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      高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域電氣系統(tǒng)編程與調(diào)試

      2016-12-31 00:00:00馬鑫
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年26期

      摘 要:我國(guó)對(duì)于飛剪方面的電氣系統(tǒng)研究還處于發(fā)展階段,需要研究人員的不斷探索才能找出合理的編程模式。文章主要研究了高速線材的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于飛剪的電氣編程。作者將從對(duì)飛剪區(qū)域的信號(hào)控制角度出發(fā),深入研究飛剪的電氣系統(tǒng)知識(shí)。期待通過(guò)對(duì)高速線材生產(chǎn)過(guò)程中飛剪知識(shí)的了解,能夠找出其編程及調(diào)試的最佳方法。作者將在文章中闡述飛剪區(qū)域中的剪切電流過(guò)程,并對(duì)剪區(qū)域中常見(jiàn)的設(shè)備故障進(jìn)行分析,進(jìn)而找出解決故障的有效措施。

      關(guān)鍵詞:飛剪區(qū)域;電氣系統(tǒng);應(yīng)用

      前言

      伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,人們對(duì)于物質(zhì)方面的需求也越來(lái)越大。在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,人們已經(jīng)開(kāi)始使用運(yùn)用各種設(shè)備代替人工作業(yè)。飛剪設(shè)備是生產(chǎn)高速線材的重要工具之一,也是保持高速線材質(zhì)量的重要工具。在高速線材的生產(chǎn)線上,工人們運(yùn)用飛剪完成對(duì)線材的剪裁。那么,飛剪設(shè)備當(dāng)中的電氣系統(tǒng)成為影響飛剪區(qū)域工作穩(wěn)定的重要因素。飛剪設(shè)備的主要作用是對(duì)正在生產(chǎn)中的鋼坯進(jìn)行碎斷,該道工序成為保障工人生產(chǎn)高速線材的保險(xiǎn)步驟。

      1 高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域電氣系統(tǒng)的組成

      我國(guó)很多企業(yè)為了能夠滿(mǎn)足較高的生產(chǎn)工藝要求,在高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域引進(jìn)了較為先進(jìn)的電氣系統(tǒng)。該電氣系統(tǒng)中擁有操作站、過(guò)程站、總線、編程器以及打印機(jī)等。并且,此電氣系統(tǒng)還是一種分散控制系統(tǒng),是由過(guò)程和設(shè)備兩種控制級(jí)構(gòu)成[1]。其中,設(shè)備控制級(jí)配備了以器自身為主站的通信網(wǎng)絡(luò),以PLC和直流調(diào)速系統(tǒng)作為其從站,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)中各項(xiàng)控制參數(shù)的設(shè)定與監(jiān)測(cè)。與此同時(shí),設(shè)備控制級(jí)還設(shè)置了I/O控制網(wǎng)絡(luò)和控制終端。

      2 高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域的啟動(dòng)信號(hào)控制

      在生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程中,飛剪區(qū)域中相關(guān)的設(shè)備在完成本身所具有的功能之后,還不能夠?qū)ζ渌O(shè)備產(chǎn)生影響,這便需要能夠準(zhǔn)確的控制相關(guān)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)速度和啟動(dòng)的時(shí)間,從而確保其能夠完成固定的剪切長(zhǎng)度。飛剪區(qū)域中的設(shè)備一般情況下只停留在等待的位置,然后利用相關(guān)的儀器使其能夠始終保持在等待位置,不受到任何外界因素的干擾而產(chǎn)生變化。最后,通過(guò)相關(guān)的設(shè)備發(fā)出指定信號(hào)去啟動(dòng)飛剪區(qū)域中的設(shè)備。

      3 高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域中的電氣系統(tǒng)

      飛剪區(qū)域中的電氣系統(tǒng)主要分為傳動(dòng)與位置隨動(dòng)兩種控制系統(tǒng)。在傳統(tǒng)系統(tǒng)發(fā)展之初,其所采用的運(yùn)行方式為直流調(diào)速運(yùn)行方式。但隨著技術(shù)的不斷改革和創(chuàng)新,現(xiàn)階段所采用的運(yùn)行方式為交流調(diào)速運(yùn)行方式[2]。下面作者進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

      3.1 電氣系統(tǒng)中的主回路

      有些飛剪區(qū)域中的傳統(tǒng)系統(tǒng)所采用的運(yùn)行方式是雙環(huán)調(diào)速運(yùn)行方式,其主回路所使用的是整流器,其對(duì)于電流與速度的控制、故障的診斷等都能夠通過(guò)傳統(tǒng)系統(tǒng)完成,從而確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行。電氣控制系統(tǒng)對(duì)于飛剪設(shè)備的速度等信號(hào)參數(shù)進(jìn)行取樣,算出飛剪設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下速度的基準(zhǔn)值,然后利用相關(guān)的轉(zhuǎn)換器將信號(hào)輸入到相應(yīng)的系統(tǒng)當(dāng)中,能夠在一定程度上節(jié)約時(shí)間。此外,由于控制位置的系統(tǒng)能夠利用相關(guān)的儀器接收從其他設(shè)備上傳來(lái)的信號(hào)指令,以對(duì)相關(guān)飛剪設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和設(shè)定,完成相關(guān)的生產(chǎn)工作。

      3.2 電氣系統(tǒng)中的控制程序

      在現(xiàn)階段飛剪區(qū)域中的設(shè)備所能夠完成的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為十三種。人們通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)所有的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)注,并利用相關(guān)的計(jì)算公式計(jì)算出每一種運(yùn)行狀態(tài)的基準(zhǔn)速度,然后將其輸送到傳動(dòng)系統(tǒng)中,用以控制飛剪區(qū)域設(shè)備的運(yùn)行。運(yùn)行狀態(tài)只能夠按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行互相的轉(zhuǎn)化,不能夠產(chǎn)生跳變的情況。下面就器運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行分析(由于內(nèi)容有限,只對(duì)其中三種狀態(tài)進(jìn)行說(shuō)明)[3]。

      首先是初始狀態(tài)狀態(tài)。在這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,飛剪設(shè)備的剪刃能夠停留在飛剪區(qū)域當(dāng)中的任何位置。其產(chǎn)生這種狀態(tài)的原因是發(fā)生在計(jì)算機(jī)相關(guān)的復(fù)位之后,此狀態(tài)下的基準(zhǔn)速度為0。其次是位置調(diào)節(jié)狀態(tài)。此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的飛剪設(shè)備將會(huì)停在等待的位置上,然后通過(guò)使用相關(guān)讓設(shè)備剪刃一直保持在原有位置上。系統(tǒng)程序會(huì)對(duì)這個(gè)狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行判斷,判斷其是否有其他的操作,并給予飛剪設(shè)備相關(guān)的指令和信號(hào)。最后是加速狀態(tài)。在這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),系統(tǒng)程序根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)資料算出器加速的基準(zhǔn)值。

      4 高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域中的剪切電流

      4.1 剪切電流的產(chǎn)生

      飛剪設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,由于負(fù)載力矩的增加,將會(huì)嚴(yán)重影響其運(yùn)行的速度。如過(guò)飛剪設(shè)備速度下降的過(guò)多或是過(guò)快都會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的運(yùn)行效果。因此,在其運(yùn)行之前,相關(guān)工作人員應(yīng)輸入一個(gè)剪切電流,用來(lái)控制由于負(fù)載力矩過(guò)大而對(duì)運(yùn)行速度產(chǎn)生過(guò)大的影響。剪切電流為何能夠使運(yùn)行速度下降的幅度沒(méi)有那么大?其主要的原因是因?yàn)榧羟须娏鞯妮斎?,能夠使飛剪設(shè)備的運(yùn)動(dòng)信號(hào)發(fā)生躍變,從而使速度保持原有的運(yùn)行狀態(tài)[4]。

      4.2 剪切電流的數(shù)值大小和輸入時(shí)間

      剪切電流的大小與需要加工原材料的薄厚呈正比關(guān)系。剪切電流的具體實(shí)現(xiàn)的方式是通過(guò)在給定速度基礎(chǔ)之上再添加一個(gè)分量。剪切電流的添加有其具體的規(guī)定,那就是在輸入剪切電流時(shí),雖然實(shí)際電流會(huì)有較大幅度的上升,但是剪切設(shè)備仍然保持勻速運(yùn)行的狀態(tài)。這種需要準(zhǔn)確把握剪切電流的輸入大小和輸入時(shí)機(jī),就應(yīng)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的分析和電流的輸入,保障生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

      5 速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域中常見(jiàn)的設(shè)備故障和處理方法

      飛剪區(qū)域中,相關(guān)設(shè)備在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障,但較為常見(jiàn)的故障主要是以下兩個(gè)方面:(1)光電管的信號(hào)發(fā)射故障。在實(shí)際的飛剪區(qū)域工作現(xiàn)場(chǎng),其工作環(huán)境是十分惡劣的,其中含有的大量水蒸氣將會(huì)影響到光電管的信號(hào)發(fā)射,甚至?xí)l(fā)生信號(hào)突變的情況,給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的判斷造成苦難,導(dǎo)致在飛剪設(shè)備運(yùn)行時(shí)使最終的運(yùn)行速度突然降低,造成生產(chǎn)故障。另外,加工材料的表面也會(huì)給其造成錯(cuò)誤的信號(hào),使飛剪設(shè)備出現(xiàn)突然啟動(dòng)的情況。所以,工作人員應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行擦拭[5]。(2)飛剪設(shè)備的定位問(wèn)題。飛剪設(shè)備在其運(yùn)行的過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況,使得其與規(guī)定要求存在著很大的差距。產(chǎn)生這種故障的主要原因是因?yàn)槲恢镁幋a器發(fā)生了故障,出現(xiàn)信號(hào)丟失和偏離的現(xiàn)象。此時(shí),便需要相關(guān)要求對(duì)器進(jìn)行重新的定位,并對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行復(fù)位操作。

      6 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,將電氣系統(tǒng)應(yīng)用在高速線材生產(chǎn)線飛剪區(qū)域中,并對(duì)進(jìn)行編程和調(diào)試,對(duì)于實(shí)際的生產(chǎn)活動(dòng)擁有重要的作用。文章從全方位對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行了分析和說(shuō)明,其在運(yùn)行中所常見(jiàn)的故障以及相關(guān)的處理措施文中也進(jìn)行了探討。但隨著相關(guān)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和不斷的完善,針對(duì)高速線材生產(chǎn)線飛剪設(shè)備的控制也會(huì)得到很大程度上的提高,在運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題也會(huì)得到進(jìn)一步的改善,極大促進(jìn)了我國(guó)高速線材生產(chǎn)工藝的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉峰,呂國(guó)英.高速線材生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)[J].黑龍江冶金,2004,1(3):31-35.

      [2]李貴菊,劉少鋒,劉華,等.ABB控制系統(tǒng)在高速線材生產(chǎn)線的應(yīng)用[J].電氣傳動(dòng),2007,1(1):37-40.

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