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    徒步考察荷蘭城市街道綠化設(shè)計(jì)帶來的思考

    2017-01-03 03:15:22潘音希
    環(huán)球人文地理·評論版 2016年5期
    關(guān)鍵詞:荷蘭形式功能

    潘音希

    摘要:城市街道綠化是城市街道景觀的重要組成部分。通過徒步考察荷蘭阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、代爾夫特等城市,嘗試從綠化形式和綠化功能兩方面梳理歸納荷蘭城市街道綠化的特點(diǎn)。反思中國城市當(dāng)前街道綠化的現(xiàn)狀和問題,以期得到更好的發(fā)展和改變。

    關(guān)鍵詞:荷蘭;街道綠化;形式;功能

    1荷蘭城市街道綠化

    徒步在荷蘭各個(gè)城市的大街小巷中,我發(fā)白內(nèi)心最真切最深刻的感受便是城市街道的綠化美。不論穿梭在熱鬧繁華的城市中心,還是徒步于靜謐遼闊的郊野鄉(xiāng)間,綠色始終伴隨著時(shí)空轉(zhuǎn)換而貫穿變化,巧妙、到位、精致、舒適。讓人不禁感慨:荷蘭城市的街道綠化是如此自然地、恰如其分地溶于城市的血液中,沒有絲毫做作別扭之感,以致于你會(huì)覺得其存在就是一種理所當(dāng)然。

    1.1街道綠化形式

    “尋求每條街道最理想的綠化形式”,荷蘭人用實(shí)際行動(dòng)證明了對因地制宜的充分理解和詮釋。不同尺度的街道,有著為之量身定做的綠化方式,乍一看可能覺得只是隨意而為之,但當(dāng)所有這些“漫不經(jīng)心”由點(diǎn)及面蔓延至城市的每一個(gè)細(xì)胞時(shí),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)荷蘭人于處處不經(jīng)意間給人驚喜。

    1.1.1中心城區(qū)的街道

    荷蘭人注重綠化空間的舒適性。作為荷蘭的第一和第二大城市,阿姆斯特丹和鹿特丹市中心擁有寬敞的街道。不同于國內(nèi)運(yùn)用修剪整齊的“喬灌草”固有模式,荷蘭人或以綠色草坪分隔機(jī)動(dòng)車道與自行車道,其上零星點(diǎn)綴著幾棵行道樹:抑或是在簡單的鋪裝上點(diǎn)綴一棵或幾棵喬木(圖1),簡潔、大方、清爽、舒服。

    此外,荷蘭的開放空間規(guī)劃還強(qiáng)調(diào)人性化,即以充分滿足人的使用需求為前提進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。在中心城區(qū)的一些狹窄街道上,甚至一棵樹都不種來滿足人們的活動(dòng)需求和交通功能(圖2)。

    1.1.2狹窄的步行街

    海牙的唐人街寬僅5米左右,是一條步行尺度的街道。荷蘭人并沒有為了綠化強(qiáng)行在窄巷里塞進(jìn)一排行道樹,而是巧妙地把街道綠化轉(zhuǎn)移到了沿街建筑的墻體上

    攀援的古藤從墻縫中蹦出,自下而上沿著墻體攀爬(圖3)。如此既不占用街道的使用空間,又為場地帶來一抹抹生機(jī)的綠色。

    1.1.3近郊的空曠道路

    城市輕軌是荷蘭人出行的主要交通方式之一。在近郊空曠的道路上,綠化的空間就更加充裕了。荷蘭人毫不吝嗇對綠色的喜愛

    將綠地與公共交通系統(tǒng)融為一體。乘坐城市輕軌時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),輕軌的軌道疊合在城市綠地上,沒有輕軌行駛時(shí),城市綠地就成了道路上的草坪。此刻,大地就像是一張用綠草編織的密網(wǎng),在上面精心雕刻了幾條優(yōu)雅的弧線,為列車騰出了一道道行駛的軌跡(圖4、圖5)。

    1.2街道綠化功能

    除去除塵、凈化空氣、防護(hù)隔離等方面的基本功能外,荷蘭城市的街道綠化突出體現(xiàn)了荷蘭人在城市空間規(guī)劃上對自然生態(tài)的尊重,以及對場地水問題的充分考量,尤為值得借鑒。

    1.2.1將自然生態(tài)引入城市空間

    荷蘭采用自然生態(tài)優(yōu)先的城市空間規(guī)劃,強(qiáng)調(diào)開放空間的自然生態(tài)性,反映出濃郁的自然本色和田園特色。城市中心區(qū)中隨處可見與河流、風(fēng)車、草坪和樹林等融為一體的綜合生態(tài)空間,以及天鵝、野鴨、水鳥等在河邊棲息的景象(圖6)。人與自然的和諧共處在這里得到詮釋。

    1.2.2道路綠地的雨洪調(diào)蓄功能

    當(dāng)我們逐漸意識(shí)到水問題給城市帶來威脅和災(zāi)難,開始倡導(dǎo)“海綿城市建設(shè)”時(shí),荷蘭人對雨水的認(rèn)識(shí)和利用早已深入到城市的每一個(gè)細(xì)節(jié)中了。道路旁看似普通的一塊綠地,,實(shí)際上是擁有雨洪調(diào)蓄功能的滯留池。無需大刀闊斧的設(shè)施設(shè)備建設(shè),只是對原有綠地進(jìn)行了細(xì)微的改造,既保留了綠化空間,又解決了場地的雨洪問題(圖7)。

    2對我國城市街道綠化的啟示

    2.1因地制宜——結(jié)合街道自身特點(diǎn)選擇綠化形式

    當(dāng)前,我國城市的街道綠化形式千篇一律。不論是寬闊的大馬路還是狹窄的巷道,不論是一線大城市還是無名小城鎮(zhèn),都無法擺脫喬灌草搭配、列植行道樹等固有的街道綠化模式。這種盲目無腦的設(shè)計(jì)套路,既不能展現(xiàn)城市的特色風(fēng)貌,也滿足不了市民對景觀審美的基本需求。

    在這一點(diǎn)上,荷蘭的城市街道綠化設(shè)計(jì)為我們打開了新思路。我們?yōu)楹我晃蹲非笮藜粽R的綠籬灌木和整齊劃一的行道樹?每條街道都有其自身的特點(diǎn)和功能,因地制宜地進(jìn)行綠化設(shè)計(jì):可以是寬闊的綠草地,可以是簡單的鋪裝行道樹,可以是墻面上的一抹古藤綠,甚至可以什么也沒有!這樣的街道綠化,是對街道本身的尊重,也真正體現(xiàn)了人性化,展現(xiàn)了最真實(shí)美好的城市風(fēng)貌。

    2.2尊重自然——注重城市街道空間的生態(tài)性建設(shè)

    荷蘭的城市街道空間規(guī)劃最大特色在于強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)性,保持濃郁的自然特色。進(jìn)行城市自然生態(tài)性建設(shè)是面向21世紀(jì)未來城市發(fā)展的必由之路,也是城市可持續(xù)發(fā)展的根本。我國在這方面只處于起步階段,城市街道空間建設(shè)不注重生態(tài)自身的規(guī)律,忽視生態(tài)環(huán)境保護(hù),更談不上關(guān)注動(dòng)植物等物種的多樣性等生態(tài)學(xué)基本問題。荷蘭通過街道綠化建設(shè)引生態(tài)入城市的措施給我們提供了有益經(jīng)驗(yàn)。

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