成為“網(wǎng)紅”，其實我挺驕傲的

文億

2016年下半年，我的頭上一直戴著“網(wǎng)紅”的帽子。格力電器收購珠海銀隆失敗，我在格力集團擔任的董事長職務(wù)被罷免，社會上對我也有各種角度的描述。

總有人問我，“董明珠，你的壓力大嗎？”我想說，這些事情都壓不垮我，能夠壓垮一個人的只有他自己的內(nèi)心。

這些事情反而給我?guī)砗芏喔袆?。我的電話號碼是公開的，前段時間，很多我不認識的人發(fā)短信給我，里面都是對我、對格力電器表達支持的肺腑之言。我今年62歲，本來已經(jīng)不會輕易流淚了，但看到那些短信像雪花一樣飄來的時候，流下了眼淚。

成為“網(wǎng)紅”，其實我挺驕傲的。我能受到這樣的矚目，是因為格力電器發(fā)展得好。格力電器從1991年走到今天，市值1000多個億。1997年開始，我們再也沒有用過一分錢的銀行貸款，能夠做到這個業(yè)績，非常漂亮?？渴裁矗靠康氖侵贫鹊淖兓?，靠的是我們自創(chuàng)的管理模式。

我曾經(jīng)要求格力電器的員工，把每個崗位的工作要求都掛在墻上，大家每天上班第一件事就是參照標準檢討自己的行為。員工早晨不許遲到，上班不能吃東西，我的辦公室外圍是透明玻璃的，每天都會看著他們。這是一個很笨的方法，但它幫助我們實現(xiàn)了成本的最大控制。

最近，很多空調(diào)企業(yè)都在說，2017年空調(diào)的價格要上漲了。那么，最終上漲的價格肯定會轉(zhuǎn)嫁給消費者：空調(diào)制造企業(yè)的產(chǎn)品漲價，經(jīng)銷商也會跟著漲，而且會漲得更多，因為他們還要算上扣稅的一部分，層層加價。我就可以承諾，格力的空調(diào)2017年不會漲價。這就是因為我們可以用內(nèi)部的成本控制，把損耗降低下來，消化掉原材料價格的上漲。

年底，我給格力電器每位員工的工資每月上調(diào)了1000元，也引起了轟動。有人問我是不是因為賭氣，因為失去了集團董事長的職位，因為投資收購沒有成功。我想說，如果我是這樣小肚雞腸的人，我坐不到今天這樣的位子。企業(yè)家身上背負著責任，不是自己賺錢就可以的，要讓員工生活得好，對他們負責。

大家沒有注意到，我其實還做了一件事，今年9月開始，安裝空調(diào)的工人每安裝一臺多給100元。之前中國安裝工人的安裝費交完稅后是所剩無幾的，勞動繁重，生活又沒有得到改善，從形式上就已經(jīng)覺得自己沒有尊嚴了。這是一個創(chuàng)新的時代，企業(yè)家該思考的是怎樣利用技術(shù)提高企業(yè)效益，不是靠克扣勞工的收入來賺錢。

不過，大家也看到了，業(yè)績漂亮也給我們帶來了一個問題，就是“野蠻人”的敲門。我們太有錢了，格力電器從1995年開始實現(xiàn)盈利，今年的凈利潤率可以達到13%，現(xiàn)在1000多個億擺在賬上，誰不眼紅？

但是，用經(jīng)濟杠桿來發(fā)財，這樣的做法是對實體經(jīng)濟的犯罪，我絕不允許這樣的事情發(fā)生。實體經(jīng)濟走到這一步很不容易，我們投入了非常多的資金來發(fā)展技術(shù)。很多人利用上市公司圈錢、炒股價，這是不對的。中國也不可能單純依靠金融杠桿就實現(xiàn)強國之夢，必須依靠實體經(jīng)濟。

格力電器想要收購珠海銀隆，就是因為我看到了希望，甚至可以說，支持銀隆發(fā)展它的技術(shù)，是中國成為制造業(yè)強國的一條必經(jīng)之路。

國家現(xiàn)在鼓勵發(fā)展新能源汽車，但是你有沒有想過，現(xiàn)在的電動汽車，電池用三年就需要換一次，這其中消費者需要承擔的二次成本有多少？降低成本這個問題不是消費者該想的，而是企業(yè)該想的。儲能電池的問題不解決，新能源汽車就很難做到完美。

不客氣地講，現(xiàn)在很多油電混合動力汽車，更多地依然是依靠汽油來驅(qū)動的，它的技術(shù)先進性要打一個大大的問號。但是現(xiàn)在我可以非常自信地講，如果消費者用銀隆的電池，保證十年不用換。沒有人敢跟我一起喊這樣的話。

另外，格力電器的發(fā)展也需要電池，對未來的智能家居而言，好的電池是必不可少的。我相信，中國一定有能力在過去產(chǎn)能落后、技術(shù)落后、產(chǎn)品落后的狀況下奮起直追。在未來的五年當中，像銀隆這樣追求技術(shù)、挑戰(zhàn)自我的企業(yè)會不斷地涌現(xiàn)。

很多人認為，這次收購沒有成功是因為一些小股東的阻撓。錯。當天股民表態(tài)時，現(xiàn)場99.9%的人都通過了。盡管大家認為收購價格高了一些，不是很滿意，但是也都承認技術(shù)是無可置疑的。導(dǎo)致收購失敗的，其實是一個突發(fā)事件。這確實令人遺憾，受損的不僅僅是格力電器股民的利益，還有國家的利益。

以前我們總講一句話，說我們國家要實現(xiàn)“彎道超車”，其實新能源汽車已經(jīng)能夠讓我們和其他國家站在一條起跑線上賽車了，它是創(chuàng)造性的改變，不是模仿性的改變。我說過，如果收購成功了，其實我要付出更多、責任更大，我得拼命地干，現(xiàn)在沒有成功，我反而少干一些。但是，我對銀隆的支持絕不停止，我用個人的身份來投資。

今年很多朋友問我，格力電器為什么不做凈化器？中國的霧霾非常嚴重，外國企業(yè)的產(chǎn)品打入中國。有一位投資者專門給我介紹了一個瑞士的牌子，每臺凈化器賣一萬六千多元，他說效果很好。后來，我拿回來測試了一下，發(fā)現(xiàn)根本不達標，因為霧霾太嚴重了，小小的凈化器來不及轉(zhuǎn)換。凈化器只能擺在家里，但是人們不可能24小時生活在家里。我記得2010年去歐洲參觀時，問當?shù)厝诵枰獌艋O(shè)備嗎，人家回答我，“你看我們這里的空氣，需要嗎？”這句話一直深深地印在我的腦海里。對于制造業(yè)來說，真正的科技創(chuàng)新、技術(shù)突破，恐怕是要去解決霧霾誕生的根源，所以我后來選擇的是投資新能源汽車。