高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作中的要點(diǎn)分析

摘 要：高速公路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組成的一部分，其投入運(yùn)行后是否具有良好的舒適性、安全性對(duì)行車安全有著至關(guān)重要的影響。為保證行車安全，避免出現(xiàn)裂縫、蜂窩、麻面、坍塌等質(zhì)量問題，必須保證高速公路質(zhì)量。文章從道路養(yǎng)護(hù)角度入手，對(duì)高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)進(jìn)行了探討分析；首先簡(jiǎn)述了高速公路道路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，其次是高速公路道路養(yǎng)護(hù)的要求，最后結(jié)合以往工程經(jīng)驗(yàn)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)進(jìn)行了深入分析。

關(guān)鍵詞：高速公路；路面；路基；養(yǎng)護(hù)

前言

近年來，我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目越來越多，在使用過程中也提出了更高要求。養(yǎng)護(hù)工作是高速公路工程管理其中重要工作之一，對(duì)道路質(zhì)量和使用影響巨大，倘若養(yǎng)護(hù)工作不到位，將會(huì)造成路面出現(xiàn)裂縫等問題，降低行車的舒適性和安全性，危及行車安全，甚至可能釀成重大交通事故。所以，必須高度重視高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作，了解道路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)、要求和要點(diǎn)，切實(shí)做好道路養(yǎng)護(hù)工作，為人們提供一個(gè)安全的道路環(huán)境，保證道路行車安全，避免出現(xiàn)交通事故。

1 高速公路道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

高速公路是一種重要的交通運(yùn)輸方式，承擔(dān)著一個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)闹匾毮?。由于我?guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量規(guī)模連年增加，在建和擬建的高速公路項(xiàng)目越來越多，人們對(duì)高速公路行車安全提出了更高要求。眾所周知，高速公路路面裂縫等問題嚴(yán)重危及行車安全，為有效防治路面裂縫等問題，必須做好高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作，建設(shè)出高質(zhì)量的道路路面。為了做好高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)當(dāng)先了解高速公路道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，只有抓住了這些特點(diǎn)，才能更好地完成養(yǎng)護(hù)施工工作。

高速公路道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)：（1）成本高。高速公路是一個(gè)大型工程項(xiàng)目，設(shè)計(jì)與施工都有許多復(fù)雜的地方，盲目的制定養(yǎng)護(hù)測(cè)量、選取養(yǎng)護(hù)手段是不明智的，應(yīng)當(dāng)深入了解公路設(shè)計(jì)與施工，以及施工材料等，根據(jù)實(shí)際情況提出道路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，這樣一來養(yǎng)護(hù)成本必然高于普通等級(jí)公路；（2）邊養(yǎng)護(hù)邊通車。進(jìn)行高速公路道路養(yǎng)護(hù)時(shí)要一邊養(yǎng)護(hù)、一邊通車，不能全面封閉，這為養(yǎng)護(hù)施工帶來了一定難度。另外，高速公路道路養(yǎng)護(hù)施工中經(jīng)常用到大型機(jī)械設(shè)備，加大了養(yǎng)護(hù)操作難度。

2 高速公路道路養(yǎng)護(hù)要求

高速公路道路養(yǎng)護(hù)是一個(gè)涉及面較廣的概念，是對(duì)高速公路及其配套設(shè)施進(jìn)行科學(xué)、有效的維修、保養(yǎng)以及必要的改善管理等工程的統(tǒng)稱。作為高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的一項(xiàng)重要工作，道路養(yǎng)護(hù)能夠有效防治道路質(zhì)量通病，延長(zhǎng)道路使用壽命，提高道路行車能力和服務(wù)質(zhì)量，不僅利于擴(kuò)大高速公路項(xiàng)目效益，更利于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鑒于道路養(yǎng)護(hù)工作的重要性，為了做好這一項(xiàng)工作，應(yīng)明確高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作要求，具體包括路面、路基兩個(gè)方面。

路面：（1）保持路面整潔。每天清掃一遍主線、匝道；（2）定期進(jìn)行路況巡查。每天對(duì)高速公路路況進(jìn)行一次巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)處理，若是重大質(zhì)量問題立即向上級(jí)報(bào)告；（3）限時(shí)完成修復(fù)工作。如果巡查后發(fā)現(xiàn)帶路出現(xiàn)質(zhì)量問題，一般要求在24h內(nèi)解決。若問題較為嚴(yán)重，時(shí)間可延長(zhǎng)至48h或72h，盡量快的完成道路修復(fù)工作，保證交通；（4）路面裂縫。發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂縫問題后，要立即進(jìn)行灌縫處理；（5）沉降觀測(cè)。對(duì)可能出現(xiàn)嚴(yán)重沉降問題的路段建立沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期觀測(cè)沉降問題，一旦出現(xiàn)較大程度的沉降，采取相應(yīng)的控制措施，以防出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象。

路基：（1）定期檢查。每月或每季度檢查一次路基情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量病害，及時(shí)提出整改方案；（2）緊急檢查。在暴雨或洪災(zāi)后，立即對(duì)路況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)路基不穩(wěn)或出現(xiàn)損壞部位后，提出相應(yīng)整修方案，及時(shí)恢復(fù)道路交通；（3）在夏季與雨季，對(duì)高速公路路基部位的排水井進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)封堵情況立即疏通；（4）排水溝及兩側(cè)邊溝也要定期進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞、沖刷等問題。

3 高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)

3.1 路面

路面養(yǎng)護(hù)是高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作的一個(gè)重要方面，也是道路養(yǎng)護(hù)的主要部分。為做好路面養(yǎng)護(hù)工作，除了嚴(yán)格落實(shí)以上路面養(yǎng)護(hù)要求外，還要針對(duì)路面常見質(zhì)量病害制定針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)策略，這是路面養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)。目前，我國(guó)高速公路常用瀝青路面，下面結(jié)合瀝青路面對(duì)路面養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

第一，針對(duì)裂縫問題的養(yǎng)護(hù)。在瀝青路面出現(xiàn)裂縫后，根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因和癥狀采取養(yǎng)護(hù)措施。比如，寬度小于6mm的裂縫，先清理干凈路面和裂縫中的雜物，然后將熱油灌入裂縫中，之后用膠皮刮子刮平縫口，并在面上鋪撒一些養(yǎng)護(hù)細(xì)料，碾壓后即可。寬度大于6mm的裂縫是，需要用拌和好的瀝青混合料作為裂縫填料。處理時(shí)，先將瀝青混合料填入裂縫中，用振搗棒密實(shí)振搗，然后烙平封口，在上面鋪撒養(yǎng)護(hù)細(xì)料，最后進(jìn)行夯實(shí)處理。

第二，針對(duì)泛油問題的養(yǎng)護(hù)。遇到瀝青路面泛油問題后，確定泛油嚴(yán)重車高度。輕度泛油時(shí)，可以在泛油部位鋪撒2～5mm厚度的粗砂，行車碾壓至不粘輪胎即可。重度泛油時(shí)，先在泛油部位上鋪撒5～8mm厚度的礦料，再在其上面撒2～5mm厚度的粗砂，然后行車碾壓至不粘輪胎就可以了。

第三，針對(duì)早期磨損、老化等問題的養(yǎng)護(hù)。遇到此類問題時(shí)，通過乳化瀝青對(duì)磨損、老化等部位進(jìn)行稀漿封層，以提高瀝青路面性能。

第四，針對(duì)坑槽問題的養(yǎng)護(hù)。遇到坑槽問題時(shí)，根據(jù)坑槽情況制定挖補(bǔ)方法。具體實(shí)施中，先確定抗曹的深度、范圍，然后在地面上畫出與之相符的正規(guī)形狀的輪廓線，之后按照輪廓線開槽。鑿到穩(wěn)定部分后，將槽底清理干凈，向槽內(nèi)填補(bǔ)混合料，整平壓實(shí)。新填補(bǔ)路面與舊路面接縫處，要進(jìn)行灌油、燙平處理，保證新舊路面銜接良好，避免再次出現(xiàn)問題。

3.2 路基

路基屬于隱蔽工程，對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，需要借助無損檢測(cè)技術(shù)和沉降觀測(cè)技術(shù)，否則難以技術(shù)發(fā)現(xiàn)路基存在的問題，降低路基養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。進(jìn)行路基養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行前文提出的路基養(yǎng)護(hù)要求，將定期檢查和緊急檢查結(jié)合起來，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基沉降、邊坡不穩(wěn)等問題，及早的提出整改方案，防治路基出現(xiàn)質(zhì)量問題。為保證路基養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，工作中可以采用無損檢測(cè)技術(shù)、沉降觀測(cè)技術(shù)等科學(xué)技術(shù)。通過無損檢測(cè)技術(shù)可以在不破壞路面情況下發(fā)現(xiàn)路基質(zhì)量問題，準(zhǔn)確判斷出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位；通過沉降觀測(cè)技術(shù)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基不均勻沉降問題，采用植物防護(hù)工程、地面水截流工程、排水工程等方式穩(wěn)固路基結(jié)構(gòu)，提高路基穩(wěn)定性，以免出現(xiàn)塌陷、坑槽等問題。

4 結(jié)束語

綜上所述，高速公路道路養(yǎng)護(hù)是公路管理中的一項(xiàng)重要工作，其影響著高速公路的質(zhì)量和使用。為保證行車安全，延長(zhǎng)高速公路使用壽命，必須正視道路養(yǎng)護(hù)工作的重要地位，并清楚了解道路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)、要求和要點(diǎn)，使相關(guān)養(yǎng)護(hù)施工工作落實(shí)到位，預(yù)防道路出現(xiàn)裂縫、坑槽等問題。與此同時(shí)，在高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作中還應(yīng)不斷嘗試應(yīng)用新技術(shù)、新方法，用先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的方法全力保證高速公路道路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，為獲得更好的施工效果創(chuàng)造良好的條件。

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