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      火力發(fā)電廠真空查漏的重要性

      2016-12-31 00:00:00趙玉慶
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年19期

      摘 要:針對火電廠中真空系統(tǒng)的泄漏問題,應(yīng)用氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)泄漏點,為檢修提供依據(jù),保證機組的安全、經(jīng)濟運行,從而取得良好的節(jié)能效益。油田熱電廠運用德國萊寶公司生產(chǎn)的HLT560氦質(zhì)譜檢漏儀對機組真空系統(tǒng)進(jìn)行查漏工作,使機組真空嚴(yán)密性得到極大提升。

      關(guān)鍵詞:機組真空;氦質(zhì)譜;真空查漏;真空嚴(yán)密性

      1 為什么要對機組進(jìn)行真空查漏

      如果真空系統(tǒng)有漏點,不僅會影響凝汽器銅管的熱交換能力,還會造成凝結(jié)水過冷,降低循環(huán)熱效率。例如300MW的機組,額定負(fù)荷時真空與額定值相比每降低1kPa,機組熱耗率就上升0.6%~0.7%,煤耗增加2.7g/kWh左右;如果機組進(jìn)汽量不變,那么機組的出力也將降低0.6%~0.7%。還會使凝結(jié)水含氧量超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致汽輪機末級葉片、汽水管道的腐蝕,使機組安全運行受到威脅。

      (1)真空系統(tǒng)的查漏通常采用負(fù)壓采樣法。開始工作前將吸槍置于被測機組真空泵的排氣口。然后用噴槍將氦氣噴射在與真空系統(tǒng)相連的汽水閥門、法蘭及焊縫附近,如果所查地點系統(tǒng)有漏點,氦氣就會被送至質(zhì)譜儀檢測。

      (2)汽輪機真空系統(tǒng)主要涉及低壓缸洼窩處、凝汽器、空氣系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)以及連接管道等,是一個繁復(fù)而又雜亂的系統(tǒng)。

      汽輪機運行時,這些設(shè)備和管道都處于真空狀態(tài)。一旦真空系統(tǒng)有漏點,凝汽器真空將會受到破壞,造成汽輪機低壓缸排汽壓力升高。低壓缸蒸汽焓降減少,汽輪機出力減少、熱耗上升,機組煤耗升高。汽輪機真空下降,不僅對機組經(jīng)濟性有較大影響,對汽輪機的安全運行也存在潛在的威脅。

      (3)凝汽器及相關(guān)的系統(tǒng)。凝汽器是真空系統(tǒng)中最主要的部分,真空就在凝汽器喉部附近形成。與凝汽器相聯(lián)的設(shè)備管道縱橫交錯,如高壓加熱器、低壓加熱器的疏水和空氣系統(tǒng),疏水?dāng)U容器的疏水管,熱網(wǎng)加熱器的空氣管等等。

      (4)低壓缸部分。低壓缸由于是對稱排列,低壓缸腰節(jié)洼窩處臨近凝汽器真空區(qū),所以是查漏重點。低壓缸安全門法蘭和低壓缸端汽封都是泄漏的重點地方。

      2 使用氦質(zhì)譜檢漏儀在電廠查出的問題

      (1)在2008-2010年不斷出現(xiàn)低壓缸結(jié)合面腰節(jié)洼窩處存在大漏點,用耐高溫密封膠涂抹后,保持不到1-2個月又泄露。經(jīng)過調(diào)研考察,廠領(lǐng)導(dǎo)決定對低壓缸結(jié)合面進(jìn)行開槽加膠條的方法根治了腰節(jié)洼窩的泄漏。

      (2)我廠#2機,2008年真空嚴(yán)密性一直不合格,而且一直在2100pa/min。與合格范圍相差較大,在持續(xù)的查漏中發(fā)現(xiàn)凝汽器喉部漏點大,原因是低壓缸與凝汽器喉部是剛性連接,運行中加減負(fù)荷參數(shù)變化熱膨脹不均造成,第二年機組大修時更換膨脹節(jié)后,嚴(yán)密性達(dá)到120pa/min。

      (3)在查漏過程中,發(fā)現(xiàn)我廠#2、#3機八抽管道焊口由于疏水不暢引起管道震動,很容易導(dǎo)致焊口開焊。在機組大修中將八抽疏水管加粗,增加了疏水點數(shù),在八抽管道最低點新增加了疏水。從而解決了八抽管道焊口開焊的問題,使真空嚴(yán)密性一度達(dá)到了優(yōu)秀的程度。(200pa/min以上為優(yōu)秀)

      (4)#2機查漏過程中發(fā)現(xiàn)#2凝汽器東側(cè)下焊道有一個寬1.5mm,長12mm的漏點,且側(cè)板溫度較高,在小修中發(fā)現(xiàn)由于南疏擴排進(jìn)凝汽器管口朝向東側(cè)板壁,長期汽水沖刷致使焊口開裂,在管口處割掉一個彎頭,改變了進(jìn)氣方向,解決了側(cè)板開焊的問題,保證了真空嚴(yán)密性的提高。

      (5)查漏中發(fā)現(xiàn)了負(fù)壓系統(tǒng)閥門內(nèi)外漏造成系統(tǒng)泄漏,在小修中對低加空氣門、低加疏水門、高加疏水導(dǎo)疏擴門等易頻繁開啟的閥門,進(jìn)行更換材質(zhì)為硬質(zhì)合金鋼的閥門,消除了負(fù)壓系統(tǒng)閥門內(nèi)、外漏的現(xiàn)象。

      (6)我廠三臺機組先后發(fā)現(xiàn)在冬季供暖期機組真空嚴(yán)密性總是不合格,經(jīng)過反復(fù)的查找和細(xì)心的篩選,終于發(fā)現(xiàn)了平時是微正壓的中壓缸至低壓缸導(dǎo)汽管根部,由于運行方式的改變形成了局部負(fù)壓,造成真空系統(tǒng)泄漏。由于冬季供暖,機組無法停止運行,由廠領(lǐng)導(dǎo)決定帶壓堵漏。堵漏成功后,真空由89kpa升到93kpa,嚴(yán)密性達(dá)到110pa/min。

      (7)2009年8月#2機真空低,嚴(yán)密性與正常值相差2000pa以上,從十米到負(fù)三米反復(fù)查了三次,始終找不到漏點,偶然的一個機會,獲悉在調(diào)整軸封二漏壓力時,真空波動比較大,通過對軸封二漏導(dǎo)入抽管與八抽管道反復(fù)查找,終于找到八抽管道與二漏接口處三十厘米的地方的一道焊口開裂,分析原因是八抽疏水不暢軸封二次漏汽進(jìn)入八抽與疏水形成汽水混合,引起八抽管道震動,使焊道開裂。管道上的保溫被緊緊地吸附在焊道開裂的裂縫上。隨著機組參數(shù)的變化,吸附的保溫時松時緊地貼在焊縫上,終于在微小的變化中被捕捉到了,焊縫補焊好后,真空回復(fù)到95kpa。

      (8)2013年9月11日,新投入運行的#4機300MW機組真空低,兩臺納氏真空泵投入運行,真空剛達(dá)到84kpa時,由于火電工作人員交待兩臺小汽輪機排汽管漏泄可能性較大,根部焊道、排汽門、法蘭等小汽輪機排汽管上所有部位都查完,可是漏點沒有出現(xiàn)。查漏工作一般都從高往低查,又從12米查起,當(dāng)查到低壓缸電側(cè)排汽安全門時,發(fā)現(xiàn)了想像中的大漏點,一路查到零米又發(fā)現(xiàn)了兩臺納氏真空泵泵體端側(cè)接合面漏泄,當(dāng)火電工人處理好漏點時,#4機在一臺納氏真空泵運行的條件下達(dá)到91kpa,達(dá)到運行情況下正常的真空值。

      3 結(jié)束語

      (1)在火力發(fā)電廠機組運行中,利用氦質(zhì)譜檢漏儀查漏是最方便也是最有效的。在當(dāng)今科技發(fā)達(dá)時代,檢漏儀也在更新?lián)Q代,有了更為方便快捷的超聲波檢漏儀。不但節(jié)省人力,還更加安全。

      (2)氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)的運用能夠為電廠的經(jīng)濟和安全的運行提供了保障。真空改善后降低了機組發(fā)電煤耗,增加了發(fā)電量,產(chǎn)生的經(jīng)濟效益十分可觀。

      (3)大型火電廠的真空系統(tǒng)繁復(fù)雜亂,檢漏前必須仔細(xì)分析與負(fù)壓相關(guān)的各個系統(tǒng)的特點,以便逐個盤查,這樣才能運用氦質(zhì)譜檢漏儀快速和準(zhǔn)確地檢漏,快速的找到漏點,盡快消除漏點,為電廠經(jīng)濟運行做出貢獻(xiàn)。

      (4)檢漏工作僅僅是發(fā)現(xiàn)漏點,堵漏才是消除漏點的最終手段,堵漏必須徹底。

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