簡析橋梁施工中技術(shù)保障和安全管理的相關(guān)措施

摘 要：橋梁工程是我國重要的交通基礎(chǔ)設施，橋梁工程的建設質(zhì)量直接關(guān)系著我國交通體系的連貫性，也一定程度上影響著我國經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定性。在橋梁工程施工中，加強技術(shù)保障和安全管理是至關(guān)重要的，文章就將針對橋梁施工中技術(shù)保障與安全管理措施展開分析與探討。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；技術(shù)保障；安全管理；措施

橋梁工程建設自身具有著一定的復雜性，其在技術(shù)運用與安全管理工作的開展上也有著相對較大的難度，而為了充分確保橋梁工程施工的質(zhì)量與安全，加強對橋梁施工中技術(shù)保障與安全管理相關(guān)措施的研究與運用具有著很大的必要性。

1 橋梁工程特點分析

1.1 流動性和地域性特征明顯

橋梁工程建設施工必須要與其所在地區(qū)的環(huán)境條件、地區(qū)發(fā)展特點等相適應，這樣才能良好發(fā)揮出橋梁工程的使用價值，因此，具有著明顯的地域性特征。同時，橋梁工程的生產(chǎn)和施工的選擇也因其復雜的設計、功能、用材等等決定了其大量的流動性，常常需要多方位配合，協(xié)調(diào)完成。

1.2 露天性與高空性

橋梁工程的建設施工與實際使用都是在露天環(huán)境中進行的，其施工中會受到一系列自然環(huán)境因素的影響，增加施工的難度，同時，橋梁施工程大多數(shù)要在河流等區(qū)域上空架設，高空施工也有著較高的危險性。

1.3 獨立設計特征

橋梁工程的設計與建設往往要以實際的施工現(xiàn)場環(huán)境、條件、施工技術(shù)水平、能力、相關(guān)政策變化、實際用途、區(qū)域性人文因素等多方面的條件因素為基礎(chǔ)依據(jù)，因此，很難找出具有通用性的設計方案，且橋梁工程要經(jīng)過長時間的使用，意義重大，設計中的任何疏漏都可能會導致橋梁使用壽命下降，并出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以每一座橋梁的設計都應該是獨立的。

2 橋梁施工中的主要技術(shù)保障措施

2.1 對鋼筋籠偏移或變形的控制

鋼筋籠的安裝施工是橋梁施工的重要環(huán)節(jié)，但在實際的橋梁施工中，常會出現(xiàn)鋼筋籠發(fā)生偏移和變形的問題，影響施工的整體質(zhì)量。造成鋼筋籠偏移或變形的主要原因包括：放置時樁位定位不牢，沒有按照施工規(guī)范做好保護措施，使得鋼筋籠受到自重及外力的影響，發(fā)生下沉和中心偏移。對鋼筋籠偏移的控制主要要從吊裝環(huán)節(jié)進行把握，要確保吊裝定位的準確性，并要及時做好固定措施，同時，還應做好回填土的夯實工作，保證回填土的密實度?；炷翝仓彩穷A防鋼筋籠偏移的重要環(huán)節(jié)，應在澆筑過程中注意控制好灌注的速度，并要保持導管與鉆孔中心位置的準確對應，并要根據(jù)鋼筋籠的整體重量合理設置錨固點，以防止鋼筋籠的偏移。

2.2 防治水下砼斷樁問題

灌注水下砼斷樁問題是橋梁工程施工中影響較大的技術(shù)問題，其產(chǎn)生原因主要包括導管連接、密封問題，埋置深度不當，灌注時間過長等。針對該問題可以從以下幾個方面進行防治：首先是在施工前做好導管連接穩(wěn)固性與密封性的檢查，避免滲漏問題發(fā)生；其次，要根據(jù)實際的施工情況，合理選擇導管直徑；再次，要注意做好對埋置深度的把握，較為適宜的深度為3m左右；最后，可通過合理使用緩凝劑，避免因長時間灌注導致的前期混凝土凝固問題。

2.3 對預應力張拉異常問題的控制

橋梁工程中預應力張拉異常問題主要體現(xiàn)在錨墊板變形、梁起拱、錨夾內(nèi)滑出、油泵聲音異常等方面，張力過大、錨墊板位置偏移、千斤頂回油過猛等原因都可能導致該問題的發(fā)生。針對這一問題，主要采取錨固技術(shù)予以控制和防范，一方面要保證錨固施工所需的材料、工具質(zhì)量合格，提高錨固的可靠性，另一方面要確保錨墊板面和孔道中軸線的相對位置準確到位。隨著科學技術(shù)的發(fā)展運用，預應力張拉可采用計算機控制的智能張拉技術(shù)，避免了人為操作的不規(guī)范性、數(shù)據(jù)不真實性，且張拉過程及數(shù)據(jù)記錄在計算機中。

2.4 提高預應力孔道壓漿質(zhì)量

預應力孔道壓漿環(huán)節(jié)中應重點避免壓漿不飽滿問題的發(fā)生，從而防止由此引發(fā)的預應力筋氧化銹蝕等情況出現(xiàn)。要提高預應力孔道壓漿質(zhì)量，需要從以下方面著手，首先是孔道壓漿前的清理工作，應避免孔道內(nèi)部留存積水、雜物，同時要做好對冒、漏水等問題的檢查；其次，要做好對預應力筋縫隙處的填充處理，填充物可選用棉花、水泥漿等，減少冒漿問題的發(fā)生機率；最后，要充分保證所要使用的水泥漿材料的質(zhì)量，對水泥漿的膨脹率與稠度進行充分把握，杜絕使用不合格水泥漿進行壓漿作業(yè)。隨著科學技術(shù)的發(fā)展運用，預應力孔道壓漿可采用計算機控制的智能壓漿技術(shù)，就是采用大循環(huán)真空壓漿技術(shù)，避免了人為操作的不規(guī)范性、改善以往飽滿度靠經(jīng)驗判斷，確實保障壓漿的飽滿度。

2.5 優(yōu)化高標號混凝土施工配合比

通過摻配外加劑合理控制水泥用量，施工過程中減小混凝土水化熱、徐變等，避免裂縫的產(chǎn)生，影響構(gòu)筑物耐久性。

2.6 編制科學嚴密的施工組織設計指導日常的施工

根據(jù)工程特點、地理環(huán)境、水文等，結(jié)合橋梁施工規(guī)范，計算各工序施工的節(jié)點時間，推算合理的總工期，精心組織施工。避免生產(chǎn)不均衡，造成施工前期、中期進度遲緩，不能保障業(yè)主方進度要求，導致后期搶工期，嚴重違反了施工規(guī)范要求，忽視了工程質(zhì)量，得不償失。

3 橋梁施工中主要的安全管理措施

3.1 完善安全管理制度

安全管理制度在橋梁工程的安全管理工作中發(fā)揮著重要的規(guī)范和指導作用，因此，要保證橋梁工程安全管理的有效性，應首先對安全管理制度進行完善，明確安全管理各方面工作的責任歸屬，確保責任細化到個人，并制定科學嚴格的監(jiān)督機制，將檢查、監(jiān)督等工作落實到位，同時在制度中應明確橋梁施工中各個環(huán)節(jié)及各項操作的安全規(guī)范，使施工人員在實際操作中有據(jù)可依，充分發(fā)揮制度在保障施工安全中的積極作用。

3.2 做好設計環(huán)節(jié)管理

橋梁工程的設計質(zhì)量與合理性直接決定著整個工程的質(zhì)量與安全性，因此，必須要把好設計環(huán)節(jié)管理這一關(guān)。設計前，應確保設計人員準確掌握橋梁建設施工所在位置的地質(zhì)、環(huán)境、交通、管線分布等情況，確保所做設計與施工現(xiàn)場實際情況相適應。設計過程中要充分考慮施工中的重點、難點及可能出現(xiàn)的安全問題，并通過對設計的優(yōu)化予以處理或規(guī)避。設計完成后，還要認真嚴格的做好圖紙會審，針對設計圖紙中所存在的問題、缺陷進行及時的彌補與改進，從而充分保證施工安全。

3.3 做好安全施工技術(shù)方案的編制

橋梁工程施工中還應結(jié)合工程的實際進度，編制科學可行的安全施工技術(shù)方案，根據(jù)現(xiàn)場施工的實際條件，與階段性施工內(nèi)容的實際需求，明確安全施工與管理目標，并對安全生產(chǎn)施工的主要措施以及各類危險因素防控予以細致說明，包括用電、機具、消防以及施工現(xiàn)場的安全管理等，同時將安全生產(chǎn)操作的要求細化到各個工種，配合科學的獎懲制度，以全面有效地指導日常的安全生產(chǎn)活動，為橋梁工程施工提供重要的安全保障。

3.4 施工環(huán)節(jié)的安全管理

在施工環(huán)節(jié)中，要確保施工材料的質(zhì)量合格，施工所使用的工具、設備等性能良好，滿足施工需求，在所有材料設備投入使用前都要進行嚴格的質(zhì)量檢查，并做好各方面的安全防護，結(jié)合對各工序施工質(zhì)量的嚴格跟蹤檢查，確保施工各環(huán)節(jié)的規(guī)范性，此外，還要盡量避免在不良天氣條件下施工，以防安全事故的發(fā)生。

3.5 嚴把驗收收尾關(guān)口

工程驗收是重要的收尾關(guān)口，在這一環(huán)節(jié)中也要加強安全管理，應制定嚴格的驗收檢查制度，并要在確保施工方預驗收合格的基礎(chǔ)上方可進行竣工驗收，竣工驗收應由各參與方協(xié)同執(zhí)行，只有經(jīng)嚴格按照設計圖紙及相關(guān)規(guī)范要求進行驗收并確保合格后，方可進行簽字。此外，在工程使用過程中還應注意加強質(zhì)量保修方面的管理，充分保障橋梁工程的安全性。

參考文獻

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