譚欣+冉孟春
摘要:隨著汽車新技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車企業(yè)對(duì)學(xué)生的能力要求也在不斷變化,汽車專業(yè)教師必須適應(yīng)汽車新技術(shù)不斷發(fā)展的要求,而汽車專業(yè)教師下企業(yè)頂崗鍛煉是學(xué)習(xí)汽車新技術(shù),提高實(shí)踐能力,推動(dòng)人才培養(yǎng)方案修訂的有效途徑。筆者以本人參加汽車專業(yè)企業(yè)頂崗的實(shí)例進(jìn)行分析,對(duì)高職汽車專業(yè)教師頂崗的一些關(guān)鍵性問題進(jìn)行探討,為以后汽車專業(yè)教師頂崗鍛煉打下良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:企業(yè)頂崗;汽車專業(yè)
一、案例分析
1.頂崗概況
筆者通過參與本專業(yè)合格評(píng)估,聽取課專家的報(bào)告,明確了職業(yè)教育的實(shí)踐性。教師必須要適應(yīng)當(dāng)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,才能適應(yīng)汽車職業(yè)教育的發(fā)展要求。
2016年暑假從2016年7月1日至2016年8月31日,本人在上海汽車培訓(xùn)中心進(jìn)行了為期60天的企業(yè)頂崗鍛煉。這次培訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是量身定制,一對(duì)一的培訓(xùn)。在培訓(xùn)開始之前企業(yè)會(huì)下發(fā)一個(gè)需求診斷書,企業(yè)根據(jù)你的需求制定培訓(xùn)計(jì)劃。本次企業(yè)頂崗鍛煉是一個(gè)綜合性的鍛煉,主要有汽車新技術(shù)培訓(xùn)、汽車裝配工崗位工作、汽車銷售崗位等工作。
2.上海汽車培訓(xùn)中心簡(jiǎn)介
上海汽車培訓(xùn)中心被國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部確定為“國家高技能人才培訓(xùn)基地”,被上海市人事局認(rèn)定為“上海汽車工程師研修基地”。上汽培訓(xùn)中心的重點(diǎn)培訓(xùn)對(duì)象是通用汽車、大眾汽車新入職的員工以及高級(jí)經(jīng)營管理人員、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員和高級(jí)技能人員。由于和其他院校的校企合作關(guān)系,上海汽車培訓(xùn)中心也為院校的教師提供培訓(xùn)。
3.頂崗的目的與任務(wù)
在此次的頂崗鍛煉中,我嘗試了很多工作崗位。上海汽車培訓(xùn)中心的專家也一對(duì)一的對(duì)我做了發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)實(shí)踐方面的指導(dǎo)。本人也教授發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)這門課程,實(shí)踐性很強(qiáng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)更新很快,以前教授的實(shí)踐都比較淺顯。通過這次實(shí)踐我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)有了更深層次的理解,也完成了相關(guān)的教學(xué)案例搜集,在以后的教學(xué)中,我也能讓同學(xué)們更好的學(xué)以致用,畢業(yè)后即能上崗。此外,通過嘗試不同的工作崗位,讓我了解每個(gè)工作崗位上對(duì)學(xué)生的工作要求,據(jù)此進(jìn)行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂,讓我們培養(yǎng)出來的學(xué)生更加貼近企業(yè)的需求。
4.頂崗的內(nèi)容
本次培訓(xùn)主要是以動(dòng)手實(shí)踐為主,輔以集中學(xué)習(xí)、師徒帶教、現(xiàn)場(chǎng)觀摩等形式。集中學(xué)習(xí)了《徐小平工作法》、《汽車新技術(shù)》、《汽車裝配工藝》等知識(shí),動(dòng)手實(shí)踐了汽車維修、汽車營銷、汽車裝配等崗位,師帶徒的形式學(xué)習(xí)了《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》,現(xiàn)場(chǎng)觀摩了榮威新能源中心、大眾三廠等先進(jìn)生產(chǎn)基地。
5.企業(yè)頂崗鍛煉的收獲
作為一名從大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入學(xué)校從事職業(yè)教育的老師,由于缺少工廠實(shí)踐經(jīng) 歷和經(jīng)驗(yàn),缺乏將專業(yè)理論與操作技能相結(jié)合的實(shí)際操作機(jī)會(huì);在從事教學(xué)工作 后,發(fā)現(xiàn)自身在教學(xué)中存在一些問題。在頂崗培訓(xùn)過程中,筆者通過觀摩學(xué)習(xí)、親自參與生產(chǎn)工作,每天記錄所參與的工作內(nèi)容,使我在專業(yè)理論和實(shí)踐操作等方面都有了很大的收獲 。
(1)企業(yè)文化、新技術(shù)、新設(shè)備實(shí)踐受益匪淺。
在上汽集團(tuán)的企業(yè)文化和氛圍熏陶了我兩個(gè)月。上汽集團(tuán)三規(guī)范(工間規(guī)范、工位規(guī)范、工具規(guī)范)等企業(yè)文化,已深入進(jìn)我的骨髓里。在企業(yè)老師的指導(dǎo)下,我們接觸到了現(xiàn)代汽車最前沿的新能源汽車技術(shù),并動(dòng)手裝配了發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱等,集團(tuán)老師也針對(duì)常見故障提出了很多許多新思路,使我有底氣來勝任教學(xué)工作。
(2)讓自己變得更“職業(yè)”。
作為一名入職3年的汽車專業(yè)教師,以前沒有機(jī)會(huì)進(jìn)入優(yōu)質(zhì)企業(yè)實(shí)踐。更沒有真正去體驗(yàn)過汽車裝配工、涂裝工、機(jī)電維修工、汽車銷售等崗位,這次實(shí)踐我把汽車專業(yè)學(xué)生以后畢業(yè)所面向的崗位基本都體驗(yàn)了一遍,了解了每個(gè)崗位的一些工作任務(wù)。讓我對(duì)汽車專業(yè)從之前的初步了解到現(xiàn)在的深入掌握,無論是理論還是實(shí)踐,我都有了一個(gè)質(zhì)的飛越。讓我更有底氣從事汽車職業(yè)教育。
(3)完成了企業(yè)頂崗鍛煉的成果轉(zhuǎn)化。
在培訓(xùn)的過程中,除了完成本次培訓(xùn)的結(jié)業(yè)任務(wù),上交一篇教學(xué)案例之外,我也借助上海汽車培訓(xùn)中心的一些資源,完成了微課錄制及其他一些教學(xué)案例的搜集,這些都已經(jīng)運(yùn)用到現(xiàn)在的教學(xué)中,效果良好。
6.對(duì)人才培養(yǎng)的一些啟示
在頂崗的60天里,根據(jù)我自身的經(jīng)驗(yàn)以及與畢業(yè)生和培訓(xùn)中心里面的一些其他高職院校的老師多次溝通了解,得到了一些啟示。
第一,校園文化需要優(yōu)質(zhì)企業(yè)文化的融入。針對(duì)于目前本專業(yè)學(xué)生到工廠工作吃苦精神較差,很多學(xué)生工作兩三個(gè)月由于吃不了苦就離開工廠的這個(gè)現(xiàn)象。我與工廠的班組長(zhǎng)也深入交流,在談到這個(gè)問題,它們一致認(rèn)為吃苦耐勞的這個(gè)精神要在學(xué)校里培養(yǎng),可以把企業(yè)工廠的文化融入到校園文化中,讓校園里面形成一個(gè)小工廠,讓同學(xué)們從大一到大三的這個(gè)時(shí)間內(nèi),通過認(rèn)知實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)這樣一種循序漸進(jìn)的過程來適應(yīng)企業(yè)文化的這個(gè)過程。
第二,學(xué)生的汽車制造工藝學(xué)能力也有待加強(qiáng)。在汽車制造工廠里,汽車裝配工位上有專門的汽車工藝單,有的同學(xué)可能能看懂但是不能夠與實(shí)際相結(jié)合。所以在適應(yīng)自己崗位的時(shí)候,相對(duì)緩慢。這種就要求以后學(xué)生在整車拆裝或發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的時(shí)候更要嚴(yán)格按照維修手冊(cè)執(zhí)行
第三,校企合作讓我震撼。在培訓(xùn)期間參觀了世界技能大賽汽車項(xiàng)目銀牌獲得學(xué)校-楊浦職業(yè)技術(shù)學(xué)校。我了解到了一個(gè)專業(yè)的建設(shè)過程,也知道了校企合作對(duì)于職業(yè)學(xué)校的重要性。該校的技能大賽不管是材料還是技術(shù)上都得到了上汽集團(tuán)的大力支持。專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)需要技能大賽,也需要校企合作來支撐。
二、結(jié)論
此次60天的頂崗實(shí)踐,我體驗(yàn)了汽車裝配工、4S店機(jī)電維修工、銷售顧問等,提高了我的動(dòng)手實(shí)踐能力,讓我了解了學(xué)生畢業(yè)后所涉及的一些工作崗位,也知道了這些崗位對(duì)應(yīng)學(xué)生所需要的能力,會(huì)讓我在以后的教學(xué)中有針對(duì)性的培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。對(duì)于專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系的開發(fā)、人才培養(yǎng)模式等方面都有了新的思考與發(fā)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]徐燕,高職教師參加企業(yè)頂崗培訓(xùn)的得失探討[J].科教論壇,2013