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    安全不傷車的過減速帶技巧

    2017-01-05 04:06:58羅那德
    人民交通 2016年4期
    關(guān)鍵詞:減速帶空隙底盤

    ■文/羅那德

    安全不傷車的過減速帶技巧

    ■文/羅那德

    對于車主而言,減速帶并不少見,不管是在小區(qū),還是在學(xué)校等路段都有它的存在。但車主也許不知道,過減速帶時(shí),要是不注意,對車輛的懸掛系統(tǒng)是非常容易造成傷害的,還容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響、松散感等情況。那么,減速帶該怎么過才不傷車呢?

    1.不要斜著過

    不少車主都有這樣的體會:垂直過,車輛的顛簸、彈跳感比較大;而斜著過顛簸、彈跳感就會小很大,覺得斜著過對車輛的損害更小。其實(shí)不是這樣的,當(dāng)車輛斜著過時(shí),車身就會出現(xiàn)一定的扭曲,從而對彈簧、減震器以及整個(gè)車架都產(chǎn)生較大的折損消耗,會給車輛帶來“暗傷”。

    2.不要高速通過

    高速通過不僅不安全,在通過時(shí)還會給車輛帶來極大的沖擊,而且非常容易出現(xiàn)“托底”現(xiàn)象。主要是由于快速通過時(shí),使懸掛收縮后向下回彈“磕”到底盤,從而加劇底盤的損壞。

    3.不要只用單邊輪胎繞行

    不少車主在過減速帶時(shí)都習(xí)慣將車開到最右面的空隙處,一側(cè)車輛從空隙處過,而另一側(cè)車輪從減速帶通過。其實(shí)這種作法是不正確的,因?yàn)榻?jīng)常單邊繞行通過的話,就會導(dǎo)致一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度高于另一側(cè),容易對輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)等造成沖擊,從而導(dǎo)致車輛跑偏、加劇輪胎磨損,甚至懸掛斷裂等故障。

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