10 kV配電運(yùn)行中出現(xiàn)故障的原因及針對(duì)性防治措施研究

鄭文洋

摘 要：本文以10kV配電運(yùn)行中常出現(xiàn)的問(wèn)題作為研究?jī)?nèi)容，針對(duì)常出現(xiàn)的問(wèn)題作出故障原因分析，提出針對(duì)性的防治措施，為相關(guān)的技術(shù)人員的提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞： 10kV 配電；故障問(wèn)題；原因；對(duì)策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.24.200

0 引言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全面改革的攻堅(jiān)階段，能源的地位越來(lái)越重要，尤其是電力能力這種常規(guī)能源，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的提高，具有重要的作用，而為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于能源的需求，對(duì)10 kV配電運(yùn)行中出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并采取針對(duì)性的防治措施進(jìn)行處理，以此保證10kV配電運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

1 10 kV配電運(yùn)行中的故障原因分析

1.1 外力破壞造成的故障

在配電運(yùn)行中最常見(jiàn)的的故障是外力破壞引起的，在10 kV的線路運(yùn)行中，電路的運(yùn)行配置比較復(fù)雜，并且加上長(zhǎng)期暴露在外部的環(huán)境中，肯定會(huì)受到嚴(yán)重的電力損壞，外力破壞的作用主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：第一，是車輛對(duì)電線桿的破壞，造成線路受損，比如，在城市的主要線路中，由于車輛過(guò)多、人員復(fù)雜，可能會(huì)發(fā)生車輛撞到電線桿的安全事故。第二，是城市地下線路的破壞，在城市化的進(jìn)程中，由于城市發(fā)展很快，對(duì)地下線路的開(kāi)挖比較頻繁，在不了解地下線路的走向時(shí)，極易導(dǎo)致地下線路被挖斷。第三，配電線路運(yùn)行中，線路周圍的建筑物距離太近，或者不符合安全的線路走向規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在有大風(fēng)或者其他惡劣天氣影響時(shí)，會(huì)給線路建筑物帶來(lái)安全隱患。第四，是節(jié)日慶祝時(shí)對(duì)配電線路的影響，比如人們?cè)谶^(guò)重大節(jié)日時(shí)，燃放的煙花爆竹、放飛的氣球等，會(huì)在嚴(yán)重?fù)p壞建筑線路的安全，給用電用戶造成不便。整體來(lái)說(shuō)，外力已經(jīng)成為破壞電力系統(tǒng)最常見(jiàn)的因素，也是影響最大的破壞因素，相關(guān)電力工作人員應(yīng)當(dāng)特別重視。

1.2 自然災(zāi)害造成的運(yùn)行故障

10 kV的配電運(yùn)行中，自然災(zāi)害的影響比較小，最主要的是雷擊影響，多發(fā)生在比較空曠的田野地帶，主要是破壞配電的運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)用電用戶產(chǎn)生的影響比較小，發(fā)生在野外的雷擊配電事故，還有可能引發(fā)火災(zāi)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，并且一旦出現(xiàn)電閃雷鳴的天氣，線路就會(huì)受到嚴(yán)重的損害。

1.3 樹(shù)木造成的運(yùn)行故障

在目前的城市建設(shè)中，城市綠化影響是比較重要的，并且大多都是要求高大的樹(shù)木進(jìn)行綠化，在10 kV配電經(jīng)過(guò)的區(qū)域，由于城市高大喬木引起的配電運(yùn)行故障不在少數(shù)，并且一旦出現(xiàn)樹(shù)木接觸配電線路的情況，就有可能導(dǎo)致配電線路短路，還有可能傳導(dǎo)在樹(shù)木，對(duì)樹(shù)木周圍的人群造成安全隱患。還有一些情況，一些城市綠化人員為了保證城市的綠化成果，阻止配電工作人員對(duì)樹(shù)木故障的清理，在出現(xiàn)雷雨天氣時(shí)，樹(shù)木就會(huì)成為導(dǎo)體，提高了配電線路的運(yùn)行危險(xiǎn)性。

2 10 kV配電運(yùn)行中故障防治措施

2.1 外力破壞的防治措施

對(duì)于交通事故引起的配電線路破壞，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)常出現(xiàn)事故的地帶，做一個(gè)明顯的路障標(biāo)志，提醒行駛車輛的避讓道路，也可以在樹(shù)木上噴上醒目的漆，引起司機(jī)的注意，在外力嚴(yán)重破壞的配電運(yùn)行安全管理中，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)樹(shù)木周圍電路的保護(hù)意識(shí)，自覺(jué)的讓人們意識(shí)到保護(hù)線路安全的重要性，同時(shí)對(duì)于配電線路的人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電力線路的巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)解決，進(jìn)一步減少安全隱患的數(shù)量。

2.2 對(duì)于天氣情況的預(yù)防

在保護(hù)10 kV配電線路的運(yùn)行安全中，對(duì)于天氣情況的預(yù)防，應(yīng)當(dāng)是重中之重，具體來(lái)說(shuō)要做好兩方面的工作，一方面就是對(duì)于配電線路在雷電多發(fā)區(qū)域的技術(shù)提升問(wèn)題，可以在雷電多發(fā)地區(qū)裝置絕緣子防雷材料，提高10 kV配電線路的整體運(yùn)行性能，這是從配電線路保護(hù)的內(nèi)部入手。另一方面，是從配電線路保護(hù)的外部入手，在雷電多發(fā)地帶，可以在電力線路附近裝置避雷裝置，在電力線路安裝中，可以在相應(yīng)位置使用避雷、引雷設(shè)備裝置，防止雷電活動(dòng)對(duì)電力線路的破壞作用。另外為了保證配電線路的在不同的天氣條件下正常運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)的規(guī)定要求施工，并對(duì)施工后的線路進(jìn)行不定期檢查和維護(hù)，確保沒(méi)有因?yàn)樘鞖猱惓６鹁€路故障。

2.3 加強(qiáng)配電線路檢修和維護(hù)

對(duì)于10 kV線路的保護(hù)最有效的措施就是加強(qiáng)配電線路的檢修和維護(hù)，對(duì)此，要做到以下三步：首先是對(duì)配電線路的走向和材料按規(guī)定進(jìn)行檢查，例如，對(duì)于線路走向的科學(xué)性、電力設(shè)備的質(zhì)量安全性、配電線路的運(yùn)行效率等，從而更好的提升設(shè)備運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。其次，做好線路故障的維護(hù)和應(yīng)急工作，制定線路故障的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生故障，可以在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)電力線路的正常運(yùn)行，保證電力線路運(yùn)行的效率。最后，針對(duì)用電高峰期的電力監(jiān)測(cè)，應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)的監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備工作，保證用戶的用電需要，例如，夏季是用電的高峰期，各種制冷降溫設(shè)備都會(huì)消耗大量的電能，而且，在高溫下，電力線路的正常運(yùn)行很容易受到嚴(yán)重影響，因此加大對(duì)這個(gè)時(shí)期的電力監(jiān)測(cè)，可以減少高峰期用電的風(fēng)險(xiǎn)，提高用電質(zhì)量。

2.4 及時(shí)更新配電設(shè)備和技術(shù)

在10 kV配電運(yùn)行中，電力公司作為主要負(fù)責(zé)者，更應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)配電運(yùn)行的故障，主要的途徑就是及時(shí)更新配電技術(shù)和設(shè)備，一方面可以通過(guò)引進(jìn)最新的電力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化，通過(guò)配電設(shè)備的自動(dòng)化工作完成對(duì)電力設(shè)備的監(jiān)測(cè)，可以更好完成對(duì)電力故障的監(jiān)測(cè)和反應(yīng)，提高配電運(yùn)行故障的處理效率，另一方面，根據(jù)各個(gè)地區(qū)的電力需要，實(shí)行不同的配電要求，在減少不必要的配電損失時(shí)，可以最大限度的保證配電運(yùn)行的安全性。

3 結(jié)束語(yǔ)

在整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，10 kV的配電網(wǎng)絡(luò)是對(duì)人們用電影響較大的線路，因此，更要做好配電線路的故障檢修和維護(hù)工作，通過(guò)積極引起先進(jìn)的電力運(yùn)行設(shè)備，提高配電網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化水平，減少外部因素對(duì)配電運(yùn)行安全的威脅，在保證配電網(wǎng)安全提供電力供給的同時(shí)，提高電力用戶的用電質(zhì)量，為我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁志剛.基于10kV配電線路運(yùn)行故障的防范措施探討[J].科技研究，2013，06（12）：115-116.