港口皮帶輸送機的機械故障診斷與處理

摘 要：港口是海陸交通中一個很重要的樞紐，皮帶式輸送機作為散狀物料輸送的主要工藝設備，因其運輸量大、結構簡明、使用方便、易維修等諸多優(yōu)點，普遍應用于現代船埠行業(yè)。它的安全平穩(wěn)運行直接影響到公司效率，對其故障進行及時準確的診斷和處理是使其正常運行的保障。在此，文章就港口皮帶式輸送機常見的機械故障進行分析并研究其處理方法。

關鍵詞：港口皮帶式輸送機；機械故障；處理措施

引言

港口皮帶式輸送機作為現代港口最為常用的運輸工具，一方面有效的降低了工人的勞動強度，為提高運行效率、實現輸送機械化、推動我國港口行業(yè)的發(fā)展等做出巨大貢獻，是運輸系統的主要設備之一，其平穩(wěn)運行與否直接影響了工程的總體進展。而另一方面，由于長時間高負荷的運行，皮帶式輸送機會出現各種機械故障，不但難以發(fā)揮作用，甚至會危及人身安全。因此需要對皮帶式輸送機故障進行檢測維修，做到對輸送機故障的預防和及時處理。

1 港口皮帶式輸送機的主要結構

驅動裝置、輸送裝置、支承裝置、拉緊裝置、清掃裝置和保護裝置等部分作為港口皮帶輸送機的主要組成部分，在其中都扮演著重要角色。其中工用電動機、傳動滾筒、減速器、聯軸器等部件組成驅動裝置，其工作原理是，電動機產生驅動力，并傳送給輸送皮帶，為輸送機的連續(xù)運轉提供主要動力來源；輸送皮帶作為輸送裝置的主要部分，在帶式輸送機中不僅要作為承載構件具有足夠的承載能力，還要作為牽引機構具有足夠的強度；支承裝置的主要部分是托輥和支架，用來支承膠帶和膠帶上所承載的物料，使其在一定斜度下能保持平穩(wěn)運行；拉緊裝置為皮帶提供足夠預緊力，使輸送物料時，皮帶與傳動滾筒之間產生所需的較大摩擦力；清掃裝置則是清掃輸送機上的殘余物料。

2 港口皮帶式輸送機的工作原理

港口皮帶式輸送機以電動機產生的驅動力作為能量來源，由傳動裝置中傳動滾筒與輸送裝置中的輸送帶間的產生摩擦作力帶動物料輸送，來實現持續(xù)穩(wěn)定的物料輸送工作，是港口行業(yè)持續(xù)運行的關鍵設備。

3 港口皮帶輸送機的常見機械故障和處理措施

3.1 皮帶打滑和斷帶的機械故障分析和處理措施

皮帶打滑的原因有很多，超載運行嚴重、皮帶的預緊力過小、皮帶淋水、傳動滾筒和膠帶之間的摩擦力不夠等等都可以導致其打滑，影響進程。

處理措施是找到以上影響因素，然后各個排除?？梢韵日{整滾筒保證皮帶預緊力，禁止超載運行，同時做好適當的防水措施。如果皮帶被壓住，在啟動前需要用清掃裝置進行一定清理，以保障滾筒和膠帶之間能產生足夠大的摩擦力。

皮帶機斷帶的機械故障分析主要原因有以下幾點：第一，膠帶的接頭沒有按照設計標準來使用，這會導致膠帶位置不對稱，機架會被被異物卡住導致皮帶斷帶；第二，膠帶超過了設計標準壽命仍在使用，會造成皮帶老化，從而導致皮帶的張力不夠，而且膠帶即使在設計標準壽命的范圍內使用也會出現一定程度的磨損，導致皮帶出現變形、斷帶等故障；第三，連接位置的螺栓、螺母等出現了松動、滑絲，也會導致斷帶故障。

處理措施有以下幾點：首先，在膠帶的設計運行時間范圍內，盡量保證更高的頻率；其次，加強調托輥和支架的穩(wěn)固性，盡量避免卡機；然后，保證皮帶機皮帶張緊裝置的松緊適當，同時為預防膠帶新換時會出現失效或者變形，需要實時更換金屬卡子；最后，工作人員在采購時，眼光放遠，堅決不購買劣質設備、零件。

3.2 皮帶跑偏的機械故障分析和處理措施

皮帶式輸送機在運行中出現皮帶跑偏的機械故障分析因素有很多，主要原因有以下兩點：一方面，在運轉過程中，皮帶的左右兩邊受到的電動機產生驅動力不相等，造成兩邊受力不平衡，進而引起皮帶跑偏；另一方面，托輥或滾筒操作時出現位置偏差，產生側向力，導致膠帶輸送機跑偏。

由于托輥或滾筒在安裝時總有位置偏差，所以跑偏故障在實際工作中只能通過不斷調整來有效避免故障的發(fā)生，皮帶在運行中跑偏的發(fā)生幾率很大，處理措施如下：第一，在整體設計時，需要嚴謹科學的多方面考慮后，計算工程參數，并對實際工況進行仿真預估，盡量減小膠帶接頭和支架受力不均或出現側向力；第二，在安裝時，盡可能減小人為操作誤差；第三，按照設計，精確安裝傳動滾筒與托輥的位置，避免長時間工作造成皮帶松弛跑偏；第四，按照設計，為保證皮帶輸送機傳動滾筒摩擦力與輸送皮帶前進方向一致，調整皮帶張緊裝置，同時保證皮帶在前進過程中受力均衡。如果已經出現皮帶跑偏現象，則需要對輸送機上的主要部件進行逐一檢查，特別是傳動滾筒以及支架等關鍵部件。

3.3 皮帶撒料的故障分析和處理對策

皮帶式輸送機在輸送時，一般會在皮帶轉載處與凹段皮帶懸空時出現撒料故障。其中，轉載處皮帶撒料主要原因是，在其運行過程中，由于導料槽的交裙板出現故障，因而引發(fā)鋼板頻帶出現物料槽的沖槽故障。在皮帶凹段的區(qū)間范圍內，凹段的工作曲率半徑偏低于標準曲率半徑，這是凹段皮帶懸空時出現撒料的主要原因。由此，皮帶如果一直處于懸空而非拉緊狀態(tài)，皮帶中間就會出現槽狀。同時，輸送機皮帶在前進過程中，隨著遠離槽形的托輥組長度越長，皮帶的槽狀角度就會越小，在槽里的物料會漏出一部分。在港口機械中，移動式機械裝船機的存在，也會影響皮帶的撒料。

所以，根據撒料地點不同，出現以上情況的處理措施也不同。轉載處撒料的處理方法通過更換物料板來減緩撒料的故障產生。而對于凹段皮帶懸空時的撒料處理，應該在設計和安裝時，對凹段的曲率半徑進行適度增加，避免以上情況發(fā)生。對于移動式的機械轉船機器，也應當在設備的尾段處理時進行斷點的弧度設計，其中皮帶的寬度應當盡量適合物料的品性，以避免轉載處出現外側低、里側高的問題。

3.4 減速機漏油、振動異?；虍愴懙墓收戏治龊吞幚韺Σ?/p>

減速機漏油的因素各種各樣，歸根到底為：一是可能減速器的外殼和部件遭到了破壞，其中包括軸承端蓋和輸出軸、傳動滾筒和輸入軸之間磨損間隙變大、密封部位的老化和螺絲連接的松動等；二是可能減速器在設計時沒有充分考慮回油槽和回油槽油孔的位置問題，導致潤滑油在擠壓、溫升之下只能沿著輸出軸的根部流出，進而導致減速器漏油。

遇到以上問題時，第一需要對減速機的箱體和部件進行檢查；第二把對于之前的軸承端蓋，要加厚，重新設計回油槽油孔位置，加工回油槽，骨架密封圈安裝在軸承端蓋內側加固密封。地腳螺栓松動、靠背輪中心不正、齒輪掉齒、齒輪磨損、軸承故障等問題，均可能導致減速器在進行運輸過程中產生異常噪音和振動異常。此外減速器的內部混入了金屬雜質也會產生異響。目前對于減速器振動異常和異響處理措施有以下幾種：及時更換潤滑油、定期清洗減速機；同時對于齒輪的嚙合狀況要實時檢查；也要防止齒輪和軸承的連接部位的過度磨損，出現破損時要及時更換。

3.5 使用壽命過短的故障診斷和處理對策

皮帶使用壽命過短，是在現代皮帶使用中出現的最常見問題之一，皮帶輸送機在運行中，由于皮帶表面的結構處于特殊工況下，在帶物品移動過程中，滾筒表面容易產生破損，進而影響到正常運行。

所以在使用過程中，若皮帶機的運行速度過快，應該進行限速，并對皮帶上的貨物進行適當增減，保證整體在運行過程中的壽命。定期對運載中的皮帶式輸送機進行維護管理。

4 結束語

港口皮帶輸送機是一種散狀物料輸送的大型港口機械設備，在使用過程中容易出現諸多故障。文章通過對港口皮帶輸送機輸送時出現的常見機械故障分析和處理方法的研究，希望對有關人士在設備使用時能了解港口皮帶式輸送機工作的基本原理，掌握合理的操作方法，及時調整各個環(huán)節(jié)，盡量避免故障的發(fā)生，發(fā)揮港口機械的最大作用。

參考文獻

[1]劉國棟.帶式運輸機常見故障與處理方法[J].黑龍江科技信息，2010（16）：42-43.

[2]王斌.港口皮帶輸送機常見的故障分析及調整方法[J].中國科技博覽，2014（39）：75-75.