觀致：發(fā)布“兩棲戰(zhàn)略”力爭進(jìn)入2.0時(shí)期

觀致：發(fā)布“兩棲戰(zhàn)略”力爭進(jìn)入2.0時(shí)期

撰文/N.E.S 李 娜

今年9月末，在沒有發(fā)布任何公告以及媒體通稿的告知，劉良走進(jìn)了觀致上海辦公室，就任觀致COO一職。兩個(gè)月之后，他在廣州車展上正式與大家見面。這位在觀致發(fā)展關(guān)鍵期受命的領(lǐng)導(dǎo)人，究竟會(huì)給觀致帶來怎樣的變化，這讓業(yè)界不禁十分好奇。

簡單的一句自我介紹后，劉良率先概括了觀致今年的業(yè)績，1-10月觀致在銷售方面實(shí)現(xiàn)了70%的增長。這樣的成績對于處于爬坡中前行的觀致而言，可以說是一份比較滿意的答卷。不過，這并不是他想要表達(dá)的重點(diǎn)。作為“新官”上任，劉良在此次發(fā)布會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了觀致的創(chuàng)新與變革，并發(fā)布了“兩棲戰(zhàn)略”：一方面，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，提升燃油車型的競爭力；另一方面，不斷推進(jìn)新能源車戰(zhàn)略，同時(shí)在無人駕駛等未來出行解決方案領(lǐng)域積極探索。未來，觀致旗下的創(chuàng)新跨界車型、革命性動(dòng)力科技和高端新能源產(chǎn)品將齊頭并進(jìn)。

對于當(dāng)前觀致的發(fā)展現(xiàn)狀，劉良將其定義為“觀致1.0"時(shí)期。在這期間，作為領(lǐng)導(dǎo)人,最主要的工作就是將觀致帶入一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的軌道。“進(jìn)入到‘觀致2.0’時(shí)期，則要思考如何成為一個(gè)成功、獨(dú)立、上升的汽車品牌。”劉良說，“想要實(shí)現(xiàn)觀致2.0的愿景，發(fā)布的兩棲戰(zhàn)略將起到至關(guān)重要的作用?！?/p>

在本屆廣州車展上，觀致展示了一輛搭載QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)的工程試驗(yàn)車觀致3。早在今年的北京車展，QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)便作為概念產(chǎn)品首次亮相觀致展臺(tái)。此后半年的時(shí)間里，觀致汽車便完成了第一輛QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)工程試驗(yàn)車的制造和道路測試。觀致CTO Bob Kruse表示：“QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)顛覆了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高效能、更強(qiáng)性能、更小體積，帶來更好的駕駛感受?！贝钶d該發(fā)動(dòng)機(jī)車型將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這是觀致“兩棲戰(zhàn)略”非常關(guān)鍵的一步。

新能源汽車方面，明年觀致3 Q·LECTRIQ 純電動(dòng)概念車即將量產(chǎn)。與此前公布的數(shù)據(jù)一樣，該車擁有350km的續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間7秒，最高時(shí)速180Km，一小時(shí)實(shí)現(xiàn)80%快速充電。Bob Kruse在接受《新能源汽車新聞》專訪時(shí)表示：“在新能源汽車方面的規(guī)劃，先打造一批快速上市版車型，接著推出優(yōu)越版車型，也就是觀致最佳版本的新能源汽車?！贝饲?，觀致就曾表示，將在2020年推出一款全新的純電動(dòng)汽車，并基于GEV平臺(tái)所打造。雖然觀致進(jìn)入新能運(yùn)汽車市場的速度較為緩慢，但Bob Kruse卻認(rèn)為，觀致更追求如何打造一款滿足客戶需求的產(chǎn)品。