航標(biāo)燈塔建設(shè)與環(huán)境保護(hù)

王少輝+姜超

【摘 要】 航標(biāo)建筑物燈塔尤其是歷史燈塔曾經(jīng)在航海中發(fā)揮重要作用，為保護(hù)這些燈塔并適應(yīng)當(dāng)今航運(yùn)發(fā)展需要將對(duì)其進(jìn)行修葺。為防止修葺過(guò)程中工程對(duì)環(huán)境的破壞和污染以及歷史燈塔對(duì)游客開放中可能對(duì)環(huán)境的不利影響，通過(guò)分析燈塔建設(shè)的現(xiàn)狀，從采用新型環(huán)保材料、重復(fù)利用原有材料、嚴(yán)格控制污水和廢氣的排放、及時(shí)修復(fù)生態(tài)環(huán)境、妥善處理廢棄物、提高施工人員環(huán)保意識(shí)、從保護(hù)生態(tài)的角度合理選址等方面提出建議，對(duì)歷史燈塔修葺保護(hù)與環(huán)境保護(hù)提出四方面建議：保護(hù)與商業(yè)化開發(fā)要平衡；采用新材料、新工藝，減少污染；引入環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化體系；綜合考慮燈塔周邊建設(shè)規(guī)劃?，F(xiàn)代社會(huì)燈塔的建設(shè)應(yīng)該與環(huán)保理念相統(tǒng)一，只有燈塔建設(shè)在發(fā)揮好導(dǎo)航職能的同時(shí)還能兼顧到環(huán)境保護(hù)，燈塔才能成為有血有肉有靈魂的建筑，才能成為造福千秋萬(wàn)代的建筑。

【關(guān)鍵詞】 航標(biāo)建筑物；燈塔；改建；修葺

0 引 言

航標(biāo)是船舶航行安全的重要保障，它與環(huán)境保護(hù)之間存在著密切的關(guān)系。航標(biāo)建筑物燈塔（簡(jiǎn)稱燈塔）是建于航道關(guān)鍵部位附近的一種塔狀發(fā)光航標(biāo)，它作為航標(biāo)的一種，自然與環(huán)境保護(hù)也有著密切的關(guān)系。[1]

雖然科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展帶來(lái)了雷達(dá)應(yīng)答器（SART）、差分全球定位系統(tǒng)（DGPS）、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）、綜合導(dǎo)航系統(tǒng)等高新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，作為視覺航標(biāo)的燈塔，其原本的導(dǎo)航作用越來(lái)越弱化，導(dǎo)航價(jià)值也在日益減少，但是，在船員和漁民的心中，燈塔依舊是茫茫大海上的安全保護(hù)神，是吉祥的象征。燈塔的歷史不僅反映了近代文明發(fā)展史，也反映了近代航標(biāo)建設(shè)史。現(xiàn)今燈塔的建設(shè)以改建老舊燈塔和修葺歷史燈塔為主。

1 燈塔的改建與環(huán)境保護(hù)

1.1 燈塔建設(shè)現(xiàn)狀

燈塔與人類航?；顒?dòng)有著緊密關(guān)系，燈塔也因?yàn)槿祟惡叫卸毁x予了生命。燈塔在指引人類在大海上航行的同時(shí)也體現(xiàn)著自身的價(jià)值――“燃燒自己，照亮他人”。我國(guó)現(xiàn)存的燈塔每個(gè)都具有獨(dú)特的魅力和觀賞性，燈塔的建設(shè)凝聚了眾多建筑師的智慧，不僅具有很高的建筑參考價(jià)值，而且還是我國(guó)歷史文化的寶貴財(cái)富。

有些年代久遠(yuǎn)的燈塔因?yàn)樵馐茏匀粸?zāi)害而損壞，有些燈塔因?yàn)楣こ碳夹g(shù)局限等因素選址不夠合理而不再適用于現(xiàn)代航?；顒?dòng)的導(dǎo)航作用，因此，這些燈塔需要在原地或重新選址后改建。

1.2 對(duì)燈塔改建的環(huán)保建議

（1）采用新型環(huán)保材料 燈塔的改建或重建會(huì)消耗大量的能源和資源，如果采用新型環(huán)保材料，不僅能增加燈塔的使用年限，更可以減少能源和資源的消耗，降低環(huán)境的破壞程度，達(dá)到環(huán)保的目的。

（2）就地取材，重復(fù)利用 燈塔的重建應(yīng)盡可能利用廢舊燈塔尚可使用的建筑材料。廢舊燈塔拆除時(shí)不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量建筑垃圾，而處理建筑垃圾會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)造成很大的壓力，如果能有效地循環(huán)利用這些還可利用的建筑材料，不僅節(jié)約資源，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，還能減少對(duì)環(huán)境的破壞。

（3）嚴(yán)格控制污水排放 燈塔的建設(shè)都在海洋或河道附近，如果施工中產(chǎn)生的污水及生活污水未經(jīng)適當(dāng)處理就排放，會(huì)造成海洋、河流、地下水等水體污染。

（4）嚴(yán)格控制廢氣排放 根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，自2016年4月1日起，所有非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機(jī)。在施工中，應(yīng)采用符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械、車輛，有效降低施工過(guò)程中有害氣體的排放及粉塵污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

（5）及時(shí)修復(fù)生態(tài)環(huán)境 工程的實(shí)施會(huì)對(duì)植被造成直接或間接的破壞，在施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)采取植被修復(fù)措施，盡快恢復(fù)遭施工破壞的植被，盡可能地使社會(huì)效益與環(huán)境效益相統(tǒng)一。

（6）妥善處理廢棄物 避免隨意丟棄燈塔改建中的廢舊蓄電池等廢棄物。若將蓄電池內(nèi)的硫酸廢液倒入下水道、土壤中，廢液會(huì)嚴(yán)重污染江河湖泊和海洋，經(jīng)生態(tài)循環(huán)又會(huì)污染到空氣、農(nóng)田和水。其他固體廢棄物也同樣會(huì)污染環(huán)境。

（7）合理選址，保護(hù)生態(tài) 自然保護(hù)區(qū)能在涵養(yǎng)水源、保持水土、改善環(huán)境和保持生態(tài)平衡等方面能發(fā)揮重要作用，重建燈塔的選址應(yīng)盡量避免選在自然生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)。

（8）提高施工人員環(huán)保意識(shí) 在施工建設(shè)前，建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位及監(jiān)理單位的有關(guān)人員參加環(huán)境保護(hù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)水平，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。

2 歷史燈塔的修葺與環(huán)境保護(hù)

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)正在使用且射程在15 n mile以上的燈塔有166座，其中浙江地區(qū)的百年燈塔有13座。[2]

由于這些百年燈塔常年受到臺(tái)風(fēng)、寒潮、高溫、雷電、地震等自然環(huán)境的侵害和影響，塔身燈籠、附屬裙房、內(nèi)外墻壁等都有不同程度的老化銹蝕變形。如果不對(duì)這些歷史燈塔采取有效的保護(hù)措施，燈塔一旦毀壞，其歷史文化價(jià)值與燈塔建筑價(jià)值的損失是難以挽回的，社會(huì)各界對(duì)此也是非常關(guān)注。

對(duì)于燈塔的修葺保護(hù)工作，我們要將傳統(tǒng)技藝與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，既要保持原有的建筑結(jié)構(gòu)和風(fēng)貌特點(diǎn)，又要提高其助航效能，還要達(dá)到保護(hù)自然環(huán)境的要求。

（1）保護(hù)與商業(yè)化開發(fā)要平衡 由于有些歷史燈塔位于或毗鄰風(fēng)景點(diǎn)，其自身也往往是風(fēng)景區(qū)的一個(gè)重要旅游景點(diǎn)，因此，在燈塔對(duì)外開放過(guò)程中，承受著大量的游客接待任務(wù)。這在一定程度上影響了燈塔職工的日常管理工作，也對(duì)燈塔的保護(hù)工作帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。比如游客在游覽燈塔時(shí)不經(jīng)意間的亂丟垃圾，在燈塔、樹木上刻字留名，過(guò)度踐踏燈塔周圍植被，這些行為都不利于環(huán)境保護(hù)。同時(shí)，對(duì)于開放的歷史燈塔，我們?cè)谛掭荼Ｗo(hù)的過(guò)程里應(yīng)加上一些環(huán)境保護(hù)有關(guān)警示標(biāo)語(yǔ)牌，加大對(duì)游客們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)的引導(dǎo)。

（2）采用新材料、新工藝，減少污染 在對(duì)歷史燈塔進(jìn)行修葺時(shí)，應(yīng)采用無(wú)毒無(wú)害或低毒低害的原料，采用不產(chǎn)生或少產(chǎn)生污染的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，最大限度地提高資源、能源利用率，盡可能在施工過(guò)程中把污染物減少到最低限度。

（3）引入環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化體系 由于歷史燈塔的修葺保護(hù)工作缺乏統(tǒng)一的環(huán)保要求，沒有可操作性的規(guī)定辦法，因此，隨著一大批的歷史燈塔入選國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，需要與地方文物保護(hù)部門、環(huán)境保護(hù)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)引入規(guī)范性和操作性更強(qiáng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化體系，并對(duì)每一座歷史燈塔建立周圍環(huán)境保護(hù)檔案，并按照不同等級(jí)明確保護(hù)要求，確定燈塔周圍環(huán)境保護(hù)范圍。

（4）綜合考慮燈塔周邊建設(shè)規(guī)劃 近年來(lái)，很多歷史燈塔周邊的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益頻繁，一些規(guī)劃建設(shè)未考慮到歷史燈塔保護(hù)的特殊要求，將建筑或設(shè)施建在了燈塔周邊，對(duì)歷史燈塔的使用及觀賞性造成了很大的影響，很多燈塔被迫重新選址建造，這不僅造成了資源的浪費(fèi)，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的影響。

3 結(jié) 語(yǔ)

對(duì)于熱愛航海事業(yè)的人們來(lái)說(shuō)，燈塔不僅僅是重要的助航標(biāo)志，它已經(jīng)上升到精神層面，承載著美好的期望和想象，燈塔的“燃燒自己，點(diǎn)亮他人”奉獻(xiàn)精神已經(jīng)得到很好的繼承?，F(xiàn)代社會(huì)的燈塔建設(shè)應(yīng)該與環(huán)保要求相統(tǒng)一，只有燈塔建設(shè)在發(fā)揮好導(dǎo)航職能的同時(shí)還能兼顧到環(huán)境保護(hù)，燈塔才能成為有血有肉有靈魂的建筑，才能成為造福千秋萬(wàn)代的建筑。

參考文獻(xiàn)：

[1] 呂榕西.航標(biāo)與環(huán)境保護(hù)[C]//中國(guó)航海學(xué)會(huì)航標(biāo)專業(yè)委員會(huì)沿海航標(biāo)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集.北京：中國(guó)航海學(xué)會(huì)，2004：188-190.

[2] 吳怡婷，張智超.歷史燈塔的保護(hù)與開發(fā)研究[C]//中國(guó)航海學(xué)會(huì)航標(biāo)專業(yè)委員會(huì)沿海航標(biāo)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集.北京：中國(guó)航海學(xué)會(huì)，2015：171-174.