摘 要:社會經(jīng)濟與科學技術(shù)不斷發(fā)展,公路橋梁建設(shè)技術(shù)也得到了極大的提升,然而公路橋梁檢測技術(shù)卻無法得到相應(yīng)的提升,若想保證公路橋梁質(zhì)量,就必須拋棄傳統(tǒng)的檢測方法,通過無損檢測技術(shù)對公路橋梁進行檢測。
關(guān)鍵詞:無損檢測技術(shù);公路橋梁;應(yīng)用
在對舊有橋梁或公路進行維修或者改建之前,需要進行監(jiān)測、檢測與評價橋梁或公路的整體結(jié)構(gòu)。由于傳統(tǒng)方法是通過肉眼檢測與鉆孔檢測,不能提供準確的有效數(shù)據(jù),而且鉆孔檢測還會對橋梁的整體結(jié)構(gòu)造成一定的損傷。無損檢測方法成為了當前橋梁公路結(jié)構(gòu)檢測的主要技術(shù)。相比傳統(tǒng)橋梁公路結(jié)構(gòu)檢測技術(shù),無損檢測技術(shù)擁有方便快捷、節(jié)約時間、降低成本等特點。
1 無損檢測技術(shù)對公路橋梁的作用
1.1 提高數(shù)據(jù)準確性
時代不斷發(fā)展,世界上各種的先進技術(shù)被引進,增加了公路橋梁的耐用性與結(jié)構(gòu)安全性,不過也極大地增加了公路橋梁檢測難度。在使用無損檢測技術(shù)對公路橋梁進行檢測時,可以滿足各種檢測需求,提高檢測技術(shù)數(shù)據(jù)準確性。
1.2 保證檢測安全性
傳統(tǒng)檢測方法在使用過程中很容易對公路橋梁的結(jié)構(gòu)造成損傷,從而產(chǎn)生安全隱患,并且在檢測過程中檢測人員的安全也無法得到保證。所以在檢測過程中使用無損檢測技術(shù)是尤為重要的。在保證檢測人員安全的前提下,快速的對公路橋梁進行無損檢測,保證檢測工作可以順利高效的完成。
1.3 提高測量效率
測量工作的高效率完成才能保證公路橋梁可以盡快投入使用,若想提高公路橋梁檢測效率,就需要通過可靠的檢測技術(shù)來完成,無損檢測技術(shù)可以采用合適的方法對公路橋梁的測量產(chǎn)生極大的作用,所以我們應(yīng)該加快研究進度,研發(fā)出更加先進的無損檢測技術(shù),從而提高公路橋梁檢測效率。
2 常見的無損檢測設(shè)備
2.1 抗滑檢測儀
抗滑檢測儀是公路橋梁檢測技術(shù)中常見的測量儀器,主要包括摩擦系數(shù)檢測儀器、橫向力系數(shù)檢測儀器等等,我國公路橋梁檢測領(lǐng)域常見的抗滑檢測儀主要為橫向力量系數(shù)檢測儀器,在我國公路橋梁檢測領(lǐng)域具有十分重要的作用。
2.2 斷面監(jiān)測儀
斷面監(jiān)測儀主要是用于檢測公路橋梁表面的平整性以及車轍情況,在使用的過程中要求對公路橋梁的斷面進行精準的檢測,并獲得準確的數(shù)據(jù)。斷面檢測儀在使用的過程中會將公路橋梁結(jié)構(gòu)坐標通過計算機技術(shù)進行檢測,并得出結(jié)果,從而保證公路橋梁檢測結(jié)果的準確性。
2.3 射線檢測儀
射線檢測儀器是通過放射X射線對公路橋梁的結(jié)構(gòu)進行檢測,X射線在檢測過程中可以穿透公路橋梁的結(jié)構(gòu),并在與某些物質(zhì)接觸時發(fā)生化學作用,當公路橋梁結(jié)構(gòu)在檢測過程中出現(xiàn)缺陷,X射線的強度就會隨缺陷發(fā)生變化,從而使檢測人員可以清晰的觀察出公路橋梁結(jié)構(gòu)中存在的缺陷位置以及尺寸大小。
3 常見的無損檢測技術(shù)
3.1 探地雷達檢測技術(shù)
探地雷達是一種使用電磁回聲進行公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測的方法。主要是通過一個發(fā)射器使用指定速度將能量放射出,并穿過公路橋梁的結(jié)構(gòu)表面,通過能量的傳回,使設(shè)備接收器可以從結(jié)構(gòu)表面收集到反射信號。這些信號通常具備不同的介電常數(shù),能量脈沖的傳播受到公路橋梁的結(jié)構(gòu)、形狀、材料等多方面影響。探地雷達檢測法存在一定的條件限制,比如,探地雷達檢測法無法穿過公路橋梁內(nèi)部的金屬材質(zhì)進行檢測,并且對突出的小尺寸物體也不夠敏感,同時,探地雷達檢測法在潮濕的環(huán)境當中無法使用,并且無法再氣溫過低的環(huán)境中使用。
3.2 回聲波檢測技術(shù)
回聲波檢測技術(shù)可以完美地檢測出公路橋梁的鋼筋混凝土被侵蝕的情況?;芈暡z測技術(shù)的原理是在公路橋梁的主要結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生應(yīng)聲波,通過公路橋梁的結(jié)構(gòu),對其構(gòu)造缺陷以及被侵蝕情況進行反射,當應(yīng)聲波所受到的阻力不同,則聲波會通過不同速度進行傳播。再通過傳感器設(shè)備對聲波頻率速度等數(shù)據(jù)進行記錄,根據(jù)沖擊器半徑的改變,使輸出與輸入的頻率也發(fā)生改變。由于回聲波檢測技術(shù)沒有放射性危害,所以使這項技術(shù)可以獲得足夠的安全保證。當使用回聲波檢測法時,可以檢測到公路橋梁結(jié)構(gòu)中的金屬空洞的情況,精確測量出金屬空洞的深度、距離、厚度等等。并且回聲波檢測法的風險較低,只需要對一面進行檢測,就可以得知公路橋梁的結(jié)構(gòu)情況。然而回聲波檢測技術(shù)的使用具有極大的局限性,由于智能檢測大尺寸空洞,從而導致檢測出公路橋梁的空洞最小尺寸往往較大,在部分空洞尺寸甚至大于對鋼筋耐久性有影響的空洞尺寸。
3.3 射線探傷技術(shù)
射線探傷檢測技術(shù)是通過將底片設(shè)置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之中,通過對地面放射X射線,從而擬定出具有空洞的公路橋梁結(jié)構(gòu)圖片。射線探傷技術(shù)可以準確地確定鋼筋斷裂程度以及空洞的位置與尺寸,這種方法適用于已經(jīng)投入使用的公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測,可以從實時數(shù)據(jù)庫快速的獲取影像。雖然此種方法檢測出的數(shù)據(jù)圖片準確,并且所需操作人員較少,但由于在使用過程中需要大量的探射線穿透公路橋梁結(jié)構(gòu),加大了檢測成本,并對公路橋梁結(jié)構(gòu)的安全隱患預防以及結(jié)構(gòu)完整性有了更高的要求。當公路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)管道或者鋼筋分布交錯時,就無法清晰地使用圖片進行說明。射線探傷技術(shù)是一個顯著安全的技術(shù),在安全理想的狀態(tài)下,射線探傷技術(shù)可以為公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測提供直觀可視的圖片說明,是一種適用性較強的無損檢測技術(shù)。
3.4 圖像無損檢測技術(shù)
圖像無損檢測技術(shù)包括紅外線城鄉(xiāng)以及激光全息生成圖像兩種方法。紅外線城鄉(xiāng)檢測技術(shù)是通過公路橋梁結(jié)構(gòu)中導熱性能不同的材料的差異來進行公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測,由于熱傳導狀況不同,從而使紅外線成像檢測技術(shù)可以對公路橋梁結(jié)構(gòu)進行全面的檢測。其次,激光全息圖像生成是一種準確度高、直觀性強的檢測技術(shù)。技術(shù)原理主要是通過全息攝影技術(shù)對公路橋梁的結(jié)構(gòu)進行拍攝,分析獲得的圖像,通過計算得出力學量的過程。圖像無損檢測技術(shù)在保證檢測人員安全的情況下極大地提高了工作效率,并保證了檢測質(zhì)量。
3.5 激光無損檢測技術(shù)
激光無損檢測技術(shù)具有方向性與衍射性強的特點,具有極高的亮度,并且亮度越高,激光檢測技術(shù)的光電流就越強,而光電流的強弱是反映公路橋梁結(jié)構(gòu)狀況的有效依據(jù),在使用過程中,檢測人員可以通過激光的亮度來判斷公路橋梁結(jié)構(gòu)之中的缺陷,并及時進行搶修。
4 無損檢測技術(shù)在公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測中的應(yīng)用措施
4.1 加強無損檢測技術(shù)與設(shè)備的研究
公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測工作進行的必要前提是技術(shù)創(chuàng)新以及先進設(shè)備的研發(fā)。由于科技的發(fā)展使公路橋梁的建筑技術(shù)、材料、結(jié)構(gòu)都在實時發(fā)生變化,檢測技術(shù)也必須隨公路橋梁的建筑變化而提升,當前使用的無損檢測技術(shù)不可能完成所有的檢測工作,需要加大研究力度,只有研究出相應(yīng)的無損檢測技術(shù)與設(shè)備,才能保證公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)可以不斷提高,保證公路橋梁檢測工作的質(zhì)量。
4.2 提高檢測人員的專業(yè)技術(shù)與綜合素質(zhì)
在公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測工作過程中,需要接觸各種先進的檢測儀器以及技術(shù),對檢測人員的專業(yè)技術(shù)與綜合素質(zhì)的要求更高。因此,檢測人員在日常工作中,除了要高效的完成檢測任務(wù),也要定期參加有關(guān)專業(yè)技術(shù)與綜合素質(zhì)的培訓。有關(guān)部門應(yīng)當注重市場開展相關(guān)專業(yè)技能培訓課程、無損檢測技術(shù)講座、聘請高水平專業(yè)人才等方式,培養(yǎng)檢測隊伍的技術(shù)專業(yè)化以及提高綜合素質(zhì)能力,為公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測提供良好的人才基礎(chǔ),使檢測工作可以高效地完成。
5 結(jié)束語
公路橋梁檢測的過程中,主動采用無損檢測技術(shù),可以極大地降低由于傳統(tǒng)檢測方法對公路橋梁結(jié)構(gòu)造成的傷害,使檢測數(shù)據(jù)更加精準,促進公路橋梁檢測技術(shù)的高效發(fā)展,使公路橋梁以最快的速度投入使用。