■編譯/鍾詠翔
車來(lái)吧!美國(guó)電動(dòng)車大廠特斯拉創(chuàng)“召喚術(shù)”
■編譯/鍾詠翔
美國(guó)電動(dòng)車大廠特斯拉(Tesla)上周釋出車載操作系統(tǒng)最新版本7.1,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot大升級(jí),其中最吸睛的就是增加“召喚”新功能,電動(dòng)車可自動(dòng)停車,該公司執(zhí)行長(zhǎng)穆斯克更大發(fā)豪語(yǔ),兩年后電動(dòng)車可從紐約一路自動(dòng)開到洛杉磯。
三是從運(yùn)行到完善突出一個(gè)“細(xì)”字,體現(xiàn)了江岸食藥監(jiān)精益求精。在兩個(gè)點(diǎn)位運(yùn)行過程中,我們不斷完善細(xì)節(jié),截至目前,APP開了4次碰頭會(huì),“你點(diǎn)我檢”活動(dòng)已開展3次,培訓(xùn)人員50人次,每一次對(duì)細(xì)節(jié)的打磨,都讓我們的工作更向前一步。特別是“你點(diǎn)我檢”活動(dòng),群眾對(duì)這種線上線下互動(dòng)的食品安全監(jiān)管新模式表現(xiàn)出了極大的興趣和肯定,更提出了許多寶貴的意見與建議,當(dāng)我們將檢測(cè)結(jié)果反饋給送檢群眾時(shí),他們的一聲感謝成了我們最大的鼓勵(lì)與動(dòng)力。這是從群眾中來(lái)、到群眾中去最好的詮釋。
穆斯克10日表示,車主可透過遙控鑰匙或手機(jī)下拉選單召喚車子,電動(dòng)車將自動(dòng)開出車庫(kù),并開到車主面前。
目前召喚功能仍處于測(cè)試階段,但穆斯克預(yù)期這套系統(tǒng)未來(lái)幾年可望發(fā)展完善。穆斯克指出,兩年后,車主能在全美任何地點(diǎn)召喚愛車,若車主人在紐約,但車子停在洛杉磯,電動(dòng)車將自動(dòng)開往紐約,甚至沿途還可自動(dòng)充電。
現(xiàn)階段,我國(guó)在小型農(nóng)田水利工程建設(shè)管理過程中,主要存在2個(gè)問題:(1)農(nóng)民參與頻率不高。在具體的建設(shè)過程中,多數(shù)農(nóng)民并未認(rèn)知到該項(xiàng)工程開展的重要性,在建設(shè)期間也并未積極參與實(shí)際的管理與后期維護(hù)工作[2]。(2)建設(shè)運(yùn)行管理制度有待健全。大部分小型農(nóng)田水利工程管理與維護(hù)工作開展經(jīng)費(fèi)十分有限,缺少相應(yīng)的維護(hù)費(fèi)用必然會(huì)導(dǎo)致維護(hù)工作的開展效果受到影響,最終造成水利工程出現(xiàn)建設(shè)3年內(nèi)就出現(xiàn)各類使用問題。
目前特斯拉的測(cè)試版召喚功能限制車主距離車子不能超過33呎(約10公尺),必須時(shí)時(shí)控制愛車,更要求車主只能在平坦的私人土地上開啟召喚功能。更新后的7.1版本也可讓電動(dòng)車自動(dòng)路邊停車與倒車入庫(kù)。
穆斯克說(shuō),出于安全考慮,車主將操作系統(tǒng)更新至最新版本后,若車子開到住宅區(qū)或沒有中央分隔島的馬路,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將限制時(shí)速最高只能比限速高五哩。若自動(dòng)駕駛系統(tǒng)預(yù)測(cè)前方道路彎曲,也會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速。