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      正泰希爾攜手躍進共同發(fā)布全新品系國V危化品運輸車

      2017-01-11 02:31:38鄭舒
      專用汽車 2016年11期
      關(guān)鍵詞:正泰專用車運輸車

      本刊記者 鄭舒

      正泰希爾攜手躍進共同發(fā)布全新品系國V危化品運輸車

      本刊記者 鄭舒

      10月29日,國內(nèi)危化品領(lǐng)域知名專用車企業(yè)——山東正泰希爾專用汽車有限公司(以下簡稱正泰希爾)聯(lián)手躍進在青島舉辦了一場產(chǎn)品品鑒會,向業(yè)界發(fā)布了全新的國V系列?;愤\輸車。

      上汽躍進:專為?;愤\輸研發(fā)

      上汽躍進此次發(fā)布的國V車型主要有兩大系列:S財神和C超越系列。S財神有汽油版和柴油版可供用戶裝配,C超越系列涵蓋C300和C500兩款車型,囊括危化品運輸2 500~5 200mm軸距,總質(zhì)量2~16t全系列、全品系運輸需要。

      超越系列是躍進針對專用車行業(yè)特別研發(fā)的車型,滿足同城配送、公共服務(wù)等中短途城市運輸領(lǐng)域的需求。這款車整合了上汽集團和依維柯雙方的技術(shù)資源,經(jīng)過中外技術(shù)人員通力合作,斥資10億元專項基金,歷時四年研發(fā)的高端車型。

      動力方面,躍進與上柴動力攜手,采用世界頂尖設(shè)計公司英國RICARDO設(shè)計,與超越C500同步開發(fā),為躍進超越定制開發(fā)了7~10t的輕卡黃金動力。與其他廠家不同的是,躍進超越系列裝配的上柴動力在國IV標準實施前,就以國V開發(fā)為原型,下沿國IV產(chǎn)品。此次裝配躍進品牌的發(fā)動機主要有上柴動力SC4H和SC28R兩個系列,具有成熟可靠、舒適寧靜、排量大、省油和維修便捷等特點,尤其是干式氣缸套和660扭矩成為產(chǎn)品的一大亮點。

      操作性能方面,超越轉(zhuǎn)型器采用了日本光洋和ZF技術(shù),使車輛具有輕便、流暢的優(yōu)越轉(zhuǎn)向功能,回正性好、靈敏度高;同時采用了自動卸荷閥,達到了節(jié)約燃料、降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱、減輕轉(zhuǎn)向桿系負荷、延長轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作壽命的目的,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起到了保護作用,使系統(tǒng)更安全和可靠。儀表采用組合式設(shè)計方式,兩個大頭表內(nèi)嵌入兩個小表,駕駛室內(nèi)寬要比同類產(chǎn)品寬20~60mm。超越系列采用了與意大利技術(shù)同步獨有的板簧彈性襯套總成,此襯套總成由橡膠、尼龍、符合尼龍、金屬等組成,具有吸振、降噪、免維護和可靠性好等優(yōu)點,提升了整車的舒適性。

      為了更方便專用車改裝,躍進超越系列車架上翼面無鉚釘、橫梁及其他零部件均低于縱梁,產(chǎn)品最大的亮點是采用模塊化開發(fā),可快速組合以滿足各類型改裝對底盤配置的需求,最大程度實現(xiàn)通用化,并針對危化品運輸?shù)奶卣?,在主被動安全方面做了不少改動。主動安全方面ABS附帶EBD功能,由電腦分派制動力度頻率,控制發(fā)動機動力輸出,對每個車輪施加不同的制動力,克服車輛緊急制動時車輛跑偏、側(cè)滑、甩尾現(xiàn)象,防止車輛失控等情況發(fā)生。標配離合及制動間隙自動調(diào)整裝置,免去車輛使用一定時間后,保養(yǎng)調(diào)整離合器及制動提片間隙,增加車輛安全,減少車輛的保養(yǎng)維護次數(shù)。被動安全方面,嚴格通過了駕駛室正碰、頂壓和后碰試驗,采用了預(yù)緊式安全帶和HOPE材料塑料油箱,提高駕駛安全。躍進國V新品的另一大特征是預(yù)留了電器接口,方便專用車根據(jù)需要加裝行車記錄儀,GPS、北斗導(dǎo)航,可選裝倒車影像以及倒車雷達等裝置。

      正泰希爾:推出五大類?;?/h2>

      正泰希爾此次發(fā)布的危險品運輸車主要涵蓋爆破器材運輸車、易燃氣體廂式運輸車、氣瓶運輸車、易燃液體運輸車及毒性和感染性物品運輸車共五大類產(chǎn)品。

      為了更加符合新版爆破器材運輸車標準,正泰希爾危險品運輸車在防火阻燃、隔熱、防腐、固定等方面均做了特殊處理。爆破器材運輸車廂體內(nèi)部頂板裝配了感煙火災(zāi)探測器和排氣火花熄滅器,可以做到事前預(yù)警。車輛地板支架安裝了防靜電橡膠拖地帶,內(nèi)飾材料采用了內(nèi)蒙鋁板阻燃導(dǎo)靜電電膠板,為了便于通風(fēng),使用了一次成型的外通風(fēng)窗和側(cè)廂內(nèi)通風(fēng)口。該車車廂內(nèi)部左、右?guī)寮扒鞍迳习惭b了臥環(huán)固定,根據(jù)貨物高度來確定安裝尺寸,與拉帶一起配合使用捆綁貨物,保證運輸過程貨物的牢固。該車最大的亮點是防盜設(shè)計和防腐處理,上裝采用了整體電泳工藝,防腐性更強,并在車廂后門、側(cè)門門框上安裝了電磁開關(guān),當打開后門或側(cè)門時開關(guān)觸碰,探測按鈕發(fā)出警報信號,并傳遞到駕駛室內(nèi)的報警裝置,在駕駛室內(nèi)通知駕駛員,及時消除防盜事故。

      易燃氣體廂式運輸車采用了鋁合金通風(fēng)百葉窗,在減輕自重的同時,更加美觀,并配以硬木和流液槽,防撞擊的同時便于液體擴散,還可選配液壓尾板方便裝卸;氣瓶運輸車采用了簡單的欄板和柵欄結(jié)構(gòu),工藝簡單,加裝吊機裝卸省力;毒性和感染性物品運輸車廂體內(nèi)部采用玻璃鋼板,地板使用了花紋鋁板,地板四周翻邊粘接具有,無滲漏,密封性強等優(yōu)點。

      在當天下午的試乘試駕中,國內(nèi)50多家危險品運輸企業(yè)負責(zé)人饒有興致地進行了新車試駕。隨著國家對汽車排放的升級,國Ⅴ車型再次引發(fā)市場關(guān)注。今年11月11日河南省將在全國率先推廣國Ⅴ車型,隨著國Ⅴ標準的正式落地,屆時國Ⅴ車型將迎來新一輪的采購高峰。

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