市政道路施工質(zhì)量通病與監(jiān)理要點(diǎn)探討

摘 要：我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，但在市政道路的建設(shè)施工中仍然存在諸多的問題亟待改進(jìn)，這些問題嚴(yán)重影響市政工程的發(fā)展，導(dǎo)致大量的人力、財(cái)力、物力損失，造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，監(jiān)理在市政道路施工中具有保證工程質(zhì)量的重要作用，不僅節(jié)約了國家的投資，同時(shí)也改善了工程質(zhì)量，同時(shí)也可以促進(jìn)工期。文章就對(duì)市政道路施工中的常見問題進(jìn)行分析，并探討監(jiān)理在工程中的重要性，進(jìn)而推進(jìn)市政道路工程的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；通?。槐O(jiān)理要點(diǎn)

前言

市政道路工程質(zhì)量受到諸多因素的制約，施工設(shè)備、施工人員、管理方式、技術(shù)水平等都會(huì)影響到工程的質(zhì)量，而監(jiān)理人員是確保工程順利進(jìn)行的重要因素。

1 市政道路施工過程中的常見質(zhì)量問題

1.1 檢查井下沉

這是當(dāng)前市政道路工程中最為常見的問題之一，由于市政工程的輔助設(shè)施多，使得雨水井需要設(shè)置在行車道上，同時(shí)排水干管及檢查井也需要設(shè)置在行車道上，這就對(duì)工程施工提出了更高的要求，導(dǎo)致市政工程的檢查井下沉與爛邊。從起原因來看，主要是由于施工的工程不過關(guān)，回填不密實(shí)，澆筑不平整等都會(huì)導(dǎo)致這一問題的發(fā)生。

1.2 路基回填的問題

這是當(dāng)前市政工程施工發(fā)生問題最多的一個(gè)環(huán)節(jié)，從發(fā)生的問題來看，常見的有彈簧土、路基沉陷等等。造成彈簧土的原因主要就是由于壓實(shí)度不足，可以提前進(jìn)行試驗(yàn)來避免這一問題。路基沉陷則是一個(gè)較為嚴(yán)重的問題，其可以導(dǎo)致整個(gè)工程的損毀，在工程的局部路段可能會(huì)出現(xiàn)垂直沉陷，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂紋，影響工程進(jìn)度。

1.3 道路開口處路緣石與路面高差過大

很多城市的市政工程中機(jī)動(dòng)車道邊緣路在道路開口處會(huì)出現(xiàn)高程無法控制的情況，長期的頻繁撞擊會(huì)導(dǎo)致路緣石提早損壞，在雨季還會(huì)出現(xiàn)滲水的情況，導(dǎo)致路面積水，問題日益嚴(yán)重，給市民生活造成不利影響。

1.4 路面開裂、起砂

在工程施工前期，由于偷工減料或施工方式、施工技術(shù)的不過關(guān)等因素，導(dǎo)致后期的工程質(zhì)量有所降低，使得道路的表面強(qiáng)度不夠，投入使用一段時(shí)間后將會(huì)出現(xiàn)各種問題，影響工程的使用效果，縮短了工程的使用壽命。

2 市政道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理原則

2.1 嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行

監(jiān)理人員在進(jìn)行監(jiān)理的過程中要嚴(yán)格按照國家的技術(shù)規(guī)范等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，監(jiān)理人員必須要深度掌握國家對(duì)市政道路的規(guī)定，嚴(yán)格控制整個(gè)工程的質(zhì)量，在監(jiān)理的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須要立即采取行動(dòng)，必要的情況下可以勒令停止施工，將其行為上報(bào)到有關(guān)部門，結(jié)合具體的情況對(duì)其采取措施，及時(shí)修改問題，確保市政工程的順利進(jìn)行。

2.2 堅(jiān)持安全第一的原則

安全是工程的生命，唯有安全的工程才能稱其為合格工程。與其他工程相比，市政道路工程有其特殊性，其與市民的生命息息相關(guān)，一旦出現(xiàn)問題，小則影響工程進(jìn)度，大則會(huì)影響整個(gè)城市的發(fā)展，因此，監(jiān)理人員必須要將工程安全置于管理的首位。

2.3 加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度的管理

施工進(jìn)度的安排是在對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行多次研究后確定的，除非遇到不可抗拒的因素方可改變工期，否則必須要按照指定的施工進(jìn)度進(jìn)行，切不可隨意的進(jìn)行更改，如果需要變動(dòng)則要上交到有關(guān)部門，通過后需要遞交新的進(jìn)度計(jì)劃，審批通過后方可進(jìn)行重新施工，保證工程的質(zhì)量。

3 工程監(jiān)理人員控制質(zhì)量措施

在人們的認(rèn)知中，監(jiān)理主要負(fù)責(zé)的就是質(zhì)量關(guān)，不可否認(rèn)質(zhì)量的重要性，其他工作同樣不容忽視。這就要求歐監(jiān)理人員在兼顧其他工作的同時(shí)，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。因此，監(jiān)理人員對(duì)施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都要加以控制，也可以對(duì)施工工藝等提出意見，保證施工工程的質(zhì)量。具體來說，對(duì)質(zhì)量的控制可以分為以下幾個(gè)過程：

3.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在工程正式施工前，監(jiān)理人員需要做以下幾項(xiàng)工作：

第一，嚴(yán)格控制施工人員，確保其具有相關(guān)的施工資格。在具體的工程施工中，很多工程都是將其分別承包給不同的公司，因此，監(jiān)理人員必須要對(duì)承包人有全面的了解，看其單位是否與當(dāng)初承諾一致，對(duì)其人員配置也要進(jìn)行審查，一旦發(fā)現(xiàn)必須要求其立即完善，確保施工人員是工程施工最基本的條件之一。

第二，對(duì)施工圖紙的監(jiān)理。監(jiān)理人有責(zé)任要求并督促承包人及監(jiān)理人員詳細(xì)研究圖紙，與現(xiàn)場進(jìn)行比對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的差異性要及時(shí)指出，并提出有效的修改意見，以便人們可以更好地掌握設(shè)計(jì)意圖，掌握工程特征，對(duì)特殊部位有更加清楚的認(rèn)知。

第三，要求承包人進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。工程的承包人員必須要提前做好準(zhǔn)備，將施工設(shè)計(jì)交付到監(jiān)理人員手中，監(jiān)理負(fù)責(zé)審批，對(duì)其中的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行審查，同時(shí)對(duì)施工工藝、施工方法等進(jìn)行可行性分析，避免后期施工中的質(zhì)量問題。

第四，控制好原材料的質(zhì)量關(guān)。原材料是工程質(zhì)量的從基礎(chǔ)，對(duì)材料的控制就是對(duì)工程質(zhì)量的管理，監(jiān)理人員要確保所有的原材料都具備正規(guī)出廠標(biāo)志，建立質(zhì)量檢查制度，采取抽樣檢查的方式，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理，確定合格后方可投入使用。

3.2 施工過程的控制

第一，對(duì)測(cè)量放樣的檢查。對(duì)測(cè)量的監(jiān)理工作難度較高，但其重要性也是不容忽視的，其不僅會(huì)影響到路線的定線，同時(shí)對(duì)高程控制也會(huì)產(chǎn)生影響，對(duì)其他工作都有一定程度的影響，這就要求監(jiān)理人員做好這份工作，監(jiān)理工程師在進(jìn)行測(cè)量監(jiān)理時(shí)要做到\"獨(dú)立、公正、科學(xué)與可靠\"。

第二，對(duì)施工方案進(jìn)行審核。承包人完成技術(shù)交底后，監(jiān)理人員對(duì)其方案進(jìn)行詳細(xì)審核，確認(rèn)其可實(shí)施后方可進(jìn)行簽字。簽字后要督促承包人對(duì)設(shè)備等進(jìn)行校驗(yàn)，保證工程可以順利開工。

第三，監(jiān)理人員要做好現(xiàn)場核查工作。由于工程根據(jù)特點(diǎn)會(huì)承包給不同的承包人，監(jiān)理人就需要對(duì)所有人的資料進(jìn)行審核，確認(rèn)資料合格后進(jìn)行批復(fù)，確認(rèn)后才可進(jìn)行施工。

第四，加強(qiáng)對(duì)重要環(huán)節(jié)的控制。監(jiān)理人員在重要的環(huán)節(jié)要進(jìn)行詳細(xì)的觀測(cè)，尤其是隱蔽工程，質(zhì)量缺陷的處理、重點(diǎn)部位的施工等要實(shí)行全程監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，避免影響工期。

第五，定期與日常檢查。監(jiān)理人員需要對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，因此這就要求監(jiān)理人員定期的對(duì)整個(gè)工程的施工情況進(jìn)行檢查，每個(gè)環(huán)節(jié)施工后合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，唯有如此，才能避免不必要的麻煩，減少返修，確保質(zhì)量。除此之外，監(jiān)理人員在平時(shí)工作中也要進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程問題，將問題及時(shí)處理，提升工程質(zhì)量。

3.3 監(jiān)理人員的事后控制

這一環(huán)節(jié)往往會(huì)被忽視，但實(shí)際這一工作十分重要，在完成施工后，監(jiān)理人員必須要督促承包人按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，與原始的文件進(jìn)行對(duì)比，合格后方可簽字。同時(shí)駐監(jiān)辦人員也要進(jìn)行現(xiàn)場的復(fù)查，隨機(jī)抽查，合格后方可簽字，但發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題必須要采取預(yù)定方案及時(shí)解決。在完成一系列的修復(fù)后，監(jiān)理人員需要再次進(jìn)行審核，合格后需要提交驗(yàn)收資料，監(jiān)理工程師對(duì)其進(jìn)行全面的評(píng)估，完成評(píng)估后進(jìn)行最后的交接，工作才算完成。

4 結(jié)束語

綜上所述，我們看到，在市政道路工程施工過程中需要多個(gè)部門的配合，監(jiān)理人員也要與企業(yè)進(jìn)行合作，不斷提升自身的綜合素質(zhì)，完善自我，將監(jiān)理工作與市政工程工作聯(lián)系在一起，更好地為市政工程的發(fā)展服務(wù)，推進(jìn)市政工程水平的提高。

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