消除交聯(lián)設(shè)備發(fā)射音頻自激研究與解決

摘 要：文章介紹了通信設(shè)備主要組成、交聯(lián)工作流程、出現(xiàn)的問題、定位測(cè)試，重點(diǎn)闡述了解決措施及驗(yàn)證情況，為技術(shù)人員解決交聯(lián)設(shè)備發(fā)射音頻自激提供參考。

關(guān)鍵詞：無線電通信；設(shè)備交聯(lián)；音頻隔離

在無線電通信中，設(shè)備正常交聯(lián)是保證通話是否正常的前提，是保證話音質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，若設(shè)備交聯(lián)出現(xiàn)異常，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)都是致命性，短時(shí)間、高效率消除交聯(lián)異常就顯得尤為重要。

文章著重介紹一種音頻設(shè)備交聯(lián)異常情況，即交聯(lián)設(shè)備發(fā)射音頻自激問題，為了消除自激，我們對(duì)自激現(xiàn)象進(jìn)行定位測(cè)試并提出相應(yīng)解決措施以及對(duì)措施進(jìn)行驗(yàn)證，確保設(shè)備交聯(lián)時(shí)能良好運(yùn)行。

1 交聯(lián)設(shè)備主要組成

交聯(lián)設(shè)備主要包括飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備、機(jī)通設(shè)備、電臺(tái)音頻。飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備又由飛行帽、頭盔、阻抗變換器組成，其中飛行帽配高阻耳機(jī)，頭盔配低阻耳機(jī)。

2 設(shè)備交聯(lián)工作流程

飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備通過頭盔或飛行帽將語音信號(hào)送入機(jī)通設(shè)備，通過機(jī)通設(shè)備內(nèi)部150～170倍音頻放大器放大，再送入電臺(tái)音頻的機(jī)通輸入端，經(jīng)電臺(tái)音頻機(jī)通輸入端變壓器送入發(fā)音頻壓縮放大器壓縮放大后分為兩路，一路進(jìn)DSP信號(hào)處理單元放大、調(diào)制；另一路通過收音頻放大器放大，送入電臺(tái)音頻機(jī)通輸出端，作為發(fā)射過程中自聽聲音。電臺(tái)音頻機(jī)通輸出音頻信號(hào)再送入機(jī)通設(shè)備，經(jīng)機(jī)通設(shè)備高阻放大器放大，最終送到飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備，飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備根據(jù)實(shí)際使用情況決定是否通過阻抗變換器對(duì)阻抗進(jìn)行變換，若使用頭盔時(shí)，需通過阻抗變換器進(jìn)行阻抗變換，將高阻變?yōu)榈妥铦M足頭盔配低阻耳機(jī)的需求，若使用飛行帽時(shí)，無需通過阻抗變換器，直接交聯(lián)即可，設(shè)備交聯(lián)工作流程框圖見圖1。

3 設(shè)備交聯(lián)出現(xiàn)的問題和測(cè)試定位

3.1 設(shè)備交聯(lián)出現(xiàn)的問題

將設(shè)備交聯(lián)好，機(jī)通設(shè)備開關(guān)選擇高阻放大器，當(dāng)按下PTT完成發(fā)射時(shí)，頭盔或飛行帽的話筒通話時(shí)，耳機(jī)出現(xiàn)“嘯叫”自激。

3.2 “嘯叫”自激測(cè)試定位

將飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備與機(jī)通設(shè)備交聯(lián)斷開，測(cè)量電臺(tái)音頻機(jī)通輸入端，自激現(xiàn)象仍存在，進(jìn)一步將電臺(tái)音頻與機(jī)通設(shè)備交聯(lián)的收或發(fā)回路任意一路斷開，“嘯叫”自激現(xiàn)象消除。再將電臺(tái)音頻與機(jī)通設(shè)備斷開，給機(jī)通設(shè)備機(jī)通輸入口（電臺(tái)音頻機(jī)通輸出口）加音頻信號(hào)，測(cè)量機(jī)通設(shè)備高阻輸出幅度、機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入幅度，具體數(shù)據(jù)見表1。

表1 機(jī)通輸入＼輸出端口測(cè)量數(shù)據(jù)1

通過上述測(cè)試及表1數(shù)據(jù)分析定位結(jié)果如下：

機(jī)通設(shè)備在使用高阻放大器輸出時(shí)，機(jī)通設(shè)備高阻輸出幅度非常大，對(duì)機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入形成反饋回受，出現(xiàn)“嘯叫”自激現(xiàn)象。

4 采取措施

（1）機(jī)通設(shè)備采用低阻放大器，飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備不通過阻抗變換器，采用頭盔低阻耳機(jī)輸出。

（2）對(duì)機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入端的信號(hào)、地與機(jī)通設(shè)備收輸出端信號(hào)、地進(jìn)行充分隔離，即將飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備與機(jī)通設(shè)備交聯(lián)線發(fā)話音信號(hào)線、地線（靠近機(jī)通設(shè)備端）中間斷開，串聯(lián)1：1變壓器，再交叉輸出進(jìn)行隔離，見圖2。

5 驗(yàn)證情況

5.1 措施a）驗(yàn)證情況

將電臺(tái)音頻與機(jī)通設(shè)備斷開，機(jī)通設(shè)備選用低阻放大器，再給機(jī)通設(shè)備機(jī)通輸入口（電臺(tái)音頻機(jī)通輸出口）加音頻信號(hào)，測(cè)量機(jī)通設(shè)備低阻輸出幅度、機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入幅度，具體數(shù)據(jù)見表2。

通過表2數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，機(jī)通設(shè)備選用低阻放大器，對(duì)機(jī)通設(shè)備輸入口（電臺(tái)音頻機(jī)通輸出口）加7V音頻信號(hào)，對(duì)機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入不形成反饋回受。

恢復(fù)實(shí)際使用設(shè)備交聯(lián)狀態(tài)，按下PTT完成發(fā)射時(shí)，頭盔的話筒通話，耳機(jī)不再出現(xiàn)“嘯叫”自激。

采取措施a）對(duì)解決“嘯叫”自激有效，但需要打開機(jī)通設(shè)備，完成低阻放大器選擇，使用不方便，且無法與高阻耳機(jī)的飛行帽配套使用，故該措施有很大的局限性。

5.2 措施b）驗(yàn)證情況

將電臺(tái)音頻與機(jī)通設(shè)備斷開，給機(jī)通設(shè)備與電臺(tái)音頻連接的機(jī)通輸入口（電臺(tái)音頻機(jī)通輸出口）加音頻信號(hào)，測(cè)量機(jī)通設(shè)備收輸出幅度、機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入幅度，具體數(shù)據(jù)見表3。

通過表3數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，機(jī)通設(shè)備選用高阻放大器，對(duì)機(jī)通設(shè)備輸入口（電臺(tái)音頻機(jī)通輸出口）加7V音頻信號(hào)，對(duì)機(jī)通設(shè)備發(fā)話音輸入不形成反饋回受。

采取措施b），恢復(fù)實(shí)際使用設(shè)備交聯(lián)狀態(tài)，按下PTT完成發(fā)射時(shí)，頭盔或飛行帽的話筒通話，耳機(jī)不再出現(xiàn)“嘯叫”自激。

采取措施b），對(duì)解決“嘯叫”自激有效，1：1變壓器尺寸、重量非常小，安裝固定方便，只需對(duì)飛機(jī)音頻收/發(fā)設(shè)備與機(jī)通設(shè)備交聯(lián)線進(jìn)行簡(jiǎn)單更改，大大提高了實(shí)施可行性，且滿足用戶使用配低阻耳機(jī)頭盔或配高阻耳機(jī)飛行帽需求。

6 結(jié)束語

文章提出了消除設(shè)備交聯(lián)發(fā)狀態(tài)音頻自激研究，著重闡述了采取的措施及驗(yàn)證情況，可解決設(shè)備正常交聯(lián)，按下PTT完成發(fā)射，頭盔或飛行帽的話筒通話時(shí)，耳機(jī)出現(xiàn) “嘯叫”自激問題，滿足用戶使用需求，同時(shí)為設(shè)計(jì)者更好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考和幫助。

參考文獻(xiàn)

[1][美]John Hechtman Ken Benshish. 音頻接線指南[M].胡澤譯.人民郵電出版社，2011.