摘 要:北同蒲線既是國家重載運(yùn)輸通道,又是客車繁忙運(yùn)輸通道,也是3萬噸的源頭,信號(hào)工的檢修和故障處理水平直接影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)和效益,故將道岔故障處理方法做出如下總結(jié),處理道岔故障應(yīng)從控制臺(tái)開始,從室內(nèi)到室外,故障按類型可以分為,機(jī)械故障和電路故障,其中電路故障又可按性質(zhì)分為開路和短路故障?,F(xiàn)場(chǎng)使用的道岔主要有四線制:ZD6、ZY4、ZY6;五線制ZYJ7、ZYJ4等幾種ZYJ型道岔供電電源為交流380V,屬于高電,處理故障容易因違章造成人身觸電,尤其是處理短路故障,原來是通過固定表筆甩線進(jìn)行逐步判斷,速度慢、不安全,故提出“利用電流鉗處理道岔表示電路短路的方法”,并對(duì)其他機(jī)械和油路故障進(jìn)行介紹。
關(guān)鍵詞:重載鐵路;提速道岔;故障處理
1 機(jī)械故障
1.1 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障
(1)道岔不解鎖空轉(zhuǎn)
主要原因:a.密貼力大;b.摩擦聯(lián)接器調(diào)整過松或摩擦帶有油;c.齒條塊與鎖閉圈弧卡死;d.油間小超標(biāo)造成道岔空動(dòng)距離小。這些故障利用重新調(diào)整和注油或甩開外部動(dòng)作連接桿與動(dòng)作桿的連接銷等方式處理。
(2)道岔解鎖后空轉(zhuǎn)
主要原因:a.摩擦電流??;b.道岔在動(dòng)作過程中受阻。
(3)尖軌密貼后空轉(zhuǎn)
主要原因:a.工務(wù)改軌距造成密貼力大;b.調(diào)整大螺母油間有小異物。
(4)道岔轉(zhuǎn)換完后無表示故障
主要原因:a.缺口調(diào)整不良;b.尖軌與基本軌間有小于直徑為4MM的異物;c.工務(wù)基本軌橫移導(dǎo)致缺口變化。
1.2 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障
由于液壓道岔使用液壓油作為介質(zhì)驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作,故比ZD6道岔多出油路系統(tǒng)故障,現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)故障如下:
(1)電機(jī)動(dòng)作油缸不動(dòng)
主要原因:油箱嚴(yán)重缺油。
(2)油缸動(dòng)作不到位
主要原因:a.油缸缺油;b.尖軌密貼力大,鎖溝處有卡阻;c.機(jī)內(nèi)或外部有卡阻;d.溢流壓力低。
(3)油缸到位接點(diǎn)不轉(zhuǎn)接
主要原因:a.缺口變化太大;b.鎖閉柱或檢查柱在固定座內(nèi)動(dòng)作不靈活應(yīng)調(diào)整注油。
(4)油缸反彈斷表示
主要原因:a.油路有氣需排氣;b.慣性輪失效銹蝕。
(5)主副機(jī)動(dòng)作不同步
主要原因:節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整不當(dāng)。
(6)擠脫
判斷:擠脫后SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器應(yīng)可靠切斷表示電路。鎖閉鐵橫向移動(dòng)處于不對(duì)稱狀態(tài),使擠脫塊上移3MM。
恢復(fù):使用手搖把讓道岔四開,打開鉛封,松開調(diào)整螺母,注意不必拿下,只要使彈簧不受力即可,用螺絲刀撥動(dòng)鎖閉鐵至原位,使擠脫塊落下后,擰緊調(diào)整螺母到原位即可。
2 利用電流鉗處理道岔電路短路故障基本方法
2.1 查找第一個(gè)短路點(diǎn)
如圖1所示。
(1)在A點(diǎn)測(cè)試AC之間線段有電流,在C點(diǎn)測(cè)試AC之間線段無電流證明短路點(diǎn)在AC之間。
(2)在C點(diǎn)測(cè)試AC之間線段有電流,且在C點(diǎn)測(cè)試CE之間線段無電流,證明C點(diǎn)的端子柱為短路點(diǎn)。
2.2 查找第二個(gè)短路點(diǎn)
同樣從變壓器輸出的另一側(cè)去找電流相對(duì)高的線路,向圖1有AB、BF等線段,找見相對(duì)高的一顆線利用查找第一個(gè)短路點(diǎn)的辦法找見第二個(gè)短路點(diǎn)。
2.3 啟動(dòng)電路短路
判斷:在控制臺(tái)扳動(dòng)道岔,電流表指針擺動(dòng)一下回零位,控制臺(tái)有熔絲報(bào)警,道岔再扳不動(dòng),證明啟動(dòng)電路短路,根據(jù)道岔控制電路動(dòng)作程序,啟動(dòng)電路短路分為:(1)2DQJ沒轉(zhuǎn)極前燒保險(xiǎn),XI、X2、X5任意兩線間電阻為0;(2)2DQJ轉(zhuǎn)極后燒保險(xiǎn),XI、X3、X4任意兩線間電阻為0;(3)道岔四開燒保險(xiǎn),X2、X4或X3、X5(包括延長(zhǎng)線)任意兩線間電阻為0;注意:道岔四開時(shí)X2、X3和X4、X5的兩線間電阻為0是正常值。
處理方法:針對(duì)上述三種情況,處理如下:第一種,在控制臺(tái)扳動(dòng)后,恢復(fù)原來表示,有熔絲報(bào)警為X2、X5短路,無表示為XI、X2;第二種,道岔原來有表示為X3、X5短路,原來無表示為X2、X4短路;第三種,需斷開表示0.5A保險(xiǎn),用電阻檔測(cè)試X1X3;X1X4;X3X4環(huán)阻確定具體的短路線。上述三種情況,斷開表示0.5A保險(xiǎn),用電流鉗與萬用表配合,從線盤、主機(jī)電纜盒、副機(jī)電纜盒分段用電流鉗測(cè)出具體的短路點(diǎn)。
2.4 表示電路短路
判斷:通過分析電路圖可知,X2與X1、X3、X4任意一線或其延長(zhǎng)線短路都能造成道岔表示短路故障,所以平時(shí)利用電流鉗測(cè)出X2正常電流值為50mA左右,故障時(shí)X2電流明顯高于正常值,即可判斷為表示電路短路,短路時(shí)X2電流一般為90mA左右。
處理方法:
(1)找出X2上的故障點(diǎn)
首先利用電流鉗在分線盤X2端子,分別測(cè)試皮線和電纜電流,確定X2到 BD1-7 的3端子、X2到二極管的D2、和分線盤X2端子柱的具體短路方向,然后室內(nèi)以組合側(cè)面為分隔點(diǎn),室外以電纜盒為分界點(diǎn)用電流鉗測(cè)出X2上的具體短路點(diǎn)。
(2)找出另一個(gè)短路點(diǎn)(室外部分)
測(cè)試安全接點(diǎn)K1至14電流,有電流證明X2與X3或13線短路,然后再測(cè)試X3和13線電流,有電流的線及為另一個(gè)故障點(diǎn)。
測(cè)試12線(36至D12,X1的延長(zhǎng)線)是否有而且等于現(xiàn)在X2的短路電流值,有證明X2與12線短路。
測(cè)試X4和6線(X4延長(zhǎng)線)電流,有電流明顯高于正常值及為短路線。
通過以上方法即可找到主機(jī)D2與D7之間的線路以及延長(zhǎng)線和另一條短路線。
(3)找出另一個(gè)短路點(diǎn)(室內(nèi)部分)
室內(nèi)短路也一樣延高電流的線一直測(cè)試,高電流100mA與0(或低電流)的分割點(diǎn)及為短路點(diǎn),例如:X3正常電流為0,X4正常電流為15mA,X1正常電流為50mA。
總之,由于道岔控制線(電纜)的長(zhǎng)短不一樣,所以測(cè)試電流時(shí)一定以較高電流為準(zhǔn),判斷具體短路點(diǎn)。
上述端子號(hào)以ZYJ7道岔電路圖為準(zhǔn)。
3 電路故障(常用查找方法)
五線制(交流道岔故障)(1、3排接點(diǎn)閉合定位為例)
五線制道岔室內(nèi)控制電路與四線制比較,增加了1DQJF、BHJ、DBQ、和TJ繼電器,因此在控制臺(tái)判斷道岔啟動(dòng)電路故障有所區(qū)別,如下:
(1)增加了TJ繼電器,如果道岔遇阻不能動(dòng)作到位,超過13秒電機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)。
(2)增設(shè)了DBQ和BHJ,當(dāng)缺相時(shí),電機(jī)不能啟動(dòng),且扳動(dòng)時(shí)電流表指針擺動(dòng)幅度很大一下(缺A相時(shí),電流表指針不動(dòng),因電流表一般監(jiān)測(cè)A相)
(3)判斷1 DQJ勵(lì)磁和2DQJ轉(zhuǎn)極的方法與四線制一樣不再描述。
3.1 開路故障
3.1.1 啟動(dòng)電路開路
首先在控制臺(tái)扳動(dòng),1DQJ、2DQJ動(dòng)作正常,電流表不動(dòng)或擺動(dòng)幅度很大一下歸零,且控制臺(tái)沒有熔絲報(bào)警,說明啟動(dòng)電路開路,斷開表示保險(xiǎn)利用萬用表X1歐姆檔,在分線盤測(cè)試X1X3、X1X4、X3X4環(huán)阻。
(1)環(huán)阻正常且一樣大(15歐姆左右)證明室內(nèi)開路,1DQJF21,1DQ
JF11,1DQJ11到室外之間的線路都可以用歐姆檔,利用移動(dòng)表筆順路測(cè)量法找到開路點(diǎn),1DQJF22,1DQJF12,1DQJ12到電源側(cè)線路,用500V交流電壓檔找出開路點(diǎn),如果上述線路都正常,證明只有1DQJF或1DQJ接點(diǎn)接觸不好,此時(shí)只能扳動(dòng)時(shí)將表筆卡在上述3個(gè)接點(diǎn)上,有電壓的接點(diǎn)為開路點(diǎn),更換即可。
(2)環(huán)阻有一個(gè)為無窮大,證明室外有開路,且在分線盤與電機(jī)間開路,利用排除法確定具體線路,比如X3X4環(huán)阻正常而X1X3為無窮大,證明X1開路,到室外,再在電纜盒判斷是電纜開路還是電纜盒到電機(jī)內(nèi)配線開路,電機(jī)內(nèi)部開路只需從D1到M1順電路查找即可,其他與電機(jī)的連線查找方法一樣。
3.1.2 表示電路開路(用368表)
首先,在分線盤測(cè)試X1X2,X2X4電壓,區(qū)分室內(nèi)外開路范圍。
簡(jiǎn)單的說只要X1\X2出現(xiàn)110V即可判斷分線盤到室外副機(jī)電纜盒間開路。X1X2出現(xiàn)120V且有直流電壓此時(shí)增加測(cè)試X2X4電壓有電壓為室內(nèi)開路,無電壓為室外開路。到室外測(cè)D1D2,D2D4電壓利用上表判斷開路范圍,如果二極管回路開路在測(cè)主機(jī)D7D12,迅速判斷主副機(jī)開路范圍,然后利用順序測(cè)量法找到故障點(diǎn),通過測(cè)試如若判斷主副機(jī)間電纜開路,此時(shí)在副機(jī)電纜盒測(cè)D12與D6,D13的電壓,有110V證明D12支路斷,再測(cè)試D7與D6,D13都無電壓,證明D7支路斷。
電纜斷線判斷方法:如果D1,D2無電壓,且扳動(dòng)道岔不動(dòng),證明X1電纜斷線,D1,D2有120V電壓,扳動(dòng)道岔不動(dòng),證明X4電纜斷線,D1,D2無電壓道岔能搬到反位,證明X2電纜斷線。
3.2 短路故障
3.2.1 啟動(dòng)電路短路
在控制臺(tái)扳動(dòng)道岔,指針擺動(dòng)一下回零位,控制臺(tái)有熔絲報(bào)警,道岔再扳不動(dòng),證明啟動(dòng)電路短路根據(jù)道岔控制電路動(dòng)作程序,啟動(dòng)電路短路分為:(1)2DQJ沒轉(zhuǎn)極前燒保險(xiǎn);(2)2DQJ轉(zhuǎn)極后燒保險(xiǎn);(3)道岔四開位置燒保險(xiǎn),三種情況。因此根據(jù)電路可知X1對(duì)X2,X3,X4,X5以及X3,X4任意一段環(huán)阻為0及表現(xiàn)為啟動(dòng)電路短路,因此,處理時(shí)斷開表示保險(xiǎn),分別測(cè)這5對(duì)電阻對(duì)為0值的一對(duì)從分線盤開始甩線,區(qū)分室內(nèi)外,并利用固定表筆甩線法找到短路點(diǎn),更換配線和器材即可處理,特別指出,道岔四開燒保險(xiǎn),是因?yàn)閄2,X4或X3,X5兩對(duì)線短路造成,注意:道岔四開時(shí),X2,X3;X4,X5之間的阻值為0是正常值不是故障點(diǎn)。
3.2.2 表示電路短路(368表)
正常情況下X2與X1,X3,X4都有85V正常電壓,因此X2與X1,X3,X4任一線短路都會(huì)影響表示,因此當(dāng)在分線盤X1,X2測(cè)出0或18V,可判斷為表示短路,而且必須甩X2電纜,測(cè)皮線電壓判斷室內(nèi)外短路,(甩線后室內(nèi)測(cè)X1,X2有110V,室外短路,仍為0或18V證明室內(nèi)側(cè)有短路,且室內(nèi)表示電路限流電阻有壓降排除室內(nèi)開路),室內(nèi)側(cè)短路有兩種情況,一種BD1-7一次側(cè)或二次側(cè)短路,直接燒保險(xiǎn),另一種限流器上有壓降而且升高為將近110V,此時(shí)采用固定表筆(固定在限流器兩端)甩線法處理。
只要在分線盤甩X2電纜,X1,X2有110V判斷為室外短路,此時(shí)再到主機(jī)電纜盒判斷電纜還是主機(jī)或副機(jī)內(nèi)部短路。(1)區(qū)分電纜短路,首先在主機(jī)電纜盒甩開D2電纜測(cè)電纜有110V判為電纜盒到副機(jī)之間短路,無110V為電纜短路。(2)區(qū)分主副機(jī),甩開主機(jī)電纜盒D7電纜X1與X2有110V為主機(jī)電纜盒D7到副機(jī)之間短路,無110V為主機(jī)內(nèi)部短路,同樣到副機(jī)甩開D7電纜區(qū)分主副機(jī)之間的電纜和副機(jī)內(nèi)部短路不在描述。(3)判斷主機(jī)內(nèi)部短路范圍。通過電路圖可知,D2到D7之間的任意一點(diǎn)與X1,X3,X4的連線和支線上任意一點(diǎn)短路,都體現(xiàn)為表示短路,包括13線和6線。因此判斷很難,需總結(jié)如下:將表筆固定在主機(jī)電纜盒D1和D2上,第一步,斷安全接點(diǎn),能甩開說明X2與13線或X3短路,然后斷13、14能甩為X2與X3短路,甩不開為X2與13線短路。第二步,斷安全接點(diǎn)斷不開,再斷35、36能甩開證明X2與12線短路,甩不開證明X2與X4或6線短路。第三步,再斷11,12能甩開證明X2與X4短路,斷不開為X2與6線或X1短路,此時(shí)摘開電機(jī)3端子配線,有電壓6線與X2短路,無電壓X1與X2直接短路。通過以上方法即可找到主機(jī)D2與D7之間的線路以及延長(zhǎng)線和另一條短路線,具體點(diǎn)只需固定表筆順路甩線查找。通過以上方法也可處理雙接地,即找到短路的兩個(gè)點(diǎn),從而徹底消除故障隱患。
4 主機(jī)到位副機(jī)沒到位電機(jī)停轉(zhuǎn)。
簡(jiǎn)單的說就是補(bǔ)轉(zhuǎn)電路故障,對(duì)于交流道岔有兩條補(bǔ)轉(zhuǎn)電路,如反位轉(zhuǎn)定位。第一條為X5到41到31,32到主機(jī)D10經(jīng)過電纜到副機(jī)D10到副機(jī)41,42到副機(jī)D6到主機(jī)D6到主機(jī)12到42到M3(電機(jī)3端子)第二條:X2到43到33,34到15,16到主機(jī)D7通過電纜到副機(jī)D7到副機(jī)43,44到副機(jī)D13到主機(jī)D13到主機(jī)44到14到K1到K2到25到35到M2(電機(jī)2端子)主機(jī)到位副機(jī)沒到位(反轉(zhuǎn)定)正常情況下主機(jī)41,42的電阻為0,X1與X2電壓為18V。如果41,42電阻為無窮大證明第一條補(bǔ)轉(zhuǎn)電路開路,或者X1,X2電壓為110V證明第二條補(bǔ)轉(zhuǎn)電路開路分別用移動(dòng)表筆順路測(cè)量法找到上述開路點(diǎn)。
總之,道岔的故障還很多,向施工后因錯(cuò)線引起的交流道岔電機(jī)反轉(zhuǎn)、來回轉(zhuǎn)等由于不是日常使用中設(shè)備故障不再描述。
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