摘 要:通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是為地鐵乘客提供舒適的環(huán)境,為地鐵工作人員提供良好的工作環(huán)境,為設(shè)備提供良好的運(yùn)行環(huán)境,而空調(diào)、冷水機(jī)房則是通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的核心。文章以成都地鐵三號(hào)線李家沱站為例,通過(guò)施工方案審查、施工技術(shù)控制、系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收等手段,實(shí)現(xiàn)了對(duì)空調(diào)、冷水機(jī)房施工質(zhì)量的控制,并對(duì)后期地鐵施工提出了合理化的建議。
關(guān)鍵詞:成都地鐵;空調(diào)冷水機(jī)房;質(zhì)量控制
1 工程概況
成都地鐵3號(hào)線一期工程李家沱站位于二環(huán)路北四段與三友路交叉路口,為地下兩層兩跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用半蓋挖法施工,車站總長(zhǎng)174.2m,標(biāo)準(zhǔn)間距14m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.9m,車站總建筑面積9349m2。共設(shè)置4個(gè)出入口通道、2組風(fēng)亭。
李家沱站的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)分布在隧道、車站公共區(qū)和設(shè)備管理用房。在車站A端站廳層為通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置了冷水機(jī)房,其內(nèi)布置了制冷水循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備,冷卻塔設(shè)置在車站1號(hào)矮風(fēng)亭附近。
由于成都地鐵施工場(chǎng)地狹小,而空調(diào)冷水機(jī)房的設(shè)備體積和重量大,場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及吊運(yùn)難度較大。文章針對(duì)成都地鐵的這一施工特點(diǎn),在施工方案審查和施工技術(shù)控制的基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制流程及系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)后期施工提出了相應(yīng)質(zhì)量控制建議。
2 空調(diào)、冷水系統(tǒng)的施工方案審查
空調(diào)、冷水系統(tǒng)的施工方案審查的主要內(nèi)容有:機(jī)電安裝施工工藝;安全文明施工技術(shù)措施;施工質(zhì)量保證措施;資源投入計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃;與其他專業(yè)的協(xié)調(diào);系統(tǒng)調(diào)試。重點(diǎn)審查以下問(wèn)題:
(1)檢修問(wèn)題:空氣-水系統(tǒng)末端采用風(fēng)機(jī)盤管,風(fēng)機(jī)盤管和水管均設(shè)在吊頂內(nèi),必須預(yù)留足夠的檢修空間,確保檢修條件;(2)空調(diào)冷凝水排放問(wèn)題:需全局考慮機(jī)房?jī)?nèi)的系統(tǒng)排水,預(yù)留冷凝水排放管道的坡度和合適的吊頂空間高度以及排放位置,避免出現(xiàn)漏水點(diǎn);(3)風(fēng)機(jī)盤管的噪音處理,盡可能減小對(duì)周圍環(huán)境的影響;(4)風(fēng)機(jī)盤管要具備簡(jiǎn)便的過(guò)濾清洗條件;(5)優(yōu)化風(fēng)機(jī)盤管布置,并盡可能做到美觀。
3 空調(diào)、冷水系統(tǒng)的施工技術(shù)控制
在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中,水平運(yùn)輸多用于液壓叉車搬運(yùn),液壓叉車到不了的地方采用人工滾桿運(yùn)輸。在設(shè)備在吊運(yùn)過(guò)程中,鋼絲繩與設(shè)備接觸點(diǎn)需墊以方木防護(hù),避免損傷設(shè)備。在管道安裝過(guò)程中,按照先大管,后小管;先主管,后支管的原則進(jìn)行施工。
(1)通風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)環(huán)節(jié)包括:設(shè)備入場(chǎng)檢查、通風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)需單獨(dú)驗(yàn)收、風(fēng)機(jī)的吊裝與保護(hù)。(2)組合式空調(diào)器安裝的技術(shù)環(huán)節(jié)包括:基礎(chǔ)面平整度控制、減震裝置安裝、供回水管與機(jī)組的連接、機(jī)組下部的冷凝水排放管的水封、空調(diào)機(jī)組各功能段之間的連接、空調(diào)機(jī)組的水平度檢查、吊桿的承重驗(yàn)算、漏風(fēng)量測(cè)試。(3)消聲器安裝的技術(shù)環(huán)節(jié)包括:消聲片單體安裝、消聲器盡量安裝于靠近使用房間的部位、消聲器一般標(biāo)明安裝方向、消聲器和消聲彎管必須單獨(dú)設(shè)置支架或吊架。
空調(diào)水系統(tǒng)施工應(yīng)嚴(yán)格按照其工藝流程來(lái)進(jìn)行,主要包括:支架制作與安裝;管道安裝;閥門、閥體、壓力表和溫度計(jì)安裝;管道試壓和沖洗;水管保溫及防腐。
4 各專業(yè)的協(xié)調(diào)與工序的報(bào)驗(yàn)
地鐵工程的一個(gè)主要特點(diǎn)就是安裝區(qū)域較小而專業(yè)較多,在安裝前首先要仔細(xì)看綜合管線圖。
確定安裝區(qū)域內(nèi)是否有其他專業(yè)的管線,若有一定要確定其安裝高度和本專業(yè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的安裝高度是否相同或相近。如果相同就要立即和設(shè)計(jì)進(jìn)行聯(lián)系根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定本專業(yè)管線的標(biāo)高是否可以變動(dòng),若可以變動(dòng)就請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)確定變動(dòng)后的高度,若不可以變動(dòng)就與其他專業(yè)聯(lián)系讓其進(jìn)行變動(dòng)。
如果高度相近就要計(jì)算是否能安裝設(shè)計(jì)高度進(jìn)行支架及管線的安裝,若可以就安裝原設(shè)計(jì)高度進(jìn)行安裝,若不可以就根據(jù)實(shí)際情況升高或降低進(jìn)行安裝。在管道安裝完成隱蔽之前要進(jìn)行報(bào)驗(yàn),其報(bào)驗(yàn)的依據(jù)主要是在一道工序完成后下一道工序開始前要進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。
5 系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收
5.1 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作
系統(tǒng)調(diào)試前必須具備如下的現(xiàn)場(chǎng)條件:系統(tǒng)安裝完畢;系統(tǒng)各部分經(jīng)檢查符合工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求;相關(guān)專業(yè),如供電、消防、建筑和裝飾等施工完成;調(diào)試場(chǎng)地清理完畢;調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施已準(zhǔn)備就緒,其中防火用品如防煙口罩、應(yīng)急燈等按要求配備齊全;空調(diào)房間內(nèi)土建安裝己結(jié)束,室內(nèi)衛(wèi)生、照明裝飾達(dá)到交付使用條件;所有電氣設(shè)備均已安裝完畢;空調(diào)水系統(tǒng)管道試壓、沖洗完畢;自流坪施工完畢、空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)衛(wèi)生已徹底清潔處理;所有調(diào)試人員、儀器準(zhǔn)備就緒。
5.2 設(shè)備單機(jī)調(diào)試
分別對(duì):水泵、冷卻塔、電動(dòng)閥門、配電柜、集控柜、冷水機(jī)組統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行設(shè)備單機(jī)調(diào)試。主要檢查步驟有:硬件檢查;供電檢查;通信檢查;回路測(cè)試;單體設(shè)備調(diào)試。
5.3 單系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)試前置條件包括:所有單體設(shè)備調(diào)試已完成并運(yùn)轉(zhuǎn)正常;與BAS系統(tǒng)接口調(diào)試已完成;水管充滿水且補(bǔ)水正常。
調(diào)試步驟分為手動(dòng)調(diào)試和自動(dòng)調(diào)試(包括就地自動(dòng)調(diào)試和遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)試)。
5.4 與末端設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)行
調(diào)試前置條件包括:末端設(shè)備已完成風(fēng)量平衡調(diào)試和單系統(tǒng)調(diào)試;管路已沖洗干凈;風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
調(diào)試步驟包括:冷源的設(shè)備及閥門調(diào)試;小新風(fēng)空調(diào)模式下的設(shè)備及管路調(diào)試;空調(diào)冷凍水供回水溫差檢查;末端房間溫度及公共區(qū)溫度檢查。
6 結(jié)論與建議
文章根據(jù)成都地鐵3號(hào)線一期工程李家沱站空調(diào)、冷水機(jī)房的施工特點(diǎn),提出了其施工質(zhì)量控制的相關(guān)措施。根據(jù)前期的施工管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)后期的施工建議如下:(1)綜合管線合理優(yōu)化,確保工程整體質(zhì)量。組織機(jī)電各系統(tǒng)施工單位依據(jù)施工圖紙進(jìn)行管線綜合排布,優(yōu)化方案,合理安排各專業(yè)間的施工順序,減少各專業(yè)的沖突,避免返工,控制整體施工質(zhì)量。采用綜合支吊架既滿足了各專業(yè)的安裝需求,又保證了現(xiàn)場(chǎng)安裝的統(tǒng)一與美觀。(2)加強(qiáng)管線的三維排版。車站站內(nèi)設(shè)計(jì)單位分為總體組和專業(yè)組,涉及的專業(yè)眾多,再加上施工場(chǎng)地狹小,設(shè)備和管線布置需進(jìn)一步的優(yōu)化,以確保管線排布合理并留有足夠的檢修空間。在機(jī)房管線排布過(guò)程中,避免各專業(yè)管線交叉,確保設(shè)備、管道整齊美觀,并注重所有管線布置合理,便于設(shè)備拆卸維修,滿足運(yùn)營(yíng)維護(hù)要求。(3)文明施工。由于站內(nèi)涉及的施工單位較多,為了確保各單位之間施工有序,督促施工單位做好掛牌施工??照{(diào)機(jī)房配電箱集中布置,標(biāo)識(shí)明確,便于操作、維護(hù)。電纜敷設(shè)采用下進(jìn)下出,配電箱正上方無(wú)水管,防止漏水損壞電器設(shè)備。電纜井采用型鋼支架,電纜排列有序、整齊美觀。為了進(jìn)一步確保站內(nèi)安全文明施工,督促施工單位做到工完料清,對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的管路布置,要求統(tǒng)一規(guī)格,統(tǒng)一顏色,做到美觀整齊。
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