通信備用發(fā)電機的維護與保養(yǎng)

張軍麗

（中國石油長慶油田分公司 通信處，銀川 750006）

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通信備用發(fā)電機的維護與保養(yǎng)

張軍麗

（中國石油長慶油田分公司 通信處，銀川 750006）

［摘 要］本文從柴油機組的兩起故障排除分析入手，就通信備用發(fā)電機的維護保養(yǎng)重要性與注意事項做了闡述。

［關(guān)鍵詞］柴油發(fā)電機組；汽油發(fā)電機；例行維護；冷卻液

人們通常形容電源供電是通信系統(tǒng)的“心臟”，可見通信行業(yè)對供電的可靠性要求是非常高的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急使用時能及時供電，保障通信設(shè)備、搶險設(shè)備、夜間照明等用電供應(yīng)安全可靠，本文就從發(fā)電機的兩起故障排除入手，論述維護保養(yǎng)的重要性，并對注意事項進行了說明分析。

1　柴油機維護中發(fā)生的兩起故障及排除方法

1.1冷卻水溫度偏高

故障現(xiàn)象：一次值班人員在啟動柴油機時，發(fā)現(xiàn)柴油機開機啟動數(shù)分鐘后，水箱溫度急劇升高，發(fā)動機立即停止運行。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器不能張開，導(dǎo)致冷卻水水溫變化時不能改變冷卻水的循環(huán)路徑，控制進入散熱水箱冷卻水的流量，失去了調(diào)節(jié)冷卻強度的功能。

可能原因：不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物，阻礙了冷卻水的循環(huán)引起水溫升高。

調(diào)查處理：通過安裝柴油機的技術(shù)人員了解到，水箱中的冷卻水使用的是銀川本地的自來水，該自來水不符合標(biāo)準(zhǔn)。按照要求冷卻液至少要用合格的自來水，最好能用蒸餾水、去離子水或純水。

故障排除：對水箱進行了循環(huán)清洗，更換冷卻液，再沒發(fā)生過此類現(xiàn)象。

從這此故障可以看出，為了確保發(fā)電機正常工作，必須遵照柴油機組說明書中各項規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，必須使用質(zhì)量合格的燃油（柴、汽油）、機油，不同標(biāo)號的機油不允許混合使用，水箱中要用合格的冷卻液，絕對不能用自來水代替冷卻液。

另外冷卻水箱散熱器表面不清潔也能引起冷卻水溫偏高的現(xiàn)象?；覊m大的環(huán)境易堵塞散熱器表面，在機組運行時有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)也容易使散熱不良?？梢姳３钟蜋C室內(nèi)的環(huán)境清潔很重要。

1.2發(fā)動機無法啟動故障現(xiàn)象：值班人員發(fā)現(xiàn)啟動油機后發(fā)動機轉(zhuǎn)動幾下就游離出來?？赡茉颍簡与姵仉妷哼^低或電量不夠，電池達不到額定電壓，無法保障發(fā)動機正常工作。

故障處理：工作人員經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓未達到額定電壓，對蓄電池立即充電，充電完成后，啟動正常。

結(jié)論：對柴油機組的啟動蓄電池的電壓務(wù)必按照規(guī)定每天堅持檢查，電量不足時要及時充電。對蓄電池的充電回路做到每周檢查。另外，在油機停機期間，要確保蓄電池處于飽和狀態(tài)，在停機期間，斷開電池負(fù)極與發(fā)動機的連接，防止因電池放電造成電量流失而導(dǎo)致緊急工作時無法啟動的問題發(fā)生。另外，油機室的通風(fēng)是重要的，必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動機、發(fā)電機及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量、煙霧和廢氣，并補充燃燒所需空氣。

2　油機的日常維護保養(yǎng)

2.1柴油機的維護

2.1.1例行維護

柴油機組的例行維護周期分為日、周、半年、年維護，這些規(guī)定隨機說明書中都有詳細(xì)要求，維護人員只要遵照執(zhí)行，就可以確保柴油機組正常運行。

如果機組通常僅空載或輕載試運行，負(fù)載在額定負(fù)載5%以上，一年應(yīng)至少開機4小時。對于備用柴油機組，每半年應(yīng)至少模擬市電停電一次，驗證機組啟起動性能和預(yù)期的額定承載能力，檢查自動切換開關(guān)及備用電源相關(guān)配置；一年應(yīng)進行一次較徹底的保養(yǎng)，包括更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器和柴油濾清器。另外，為了保證電機安全可靠運行，必須對電機進行檢修，檢修項目有繞阻狀況測試及軸承檢查。此外，油機在啟動前、運行中還必須做相應(yīng)檢查。

2.1.2啟動前檢查

（1）機油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求；

（2）風(fēng)冷卻機組的進風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道是否暢通；

（3）日用燃油箱里的燃油量是否充足；

（4）啟動電池電壓是否正常；

（5）開機前清理機組及其附近的物品、雜物。

2.1.3柴油發(fā)電機組的啟動和運行檢查

柴油發(fā)電機組在啟動和運行中，運行維護人員要對柴油機組密切監(jiān)控，定時巡回檢查，巡視時可采取聽、摸、看、聞的方法，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或障礙時，應(yīng)立即處理?？矗簷C油壓力和溫度、水溫是否符合規(guī)定要求；各種儀表、信號燈指示是否正常；氣缸工作及排煙是否正常（正常排煙為淡灰色，油溫表60℃~85℃，水溫65℃~85℃）。聽：油機運轉(zhuǎn)時是否有劇烈振動和異常聲響；摸：摸冷卻水箱溫度是否正常；聞：有無異味。

在此，筆者主要強調(diào)以下值得注意的地方。

第一，柴油發(fā)電機組啟動后不能馬上向設(shè)備供電，必須經(jīng)過5 至8分鐘運轉(zhuǎn)，使水溫、油溫達到60℃左右方可進行正常供電，否則容易導(dǎo)致拉缸和汽缸蓋產(chǎn)生裂紋或?qū)е掳l(fā)電機停機保護。

第二，當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機完后，應(yīng)切斷負(fù)荷，空載運行3至5分鐘，再關(guān)閉油門停機。

第三，做好關(guān)機、故障停機的檢查和記錄。當(dāng)出現(xiàn)油壓低、水溫高、轉(zhuǎn)速高、電壓異常等故障時，應(yīng)能自動或手動停機。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高（飛車）或其他有發(fā)生人身事故或設(shè)備危險情況時，應(yīng)立即切斷油路和（進）氣路緊急停機。在故障或緊急停機后要做好檢查和記錄，在機組未排除故障和恢復(fù)正常時，不得重新開機運行。

第四，做好油機發(fā)電試驗：定期模擬市電停電，驗證機組起動性能和預(yù)期的額定承載能力，檢查自動切換開關(guān)及備用電源相關(guān)配置；定期做帶載試驗，只有做帶載試機才能檢驗油機的工作性能，切實驗證發(fā)現(xiàn)油機的帶載性能如何；在定期檢查油機時，發(fā)電機的空載試驗時間不得超過15分鐘（由于發(fā)電機在空載運行時機身溫度較低，活塞與氣缸壁的配合密封性低，容易出現(xiàn)潤滑機油的泄漏，不利于發(fā)動機的使用）。

3　結(jié) 語

發(fā)電機只有合理使用，重視日常維護，預(yù)防早期磨損，才能延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài)，才能真正做到物盡其用。

［收稿日期］2015-12-24

［中圖分類號］F273；TH17

［文獻標(biāo)識碼］A

［文章編號］1673-0194(2016)02-0080-01

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.02.066