本設(shè)計(jì)原理、極限轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等進(jìn)行充分考慮，在新型設(shè)備系統(tǒng)中有效的進(jìn)行安全運(yùn)行。第五，在進(jìn)行新型電機(jī)產(chǎn)品選擇應(yīng)用時(shí)需要充分的使得其轉(zhuǎn)速極限大于需要的產(chǎn)品轉(zhuǎn)速，使得新型電機(jī)設(shè)備在恒功率段具有良好的轉(zhuǎn)矩輸出。依據(jù)以上的原則，我們可以進(jìn)行主機(jī)列參數(shù)的確定。比如，應(yīng)用科學(xué)的數(shù)學(xué)模型對(duì)于應(yīng)用的眾多主電機(jī)、重要的減速機(jī)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算，制作出眾多的電機(jī)、減速機(jī)的圖形，然后對(duì)于需要應(yīng)用的減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)比、電機(jī)功率、極限轉(zhuǎn)速、各個(gè)應(yīng)用電機(jī)的基速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行確定。最后，需要對(duì)于要求的備件統(tǒng)一原則和電機(jī)的互換性要求，對(duì)于電機(jī)主參數(shù)進(jìn)行確定。比如，基速轉(zhuǎn)速需要大于每分鐘 800r，最高轉(zhuǎn)速需要大于每分鐘 1400r，而應(yīng)用的功率可以設(shè)置為 600kW、800kW、1000kW。然后需要依據(jù) 800kW、1000kW 電機(jī)的互換性進(jìn)行電機(jī)底座的有效設(shè)計(jì)。在完成以上的步驟后，我們需要開(kāi)動(dòng) 18臺(tái)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)比參數(shù)的有效調(diào)節(jié)。

2 棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造的方法

2.1 改進(jìn)冷床齒條梁制造工藝

冷床齒條梁制造設(shè)備對(duì)于精度的要求非常高。因此，我們需要應(yīng)用有效的舉措進(jìn)行改進(jìn)，提高其應(yīng)用的精度水平，最終具有良好的應(yīng)用效果。具體來(lái)講，我們需要合理化的進(jìn)行冷床的安裝，使其從上到下具有標(biāo)高一致、床面齒形對(duì)齊、相鄰的誤差控制在 0.5mm，全線的誤差控制在 2mm以內(nèi)，在其梁上需要焊有 20個(gè)可以用來(lái)進(jìn)行插裝齒條的鋼管，每一個(gè)鋼管上都需要有可以對(duì)齒條定位的圓孔，然后在方管上進(jìn)行鋼板的焊接，進(jìn)行必要的加工將方管在齒條梁上固定。這種處理的目的在于依據(jù)床面實(shí)際安裝的需要對(duì)于方管的尺寸和位置進(jìn)行科學(xué)調(diào)節(jié)，提高了安裝的精度和水平，提高了安裝的效率。

2.2 修改減速機(jī)錐套配合公差

我們對(duì)于原有的小型廠設(shè)備進(jìn)行調(diào)試中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)水平軋機(jī)主減速機(jī)錐套打滑的問(wèn)題。這時(shí)我們需要依據(jù)應(yīng)用的圖紙對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行分析。分析的結(jié)果表明，出現(xiàn)問(wèn)題主要是由于機(jī)械設(shè)備的緊力不夠，造成設(shè)備對(duì)于軋機(jī)的軋制力矩?zé)o法承受。因此，我們需要應(yīng)用有效方式對(duì)設(shè)備減速機(jī)錐套配合公差進(jìn)行修改，使其完全具有良好的緊力。比如，對(duì)于各個(gè)減速機(jī)錐套配合公差進(jìn)行科學(xué)的核算，最終應(yīng)用加權(quán)平均數(shù)的方式進(jìn)行公差的確定，進(jìn)行參數(shù)的有效調(diào)整。

2.3 進(jìn)行成品秤的科學(xué)選型

為了提高新型棒材軋鋼廠設(shè)備運(yùn)行的水平，需要有效應(yīng)用新型成品秤。原因在于，原有的成品秤結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難。我們選用新型的錕道秤，這種類型的成品秤其應(yīng)用特點(diǎn)是安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的稱重和輸出功能。這種類型的成品秤與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行有效的連接，只要軋好的成品在其上面停留幾秒后就可以應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)稱出產(chǎn)品的重量、顯示出產(chǎn)品的形態(tài)。

2.4 改進(jìn)雙排小車同步性

雙排小車在原來(lái)的軋鋼廠適用中主要是應(yīng)用兩個(gè)液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，具有非常差的同步性。在進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中需要進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的安裝和調(diào)試，應(yīng)用的質(zhì)量和水平非常低。因此，我們?cè)谛滦蛙堜摴こ痰母脑熘行枰獙?duì)其進(jìn)行有效的改進(jìn)，提高其應(yīng)用的質(zhì)量和水平。具體來(lái)講，應(yīng)用新型的機(jī)械部件為其設(shè)計(jì)一臺(tái)液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，提高調(diào)試應(yīng)用的效率，縮短調(diào)試應(yīng)用的時(shí)間，使其具有良好的同步性。

2.5 工作基礎(chǔ)預(yù)留的技改

在新型軋鋼生產(chǎn)線的安裝中，由于應(yīng)用了較多的原有設(shè)備部件。而這些設(shè)備部件工藝水平較為落后，沒(méi)有良好的抗壓承載能力，安全系數(shù)較低。因此，我們需要對(duì)其進(jìn)行有效的改進(jìn)，使其在新型軋鋼生產(chǎn)線中具有良好的狀態(tài)和功能，更好的滿足軋鋼生產(chǎn)線應(yīng)用的新?tīng)顩r。比如，可以將一些鋼板底座在這些設(shè)備下面進(jìn)行安裝，并且在鋼板底座下面焊有防滑筋。在設(shè)備安裝的工作面和鋼板底座之間應(yīng)用 2mm厚度的鋼板墊片，可以使得工廠進(jìn)行這些設(shè)備的有效調(diào)節(jié)。只在鋼板底座及其下面的部分進(jìn)行二次灌漿，充分的保障設(shè)備進(jìn)行必要的更換和檢修，提高它們應(yīng)用的狀態(tài)和水平，使其為設(shè)備的良好運(yùn)行做好鋪墊。我們還需要按照無(wú)頭焊機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其在短時(shí)間中可以進(jìn)行安裝，開(kāi)展良好的應(yīng)用。除此之外，為了提高雙排小車今后應(yīng)用的質(zhì)量和水平，即可以進(jìn)行有效改進(jìn)，我們需要在有關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行兩套液壓缸基礎(chǔ)位置的預(yù)留設(shè)計(jì)，為今后的設(shè)備改造提供基礎(chǔ)，最終使得設(shè)備具有良好的應(yīng)用狀態(tài)和功能，更好的進(jìn)行棒材軋鋼產(chǎn)品的運(yùn)送，使得企業(yè)降低了生產(chǎn)的成本，提高了生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。

2.6 冷擺剪刀頭輸出

有效的應(yīng)用新型地坪式軋機(jī)，需要進(jìn)行冷擺剪刀頭的科學(xué)輸出，最終提高新型軋機(jī)設(shè)備應(yīng)用的質(zhì)量和水平。比如，在進(jìn)行了多種方式的嘗試后我們可以應(yīng)用料筐進(jìn)行冷擺剪刀頭切頭和切尾的收集工作，最終進(jìn)行平板車的科學(xué)位置輸送，然后應(yīng)用行車吊出回收。

2.7 進(jìn)行設(shè)備的隱患整改和科學(xué)布置選型

眾多方面因素的限制使得小型軋鋼廠應(yīng)用的設(shè)備其功能狀態(tài)沒(méi)有得到充分發(fā)揮。因此，我們需要在新型軋鋼廠設(shè)備設(shè)計(jì)改造中進(jìn)行這些設(shè)備的優(yōu)化，使其具有良好的應(yīng)用狀態(tài)和功能。具體來(lái)講，第一，依照安裝調(diào)整方便、設(shè)備應(yīng)用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，對(duì)于這些設(shè)備進(jìn)行科學(xué)選擇。第二，對(duì)于原有設(shè)備的剪配重塊間距加大，防止它們?cè)谛滦蜕a(chǎn)線應(yīng)用中出現(xiàn)配重夾鋼問(wèn)題。第三，對(duì)于原有設(shè)備中存在的剪氣動(dòng)翻板需要取消，而軋件輸送的方式需要由輸送導(dǎo)槽代替，對(duì)于活套器傳動(dòng)裝置進(jìn)行取消，安裝新型化的氣動(dòng)拔鋼裝置，冷擺剪前成品梳形導(dǎo)衛(wèi)裝置等。新型應(yīng)用的冷床傳動(dòng)裝置為蝸輪減速機(jī)，具有良好的自鎖功能。因此，可以對(duì)于原有裝置中的冷床傳動(dòng)制動(dòng)器進(jìn)行取消。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，有利于我們充分的借鑒原有軋鋼廠設(shè)備安裝、調(diào)試等的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行新型棒材軋鋼工程建設(shè)工作，對(duì)于新型棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的改造和安裝調(diào)試工作，最終提高了棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的質(zhì)量和水平，提高了其應(yīng)用的效率，有效的解決了應(yīng)用這些設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)存在的種種問(wèn)題，使得新型棒材軋鋼企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益得以實(shí)現(xiàn)。

[1]包連勤 ,朱松濤 . 棒材軋鋼工程機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)改造淺析 [J]. 新疆鋼鐵 ,2005,02:33-35.

[2]趙建喜 . 沈陽(yáng)東洋公司軋鋼設(shè)備搬遷改造項(xiàng)目計(jì)劃與控制管理 [D].吉林大學(xué) ,2015.

[3]黃利瑛 . 棒材加熱爐液壓系統(tǒng)改造 [D].東北大學(xué) ,2012.

[4]王會(huì)超 . 天鋼棒材廠控溫軋制系統(tǒng)設(shè)計(jì) [D].東北大學(xué) ,2010.

TG333

A

1671-0711（2017）07（下）-0080-02