空氣壓縮機(jī)常見故障檢查及處理方法

摘 要：設(shè)備喪失了規(guī)定功能或輸出參數(shù)的現(xiàn)象稱為故障。一般說，通過修理，設(shè)備故障是可以排除的。設(shè)備預(yù)防維修的主要目的就是把故障消滅在萌芽狀態(tài)，使設(shè)備始終處于完好的工作狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)故障判斷；處理方法；分析

1 概述

壓縮空氣作為動(dòng)力源已經(jīng)有一個(gè)多世紀(jì)的歷史了，它的原料是自然界中的空氣，不但取之不盡、用之不竭，而且有安全的優(yōu)點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，壓縮空氣不斷地用于表面加工處理、控制技術(shù)等方面，特別是用于間接或直接接觸生產(chǎn)物料的工作過程。

2 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)故障分析

我們現(xiàn)在使用的大多都是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，并且往往連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件出故障概率較高。一出現(xiàn)故障就影響生產(chǎn)。所以，使用壓縮機(jī)時(shí)，必須正確操作，精心維護(hù)和認(rèn)真進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時(shí)查找，分析原因，采取措施，訊速排除。由于壓縮機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、使用材質(zhì)及受力情況各異，出現(xiàn)故障也是多種多樣，常見故障一般有過熱異常聲響，排氣量降低，液壓泵、注油器、劇烈振動(dòng)及各種故障。

3 壓縮機(jī)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，產(chǎn)生原因及排除方法

3.1 過熱

軸和軸承、十字頭與滑道、填料函與活塞桿相互摩擦而發(fā)熱。一理摩擦溫度超過規(guī)定值時(shí)，稱為過熱。造成過熱原因有二，一是摩擦生熱過多，二是摩擦副冷卻狀況劣化。后果可能是：一種是在較正常運(yùn)行溫度為高的溫度下達(dá)到平衡，使摩擦副加快磨損，但不馬上損壞；另一種是熱量不斷積聚直至燒毀摩擦表面，釀成重大設(shè)備事故。過熱可以借助安裝在機(jī)器上的儀表、溫度計(jì)觀察，用手試探，或看發(fā)熱部們是否變色，油池是否產(chǎn)生油泡和油煙味等等，從而找到發(fā)生過熱部位。

3.1.1 常見過熱現(xiàn)象及排除。（1）軸承現(xiàn)象。產(chǎn)生原因：a.軸瓦與軸頸接觸不均勻，接觸面積小，局部比壓過大；b.徑向、軸向間隙過小，或軸承歪斜；c.潤滑油供給不足或中斷，或潤滑油受到嚴(yán)重污染，或使用牌號(hào)不對(duì)；d.壓縮機(jī)安裝時(shí)，主軸與電動(dòng)機(jī)軸聯(lián)軸器的同軸度誤差太大，以致兩軸傾斜。排除方法：a.重研刮軸瓦，增大接觸面積，減小經(jīng)壓對(duì)巴氏合金軸承（軸頸圓周速度7m/s，許用最大經(jīng)壓4.0～7.5Mpa）；b.適當(dāng)調(diào)整配合間隙。徑向間隙為（0.0006～0.001）D（D為主軸直徑，定位瓦軸向間隙為0.2～0.5mm）；c.檢查油泵和輸油管，調(diào)整油泵壓力，檢查潤滑油品質(zhì)，更換為標(biāo)準(zhǔn)潤滑油；d.對(duì)聯(lián)軸器重新找正，使同軸度符合規(guī)定要求。（2）氣缸過熱。產(chǎn)生原因：a.冷卻水供給不足，水管堵塞或斷水；b.吸、排氣閥匯漏，或級(jí)的壓力比過大；c.使用填棄聚四氟乙 制造的支承環(huán)，熱脹間隙太小產(chǎn)生抱缸。排除方法：a.適當(dāng)提高供水達(dá)壓力，加大供水量；疏通管道，清除氣缸水套內(nèi)的污垢；b.檢修氣閥，調(diào)整壓力比；c.適當(dāng)加大環(huán)的熱脹間隙（一般為直徑的0.03倍），并在環(huán)的外圓柱面及兩端面開卸壓槽。

3.2 異常聲響

壓縮機(jī)在正常運(yùn)行過程中，運(yùn)動(dòng)機(jī)件均有一種正常的聲音，但當(dāng)某機(jī)件發(fā)生故障時(shí)，將發(fā)出不正常的聲響。根據(jù)這種異常的聲響，就可找到發(fā)生故障的部位，通過分析，采取措施，排除障礙，恢復(fù)正常。

常見異常聲響及排除：（1）曲軸連桿機(jī)構(gòu)的撞南、敲擊聲響。產(chǎn)生原因：a.軸勁與瓦徑向間隙過大，連桿大端瓦蓋松弛；b.十字頭銷松弛；活塞銷與孔或連桿小頭襯套間隙過大；十字頭滑板與滑道間隙過大，十字頭在往復(fù)行程中跳動(dòng)。排除方法：a.檢查并調(diào)整軸承間隙，緊固連桿螺栓達(dá)到規(guī)定要求并鎖?。籦.緊固十字頭銷；檢修活塞銷與連桿小頭襯套，使之達(dá)到規(guī)定間隙；檢查、調(diào)整滑板與滑道間隙，使之符合規(guī)定。（2）氣閥的敲擊聲。產(chǎn)生原因：a.氣閥彈簧失效或損壞或閥片折斷；b.負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)，產(chǎn)生半卸載狀態(tài)，使閥片與壓叉頂撞。排除方法：a.更換彈簧或閥片；b.重新調(diào)整負(fù)荷調(diào)節(jié)器，使其動(dòng)作到位、靈敏而可靠。

3.3 排氣量降低

空氣壓縮機(jī)在使用一段時(shí)期后，就出現(xiàn)排氣量不足的情形，究其原因很多，如氣流阻塞、內(nèi)外匯漏、轉(zhuǎn)速降低、余隙過大等都對(duì)其有影響。

排氣量降低常見原因及排除方法：（1）空氣濾清器阻力大。產(chǎn)生原因：a.濾清器冬季結(jié)冰或積垢堵塞，阻力增大，影響吸氣量；b.安裝位置不當(dāng)，因吸入不潔凈空氣而堵塞；c.吸氣管太長或管徑太小，阻力增大。排除方法：a.定期清洗或更新濾心濾清器阻力損失應(yīng)不超過490Pa，當(dāng)阻力損失達(dá)到980Pa（指織物濾心）或達(dá)到2450Pa（指金屬濾心）時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗；b.調(diào)整安裝位置，保證吸入潔凈的空氣；c.應(yīng)按壓縮機(jī)氣量設(shè)計(jì)安裝進(jìn)氣管的管徑與長短，一般氣管中空氣流速10≤m/s。

3.4 液壓泵、注油器故障

壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)主要由齒輪液壓泵和柱塞式注器兩部分組成，一旦注滑系統(tǒng)發(fā)生故障，將減少供油甚至斷油，影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)潤滑油油溫過高時(shí)，油的粘度降低，不能保證正常潤滑，就要發(fā)生壓縮機(jī)故障而影響正常運(yùn)行。

壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)常見故障及排除：輸油壓力下降，油量不足。產(chǎn)生原因：a.液壓泵泵體與泵蓋結(jié)合面間隙磨損太大；b.齒輪軸與套磨損，間隙大；c.油壓調(diào)節(jié)閥密封面磨損，彈簧失效，油回流油池；d.濾油器及輸油管道堵塞，潤滑油污染，或油池缺油；e.油溫太高油變稀，或油粘度過高吸不上油；f.油冷卻器、油管路及油道堵塞及油管有裂紋漏油。排除方法：a.可以刮研或在平面磨床加工修理；b.用電鍍法或刷鍍法修理；c.研磨閥心和閥座，同時(shí)更換彈簧；d.研磨閥心和閥座，同時(shí)更換彈簧；e.將油溫控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)，檢查油變質(zhì)原因，采取措施；f.清洗油冷卻器、油道、油管，將冷卻器心子個(gè)別有裂紋的管子堵死，若有裂紋管子數(shù)量多就新冷卻心子。

3.5 振動(dòng)帶來的故障

空氣壓縮機(jī)本身未平衡的慣性力矩和慣性力所引起的振動(dòng)，應(yīng)由基礎(chǔ)及地基土壤吸收。理想條件是：基礎(chǔ)有足夠的剛度和強(qiáng)度；墊鐵及基礎(chǔ)表面、機(jī)座底面有足夠的接觸面積和地腳螺栓的緊固力適當(dāng)且均勻。這樣就可以把基礎(chǔ)和壓縮機(jī)振動(dòng)的振幅控制在允許范圍內(nèi)，保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行。壓縮機(jī)的振動(dòng)加劇，不但影響正常動(dòng)行，而且引起機(jī)身在基礎(chǔ)上竄動(dòng)，時(shí)間較長則導(dǎo)致地腳螺栓折斷，軸承、曲軸和基礎(chǔ)損壞，甚至引起機(jī)身破裂。

劇裂振動(dòng)的常見原因及排除方法：空氣壓縮機(jī)發(fā)生劇裂振動(dòng)。產(chǎn)生原因：a.基礎(chǔ)吸振能力低或強(qiáng)度不夠，地腳螺栓不能緊固；b.墊鐵位置放置不當(dāng)，墊鐵多，總厚度過大，機(jī)身底面墊鐵與基礎(chǔ)表面接觸剛度不良引起地腳螺栓松動(dòng)；c.電機(jī)與傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器同軸度誤差過大；d.常輪安裝不正引起機(jī)組振動(dòng)；e.壓縮機(jī)使用時(shí)間長，滾動(dòng)軸承磨損間隙大。排除方法：a.重新設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，加大吸振能力和強(qiáng)度；b.重新安裝，改正墊鐵位置，保證機(jī)身底面、墊鐵與基礎(chǔ)表面接觸剛度；c.調(diào)整電動(dòng)機(jī)安裝軸心線；d.重新找正帶輪；e.及時(shí)檢修、更換滾軸承。

4 結(jié)束語

以上各種原因造成的壓縮機(jī)故障都會(huì)影響生產(chǎn)，造成不必要的損失，加強(qiáng)設(shè)備檢查，按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)和周期，通過人的感觀（目視、手觸、聽聲、嗅味）和使用儀器，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)異常和故障隱患，及時(shí)采取維修對(duì)策。加強(qiáng)和完善在設(shè)備運(yùn)行上的管理，設(shè)備維修上的管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行，最終達(dá)到設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)連續(xù)運(yùn)行的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]天聰.壓縮機(jī)原理[M].華中理工大學(xué)，1990，10.

[2]龐立云，張玉聲.壓縮機(jī)設(shè)備及運(yùn)行[D].華北電力大學(xué)，1993，7.

[3]徐貞禧.壓縮機(jī)設(shè)備故障診斷與預(yù)防[M].北京：中國電力出版社，2011.

[4]郭延秋.大型火電機(jī)組檢修實(shí)用技術(shù)叢書[M].北京：中國電力出版社，2003.

[5]趙鴻逵.熱力設(shè)備檢修工藝學(xué)[M].北京：水利電力出版社，1994.