試論LED燈具在港口企業(yè)的應(yīng)用前景和節(jié)能價(jià)值

摘 要：隨著LED照明技術(shù)的蓬勃發(fā)展，LED燈具在港口企業(yè)的節(jié)能價(jià)值顯現(xiàn)得愈發(fā)明顯，港口企業(yè)應(yīng)用LED燈具的趨勢(shì)勢(shì)在必行！

關(guān)鍵詞：港口照明；LED燈具；應(yīng)用前景；節(jié)能價(jià)值

1 概述

在全球化石資源日漸枯竭、能源危機(jī)逐步顯現(xiàn)，國(guó)家和地方政府大力提倡節(jié)能減排，建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)的大背景下，如何甄別選擇和推廣應(yīng)用“節(jié)能環(huán)?！暗恼彰鳠艟撸矓[在了眾多港口企業(yè)的面前。

2 港口照明的現(xiàn)狀

自上世紀(jì)90年代開(kāi)始使用金鹵燈、高壓鈉燈等氣體放電燈具后，燈具光效和使用壽命的提高，使得港口企業(yè)的整體照明條件和環(huán)境得到了一定程度的改善。目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)港口企業(yè)的照明，仍以金鹵燈、高壓鈉燈為主。

但是，隨著LED照明新技術(shù)的蓬勃發(fā)展和LED燈具在工業(yè)企業(yè)的成功應(yīng)用，金鹵燈、高壓鈉燈在港口照明中存在的問(wèn)題和缺陷，譬如光效低、耗電大，壽命短、維護(hù)難，抗振性能差，配光性不好，色溫選擇少，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)行成本高等，已經(jīng)成為妨礙企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素。

3 LED燈具在港口企業(yè)的應(yīng)用前景

LED燈具在港口企業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）節(jié)能：較常用的傳統(tǒng)燈具節(jié)電50-80%，可大幅降低照明用電負(fù)載和電費(fèi)開(kāi)支。（2）長(zhǎng)壽：光源壽命達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)，使用壽命期內(nèi)無(wú)需維護(hù)。（3）安全：對(duì)人員身體、視力沒(méi)有傷害，觸電危險(xiǎn)小，減少供電線(xiàn)路、火災(zāi)隱患，降低檢修維護(hù)等高空作業(yè)危險(xiǎn)。（4）環(huán)保：不含汞、鉛等重金屬元素，不會(huì)對(duì)人體、空氣和環(huán)境造成污染。（5）可靠：抗高頻高強(qiáng)振動(dòng)和機(jī)械沖擊，尤其適合在各種特殊場(chǎng)所、惡劣氣候和易燃易爆混合氣體環(huán)境中使用。（6）適用：光通利用高，配光角度多，全系列色溫，顯色指數(shù)高，無(wú)電磁干擾，可控性強(qiáng)，瞬時(shí)啟動(dòng)，有利于改善整體的照明條件和環(huán)境。

4 LED燈具在港口企業(yè)的節(jié)能價(jià)值

目前，已經(jīng)使用LED燈具的國(guó)內(nèi)港口企業(yè)不是很多，根據(jù)調(diào)查，振華港機(jī)等著名的大型港機(jī)企業(yè)，在3、4年前就已經(jīng)開(kāi)始引入LED燈具，逐步進(jìn)行照明改造和新建項(xiàng)目、設(shè)備的照明配置。文章結(jié)合天津東方海陸公司LED燈具應(yīng)用實(shí)例得出以下分析：

4.1 改造前輪胎吊照明燈具配置情況（高壓鈉燈）

大梁燈：8套，400W

小車(chē)燈：4套，400W

大車(chē)燈：4套，250W

燈具額定總功率：（400W×12+250W×4）×110%÷1000=6.38KW

注：計(jì)算中考慮了10%的電器消耗功率，下同

4.2 改造后輪胎吊照明燈具配置情況

大梁燈：8套，120W

小車(chē)燈：2套，120W

大車(chē)燈：4套，90W

燈具額定總功率：（120W×10+90W×4）×110%÷1000=1.716KW

根據(jù)（1）、（2）計(jì)算，LED燈具理論上的節(jié)能率為：

（6.38KW-1.716KW）÷6.38KW×100%=73%

4.3 實(shí)際測(cè)試的節(jié)能價(jià)值

為了真實(shí)、客觀地檢測(cè)和驗(yàn)證使用LED燈具的實(shí)際節(jié)能效果，某集裝箱碼頭選擇了另一臺(tái)未改造的輪胎吊進(jìn)行對(duì)比，并分別在兩臺(tái)輪胎吊上安裝了電表，對(duì)應(yīng)檢測(cè)大梁上三套燈的實(shí)際照明耗電量。

從當(dāng)年11月3日-12月7日，記錄、測(cè)試兩臺(tái)輪胎吊的工作照明時(shí)間、電表用電量分別為：

（1）已改造輪胎吊（配置LED燈）

a.作業(yè)運(yùn)行32天，電表讀數(shù)為175KW.h

按每天夜間（冬季）作業(yè)13.5小時(shí)估算，作業(yè)照明時(shí)間為32天×13.5小時(shí)=432小時(shí)，計(jì)算大梁三套120WLED燈平均每小時(shí)的耗電量為：

175KW.h÷432h÷3=0.135KW（線(xiàn)路功耗忽略不計(jì)）

b.按每年365天，每天作業(yè)照明為12小時(shí)計(jì)算，全年耗電量為：

大梁、小車(chē)燈共計(jì)10套120WLED燈全年耗電量為：

0.135KW/h×10套×12小時(shí)×365天=5913KW.h

大車(chē)燈共計(jì)4套90WLED燈全年耗電量為：

0.135KW/h×90W÷120W×4套×12小時(shí)×365天=1773.9KW.h

合計(jì)全年耗電量：5913KW.h+1773.9KW.h=7686.9KW.h

c.電費(fèi)按0.92元/KW.h計(jì)算，全年照明電費(fèi)為：

7686.9KW.h×0.92元/KW.h=7071.95元

（2）未改造輪胎吊（配置高壓鈉燈）

a.作業(yè)運(yùn)行30天，電表讀數(shù)為553KW.h

運(yùn)行條件同上

553KW.h÷405h÷3=0.455KW（線(xiàn)路功耗忽略不計(jì)）

b.按每年365天，每天作業(yè)照明為12小時(shí)計(jì)算，整個(gè)輪胎吊全年照明耗電量為：

大梁、小車(chē)燈共計(jì)12套400W高壓鈉燈全年耗電量為：

0.455KW/h×12套×12小時(shí)×365天=23914.8KW.h

大車(chē)燈共計(jì)4套250W高壓鈉燈全年耗電量為：

0.455KW/h×250W÷400W×4套×12小時(shí)×365天=4982.25KW.h

合計(jì)全年照明耗電量：

23914.8KW.h+4982.25KW.h=28897.05KW.h

c.電費(fèi)按0.92元/KW.h計(jì)算，全年照明電費(fèi)為：

28897.05KW.h×0.92元/KW.h=26585.29元

（3）結(jié)論

a.使用LED燈具，單臺(tái)輪胎吊一年的實(shí)際節(jié)能率為：

（28897.05KW.h-7686.9KW.h）÷28897.05KW.h×100%=73.4%

b.使用LED燈具，單臺(tái)輪胎吊一年的實(shí)際節(jié)電費(fèi)用為：

26585.29元-7071.95元=19513.34元

需要說(shuō)明的是，使用LED燈具后耗電總功率不僅較原有的高壓鈉燈降低了73%，而且經(jīng)過(guò)某集裝箱碼頭人員實(shí)地測(cè)試并確認(rèn)，各測(cè)試點(diǎn)的照度和整體的照明效果也有所提高和改善。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)客觀的分析，在港口企業(yè)推廣使用LED燈具是必要的。隨著技術(shù)的發(fā)展用在裝卸橋上的替代1000W高壓鈉燈的LED燈技術(shù)也日益成熟，越來(lái)越多的岸邊裝卸橋都采用了LED節(jié)能照明。

同時(shí)，在這里需要注意的是，在選型上還要選擇適應(yīng)港口工況的工業(yè)級(jí)防震LED燈具，并且在色溫、照度、配光上的選擇要適合各個(gè)港口自身的使用特點(diǎn)。