變中求進(jìn) 精益求精
——2015年中國制造業(yè)企業(yè)信息化調(diào)查

／德勤中國工業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)行業(yè)主管合伙人 董偉龍 德勤研究高級(jí)經(jīng)理 屈倩如／

變中求進(jìn) 精益求精
——2015年中國制造業(yè)企業(yè)信息化調(diào)查

／德勤中國工業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)行業(yè)主管合伙人 董偉龍 德勤研究高級(jí)經(jīng)理 屈倩如／

GE成為軟件企業(yè)，Google將要生產(chǎn)汽車，一件產(chǎn)品還沒生產(chǎn)就已銷量過萬，朋友家的新冰箱是上周網(wǎng)上定制的而且價(jià)格不貴，這些過去我們無法想像的事情正在發(fā)生。

制造業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的巨變。用戶對(duì)成果的關(guān)注、對(duì)個(gè)性化定制的需求越發(fā)明顯，傳感器和互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)讓產(chǎn)品更加“聰明”，企業(yè)銷售的不再是產(chǎn)品，而是結(jié)合了產(chǎn)品和服務(wù)的“成果”。硬件企業(yè)和軟件企業(yè)的界限日益模糊，制造企業(yè)正試圖與最終用戶建立聯(lián)系，而每個(gè)人都將有機(jī)會(huì)成為一個(gè)產(chǎn)品的創(chuàng)造者。這些趨勢(shì)將不同程度地影響各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域。

物理世界的技術(shù)和虛擬世界的技術(shù)進(jìn)步以及融合促成了上述變化。想要根據(jù)客戶不同需求實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化？智慧生產(chǎn)系統(tǒng)和3D打印技術(shù)將助你一臂之力。要直接全面了解客戶需求而非僅靠樣本調(diào)研？安裝了傳感器的設(shè)備和社交媒體為你打開大門。想要實(shí)現(xiàn)在關(guān)鍵領(lǐng)域更可靠的預(yù)測(cè)和決策？大數(shù)據(jù)使之變?yōu)榭赡堋?/p>

在這場(chǎng)巨變中，無論是大企業(yè)還是中小企業(yè)（這種分類方式也許再過幾年也會(huì)變得不那么適合）都應(yīng)該勇于求變、變中求進(jìn)；也應(yīng)該不忘初心，堅(jiān)守對(duì)設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量、精益生產(chǎn)的持續(xù)改進(jìn)，因?yàn)檫@是制造業(yè)的本質(zhì)，而且從未改變。

本次調(diào)研的主要發(fā)現(xiàn)：

（一）制造業(yè)正經(jīng)歷用戶需求、產(chǎn)品性質(zhì)、生態(tài)系統(tǒng)和流通模式四個(gè)方面的變化，制造業(yè)價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值分配的方式也隨之改變

用戶要的不再是產(chǎn)品，而是能夠滿足其需求的成果。同時(shí)，用戶對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)的需求與日俱增；連接了互聯(lián)網(wǎng)、傳感器的產(chǎn)品變得加“聰明”，而用戶如何衡量一個(gè)產(chǎn)品的方式也發(fā)生改變，這也將重新定義產(chǎn)品的價(jià)值和哪個(gè)類型的企業(yè)能捕獲這種價(jià)值；曾經(jīng)阻隔信息、資源和產(chǎn)品流通的障礙逐漸被消除，以往的商業(yè)壁壘被打破；生產(chǎn)商和銷售商的界線將更加模糊，制造企業(yè)正試圖與最終用戶建立聯(lián)系。

（二）信息化是上述變化的基礎(chǔ)，中國制造業(yè)信息化正由單向業(yè)務(wù)覆蓋向綜合集成階段過渡

中國制造企業(yè)信息化由單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋向綜合集成階段過渡，期間最大挑戰(zhàn)在于生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和軟件的深度結(jié)合，主要由于企業(yè)運(yùn)營管理的成熟速度落后于技術(shù)應(yīng)用的成熟速度。

按照信息技術(shù)應(yīng)用能力和企業(yè)管理執(zhí)行力兩個(gè)維度將企業(yè)分類，產(chǎn)生四類不同水平的企業(yè)——領(lǐng)先者、保守者、激進(jìn)者和初試者。信息技術(shù)應(yīng)用能力和管理執(zhí)行能力都強(qiáng)的領(lǐng)先企業(yè)的財(cái)務(wù)收益明顯高于行業(yè)平均水平，其收入創(chuàng)造效率和凈利率分別高于行業(yè)平均46%和12%。

從智能設(shè)備的普及度來看，2015年受訪企業(yè)的智能制造設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用都比2013年有所提高。生產(chǎn)方面，23%的企業(yè)在今年的調(diào)研中表示其智能設(shè)備生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入廣泛應(yīng)用階段，較2013年的11%大幅增長。應(yīng)用方面，已經(jīng)使用智能設(shè)備的企業(yè)占比由2013年的51%上升至今年的59%。

（三）智能設(shè)備普及度高，但智能制造價(jià)值尚未得到深度挖掘

以智能制造整合價(jià)值鏈和優(yōu)化商業(yè)模式的企業(yè)仍為少數(shù)。中國智能制造尚處于引進(jìn)智能設(shè)備階段，受訪企業(yè)對(duì)智能制造的布局以引進(jìn)和開發(fā)智能化加工設(shè)備（47%）為主，建立智慧生產(chǎn)系統(tǒng)的企業(yè)僅占20%，進(jìn)一步延伸至價(jià)值鏈整合及商業(yè)模式優(yōu)化的企業(yè)則更少。

智能制造市場(chǎng)潛力巨大，企業(yè)并購活躍，跨界經(jīng)營現(xiàn)象明顯。除了以擴(kuò)大市場(chǎng)為主要目的（36%），很多企業(yè)會(huì)為實(shí)現(xiàn)跨界經(jīng)營而收購技術(shù)（28%）、產(chǎn)業(yè)鏈上其他公司（24%）及服務(wù)（7%）。

（四）“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”催生新產(chǎn)品和新模式，平臺(tái)革命重新定義制造業(yè)的產(chǎn)品性質(zhì)和商業(yè)模式

“互聯(lián)網(wǎng)+”在汽車、機(jī)床、工程機(jī)械等制造行業(yè)已經(jīng)引起變革。企業(yè)需要新工具與新思維進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造。同時(shí)，制造企業(yè)仍然需堅(jiān)守制造業(yè)精益求精的本質(zhì)。

用戶需求的變化和軟件平臺(tái)的成功推動(dòng)制造企業(yè)以產(chǎn)品為平臺(tái)，向第三方合作伙伴開放，平臺(tái)參與者就在此基礎(chǔ)上進(jìn)行模塊化的功能增加，加速產(chǎn)品的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，縮短產(chǎn)品上市周期，以滿足更個(gè)性化和更分散的用戶需求。

（五）創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)蘊(yùn)含制造業(yè)機(jī)遇

創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)不僅是制造業(yè)利基市場(chǎng)的天堂：75%的企業(yè)認(rèn)同創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)將全面深刻地影響制造業(yè)。關(guān)于創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)將在哪些重要環(huán)節(jié)影響制造業(yè)，94%的企業(yè)認(rèn)為在研發(fā)領(lǐng)域，89%的企業(yè)認(rèn)為創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)將打破大企業(yè)主導(dǎo)的制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，79%的企業(yè)認(rèn)為在于開放制造，76%的企業(yè)認(rèn)為在于創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)將開啟個(gè)性化、定制化生產(chǎn)模式。

智能硬件市場(chǎng)潛力巨大，除了現(xiàn)有智能硬件生產(chǎn)企業(yè)，傳統(tǒng)硬件制造廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛布局該領(lǐng)域。未來，智能硬件企業(yè)將更致力于在垂直細(xì)分領(lǐng)域建立較高的行業(yè)壁壘；或針對(duì)特定行業(yè)和特定人群需求開發(fā)產(chǎn)品，獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)將主要通過搭建平臺(tái)的方式聚合智能硬件開發(fā)者形成以自身平臺(tái)為核心的智能硬件應(yīng)用生態(tài)。智能硬件不僅是新硬件企業(yè)的樂園，也將是一些傳統(tǒng)制造企業(yè)的戰(zhàn)場(chǎng)。一些具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)將借助自己在研發(fā)生產(chǎn)銷售一體、供應(yīng)鏈管理、銷售渠道以及硬件研發(fā)實(shí)力，投入智能硬件藍(lán)海。

（六）中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型契機(jī)及關(guān)鍵能力建設(shè)

德勤建議中國制造企業(yè)把握用戶需求、產(chǎn)品性質(zhì)、生態(tài)系統(tǒng)和流通模式的變化，并結(jié)合自身特點(diǎn)以信息化提升、智能制造進(jìn)階和“互聯(lián)網(wǎng)+”借風(fēng)為變革契機(jī)，有重點(diǎn)地進(jìn)行關(guān)鍵能力建設(shè)，打造真正具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的制造企業(yè)。

一、全球制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及啟示

（一）制造業(yè)的主要變化趨勢(shì)

制造業(yè)不再是單純生產(chǎn)產(chǎn)品那么簡(jiǎn)單，用戶對(duì)成果的關(guān)注、對(duì)個(gè)性化定制的需求越發(fā)明顯，傳感器和互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)讓產(chǎn)品更加“聰明”，企業(yè)銷售的不再是產(chǎn)品，而是結(jié)合了產(chǎn)品和服務(wù)的“成果”。這些趨勢(shì)將不同程度地影響各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域。德勤認(rèn)為，制造業(yè)的變化趨勢(shì)主要體現(xiàn)在這四方面：用戶需求變化、產(chǎn)品性質(zhì)變化、生態(tài)系統(tǒng)變化以及流通模式變化。

（1）用戶需求變化

制造業(yè)革命歸其根源還是由用戶需求變化而帶動(dòng)。用戶要的不再是產(chǎn)品，而是能夠滿足其需求的成果。同時(shí)，用戶對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)的需求與日俱增，從國內(nèi)國外出現(xiàn)很多以售賣個(gè)性化手工制品的創(chuàng)業(yè)者和電子商務(wù)平臺(tái)我們就可以看出端倪。

克里斯·安德森（Chris Anderson）的長尾理論也闡釋了這一變化，即只要存儲(chǔ)和流通的渠道足夠大，需求不旺的小眾產(chǎn)品共同占據(jù)的市場(chǎng)份額就可以和那些熱賣品所占據(jù)的市場(chǎng)份額相匹敵甚至更大。

中國企業(yè)同樣開始關(guān)注創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)。例如，在北一機(jī)床看來，在可以預(yù)見的未來，用戶對(duì)產(chǎn)品的要求將是能夠制造出想要的東西，并達(dá)到用戶要求的效果，因此用戶對(duì)價(jià)格、品牌的關(guān)注度逐漸降低，而更加在意機(jī)床的精度、質(zhì)量和可靠性。北一機(jī)床不僅為企業(yè)用戶提供個(gè)性化產(chǎn)品，還把創(chuàng)客做為未來的潛在用戶開展交流。

圖1 制造業(yè)主要變化趨勢(shì)

（2）產(chǎn)品性質(zhì)變化

與用戶需求變化并行的是產(chǎn)品性質(zhì)的變化。連接了互聯(lián)網(wǎng)、傳感器的產(chǎn)品變得更加“聰明”，而用戶衡量一個(gè)產(chǎn)品的方式也發(fā)生改變，這也將重新定義產(chǎn)品的價(jià)值和哪個(gè)類型的企業(yè)能捕獲這種價(jià)值。

當(dāng)更多的電子元器件植入產(chǎn)品后，衣物變成“智能穿戴設(shè)備”、汽車變成“聯(lián)網(wǎng)汽車”、燈具變成“智能光源”。由于可以獲取更多消費(fèi)者數(shù)據(jù)，這些產(chǎn)品承載了更多價(jià)值，誰將捕獲這些價(jià)值？是產(chǎn)品制造業(yè)企業(yè)、平臺(tái)運(yùn)營者、某個(gè)“殺手級(jí)”應(yīng)用的開發(fā)者，還是從大數(shù)據(jù)中獲取真知和洞見的企業(yè)？當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)造和傳輸大量數(shù)據(jù)后，有多少價(jià)值被分配到產(chǎn)品本身，又有多少依附于產(chǎn)生的數(shù)據(jù)？這些問題都隨產(chǎn)品性質(zhì)的變化而產(chǎn)生，也反映了價(jià)值被創(chuàng)造及捕獲方式的變化。

（3）生態(tài)系統(tǒng)變化

長久以來，制造業(yè)只是少數(shù)參與者的樂園。制造業(yè)進(jìn)入門檻和資金要求高，其產(chǎn)品要經(jīng)過很多中間環(huán)節(jié)后才能到達(dá)最終用戶的手里。到了今天，技術(shù)和政策的變遷使曾經(jīng)阻隔信息、資源和產(chǎn)品流通的障礙逐漸被消除。在一個(gè)計(jì)算機(jī)成本迅速下跌、互聯(lián)網(wǎng)無處不在和信息更加自由流動(dòng)的世界，以往的商業(yè)壁壘被打破，而包括互聯(lián)網(wǎng)、3D打印機(jī)器人和新材料等的新技術(shù)快速發(fā)展并融合，賦予產(chǎn)品和制造方式更多可能性。

這些變化令市場(chǎng)更加碎片化，支持產(chǎn)品向產(chǎn)業(yè)鏈下游滲透，直至與最終用戶建立聯(lián)系。大型企業(yè)可能會(huì)轉(zhuǎn)向整合各種資源搭建平臺(tái)。我們將在后續(xù)的章節(jié)中繼續(xù)探討技術(shù)進(jìn)步和新的生產(chǎn)模式將如何打破和整合現(xiàn)有生態(tài)，并重新定義制造業(yè)參與者角色。

（4）流通模式變化

生產(chǎn)商和銷售商的界線將更加模糊。這一趨勢(shì)不僅影響正在轉(zhuǎn)型的制造企業(yè)，還將波及渠道上的中間環(huán)節(jié)。在信息流通更自由、供應(yīng)周期被縮短的世界，制造企業(yè)正試圖與最終用戶建立聯(lián)系，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互動(dòng)，用戶也越來越希望與自己所用產(chǎn)品的生產(chǎn)者實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

由于制造者和用戶之間的距離縮短，供應(yīng)鏈上中間環(huán)節(jié)那些靠轉(zhuǎn)手買賣商品為生的企業(yè)將被迫出局。能夠生存的是那些可以為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值的企業(yè)，可能是通過提供有價(jià)值的信息，協(xié)助用戶采購流程更快捷和精準(zhǔn)，也可能是為用戶創(chuàng)造新的產(chǎn)品體驗(yàn)方式。出于同樣的原因，成功的制造企業(yè)需要與用戶建立直接聯(lián)系，縮短從產(chǎn)品原型到生產(chǎn)的周期，或者由備貨型生產(chǎn)（Build-to-Stock）轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)（Build-to-Order）模式。

小米通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶直接建立聯(lián)系，小米手機(jī)用戶通過網(wǎng)絡(luò)下單，企業(yè)獲得市場(chǎng)需求后才進(jìn)行零部件采購和生產(chǎn)。小米實(shí)行訂貨型生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了定制化。

（二）對(duì)中國制造企業(yè)的啟示

上述四類制造業(yè)變化趨勢(shì)在中國將以制造信息化為基礎(chǔ)，以智能制造、“互聯(lián)網(wǎng)+”以及創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)為載體，影響價(jià)值的創(chuàng)造和分配方式（圖2）。企業(yè)需要思考如何才能捕獲這些價(jià)值，德勤認(rèn)為，中國制造企業(yè)可以從專注自身優(yōu)勢(shì)、尋找價(jià)值來源和商業(yè)模式再造入手，這里我們拋磚引玉，列舉一些企業(yè)需要自問的問題供企業(yè)參考：

（1）專注自身優(yōu)勢(shì)

企業(yè)具有哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？產(chǎn)品創(chuàng)新？規(guī)模經(jīng)營？還是客戶關(guān)系？

1）我的企業(yè)是否可以加快研發(fā)速度和產(chǎn)品生產(chǎn)周期以滿足日益分散的用戶需求？

2）企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營是否很難復(fù)制？

3）對(duì)客戶來說，我的企業(yè)是否是值得信任的伙伴？

（2）尋找關(guān)鍵價(jià)值來源

1）價(jià)值鏈上價(jià)值的轉(zhuǎn)移主要集中在哪里？

2）服務(wù)價(jià)值、平臺(tái)價(jià)值、數(shù)據(jù)價(jià)值？

3）如何應(yīng)用大數(shù)據(jù)？誰在整合這些數(shù)據(jù)？

（3）商業(yè)模式再造

1）圍繞關(guān)鍵價(jià)值來源有哪些商業(yè)模式？

2）做出選擇——企業(yè)應(yīng)該做產(chǎn)品還是平臺(tái)，或應(yīng)用？做搭建者還是參與者？

3）關(guān)鍵價(jià)值來源可帶來的收入和成本是多少？

4）初始階段，如何通過網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)的價(jià)值降低成本？在后續(xù)的章節(jié)中，我們還將分別結(jié)合制造業(yè)信息化、智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)這些問題進(jìn)行討論。

二、中國制造業(yè)企業(yè)信息化現(xiàn)狀

圖2 制造業(yè)變化趨勢(shì)在中國制造業(yè)的體現(xiàn)

《中國制造2025》提出全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，明確了九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，其中第二項(xiàng)就是推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合。

制造業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了多年的信息化建設(shè)，從最初的信息系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)務(wù)需求驅(qū)動(dòng)，最明顯的變化是企業(yè)不會(huì)盲目進(jìn)行信息化投入建設(shè)，也不是完全聽從IT提供商的咨詢建議，而是通過自身的學(xué)習(xí)，提出企業(yè)信息化的總體規(guī)劃，而且完全結(jié)合行業(yè)特征、需求和業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，信息化的需求應(yīng)用開始真正成熟起來。

未來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)不斷融入企業(yè)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，制造業(yè)信息技術(shù)集成應(yīng)用模式和信息化服務(wù)模式也將得以創(chuàng)新。

（一）制造業(yè)信息化由單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋向綜合集成階段過渡

按照工信部“兩化融合”評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)信息化可以分為四個(gè)階段：起步、單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋、綜合集成和協(xié)同創(chuàng)新。起步是指信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋指企業(yè)實(shí)現(xiàn)了如財(cái)務(wù)、計(jì)劃、采購或銷售單元中一項(xiàng)或幾項(xiàng)的信息化工作，但還沒有達(dá)到各業(yè)務(wù)單元的無縫連接和綜合應(yīng)用；綜合集成即企業(yè)實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)無縫集成、采購銷售生產(chǎn)一體化、研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)銜接，或生產(chǎn)管理與制造控制銜接；協(xié)同創(chuàng)新是指在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了綜合集成之后，企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈直至最終用戶，利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，與全產(chǎn)業(yè)鏈和用戶實(shí)現(xiàn)協(xié)同。

2009年初至2011年底，工信部曾聯(lián)合各相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)，對(duì)17個(gè)工業(yè)門類和不同生產(chǎn)類型的重點(diǎn)行業(yè)、近千家企業(yè)進(jìn)行兩化融合測(cè)評(píng)。測(cè)評(píng)所選取的樣本以大中型企業(yè)為主，其兩化融合基礎(chǔ)和水平在行業(yè)內(nèi)較高。當(dāng)時(shí)的評(píng)估結(jié)果是，17個(gè)行業(yè)參評(píng)企業(yè)中，約25%的企業(yè)還處于起步建設(shè)階段，43%的企業(yè)處于單項(xiàng)覆蓋階段，22%的參評(píng)企業(yè)處于綜合集成階段或正在向集成階段過渡，10%的企業(yè)初步進(jìn)入創(chuàng)新突破階段。

2015年，德勤偕同中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)對(duì)制造企業(yè)進(jìn)行信息化調(diào)研，樣本包括132家來自機(jī)械加工制造、汽車及零部件、工程機(jī)械、電力電氣、電纜電線、軌道交通等行業(yè)的大、中、小型制造企業(yè)。調(diào)研結(jié)果顯示，99%的受訪企業(yè)都已不同程度的開展信息化工作，其中6%的企業(yè)處于起步階段；46%的企業(yè)處于單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋階段，42%的企業(yè)處于綜合集成階段，僅5%的企業(yè)進(jìn)入與全產(chǎn)業(yè)鏈和用戶協(xié)同創(chuàng)新階段（圖3）。

盡管本次調(diào)研的覆蓋和企業(yè)數(shù)量都比工信部調(diào)研的范圍較小，但也可以體現(xiàn)制造業(yè)信息化的進(jìn)展——進(jìn)入綜合集成階段的制造企業(yè)比例明顯增加。從工信部的調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，盡管制造企業(yè)信息化向綜合集成階段發(fā)展的態(tài)勢(shì)早在幾年前已經(jīng)開始，但僅是對(duì)一小部分企業(yè)而言，帶動(dòng)作用有限。從本次調(diào)研可以看出更多的企業(yè)開始進(jìn)入綜合集成階段，將帶動(dòng)制造業(yè)整體向綜合集成階段過渡。

圖3 受訪企業(yè)信息化進(jìn)程所處階段

目前制造企業(yè)的信息化建設(shè)中，信息和數(shù)據(jù)應(yīng)用更多地從企業(yè)管理、流程改造的角度出發(fā)，信息化的目的是提升管理和流程效率。這一點(diǎn)在企業(yè)信息化的主要成功經(jīng)驗(yàn)也有所體現(xiàn)。在已經(jīng)開展信息化的企業(yè)看來，84%的企業(yè)認(rèn)為其信息化的主要成功經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)在提高效率方面（圖4），如提高企業(yè)管理運(yùn)營效率、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和提升能源使用效率。企業(yè)通過建立數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)以改善流程，利用信息技術(shù)提升財(cái)務(wù)、人力資源等內(nèi)部管理效率，利用信息化技術(shù)提升營銷和銷售效率，以及建立電子采購平臺(tái)。

可見，企業(yè)信息化的主要工作還是集中于進(jìn)一步優(yōu)化流程，為綜合集成應(yīng)用打好基礎(chǔ)。而對(duì)于需要借助于產(chǎn)業(yè)鏈和用戶協(xié)同創(chuàng)新才能有效實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品功能改善、用戶體驗(yàn)提升以及商業(yè)模式創(chuàng)新，企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)仍然非常有限。

（二）信息化最大挑戰(zhàn)在于生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和軟件的深度結(jié)合，企業(yè)運(yùn)營管理的成熟速度落后于技術(shù)應(yīng)用成熟速度

受訪企業(yè)信息化面臨的最大挑戰(zhàn)是生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和軟件的深度結(jié)合，其次是數(shù)據(jù)的系統(tǒng)采集及分析。信息化應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)往往迅速走向成熟，不管是傳感器、網(wǎng)絡(luò)還是應(yīng)用分析軟件。然而，要有效應(yīng)用設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還要求企業(yè)改變相應(yīng)流程和人力資源配備，這些改變往往要比技術(shù)推廣更困難。

（1）生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和軟件的深度結(jié)合

對(duì)于制造企業(yè)來說，信息化的主要內(nèi)容之一就是把信息化工具用于實(shí)際生產(chǎn)。很多企業(yè)已經(jīng)配備ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），但對(duì)于以MES為紐帶，以ERP系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)制造的需求，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和柔性化，大部分企業(yè)仍然在初始階段。

圖4 受訪企業(yè)信息化的主要成功經(jīng)驗(yàn)

制造企業(yè)技術(shù)應(yīng)用成熟速度較快。通過訪談我們了解到，信息化領(lǐng)先的企業(yè)們已經(jīng)開始使用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將焊接機(jī)器人、數(shù)控加工中心、輸送設(shè)備等自動(dòng)化裝配與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)行；使用人工智能技術(shù)、高精度傳感技術(shù)和柔性生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)備人機(jī)一體化控制；對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、工藝參數(shù)和質(zhì)量信息進(jìn)行自動(dòng)化采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控，借助計(jì)算機(jī)模擬人類專家的智能。

但運(yùn)營和流程管理成熟速度普遍落后。企業(yè)面臨生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和軟件深度結(jié)合挑戰(zhàn)的現(xiàn)狀與制造企業(yè)由單項(xiàng)業(yè)務(wù)覆蓋向綜合集成階段過渡的特點(diǎn)一致。綜合集成是信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的關(guān)鍵。綜合集成并非在某個(gè)單元的應(yīng)用，而是業(yè)務(wù)之間的集成應(yīng)用，體現(xiàn)在企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務(wù)的全流程中。綜合集成水平的提升，不僅意味著當(dāng)中每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要提高，而且環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間的關(guān)系都需要進(jìn)行優(yōu)化。由于涉及跨部門整合和運(yùn)用，也一直是信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨的問題。

另外，從應(yīng)用軟件角度來看，應(yīng)用軟件的行業(yè)精細(xì)度、運(yùn)行的穩(wěn)定性、設(shè)計(jì)的友好程度也都影響企業(yè)應(yīng)用。

（2）數(shù)據(jù)采集及分析

圖5 受訪企業(yè)信息化過程中的最大挑戰(zhàn)

制造業(yè)應(yīng)用企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)已有相當(dāng)長的一段時(shí)間，不論是企業(yè)ERP系統(tǒng)還是生產(chǎn)車間的感應(yīng)器等設(shè)備采集的數(shù)據(jù)，都能進(jìn)行存儲(chǔ)和分析。但隨著制造企業(yè)向智能工廠，產(chǎn)品全生命周期中各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生大量和復(fù)雜的數(shù)據(jù)類型，例如半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)帶來挑戰(zhàn)，更給數(shù)據(jù)分析帶來前所未有的難題。傳統(tǒng)IT架構(gòu)信息系統(tǒng)已無法滿足需要，企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)管理不僅面臨著有效存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)分析和再處理、以及各種信息安全風(fēng)險(xiǎn)等諸多挑戰(zhàn)，而且在大數(shù)據(jù)整合、管理、分析、呈現(xiàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，還需考慮所采購的不同工具之間的兼容、適配、以及建設(shè)和維護(hù)整套系統(tǒng)所帶來的成本壓力。

（三）信息化領(lǐng)先者的收入創(chuàng)造效率和利潤率分別高于行業(yè)平均46%和12%

大家都認(rèn)同信息化對(duì)制造企業(yè)效率的提升，如提高資源利用率、降低人力和物力成本、提高生產(chǎn)設(shè)備利用率、或減少生產(chǎn)周期等。而對(duì)信息化對(duì)于企業(yè)的財(cái)務(wù)效益的提升，卻有爭(zhēng)議，也使得企業(yè)在投資信息化建設(shè)時(shí)產(chǎn)生疑慮。

怎樣的企業(yè)對(duì)信息化的投資產(chǎn)生了最大財(cái)務(wù)效益？帶著這個(gè)問題，我們依據(jù)企業(yè)問卷調(diào)研結(jié)果，同時(shí)借鑒MIT Initiative on the Digital Economy 的George Westerman 等學(xué)者的理論，將132家受訪企業(yè)按照信息技術(shù)應(yīng)用能力和企業(yè)管理執(zhí)行力兩個(gè)維度進(jìn)行劃分，其中信息技術(shù)應(yīng)用能力主要考察企業(yè)對(duì)新興技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用和信息化項(xiàng)目的價(jià)值創(chuàng)造結(jié)果，企業(yè)管理執(zhí)行力包括企業(yè)的信息化愿景和目標(biāo)是否清晰、信息化執(zhí)行能力強(qiáng)弱以及信息化管理的公司文化強(qiáng)弱。由此產(chǎn)生四類不同水平的企業(yè)——領(lǐng)先者、保守者、激進(jìn)者和初試者（圖6）：

圖6 四類不同信息化水平企業(yè)

1）領(lǐng)先者：領(lǐng)先者在以上兩個(gè)維度都超越其他企業(yè)，這類企業(yè)信息化的愿景和分階段目標(biāo)非常明確，企業(yè)的管理和執(zhí)行可以貫徹各個(gè)業(yè)務(wù)單元，企業(yè)的信息化項(xiàng)目已經(jīng)創(chuàng)造了可以衡量的商業(yè)價(jià)值，企業(yè)形成了較強(qiáng)的信息化數(shù)字化管理和應(yīng)用的文化。

2）激進(jìn)者：開發(fā)或應(yīng)用很多新興的信息技術(shù)，開展許多信息化相關(guān)項(xiàng)目，但效果不盡人意或有待觀察，企業(yè)信息化的愿景和目標(biāo)都不是特別明確，企業(yè)各部門的協(xié)作能力有待提高，信息化數(shù)字化管理和應(yīng)用的文化只存在于個(gè)別部門。

3）保守者：信息化愿景和目標(biāo)比較明確但不夠更新，公司僅有少數(shù)先進(jìn)的信息技術(shù)工具應(yīng)用，但企業(yè)整體信息管理系統(tǒng)比較成熟完善，企業(yè)的管理和執(zhí)行可以貫徹各個(gè)業(yè)務(wù)單元，公司正在積極建立信息化能力和企業(yè)文化。

4）初試者：雖然已經(jīng)開展信息化工作，但信息化的愿景和目標(biāo)都不是特別明確，很多企業(yè)管理層對(duì)先進(jìn)技術(shù)的價(jià)值創(chuàng)造尚存疑慮，僅開展有限的試驗(yàn)，也尚未形成信息化數(shù)字化管理和應(yīng)用的文化。

接下來我們分析了這132家制造企業(yè)的基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并以員工收入創(chuàng)造效率（每個(gè)員工在2014年所創(chuàng)造的收入）和2014年凈利率為指標(biāo)來衡量企業(yè)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。我們把每個(gè)行業(yè)的平均指標(biāo)與每個(gè)象限下企業(yè)的平均值進(jìn)行比較，我們發(fā)現(xiàn)信息化領(lǐng)先企業(yè)的財(cái)務(wù)收益明顯高于行業(yè)平均水平，其收入創(chuàng)造效率和凈利率分別高于行業(yè)平均46%和12%（圖7）。

就具體行業(yè)而言，盡管各行業(yè)表現(xiàn)有所差異，領(lǐng)先者的收入創(chuàng)造效率和盈利能力都超越其他類型企業(yè)（圖8）。

5）信息技術(shù)能力和與收入創(chuàng)造。

信息技術(shù)應(yīng)用能力高的企業(yè)更善于創(chuàng)造收入。在收入創(chuàng)造效率方面，激進(jìn)者和領(lǐng)先者比同行業(yè)企業(yè)分別高10%和46%，而初試者和保守者則落后于行業(yè)平均28%和31%。

信息技術(shù)應(yīng)用能力提升帶來的收入提升很容易理解。一些企業(yè)利用電子商務(wù)互平臺(tái)擴(kuò)大國際和國內(nèi)市場(chǎng)；有企業(yè)利用微信推送設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)給客戶檢修部門，化被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)；企業(yè)的數(shù)字化生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)用相同設(shè)備生產(chǎn)更多數(shù)量的產(chǎn)品；完整和相互統(tǒng)合的數(shù)據(jù)庫有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)采購、生產(chǎn)和銷售管理的精細(xì)化。

各類企業(yè)收入創(chuàng)造效率的差異也是相當(dāng)明顯，如激進(jìn)者，即信息技術(shù)應(yīng)用強(qiáng)，但管理執(zhí)行弱的企業(yè)，比保守者的收入創(chuàng)造效率高41%，比初試者高38%。

6）管理和執(zhí)行能力與盈利能力。

管理和執(zhí)行能力從另外一個(gè)維度描述企業(yè)信息化水平。具有較高管理和執(zhí)行能力的水平具有較高的盈利能力。領(lǐng)先者和保守者的凈利率比同行業(yè)平均高12%和2%，而激進(jìn)者和初試者則分別低于行業(yè)平均水平0.2%和5%。

管理和執(zhí)行能力強(qiáng)的企業(yè)，其明確的階段性目標(biāo)和有力的貫徹執(zhí)行使得信息化在企業(yè)內(nèi)部有效推行，信息化的成果最大化分享，這些企業(yè)一般不會(huì)激進(jìn)地投資新興信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，特別是與企業(yè)愿景相離或相悖的投資活動(dòng)，而是集中精力打造主業(yè)或在已經(jīng)成功的項(xiàng)目基礎(chǔ)上擴(kuò)大投資。

當(dāng)然，我們的研究顯示的是相關(guān)性，而并非因果關(guān)系。信息技術(shù)應(yīng)用能力和管理執(zhí)行能力更高的企業(yè)，其財(cái)務(wù)表現(xiàn)往往更優(yōu)異；另一方面，我們從調(diào)研結(jié)果也看到，財(cái)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè)往往在上述兩個(gè)信息化水平的維度上超越其他企業(yè)。

三、智能制造

智能制造是制造技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合，涵蓋智能制造設(shè)備、智能制造系統(tǒng)和智能制造服務(wù)。美國、歐盟、日本均將智能制造列入國家發(fā)展計(jì)劃。中國也已經(jīng)將其作為未來十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向。

德勤曾在2013 年發(fā)布的《從“中國制造”到“中國智造”》報(bào)告中指出，中國智能制造前景廣闊，但大規(guī)模啟動(dòng)尚需時(shí)日。報(bào)告發(fā)布距今已經(jīng)兩年多，這兩年來中國智能制造的發(fā)展環(huán)境和技術(shù)水平都快速發(fā)展。智能制造被列入國家頂層設(shè)計(jì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策、市場(chǎng)、融資等各方面的有利條件；“互聯(lián)網(wǎng)+”正在改變制造業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值分配方式，也是眾多機(jī)構(gòu)、學(xué)者、企業(yè)討論的熱點(diǎn)話題。那么，中國智能制造的應(yīng)用市場(chǎng)有何變化？企業(yè)智能制造的所處階段和趨勢(shì)呈現(xiàn)怎樣的態(tài)勢(shì)？帶著這些問題，我們結(jié)合產(chǎn)業(yè)觀察、上百家制造企業(yè)的問卷調(diào)查結(jié)果和領(lǐng)先企業(yè)訪談，發(fā)現(xiàn)中國智能制造的發(fā)展呈現(xiàn)如下態(tài)勢(shì)：

圖7 信息化領(lǐng)先者表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平

圖8 四類企業(yè)在主要行業(yè)的表現(xiàn)

圖9 中國智能裝備制造業(yè)產(chǎn)值

1）中國智能制造市場(chǎng)潛力巨大，也將面臨來自國際企業(yè)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)；

2）智能設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用大規(guī)模啟動(dòng)；

3）智能制造的價(jià)值尚未得到深入挖掘，企業(yè)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新而商業(yè)模式優(yōu)化明顯滯后；

4）智能制造領(lǐng)域并購活躍，并購方向更加多元化。

（一）中國智能制造市場(chǎng)潛力巨大，也將面臨來自國際企業(yè)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)

根據(jù)《“十二五”智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2015 年，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)計(jì)將超過1萬億元。到2020 年，智能制造裝備業(yè)將成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建立完善的智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過3萬億元，國內(nèi)市場(chǎng)占有率超過60%，實(shí)現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動(dòng)化。在未來5～10年的時(shí)間里，中國智能制造裝備行業(yè)增長率將達(dá)到年均25%（圖9）。

自動(dòng)化是智能制造的一大技術(shù)課題。根據(jù)全球權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)TechNavio的數(shù)據(jù)，中國自動(dòng)化2市場(chǎng)將由2012年的344億美元（約合2135億人民幣），增長至2016年的625億美元（約合3876億人民幣），年復(fù)合增長率達(dá)到16%。自動(dòng)化作為智能化的重要領(lǐng)域之一，其設(shè)備及服務(wù)的應(yīng)用市場(chǎng)增長趨勢(shì)無疑也反應(yīng)了整個(gè)智能制造應(yīng)用市場(chǎng)的廣闊前景（圖10）。

而中國智能制造市場(chǎng)在規(guī)模、開放程度以及增長潛力方面在全球具有較高吸引力，中國市場(chǎng)無疑也將是跨國智能制造企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

2014年2月，密歇根大學(xué)從美國智能制造產(chǎn)業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)的角度，對(duì)包括中國在內(nèi)的19個(gè)國家的智能制造市場(chǎng)增長潛力、開放程度、市場(chǎng)規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和國家風(fēng)險(xiǎn)等指標(biāo)進(jìn)行分析和對(duì)比，結(jié)果顯示中國市場(chǎng)處于開放程度較高、增長速度較快的象限（圖11）。

中國制造業(yè)產(chǎn)能巨大，存在強(qiáng)烈的智能化改造需求。智能制造將為設(shè)備和軟件行業(yè)帶來機(jī)會(huì)，機(jī)器人、傳感器、工業(yè)軟件、3D打印等都蘊(yùn)含百億甚至千億的市場(chǎng)容量。

圖10 中國自動(dòng)化應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模及增長

（1）機(jī)器人

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2014年全球機(jī)器人銷量增長27%至22.5萬臺(tái)，中國市場(chǎng)銷量增長54%至5.6萬臺(tái)，連續(xù)兩年成為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。其中，國內(nèi)企業(yè)銷售16945臺(tái)，比上年增長77%；外資企業(yè)在華銷售約40000臺(tái)，較上年增長47%3。在過去十年，中國機(jī)器人市場(chǎng)銷量年均復(fù)合增長率達(dá)到32%，2013年、2014年分別達(dá)到45%、54%。

圖11 主要國家智能制造市場(chǎng)潛力比較

目前機(jī)器人在汽車行業(yè)應(yīng)用最為廣泛，國內(nèi)汽車行業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)約400多億元，汽車以外的一般制造業(yè)需求大約200億。未來，汽車行業(yè)應(yīng)用增長速度趨緩，而其他如電子電氣、化工、生化制藥等行業(yè)的機(jī)器人需求則成倍增長。 預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)將達(dá)到2000億元，其中，一般制造業(yè)1400億，汽車600億4。除了工業(yè)機(jī)器人，由于中國老齡化和勞動(dòng)力成本上升等原因，服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)空間正在逐步打開。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets報(bào)告，2012年全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為207.3億美元，預(yù)計(jì)2012～2017年年復(fù)合增長率將達(dá)到17.4%，到2017年達(dá)到461.8億美元，行業(yè)空間巨大。國際機(jī)器人聯(lián)盟（International Federation of Robotics）預(yù)測(cè)認(rèn)為，2013～2016年全球估計(jì)會(huì)有2200萬個(gè)人或家用機(jī)器人的銷量。其中家用機(jī)器人約為1550萬臺(tái)，銷售額達(dá)56億美元。IFR認(rèn)為，隨著云機(jī)器人技術(shù)獲得重大突破，小型家庭用輔助機(jī)器人將大幅度降低生產(chǎn)成本，將在2020年之前形成至少累計(jì)416億美元的新興市場(chǎng)5。中國作為機(jī)器人主要市場(chǎng)和后來者，市場(chǎng)容量和增速都值得期待。

（2）傳感器

傳感器越來越多地被應(yīng)用到社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，并在工業(yè)自動(dòng)化時(shí)代扮演更加重要角色。美國光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)(Optoelectronics Industry Development Association) 預(yù)測(cè)，智能傳感器的國際市場(chǎng)銷售量將以每年20%的高速度增長。國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在全面深化，工業(yè)界也在考慮把智能傳感器引入工業(yè)生產(chǎn)中，利用它的數(shù)據(jù)采集優(yōu)勢(shì)，打造高度自動(dòng)化的生產(chǎn)模式。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2015年，中國物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到7500億元，傳感器產(chǎn)業(yè)將從中直接受益。2010年，中國傳感器制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)（年銷售收入500萬元以上）實(shí)現(xiàn)銷售收入約440億元。據(jù)估計(jì)，此后中國傳感器市場(chǎng)將穩(wěn)步快速發(fā)展，在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模大幅增長的動(dòng)力之下，2015年中國傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1200億元以上。未來五年，預(yù)計(jì)食品、物流、汽車、煤礦、安防等領(lǐng)域?qū)鞲衅鞯男枨蟪霈F(xiàn)飛躍6。

（3）3D打印

據(jù)中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2014年全球3D打印市場(chǎng)規(guī)模約40億美元，預(yù)計(jì)2018年將增長至125億美元。在中國3D打印市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)方面，艾媒咨詢（iiMedia Research）數(shù)據(jù)顯示，近年來，中國3D打印市場(chǎng)規(guī)模均保持較高增長速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球平均水平，2014年中國市場(chǎng)規(guī)模約47億人民幣，有望在2018年達(dá)到200億。

德勤預(yù)測(cè)，同時(shí)也符合行業(yè)共識(shí)——2015年約22萬臺(tái)3D打印機(jī)將被出售至全球各地，總價(jià)值量達(dá)到16億，與2014年相比，這代表了100%的銷售量增長和接近80%的銷售額增長。但是，這并不會(huì)實(shí)現(xiàn)“每一個(gè)家庭都有一個(gè)工廠”的愿景：盡管3D打印可以被視作是“下一次工業(yè)革命”，但是真正的革命是針對(duì)企業(yè)市場(chǎng)，而非個(gè)人用戶。

另外，德勤認(rèn)為企業(yè)生產(chǎn)的3D打印產(chǎn)品中，快速成型能夠融入現(xiàn)有生產(chǎn)流程（如模子，模具，鑄型，壓型）的3D打印產(chǎn)品將占到90%。盡管終端設(shè)備，如手機(jī)或汽車，生產(chǎn)可能是3D打印產(chǎn)業(yè)增長最快的部分，但是它占據(jù)3D打印產(chǎn)品的比例仍然將低于10%7。民用領(lǐng)域、模具設(shè)計(jì)以及軍工領(lǐng)域?qū)⒊蔀?D打印廠商的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。

（4）伺服器

伺服器是實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的組成部分，在工業(yè)機(jī)器人高性能實(shí)現(xiàn)過程中具有重要意義。大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建、云計(jì)算等有效地推動(dòng)了數(shù)據(jù)中心（IDC）的規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)也對(duì)服務(wù)器提出了更高的要求。對(duì)于工業(yè)機(jī)器人，其主要結(jié)構(gòu)就是機(jī)器人的控制器和伺服器。美國市場(chǎng)研究公司Gartner發(fā)布研究報(bào)告稱，未來五年，中國伺服系統(tǒng)行業(yè)將保持20%以上的增長速度。同時(shí)，隨著國產(chǎn)服務(wù)器廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)和性能技術(shù)質(zhì)量的提高，國產(chǎn)服務(wù)器廠商整體份額將大幅增長。據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（International Data Group）的2013年第一季度數(shù)據(jù)，以浪潮、華為、聯(lián)想為主的國產(chǎn)陣營所占的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到44%。從保護(hù)數(shù)據(jù)安全和實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的角度上講，中國伺服器市場(chǎng)未來將具有更大的發(fā)展空間。

（5）工業(yè)軟件

工業(yè)軟件大致分為兩類：一類是支持工業(yè)產(chǎn)品全生命周期的軟件，包括計(jì)算機(jī)輔助制造（CAD）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）等。另一類是工業(yè)產(chǎn)品內(nèi)的嵌入式軟件，植入到工業(yè)產(chǎn)品中，以實(shí)現(xiàn)各種裝備、機(jī)器和系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化的應(yīng)用軟件，以研發(fā)設(shè)計(jì)類、生產(chǎn)調(diào)度類、經(jīng)營管理類、市場(chǎng)營銷分析類軟件的深度應(yīng)用為特征。

Gartner數(shù)據(jù)顯示，2014年全球工業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模為3175億美元，同比增長5.5%。中國工業(yè)軟件市場(chǎng)增長迅速，2014年市場(chǎng)規(guī)模突破1000億人民幣，同比增長16.9%，特別是軌道交通、航空航天、能源電力裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域加快發(fā)展智能制造，對(duì)工業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模的增長形成帶動(dòng)。未來，隨著國家做出以智能制造為切入點(diǎn)推進(jìn)兩化深度融合的重要部署，生產(chǎn)調(diào)度和過程控制軟件市場(chǎng)將快速升溫，工業(yè)大數(shù)據(jù)和工業(yè)云將是應(yīng)用發(fā)展的熱點(diǎn)。

智能制造帶動(dòng)傳統(tǒng)制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線更新?lián)Q代以及生產(chǎn)方式、商業(yè)模式變革，跨國企業(yè)加速布局中國市場(chǎng)（圖12）。對(duì)于本土企業(yè)來說，除了加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，適時(shí)采取合作、并購的方式也成為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。

（二）智能設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用大規(guī)模啟動(dòng)

政府層面，工信部在2015年3月公布《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，提出2015年啟動(dòng)超過30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，2017年擴(kuò)大范圍，在全國推廣有效的經(jīng)驗(yàn)和模式。方案明確了6大試點(diǎn)推進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)：

1）以智能工廠為代表的流程制造試點(diǎn)；

2）以數(shù)字化車間為代表的離散制造試點(diǎn)；

3）以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點(diǎn)；

4）以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)試點(diǎn)；

5）以物流信息化、能源管理智慧化為代表的智能化管理試點(diǎn)；

6）以在線檢測(cè)，遠(yuǎn)程診斷和云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點(diǎn)。這些試點(diǎn)基本涵蓋了中國工業(yè)制造各大傳統(tǒng)和優(yōu)勢(shì)行業(yè)，為智能設(shè)備的生產(chǎn)和應(yīng)用的大規(guī)模啟動(dòng)創(chuàng)造有利市場(chǎng)環(huán)境。

圖12 12015年上半年跨國制造企業(yè)布局中國市場(chǎng)案例

企業(yè)層面，我們的調(diào)研結(jié)果顯示，2015年受訪企業(yè)的智能制造設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用都比2013年有所提高。生產(chǎn)方面，23%的企業(yè)在今年的調(diào)研中表示其智能設(shè)備生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入廣泛應(yīng)用階段，較2013年的11%大幅增長（圖13）。

圖13 受訪企業(yè)智能設(shè)備生產(chǎn)所處階段

應(yīng)用方面，已經(jīng)使用智能設(shè)備的企業(yè)占比由2013年的51%上升至今年的59%（圖14）。其中，汽車及零部件行業(yè)智能設(shè)備應(yīng)用程度最高，接下來是工程機(jī)械、電力電氣、機(jī)械加工制造和包括軌道交通、航空航天、醫(yī)療器械等在內(nèi)的其他行業(yè)（圖15）。

圖14 受訪企業(yè)智能設(shè)備應(yīng)用情況（2015年比較2013年）

智能設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)化程度高、分工細(xì)致的行業(yè)普及較快。我們?cè)谡{(diào)研過程中，走訪了2015年1月份投產(chǎn)的上海通用汽車武漢工廠。第一感受是車間內(nèi)很少看到工人，據(jù)了解僅車身車間擁有452臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)97%，包括R-1000iA系列輕量化機(jī)器人、車身補(bǔ)焊線高密度機(jī)器人工位（單一工位內(nèi)布置焊接機(jī)器人16臺(tái)，焊點(diǎn)可達(dá)232個(gè)）和側(cè)圍內(nèi)板機(jī)器人上料工位等。

另一方面，智能設(shè)備在汽車行業(yè)的普及率已經(jīng)較高，將滲透其他制造業(yè)領(lǐng)域。德勤認(rèn)為，未來3年，機(jī)器人在3C電子、金屬、橡膠塑料、食品以及醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用增長將超過汽車行業(yè)，一般制造業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀楣I(yè)機(jī)器人的新戰(zhàn)場(chǎng)。

（三）智能制造價(jià)值尚未深度挖掘，企業(yè)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新而商業(yè)模式優(yōu)化明顯滯后

圖15 智能設(shè)備應(yīng)用行業(yè)滲透率（2015）

當(dāng)然，智能制造遠(yuǎn)非在工廠中安裝機(jī)器人那么簡(jiǎn)單，而是包含設(shè)備智能化、系統(tǒng)智能化和決策智能化三個(gè)技術(shù)層次。設(shè)備智能化主要是指引入機(jī)器人等智能化、網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)設(shè)備。系統(tǒng)智能化指建立智慧生產(chǎn)系統(tǒng)，包括生產(chǎn)的自我糾錯(cuò)、柔性生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)三個(gè)關(guān)鍵功能。決策智能化則能夠避免人在生產(chǎn)決策時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生的失誤。

中國制造業(yè)企業(yè)正處于設(shè)備智能化階段初期。我們的調(diào)研結(jié)果顯示，受訪企業(yè)對(duì)智能制造的布局以引進(jìn)和開發(fā)智能化加工設(shè)備（47%）為主，建立智慧生產(chǎn)系統(tǒng)的企業(yè)僅占20%，進(jìn)一步延伸至價(jià)值鏈整合及商業(yè)模式優(yōu)化的企業(yè)則更少（圖16）。商業(yè)模式優(yōu)化和創(chuàng)新相較于開發(fā)和引進(jìn)智能設(shè)備明顯滯后，大多數(shù)企業(yè)仍舊采取關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，商業(yè)模式跟隨國外企業(yè)的經(jīng)營方式。

圖16 受訪企業(yè)智能制造布局方向

制造業(yè)正從傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的“大規(guī)模生產(chǎn)＋大眾營銷”的消費(fèi)者被動(dòng)購買方式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶枨蠖ㄖ疲髷?shù)據(jù)營銷＋參與制造”的消費(fèi)者主動(dòng)的體驗(yàn)行為。企業(yè)經(jīng)營唯有從“企業(yè)導(dǎo)向”向“市場(chǎng)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變，向客戶提供更人性化的服務(wù)，個(gè)性化、定制化的產(chǎn)品，才能更好將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)利潤、市場(chǎng)價(jià)值。

不過我們也發(fā)現(xiàn)，企業(yè)商業(yè)模式優(yōu)化滯后很大程度上受到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同能力制約。在訪談中，陜西法士特集團(tuán)（中國領(lǐng)先的重型汽車變速器及汽車齒輪生產(chǎn)商）也談到希望與整車廠聯(lián)動(dòng)從而更貼近最終用戶，但由于受到技術(shù)協(xié)議、數(shù)據(jù)安全、信息接口標(biāo)準(zhǔn)問題制約而難以落地的現(xiàn)實(shí)。

（四）智能制造領(lǐng)域并購活躍，并購方向更加多元化

對(duì)于一直尋求轉(zhuǎn)型的制造企業(yè)，智能制造無疑是一條方向正確并有望實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型之路，很多企業(yè)希望借助并購快速加強(qiáng)主業(yè)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈或跨界進(jìn)入新的領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)和資本層面促進(jìn)企業(yè)的成長。

由于智能制造尚無標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)口徑，我們按照標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類法8（Standard Industry Classification簡(jiǎn)稱 SIC），在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)下選取了“中國制造2025”重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)，包括：機(jī)械設(shè)備、電腦及辦公設(shè)備、電子及電氣設(shè)備、通訊設(shè)備、交通設(shè)備、航空航天、測(cè)量及醫(yī)療設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)軟件，對(duì)其并購趨勢(shì)進(jìn)行分析?！爸袊圃?025”重點(diǎn)領(lǐng)域內(nèi)，中國大陸企業(yè)發(fā)起的國內(nèi)并購和海外并購金額和數(shù)量在2013年和2014年迅速增長。國內(nèi)并購交易金額和交易數(shù)量分別從2010年的124億美元、393個(gè)交易，增長至2014年的437億美元、703個(gè)交易；海外并購交易金額和數(shù)量也分別從2010年的23億美元、46個(gè)交易，增長至2014年的64億美元、93個(gè)交易（圖17）。

并購交易活躍的動(dòng)力來自市場(chǎng)、技術(shù)和政策的驅(qū)動(dòng)：

1）市場(chǎng)潛力：中國在國際智能制造產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在巨大的市場(chǎng)及完整的供應(yīng)鏈。當(dāng)智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮來襲，中國智能制造企業(yè)希望在全球競(jìng)爭(zhēng)中快速崛起。

2）技術(shù)多元化：人與人、人與物、物與物的連接日益緊密的生產(chǎn)環(huán)境所需要的技術(shù)無疑更加多元化，企業(yè)必須具備相關(guān)技術(shù)能力以開拓現(xiàn)有市場(chǎng)和新市場(chǎng)。

3）政策利好：頂層設(shè)計(jì)方面，“中國制造2025”規(guī)劃出臺(tái)，明確未來十年重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)；資本市場(chǎng)層面政策放寬有利于并購重組市場(chǎng)的發(fā)展，如上市公司并購重組中配套募資比例放寬，上市公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)同時(shí)募集配套資金的比例從不超過交易總金額的25%，擴(kuò)大至不超過擬購買資產(chǎn)交易價(jià)格的100%。

圖17 “中國制造2025”重點(diǎn)行業(yè)并購交易金額及數(shù)量

圖18 受訪企業(yè)并購主要目的

圖19 受訪企業(yè)并購對(duì)象的主要業(yè)務(wù)范圍

我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，對(duì)于進(jìn)行過和計(jì)劃進(jìn)行并購的受訪企業(yè)，除了以擴(kuò)大市場(chǎng)為主要目的（36%），很多企業(yè)為了加強(qiáng)主業(yè)或?qū)崿F(xiàn)跨界經(jīng)營而收購技術(shù)（28%）、產(chǎn)業(yè)鏈上其他公司（24%）（圖18）。從并購對(duì)象的主要業(yè)務(wù)范疇來看，大部分企業(yè)并購的是企業(yè)同類產(chǎn)品生產(chǎn)商（56%）和行業(yè)上下游產(chǎn)品（21%），但我們也看到，企業(yè)也開始收購智能設(shè)備、系統(tǒng)集成及客戶解決方案和智能硬件領(lǐng)域企業(yè)，以打造其智能制造能力（圖19）。

德勤認(rèn)為，未來智能制造領(lǐng)域并購將更加活躍，并購方向更加多元化，特別是機(jī)器人、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)處理和智能硬件將成為最具吸引力的并購目標(biāo)。圖20列出一些相關(guān)領(lǐng)域近期發(fā)生的并購交易，這個(gè)名單很可能在未來兩年快速擴(kuò)充。

圖20 2014年以來中國企業(yè)發(fā)起的智能制造領(lǐng)域部分并購

（1）機(jī)器人

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2014年前7個(gè)月，就有54家上市公司投資或并購了機(jī)器人及自動(dòng)化相關(guān)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的并購者呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)：其一，幾乎都是民營上市公司；其二，大部分并購者主營業(yè)務(wù)不是機(jī)器人，跨界意圖明顯。中國是機(jī)器人的最大潛力市場(chǎng)，但核心技術(shù)與核心零部件依然受制于人，因此具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、系統(tǒng)集成能力、渠道優(yōu)勢(shì)或客戶資源的企業(yè)將成為并購的重點(diǎn)目標(biāo)。

如國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)新時(shí)達(dá)通過收購眾為興布局運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)和完善工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)業(yè)鏈。運(yùn)動(dòng)控制是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化的重要方式，工業(yè)機(jī)器人是運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用。眾為興擁有運(yùn)動(dòng)控制整體解決方案的核心技術(shù)，其產(chǎn)品在電子裝備、金屬加工、輕紡家居、特種機(jī)床等領(lǐng)域已經(jīng)具備較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，部分產(chǎn)品被富士康、歌爾聲學(xué)等客戶應(yīng)用于高端消費(fèi)電子產(chǎn)品和國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目。眾為興與新時(shí)達(dá)在嵌入式運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、伺服控制技術(shù)和總線控制技術(shù)等方面具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。

（2）系統(tǒng)集成

系統(tǒng)集成或系統(tǒng)解決方案是發(fā)達(dá)國家組織高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主要方式，并成為領(lǐng)頭企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。很多中國企業(yè)通往智能制造的第一步往往是將設(shè)備供應(yīng)商提供的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品整合為滿足自身制造工藝的自動(dòng)化生產(chǎn)線，系統(tǒng)集成商便成為軟硬件供應(yīng)商和客戶之間不可或缺的一環(huán)。未來，隨著智能設(shè)備的應(yīng)用市場(chǎng)拓寬，系統(tǒng)集成將呈現(xiàn)并購整合、資本合作及與供應(yīng)商合作的趨勢(shì)。

華昌達(dá)在2014年和2015年分別收購上海德梅柯和美國DMW以進(jìn)軍并完善其機(jī)器人系統(tǒng)集成能力。上海德梅柯的主要產(chǎn)品是汽車焊裝生產(chǎn)線用工業(yè)機(jī)器人成套裝備及焊裝生產(chǎn)線整線，是工業(yè)機(jī)器人集成系統(tǒng)供應(yīng)商。收購上海德梅柯能使華昌達(dá)在原有自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域增強(qiáng)焊接機(jī)器人系統(tǒng)集成能力。DMW是美國本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一，業(yè)務(wù)涉及為汽車制造商及工業(yè)客戶提供智能物料運(yùn)輸系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、設(shè)備安裝、混凝土基建、智能物流系統(tǒng)。主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒，最新開發(fā)的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。通過本次收購，華昌達(dá)將受益于DMW的客戶資源和物料輸送系統(tǒng)項(xiàng)目的管理與資源技術(shù)整合。

（3）數(shù)據(jù)處理中心／云

智能制造需要依托云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)制造數(shù)字化與智能化。網(wǎng)絡(luò)是外在，數(shù)據(jù)是內(nèi)容，智能制造將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。企業(yè)通過數(shù)據(jù)收集、分析和整理獲取新的市場(chǎng)洞見，從而支持商業(yè)決策的制定和創(chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)需要具備數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)管理方面的專業(yè)能力，才能透過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)商機(jī)并在此基礎(chǔ)上建立新的業(yè)務(wù)流程。

基于云的解決方案可以為企業(yè)提供獲取及有效使用大數(shù)據(jù)的絕佳機(jī)會(huì)?；谠频慕鉀Q方案對(duì)智能制造的重要性與日俱增。

東方國信收購Cotopaxi以補(bǔ)充其大數(shù)據(jù)板塊業(yè)務(wù)，布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)拓展新市場(chǎng)。Cotopaxi基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為企業(yè)提供工業(yè)能源數(shù)據(jù)分析與管理平臺(tái)、過程優(yōu)化平臺(tái)及與咨詢服務(wù)解決方案，涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)智能領(lǐng)域。

（4）智能硬件

2017年，全球智能硬件市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)5000億美元，智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模3309億美元，平板電腦570億美元，以及正在興起的車載（270億美元）、可穿戴設(shè)備（250億美元）和智能家居（620億美元）三者市場(chǎng)規(guī)?？偤弦矊⒊^1000多億美元9。品牌智能終端企業(yè)持續(xù)整合智能終端產(chǎn)業(yè)鏈，而越來越多專注利基市場(chǎng)硬件創(chuàng)新的中小企業(yè)和創(chuàng)客的涌現(xiàn)又為市場(chǎng)提供了更多元化的參與者。

天津納恩博（Ninebot）收購平衡車開創(chuàng)企業(yè)Segway，收購后，Ninebot不僅獲得Segway旗下三大產(chǎn)品系列近十款產(chǎn)品的所有權(quán)，行業(yè)400多項(xiàng)核心專利，以及人才、生產(chǎn)線，全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系，還將借助其投資者小米在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈中的優(yōu)勢(shì)，把平衡車作為一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能終端入口，通過平衡車獲取用戶出行的信息，以及用戶體重、心率、血壓等數(shù)據(jù)。（未完待續(xù)）

說明及參考文獻(xiàn)：

1 九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)：一是提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力；二是推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合；三是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力；四是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)；五是全面推行綠色制造；六是大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點(diǎn)領(lǐng)域；七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；九是提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。

2 TechNovia的自動(dòng)化市場(chǎng)涵蓋自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)（60%）和自動(dòng)化服務(wù)市場(chǎng)（40%），其中自動(dòng)化設(shè)備主要包括顯示控制、傳動(dòng)、制動(dòng)、傳感等領(lǐng)域，自動(dòng)化服務(wù)主要包括設(shè)備的安裝、保養(yǎng)、維修和系統(tǒng)集成。

3 《“中國制造2 0 2 5”時(shí)代如何抓住機(jī)器人發(fā)展紅利》，網(wǎng)易科技，2015-06-03，http://tech.163.com/15/0603/06/ AR5QM0KM000948V8.html。

4 據(jù)哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所副所長李瑞峰預(yù)測(cè)，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，2015-01-19，http://www.yicai.com/news/2015/01/4064839. html。

5 李映泉“養(yǎng)老催生服務(wù)機(jī)器人百億市場(chǎng) 核心零部件國產(chǎn)化待破局”《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》。

6“工業(yè)4.0時(shí)代傳感器將發(fā)揮大作用”中國商網(wǎng)，2015-07-07。

7 2015年德勤科技、傳媒和電信行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)http://www2.deloitte.com/cn/zh/pages/ technology-media-andtelecommunications/ articles/2015-tmt-prediction.html。

8 按照標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類法(Standard Industrial Classification, SIC)，制造業(yè)大類（代碼2011～3999)包括：2011～2099食品、2111～2141煙草、2211～2399紡織品及制衣、2411～2599木制品及家具、2611～2679紙制品、2812～2899化學(xué)制品、2833～2836醫(yī)藥、2841～2844個(gè)人護(hù)理品、3011～3089橡膠及塑料制品、3111～3199皮革制品、3211～3297石頭玻璃及陶土制品、3312～3499金屬及金屬制品、3511～3569機(jī)械設(shè)備、3571～3579電腦及辦公設(shè)備制造、3612～3699電子及電氣設(shè)備、3661～3669通訊設(shè)備、3711～3799交通設(shè)備、3721～3769航空航天、3812～3873測(cè)量及醫(yī)療設(shè)備、3911～3999其他雜項(xiàng)。

9 《2015-2020年中國可穿戴設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院。