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      高速公路建設(shè)全過程跟蹤審計工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與創(chuàng)新性探索

      2016-12-30 10:13:05鐘志榮
      當(dāng)代經(jīng)濟(jì) 2016年15期
      關(guān)鍵詞:全過程審計工作高速公路

      鐘志榮

      (廣東省高速公路有限公司,廣東 廣州 510623)

      高速公路建設(shè)全過程跟蹤審計工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與創(chuàng)新性探索

      鐘志榮

      (廣東省高速公路有限公司,廣東 廣州 510623)

      為規(guī)范高速公路建設(shè)項目管理,提高投資效益,預(yù)防職務(wù)犯罪,加強(qiáng)廉政建設(shè),提升企業(yè)的審計管理水平。根據(jù)高速公路項目建設(shè)管理運(yùn)作存在的特點(diǎn),本文從廣樂高速公路工程建設(shè)全過程跟蹤審計工作進(jìn)行了總結(jié)和思考,提出創(chuàng)新性的全過程跟蹤審計管理思路。

      廣樂高速公路項目;全過程跟蹤審計;經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與創(chuàng)新管理

      一、廣樂項目及全過程跟蹤審計概況

      1、項目概況

      廣樂高速公路項目是廣東省實(shí)施的重點(diǎn)工程之一,總長302 公里,批復(fù)設(shè)計概算為3,334,241萬元,項目總工期為4年。項目具有工程規(guī)模大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、地質(zhì)條件復(fù)雜、工期緊、征地面積大、融資壓力大等難點(diǎn)和特點(diǎn)。成立廣東廣樂高速公路有限公司(以下簡稱“廣樂公司”)負(fù)責(zé)建設(shè)管理,由廣東省高速公路有限公司(以下簡稱“省高速”,占72%)、廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司(占19%)、廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司(占9%)三家股東合作投資。

      2、全過程跟蹤審計概況

      省高速通過招標(biāo),在廣樂項目建設(shè)開創(chuàng)性引入全過程跟蹤審計。廣樂項目作為省高速全過程跟蹤審計創(chuàng)新管理亮點(diǎn)之一,于2010年7月2日與中標(biāo)單位“廣東華審”(由廣東華審造價工程師事務(wù)所有限公司和廣東華審會計師事務(wù)所有限公司組成的聯(lián)合體)簽訂了《審計業(yè)務(wù)約定書》。按照審計業(yè)務(wù)約定書及《廣樂高速公路全過程跟蹤審計實(shí)施方案》的要求,堅持“以增強(qiáng)‘免疫力’為導(dǎo)向,以提高項目投資效益為中心,以服務(wù)項目建設(shè)為目標(biāo)”,扎扎實(shí)實(shí)地開展了全過程跟蹤審計工作。

      二、廣樂項目全過程跟蹤審計工作組織實(shí)施情況

      1、提高參建各方對全過程跟蹤審計工作的認(rèn)識

      省高速開展廣樂高速公路建設(shè)項目全過程跟蹤審計工作是控制投資造價、化解經(jīng)營風(fēng)險、加強(qiáng)過程管理、建立健全良性的快速糾錯和預(yù)警機(jī)制的內(nèi)在要求,是創(chuàng)新審計方式的有益嘗試。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的事后審計屬于靜態(tài)審計,存在參與滯后、存在問題難以整改、審計難度大等缺點(diǎn),難以滿足現(xiàn)階段高速公路建設(shè)的需要,因此有必要創(chuàng)新審計思路,實(shí)行事前、事中、事后審計相結(jié)合的多角度、全方位的審計方式。全過程跟蹤審計能使審計監(jiān)督前移關(guān)口、審計內(nèi)容點(diǎn)面結(jié)合、審計頻度與工程建設(shè)基本同步,是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下積極探索高速公路建設(shè)項目效能審計的新路子,對于促進(jìn)高速公路事業(yè)健康快速發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。廣樂公司統(tǒng)一思想,全面動員,使廣大員工提高對全過程跟蹤審計工作的認(rèn)識。

      2、建立健全多方協(xié)調(diào)機(jī)制,推進(jìn)全過程跟蹤審計工作

      為全力推進(jìn)和積極落實(shí)跟蹤審計各項工作措施,確保全過程跟蹤審計工作順利開展,廣樂公司根據(jù)審計流程和審計操作細(xì)則,形成了報審機(jī)制、跟蹤機(jī)制、意見反饋機(jī)制、意見交換機(jī)制,即公司各職能部門專人按時報送審計所需資料的報審機(jī)制;專人負(fù)責(zé)涉及各職能部門審計事務(wù)跟蹤協(xié)調(diào)的跟蹤機(jī)制;對審計發(fā)現(xiàn)問題需要適時反饋的反饋機(jī)制;廣樂公司與審計機(jī)構(gòu)定期對審計問題交換審計意見的意見反饋機(jī)制。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),每月審計簡報都會通過公司辦公系統(tǒng)進(jìn)行交流反饋,各部門對其中的問題,可以及時跟審計機(jī)構(gòu)溝通反饋。組織召開每季度審計工作季度例會,搭建起“上下溝通、及時總結(jié),發(fā)現(xiàn)問題、及時解決”的制度平臺。審計機(jī)構(gòu)按其審計計劃實(shí)施審計,審計中遇到問題,通過溝通協(xié)調(diào)機(jī)制均能及時得到解決,有效推進(jìn)了審計工作的進(jìn)展。

      3、結(jié)合建設(shè)各環(huán)節(jié)過程,不斷優(yōu)化,確保全過程跟蹤審計質(zhì)量

      全過程跟蹤審計是審計機(jī)構(gòu)對項目從政府批復(fù)立項到工程完工交付使用所有的合同、工程、財務(wù)資料進(jìn)行審計。為確保審計質(zhì)量,我們采取多方面措施,從過程中關(guān)注審計機(jī)構(gòu)實(shí)施全過程跟蹤審計:一是在要求審計機(jī)構(gòu)成立相關(guān)組織架構(gòu),建立完善審計工作制度及崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上,要求其嚴(yán)格按投標(biāo)文件《擬選派審計人員基本情況表》的承諾向現(xiàn)場派出符合條件的人員;二是連同上級主管單位先后多次召開全過程跟蹤審計專題會議,研究探討并改善全過程跟蹤審計面臨的問題;三是要求審計機(jī)構(gòu)根據(jù)工程進(jìn)度,不斷完善細(xì)化審計方案,合理設(shè)置審計切入點(diǎn);要求其制訂詳細(xì)的年度審計計劃和月度工作計劃;要求審計人員保持一定的現(xiàn)場工作時間;每月依時提交“全過程跟蹤審計情況簡報”,定期召開審計工作例會,互換信息,并依據(jù)約定,如期出具審計報告;要求其建立已審項目審計臺賬,建立發(fā)現(xiàn)問題數(shù)據(jù)庫,針對數(shù)據(jù)庫問題,制訂《跟蹤審計意見執(zhí)行單》,對需要糾正的問題進(jìn)行跟蹤督促落實(shí);最后我們要求審計機(jī)構(gòu)必需建立重大問題請示報告機(jī)制和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制;建立全過程跟蹤審計質(zhì)量保證和保密措施等等。

      三、廣樂項目全過程跟蹤審計工作開展情況

      1、工作完成情況

      廣樂公司依據(jù)《審計業(yè)務(wù)約定書》約定,組織、督導(dǎo)全過程跟蹤審計。按照全過程審計工作計劃,以與廣樂項目有關(guān)的業(yè)主、監(jiān)理單位以及施工單位為對象,從項目前期、建設(shè)期到交工驗(yàn)收的所有工程合同、財務(wù)和其他資料等進(jìn)行審計,較好地完成了審計計劃任務(wù)。累計召開工作例會13次,其中全過程跟蹤審計動員大會1次;累計出具報告17份、簡報31份;協(xié)助進(jìn)行一次專項審計;累計審核設(shè)計變更2637份。

      2、跟蹤審計發(fā)現(xiàn)問題及整改情況

      對于審計提出的問題,廣樂公司本著從嚴(yán)從實(shí)的處理原則,對財務(wù)及內(nèi)部管理類問題,全部要求相關(guān)部門進(jìn)行完善和整改。對工程管理類問題,有明確核減額的,由審計機(jī)構(gòu)填制“全過程跟蹤審計整改單”,按廣樂公司內(nèi)部管理流程完善手續(xù)后由計劃部在計量支付時予以扣減。

      對未整改和存在爭議的問題,廣樂公司采取以下措施推進(jìn)整改:督促審計機(jī)構(gòu)及時填制審計整改單,積極跟進(jìn),對已發(fā)整改單,要求各部門及時予以回復(fù)。針對審計存在爭議問題,召開季度專題會議進(jìn)行討論,促使雙方能統(tǒng)一意見。

      3、廣樂項目全過程跟蹤審計取得成果

      (1)一定程度降低了工程成本,有效控制工程造價,規(guī)范了工程建設(shè)管理。更為重要的是因?yàn)閷徲嫷娜^程介入,促使設(shè)計變更審批和征地拆遷造價咨詢過程更加嚴(yán)謹(jǐn)、行為更加規(guī)范,極大地發(fā)揮了規(guī)范建設(shè)管理、提高投資效益的目標(biāo)。

      (2)全過程跟蹤審計對發(fā)現(xiàn)一些問題并提出了相應(yīng)建議,廣樂公司據(jù)此進(jìn)行了有效整改,一定程度促進(jìn)了項目管理,規(guī)范了工程建設(shè)管理:通過審計發(fā)現(xiàn)問題及建議,有利于提升工程技術(shù)管理人員多角度審視問題;通過對問題的整改,后續(xù)同類業(yè)務(wù)中吸取審計建議,避免了出現(xiàn)同樣問題。

      (3)發(fā)揮審計日常咨詢功能,參與設(shè)計變更方案會議或現(xiàn)場方案會議,通過方案參與、見證、規(guī)避審計風(fēng)險,進(jìn)一步規(guī)范工程管理,節(jié)約工程造價。

      (4)起到了一定的威懾作用。對管線拆遷進(jìn)行審計時,管線拆遷單位見到此情況,不敢漫天要價,自行按審計的審核意見進(jìn)行了修改,預(yù)防了職務(wù)犯罪,加強(qiáng)了廉政建設(shè)。

      四、廣樂項目全過程跟蹤審計存在的問題

      通過幾年來的實(shí)踐,全過程審計項目雖然取得不少成效,但是由于審計環(huán)節(jié)多、審計關(guān)系復(fù)雜等各種主客觀原因,仍存在一些問題有待解決:

      1、審計機(jī)構(gòu)獨(dú)立性有待加強(qiáng)

      目前廣樂項目全過程跟蹤審計是由項目公司和中介簽訂合同,廣樂公司與審計機(jī)構(gòu)既是被審計與審計者關(guān)系,又是管理者與被管理者關(guān)系,審計機(jī)構(gòu)獨(dú)立性有待加強(qiáng)。

      2、審計介入時點(diǎn)把握不準(zhǔn)

      廣樂項目全過程跟蹤審計介入時點(diǎn)把握不準(zhǔn),該從那個階段介入審計效果最佳,沒有一個成熟的做法,因而全過程項目實(shí)踐中,大多是在施工和工程結(jié)算階段才參與,審計的效果對于前期決策作用欠缺。

      3、審計的廣度與深度不足

      政府審計具有獨(dú)立性、強(qiáng)制性和糾錯功能。全過程跟蹤審計與之相比,限制制約了審計的廣度、深度和力度,威懾作用不夠明顯,影響審計質(zhì)量和執(zhí)行力。

      五、對高速公路建設(shè)全過程跟蹤審計工作的相關(guān)建議

      竣工決算審計是整個工程竣工后的審計,是審計監(jiān)督的最后防線。全過程跟蹤審計工作要始終圍繞有效控制、如實(shí)反映項目工程造價、監(jiān)督建設(shè)資金的運(yùn)用、規(guī)范項目建設(shè)管理并最大限度地發(fā)揮投資效益為目標(biāo),為完成項目竣工決算審計打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

      1、要堅持依法依規(guī)審計,公平正義原則

      全過程跟蹤審計要以國家有關(guān)法律法規(guī)為審計依據(jù)。必須堅持公平、公正的原則,真實(shí)客觀地反映和評價項目建設(shè)全過程管理的情況。

      2、要堅持項目全覆蓋審計、突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)的原則

      全過程跟蹤審計要對項目整個建設(shè)過程的各個環(huán)節(jié)及相關(guān)建設(shè)單位進(jìn)行全方位、全覆蓋的審計監(jiān)督,要突出審計重點(diǎn),對項目建設(shè)的立項、招標(biāo)、合同、計量、征地、變更、竣工等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及時跟進(jìn)審計,要及早發(fā)現(xiàn)問題,促進(jìn)整改,提高審計實(shí)效性。

      3、要有效控制成本、防范重大風(fēng)險

      全過程跟蹤審計要加強(qiáng)對項目關(guān)鍵工序的審計,加強(qiáng)對設(shè)計方案的審核,對工程變更的合理性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性進(jìn)行審查,作為工程價款結(jié)算的依據(jù)。要加強(qiáng)對隱蔽工程、施工簽證、設(shè)計變更等資料的真實(shí)性審查,確保項目竣工決算造價真實(shí)準(zhǔn)確。

      4、要鞏固好審計的成果

      全過程跟蹤審計要及時將審計筒報、審計報告、審計底稿、交換意見稿、招投標(biāo)文件、施工合同及附件、計量資料、變更資料、審計結(jié)果等資料及時整理,建立竣工決算資料檔案,鞏固審計成果,重點(diǎn)突出審計“回頭看”功能,為政府組織的項目竣工決算審計做好充分準(zhǔn)備。

      5、要跟竣工結(jié)算相結(jié)合,避免重復(fù)審計

      廣樂全過程跟蹤審計是企業(yè)內(nèi)部審計,要加強(qiáng)與政府審計部門溝通,如果可以和政府審計相結(jié)合或共享成果,可避免重復(fù)審計,節(jié)約審計資源。

      [1]廣東省交通集團(tuán)有限公司內(nèi)部審計管理手冊.

      (責(zé)任編輯:戴國際)

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