摘 要:文章介紹了西門子S7-300型交流變頻器在丹江口水力發(fā)電廠5000/250kN門式起重機上的應(yīng)用,重點論述了系統(tǒng)的概況、結(jié)構(gòu)組成、調(diào)試及維護要點。
關(guān)鍵詞:變頻器;PLC;門機
1 概述
坐落在長江最大支流三千里漢江中游的丹江口水力發(fā)電廠位于湖北省丹江口市市區(qū)內(nèi),是南水北調(diào)中線工程丹江口大壩的核心組成部分。電廠設(shè)計裝機6臺15萬千瓦水輪機組,總?cè)萘?0萬千瓦,1968年第一臺機組投產(chǎn)發(fā)電,1973年6臺機組全部建成投產(chǎn)。丹江口大壩壩頂高程原為162米,大壩總長2.5千米,最大壩高97米,總庫容209億立方米。2005年,南水北調(diào)丹江口大壩加高續(xù)建工程實行,壩頂高程從162米加高至176.6米,設(shè)計蓄水位由157米提高到170米,總庫容達290.5億立方米,每年可向北京供水95億立方米。
2 西門子S7-300型交流變頻器在5000kN門機上的應(yīng)用
2.1 PLC的應(yīng)用
5000kN門機電氣系統(tǒng)5000kN門機電氣系統(tǒng)分為動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和門機照明三大部分??刂葡到y(tǒng)采用西門子PLC控制。PLC是門機控制系統(tǒng)的核心,它由一個主站、三個從站組成一個PROFIBUS-DP分布控制網(wǎng)絡(luò),完成整個門機的控制及聯(lián)鎖。
門機PLC由主司機室主站PLC、下游電器室PLC、回轉(zhuǎn)吊PLC、小車室PLC組成。其中主司機室主站PLC采用西門子S7-300,為基本單元(主機),其他三個PLC為擴展單元,采用西門子ET200,其內(nèi)部沒有CPU、存儲器,不能單獨使用,只能與基本單元連接在一起作為輸入、輸出點數(shù)的補充。下游電器室ET200主要對小車起升及小車行走進行控制,下游電器室ET200主要對大車行走、大車夾軌器進行控制,回轉(zhuǎn)吊ET200主要對回轉(zhuǎn)吊進行檢測,并進行回轉(zhuǎn)主副起升的高度荷載進行檢測。PLC的聯(lián)網(wǎng)通信包括PLC之間的通信、PLC與上位計算機的通信、PLC與其他智能設(shè)備的通信。PLC與其他智能控制設(shè)備(如變頻器、高壓開關(guān)柜微機保護裝置)一起,組成“集中管理、分散控制”的分散式控制系統(tǒng)。變頻器與PLC采用通信方式控制。門機PLC具有各個機構(gòu)的速度及方向給定、各個機構(gòu)的聯(lián)鎖和保護、各種信號數(shù)據(jù)的采集與處理、各機構(gòu)運行狀態(tài)的監(jiān)視、診斷和故障報警功能。
2.2 門機主起升變頻器及交流變頻調(diào)速系統(tǒng)
5000kN門機主起升機構(gòu)交流變頻調(diào)速裝置,其變頻器為電壓源型交-直-交變頻器,即中間直流環(huán)節(jié)采用大電容濾波,把工頻交流電先轉(zhuǎn)變成直流電,然后再把直流電逆變成頻率可以變化并調(diào)整的交流電,其輸出波形已經(jīng)非常接近正弦波。
變頻器采用西門子6SE7033-2EG60帶PROFIBOS通訊板,輸入電壓3AC380……480V,輸出電壓3AC0~380……480V,最大輸出電流430A。
主起升交流變頻調(diào)速系統(tǒng)電氣部分主要包括兩臺西門子6SE7033-2EG60變頻器、兩臺西門子ILG變頻電機、兩臺閉環(huán)速度回饋用的增量編碼器。電機在0~100Hz的情況下正常工作,其中0~50Hz工作在電機的恒轉(zhuǎn)矩工作區(qū),5-50Hz穩(wěn)定運行,對應(yīng)起升機構(gòu)速度0.237~2.37m/min;輕載運行在電機50~100Hz恒功率工作區(qū),對應(yīng)起升機構(gòu)速度2.37~4.74m/min。其切換操作在司機室聯(lián)動臺上進行。
2.2.1 門機主起升交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的工作過程。門機主起升變頻調(diào)速系統(tǒng)在安裝調(diào)試時可通過變頻器自身帶的操作板操作,進行裝置本身的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)調(diào)試。正常運行時,主起升采用主令控制器-PLC-控制柜的操作方式,即主令控制器發(fā)出的操作命令輸入PLC,PLC通過Profibus-DP數(shù)據(jù)總線以控制字形式傳送至變頻器通訊板,變頻器輸出電壓、頻率可調(diào)的交流電,以驅(qū)動變頻電機。主起升機構(gòu)采用變頻閉環(huán)調(diào)速方式,為五檔無級調(diào)速,重載時各檔位對應(yīng)頻率為5Hz/1檔、16Hz/2檔、28Hz/3檔、38Hz/4檔、50Hz/5檔。
變頻器的起動頻率:變頻器已預(yù)置為從5Hz開始起動,以避開機械諧振頻率。
變頻器的電氣制動:變頻器的直流側(cè)接有制動單元。當(dāng)變頻電機降速產(chǎn)生過高直流電壓時,制動單元內(nèi)的電力晶體管飽和導(dǎo)通,將這部分回饋能量消耗在外接電阻上,以提高變頻器制動能力。
2.2.2 變頻器的調(diào)試。變頻器調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)遵循“先空載、后輕載、再重載”的一般規(guī)律。
(1)通電前檢查。a.外觀、構(gòu)造檢查:檢查變頻器的型號、安裝環(huán)境有無問題,裝置有無脫落或損壞,電纜線徑是否合適,電氣連接有無松動,接地是否可靠。b.主電路電源電壓及絕緣電阻的檢查:檢查主電路電源電壓和變頻調(diào)速系統(tǒng)要求的電壓值是否一致,電壓波動范圍在規(guī)定區(qū)間內(nèi);檢查主電路的絕緣電阻值是否達到要求。
(2)變頻器的通電和預(yù)置。S7-300型變頻器在通電時,其輸出端先不要接電動機,首先完成以下的工作:a.熟悉變頻器CPU面板的功能按鍵。按照使用說明書的要求,熟悉S7-300型變頻器CPU面板的各功能按鍵的作用,在進行RUN(運行)和STOP(停止)等基本功能的操作時,要注意觀察顯示屏的變化、各功能模塊指示燈和變頻器的工作情況是否相符合等。b.進行功能預(yù)置。變頻器功能參數(shù)較多,其參數(shù)達輸十至上百之多。在實際應(yīng)用中,不是說要對每一項參數(shù)都進行設(shè)置和調(diào)試,多數(shù)情況下都是采用出廠設(shè)定值。但一些具體的參數(shù)值則要根據(jù)實際情況來進行設(shè)置,如加減速時間、電機轉(zhuǎn)矩補償、電機熱保護設(shè)定值、變頻器輸出頻率上、下限幅值、頻率設(shè)定信號增益、加減速模式選擇等。c.將變頻器外部輸入控制線接好后,執(zhí)行基本的操作指令,如門機主副起升機構(gòu)的上升、下降,行走機構(gòu)的左右側(cè)移動等,在運行過程中檢查外接控制功能的執(zhí)行情況。
(3)電動機的空載試驗。變頻器輸出端接上電動機,先進行空載通電試驗。目的是檢查變頻器接上電動機后的運轉(zhuǎn)情況是否正常,同時對電動機的旋轉(zhuǎn)方向進行校準。試驗步驟如下:a.先將門機起升和行走機構(gòu)變頻器的頻率設(shè)置為0位,合上電源后,通過操作按鍵按照原設(shè)定的工作頻率,由低速檔到高速檔提升頻率值,觀察電動機的運轉(zhuǎn)情況和旋轉(zhuǎn)方向。b.將門機起升和行走機構(gòu)變頻器的頻率上升到50HZ,電動機運行約3-5分鐘,在電動機運轉(zhuǎn)時觀察工作情況,在正常的情況下,再選擇2檔、3檔、4檔的工作頻率,使電動機運行約3-5分鐘,觀察電動機的運轉(zhuǎn)情況。
(4)拖動系統(tǒng)的起動和停機。將電動機的輸出軸與機械裝置連接起來,觀察此狀態(tài)下電動機的工作情況:a.起轉(zhuǎn)試驗:門機起升和行走機構(gòu)變頻器的頻率從0Hz開始緩慢增加,也就是將操作機構(gòu)檔位由零位檔緩慢向高速擋增加,觀察在多大頻率下電動機能夠起轉(zhuǎn),如起轉(zhuǎn)較為困難,則在參數(shù)設(shè)定值中相應(yīng)增加電動機起動轉(zhuǎn)矩。具體方法有采用矢量控制、加大起動頻率等。b.起動試驗:將門機起升和行走機構(gòu)變頻器的頻率調(diào)至最高,按下起動鍵后,觀察門機拖動系統(tǒng)在加速過程中是否出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象,如有跳閘則說明啟動電流過大,這時則要對變頻器參數(shù)設(shè)定值進行修改,適當(dāng)延長升速時間。c.停機試驗:將門機起升和行走機構(gòu)變頻器運行頻率調(diào)至最高,按停止鍵,觀察門機拖動系統(tǒng)的停機過程。
3 結(jié)束語
西門子S7-300型交流變頻調(diào)速在丹江口水力發(fā)電廠5000kN門機上的應(yīng)用,代替了門式起重機上傳統(tǒng)的繞線電機切換電阻的調(diào)速方式,簡化日常的維護工作,提高門機工作性能,是大起重量門式起重機調(diào)速的主要發(fā)展趨勢。
作者簡介:剛鐵(1976,3-),男,漢族,吉林省吉林市,中級技師,本科,研究方向:低壓電氣設(shè)備的安裝與檢修。