道路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用

高嵩

[摘要]道路使人們的交通出行得到了很大便利，這也從根本上決定了我國(guó)道路的發(fā)展受到社會(huì)重視的原因。而且對(duì)我國(guó)社會(huì)來(lái)說(shuō)，道路不僅是進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)氖滓獥l件，還能夠從側(cè)面反映我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，因此這就需要我國(guó)社會(huì)對(duì)于道路工程的建設(shè)能夠具備一定的重視。在對(duì)道路進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中最主要的是要對(duì)道路的質(zhì)量進(jìn)行有效地保障，只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)道路的良性發(fā)展。為了保障道路的質(zhì)量，就需要對(duì)道路的建設(shè)使用合理有效的施工技術(shù)，在研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)對(duì)于道路的質(zhì)量能夠起到很大的保障作用，因此，本文主要針對(duì)這項(xiàng)技術(shù)手段進(jìn)行全面的論述。

[關(guān)鍵詞]工程施工；水泥穩(wěn)定碎石；基層施工技術(shù)

文章編號(hào)：2095-4085（2016）05-0106-02

要促使我國(guó)的交通得到更加良好的發(fā)展，就需要對(duì)我國(guó)的道路進(jìn)行合理的規(guī)劃。在研究中發(fā)現(xiàn)，在對(duì)于道路進(jìn)行施工的過(guò)程中，都需要對(duì)道路的質(zhì)量有一個(gè)保障，只有這樣才能更好的促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。而且在保障道路施工的質(zhì)量時(shí)需要使用的技術(shù)方法是水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方法，這種方法的應(yīng)用對(duì)道路的質(zhì)量保障起到了不可忽視的作用。但是目前社會(huì)上對(duì)于這種技術(shù)手段的了解程度還有很大的不足，在這里筆者就對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)和操作技術(shù)進(jìn)行深入的分析。

1.施工前的準(zhǔn)備工作

任何一項(xiàng)工程在進(jìn)行施工之前都需要做相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作能夠促使工程在進(jìn)行的過(guò)程中更加順利。而且在研究中發(fā)現(xiàn)，對(duì)道路工程進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備工作不僅會(huì)提高施工效率，還能夠有效減少施工過(guò)程中發(fā)生的一些問(wèn)題，對(duì)道路的質(zhì)量保障起到非常重要的作用。在進(jìn)行道路施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的過(guò)程中，筆者就對(duì)進(jìn)行道路施工過(guò)程中使用的水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行詳細(xì)的論述?？偟膩?lái)說(shuō)在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)中最重要的就是對(duì)基層進(jìn)行合理的配比，這樣才能在較大程度上保證水泥穩(wěn)定碎石的性能能夠達(dá)到最好的狀態(tài)。因此需要在進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)之前對(duì)基層的配比能夠進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)還需要對(duì)水泥的用量進(jìn)行一定的控制，從而達(dá)到減少水泥用量的目的。對(duì)水泥內(nèi)部含水量的控制依據(jù)主要是根據(jù)施工的天氣和氣候決定的，而且為了提高道路的穩(wěn)定性和質(zhì)量等因素就必須對(duì)水泥進(jìn)行合理的選擇。在眾多水泥進(jìn)行比較的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行道路施工的過(guò)程中最常使用的水泥是硅酸鹽礦物質(zhì)水泥，這種水泥由于自身的細(xì)度比較高，在道路施工過(guò)程中得到了非常廣泛的應(yīng)用。在道路施工過(guò)程中還需要對(duì)粗集料進(jìn)行有效的選取，選取的標(biāo)準(zhǔn)為粒徑相差不大的山石材料，在完成材料的配比之后就可以進(jìn)行水泥的澆筑。在施工之前對(duì)進(jìn)行施工的工程必須進(jìn)行測(cè)量放樣工作，在這個(gè)工作的進(jìn)行過(guò)程中對(duì)道路的質(zhì)量也要做到完全的保障，具體做法在于對(duì)整個(gè)下承層質(zhì)量的檢驗(yàn)進(jìn)行合理的評(píng)定，按照要求將基層壓實(shí)厚度控制在18厘米。在進(jìn)行道路施工過(guò)程中還需要對(duì)道路施工中使用的設(shè)備進(jìn)行合理的準(zhǔn)備，其對(duì)于保障工程的質(zhì)量和進(jìn)度能夠起到非常重要的作用。在進(jìn)行施工之前，需要在施工過(guò)程中使用的機(jī)械設(shè)備必須到場(chǎng)，且進(jìn)行測(cè)繪的機(jī)械設(shè)備的精準(zhǔn)度也要做到調(diào)試完畢，需要說(shuō)明的是，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試的過(guò)程必須由專業(yè)的機(jī)械工程師進(jìn)行調(diào)試，這樣才能最大程度保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。

2.水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)

2.1水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪技術(shù)

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪技術(shù)中需要進(jìn)行兩個(gè)層次的攤鋪，包括下基層和上基層的攤鋪，這兩個(gè)方面在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪中是缺一不可的，以下筆者對(duì)這兩種攤鋪進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

2.2下基層攤鋪

總的來(lái)說(shuō)，在道路這種人們經(jīng)常使用的建筑設(shè)施中，要想保證其質(zhì)量和安全性，就必須對(duì)其下基層的攤鋪進(jìn)行能夠合理的施工。進(jìn)行下基層的攤鋪需要使用推土機(jī)進(jìn)行工作，而且在施工過(guò)程中要求按照噸數(shù)的合理劃分來(lái)確定車輛停放的位置，對(duì)車輛的堆放面積也要全面計(jì)算，這樣才能更好的保障工程的嚴(yán)密性。對(duì)攤鋪的混合料的配比還需要做到保證質(zhì)量，而且對(duì)材料攤鋪還需要按照相應(yīng)規(guī)定由遠(yuǎn)到近進(jìn)行合理的設(shè)置。對(duì)材料的管理還要保障材料的數(shù)量能夠保持完成施工的數(shù)量。在混合料卸置完畢后，將混合料進(jìn)行攤平之后才可以進(jìn)行下一步操作。

2.3上基層攤鋪

在進(jìn)行下基層攤鋪結(jié)束之后才能進(jìn)行相應(yīng)的上基層攤鋪，而且在進(jìn)行上基層攤鋪的過(guò)程中還需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一個(gè)合理的選取，對(duì)機(jī)械設(shè)備選取的標(biāo)準(zhǔn)在于其與攤鋪效率相互吻合。在進(jìn)行施工的過(guò)程中還需要攪拌機(jī)能夠源源不斷的提供相應(yīng)的材料，這就需要對(duì)攤鋪機(jī)內(nèi)部的材料數(shù)量有一個(gè)合理的保障。在進(jìn)行攤鋪的過(guò)程中還需要注意不能有現(xiàn)縱向接縫，這是因?yàn)楝F(xiàn)縱向接縫會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工過(guò)程中出現(xiàn)道路離析的現(xiàn)象，對(duì)施工的順利完成產(chǎn)生很大的阻礙。如果在道路施工過(guò)程中出現(xiàn)道路攤鋪不平的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因在于基層排水出現(xiàn)了問(wèn)題，一旦發(fā)生這種情況就需要選用新的拌合料進(jìn)行有效的調(diào)整。

2.4水泥穩(wěn)定碎石的輾壓技術(shù)

壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，機(jī)械輾壓到終點(diǎn)以后要原路返回，不能亂轉(zhuǎn)方向；第一遍的壓實(shí)速度為：1.5km/h，之后的每次輾壓速度為：2.0～2.5km/h；輾壓的順序一般是由低向高進(jìn)行橫向推進(jìn)式輾壓；完成第一遍輾壓后，需要進(jìn)行一次方向的調(diào)整，在調(diào)整方向時(shí)，要推到級(jí)配碎石基層，嚴(yán)禁在水穩(wěn)碎石層上進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)向、調(diào)頭。接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)要掛空擋，減緩速度，保證壓路機(jī)緩緩?fù)C(jī)，注意一定不能緊急剎車。前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過(guò)終點(diǎn)斷面，后退時(shí)，整機(jī)要離開(kāi)起始斷面5m以上，以便調(diào)整壓路機(jī)的方向。

2.5接縫以及缺陷處理

在道路施工過(guò)程中，往往會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е鹿こ坛霈F(xiàn)裂縫或者缺陷等問(wèn)題，影響工程質(zhì)量的提高。在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，盡量采用整幅路面的施工，如果工程中一旦出現(xiàn)縱縫現(xiàn)象，應(yīng)該在下次施工前用切割機(jī)進(jìn)行縱縫切割，同時(shí)利用混合材料對(duì)裂縫實(shí)施抹涂。施工中橫縫的設(shè)置非常必要，特別是停工時(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)，橫縫的設(shè)置應(yīng)該與縱縫在距離末端3～5m處垂直，并且在這個(gè)范圍內(nèi)不進(jìn)行輾壓，下次施工前進(jìn)行切割后，再繼續(xù)施工。

3.結(jié)語(yǔ)

在道路發(fā)展過(guò)程中，對(duì)道路的質(zhì)量安全也提出了新的要求，這就需要采用合理有效的技術(shù)手段對(duì)道路質(zhì)量進(jìn)行合理的保障。在研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在道路施工過(guò)程中使用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)能夠有效保證道路的質(zhì)量，這就使得這項(xiàng)技術(shù)手段在道路施工過(guò)程中得到非常廣泛的應(yīng)用。針對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的施工主要可以分為兩個(gè)方面，這兩個(gè)方面分別是施工之前的準(zhǔn)備工作和施工進(jìn)行中的相應(yīng)工作。而且在施工過(guò)程中還需要嚴(yán)格控制施工人員的施工技術(shù)，對(duì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題需要做到及時(shí)有效的處理，只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)在道路施工中的良好發(fā)展。