淺談10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故原因分析及預(yù)防措施

摘要：目前，電網(wǎng)架構(gòu)工程的數(shù)量越來(lái)越多，必須高度重視配網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性等，才能避免意外安全事故發(fā)生，因此，隨著人們生活水平的全面提升，電力供應(yīng)需求量不斷增加，使得10kV配網(wǎng)運(yùn)行出現(xiàn)很多故障問(wèn)題。文章對(duì)10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故原因進(jìn)行了分析，提出了10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故的預(yù)防措施，以有效降低配網(wǎng)運(yùn)行事故的發(fā)生率。

關(guān)鍵詞：10kV配網(wǎng)；運(yùn)行事故；事故原因；預(yù)防措施；電力供應(yīng)；電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM76 文章編號(hào)：1009-2374（2016）33-0119-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.33.058

隨著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)速度的不斷加快，各種先進(jìn)施工技術(shù)在電網(wǎng)工程中的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛，需要高度重視10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故產(chǎn)生的原因，提高電網(wǎng)構(gòu)架的合理性，并采取合適、可行的預(yù)防措施，才能真正保障配網(wǎng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。

1 10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故原因分析

在電力系統(tǒng)中，10kV配網(wǎng)占據(jù)著非常重要的地位，與用戶的用電質(zhì)量有著直接聯(lián)系，因此需要相關(guān)部門(mén)、工作人員對(duì)其運(yùn)行過(guò)程的各種事故加強(qiáng)管理與預(yù)防，才能更好地促進(jìn)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。總的來(lái)說(shuō)，10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故產(chǎn)生的原因主要有以下四個(gè)方面：

1.1 自然環(huán)境方面

由于我國(guó)是一個(gè)領(lǐng)土面積較大的國(guó)家，因而不同地區(qū)有著不一樣的地理特征，并且，很多地區(qū)呈現(xiàn)出松林濕地特征，特別是在每年的6月和9月之間，雷雨天氣比較常見(jiàn)，從而出現(xiàn)頻發(fā)的雷電現(xiàn)象，最終可能導(dǎo)致電閘跳閘事故出現(xiàn)。如圖1所示，在變電站的運(yùn)行過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照正確的操作流程執(zhí)行，才能更好地保證10kV配網(wǎng)運(yùn)行的安全性。目前，在各種跳閘事故中，如果總的事故次數(shù)為100，則雷雨天氣引起的可能性已經(jīng)達(dá)到80%，所以雷雨天氣會(huì)給電網(wǎng)架設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重危害。

1.2 社會(huì)環(huán)境方面

在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大環(huán)境下，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平都在不斷提升，因而對(duì)電力工程施工、配網(wǎng)運(yùn)行等提出了更高的要求。但是各種建筑物的出現(xiàn)、車輛的增加等，都可能給10kV配網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)一些不良影響，甚至導(dǎo)致10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故出現(xiàn)。例如：建筑工程在施工時(shí)需要大量的電力供應(yīng)，在一定情況下可能引發(fā)10kV配網(wǎng)接地、跳閘等方面的事故。所以在我國(guó)不斷加大市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展力度的情況下，政府部門(mén)還應(yīng)對(duì)10kV配網(wǎng)運(yùn)行的可靠性加強(qiáng)管理，才能真正降低意外安全事故的發(fā)生率。

1.3 運(yùn)行管理方面

根據(jù)10kV配網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況來(lái)看，其管理機(jī)制、體系和制度等都不夠完善，管理人員的重視程度不夠，致使很多管理工作得不到有效落實(shí)，如巡視不徹底、消缺不及時(shí)等。與此同時(shí)，10kV配網(wǎng)各種線路的檢查時(shí)間間隔太長(zhǎng)、檢修方式不合理、漏檢現(xiàn)象較多等，充分體現(xiàn)出管理人員的獎(jiǎng)懲制度、考核制度等沒(méi)有發(fā)揮真正效用，并且部分管理人員的責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)、技術(shù)水平不高，對(duì)安全管理的重要性認(rèn)識(shí)不夠充分，致使各種安全隱患存在，最終導(dǎo)致巨大10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故發(fā)生。

1.4 設(shè)備自身方面

通常情況下，10kV配網(wǎng)運(yùn)行在各種電力設(shè)備自身因素的影響下，可能出現(xiàn)一些故障，從而引發(fā)運(yùn)行事故。比較常見(jiàn)的故障問(wèn)題有：第一，絕緣子破裂；第二，變壓器運(yùn)行不穩(wěn)定；第三，避雷針失效。因此，在10kV配網(wǎng)正常運(yùn)行的過(guò)程中，相關(guān)工作人員、技術(shù)人員需要對(duì)各種電力設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行全面跟蹤，并對(duì)各種影響因素進(jìn)行可靠性分析，才能在科學(xué)預(yù)測(cè)故障問(wèn)題的基礎(chǔ)上，達(dá)到有效防范10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故的目的。

2 10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故的預(yù)防措施

2.1 自然環(huán)境方面的預(yù)防措施

2.1.1 確保避雷器的正確安裝。如表1所示，在10kV配網(wǎng)運(yùn)行中比較常見(jiàn)的三種防雷技術(shù)，其中避雷器的正確安裝，可以避免雷電高發(fā)地區(qū)出現(xiàn)較強(qiáng)安全事故，并使絕緣子的等級(jí)得到進(jìn)一步提高，從而有效保證10kV配網(wǎng)運(yùn)行線路不會(huì)遭受雷擊。與此同時(shí)，注重泄雷通道的有效增加，是防范雷擊的最根本措施，而在對(duì)如下方面進(jìn)行綜合分析后發(fā)現(xiàn)：一是有效性；二是簡(jiǎn)單性；三是經(jīng)濟(jì)性，在線路上合理安裝避雷器，可以達(dá)到更好的避雷效果。

在實(shí)際進(jìn)行避雷器的安裝時(shí)，需要考慮很多問(wèn)題，一般不會(huì)將避雷器安裝在高層建筑物附近的線路上，因?yàn)楹芏喔邔咏ㄖ镒陨砭陀芯€路避雷針。因此，避雷器需要安裝在比較開(kāi)闊的地方或者是附近高層建筑物沒(méi)有安裝避雷器的，對(duì)于有效降低雷擊現(xiàn)象發(fā)生率有著極大作用。同時(shí)，根據(jù)10kV配網(wǎng)運(yùn)行線路的實(shí)際情況來(lái)看，在進(jìn)行避雷器原材料的選用時(shí)，要選擇非線性、無(wú)間隙的金屬氧化物，才能確保防雷擊效果更好。

2.1.2 注重接地網(wǎng)的定期檢查。在10kV配網(wǎng)正常運(yùn)作的情況下，注重接地網(wǎng)的定期檢查，保證泄雷通道處于順暢狀態(tài)，對(duì)于使10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故的發(fā)生率有效降低有極大影響。一是對(duì)接地線的材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，必須符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，才能真正消除各種安全隱患；二是由于不同地區(qū)的雷擊次數(shù)、雷雨天氣時(shí)間、雷擊電量等都不相同，因此接電線的電阻值需要在全面分析當(dāng)?shù)氐木€路情況后，才能真正確定，以保障每條線路的運(yùn)行可靠性。另外，在對(duì)雷擊高發(fā)區(qū)進(jìn)行接地網(wǎng)的檢查時(shí)，間隔時(shí)間不能太長(zhǎng)，以在全面加強(qiáng)10kV配網(wǎng)運(yùn)行管理工作的基礎(chǔ)上，避免安全事故發(fā)生。

2.1.3 架空線路方面的措施。根據(jù)10kV配網(wǎng)的運(yùn)行情況可知，如果出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)天氣，會(huì)對(duì)其運(yùn)行可靠性、穩(wěn)定性等帶來(lái)非常大的影響，因此需要采取合適的措施，有效提高架空線路的抗擊能力，才能真正保障10kV配網(wǎng)運(yùn)行的安全性。通常情況下，路邊上的電線是具有抗擊臺(tái)風(fēng)能力的，但是在電線桿基礎(chǔ)部分無(wú)法滿足實(shí)際抗擊要求的時(shí)候，則會(huì)造成一些安全事故，最終影響10kV配網(wǎng)的正常運(yùn)行。因此根據(jù)路邊線路段的具體情況，合理設(shè)置四方拉線的耐張段或者是宅基防風(fēng)塔，可以有效達(dá)到防風(fēng)的目的。采用上述方式不需要很高的成本，不但能節(jié)省很多資源，還能使架空線路的抗擊能力得到有效提高，從而保障周邊居民的用電安全。

2.2 社會(huì)環(huán)境方面的預(yù)防措施

在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，人們的素質(zhì)水平在不斷提升，但是素質(zhì)不高、行為不規(guī)范的人也存在，從而出現(xiàn)如下三種情況：一是配變器被盜；二是低壓線被盜；三是鐵塔材料被盜。因此，為了避免出現(xiàn)上述幾種情況，在進(jìn)行電線塔的安裝時(shí)，可以合理運(yùn)用焊接式一體的焊接塔，其中比較荒蕪、人煙較少的區(qū)域，可以將聲光報(bào)警器安裝在線路的末端，當(dāng)偷盜者偷取各種零件時(shí)，可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而有效制止他們的違法行為。

由于建筑工程施工會(huì)給10kV配網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)一定影響，甚至使電纜配電網(wǎng)遭到破壞，因此在需要施工的地方，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)設(shè)置比較醒目的警示牌在地下線路配電網(wǎng)區(qū)域，并采取合適的宣傳方式告知相關(guān)負(fù)責(zé)人、施工人員等，才能在嚴(yán)格執(zhí)行懲罰機(jī)制的基礎(chǔ)上，避免10kV配網(wǎng)被破壞，最終消除人為因素給10kV配網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)的影響。另外，交通與配電網(wǎng)可能出現(xiàn)碰撞情況，因此在路邊的電線桿上設(shè)置合適的警示牌，特別是夜間行車時(shí)，應(yīng)采用可以反光的材料來(lái)進(jìn)行電線桿的粉刷，如白色和紅色的合理搭配，能夠降低10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故的發(fā)生率，最終保障車輛行駛過(guò)程的安全性。

2.3 運(yùn)行管理方面的預(yù)防措施

在10kV配網(wǎng)運(yùn)行中，管理人員需要具備較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，對(duì)10kV配網(wǎng)運(yùn)行事故產(chǎn)生的原因有比較全面的認(rèn)識(shí)，才能在管理制度、監(jiān)控制度等嚴(yán)格執(zhí)行的基礎(chǔ)上，降低意外安全事故的發(fā)生率。如表2所示，在對(duì)不同地區(qū)的天氣、季節(jié)、工作制度等進(jìn)行綜合分析后發(fā)現(xiàn)，10kV配網(wǎng)運(yùn)行的主要巡視方式有這幾種，對(duì)于提高巡查人員的巡查效率有著極大影響。同時(shí)，在實(shí)際加強(qiáng)10kV配網(wǎng)運(yùn)行管理的過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照如下原則執(zhí)行：發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)將其解決，如果故障情況比較嚴(yán)重或者異常情況非常明顯，需要立即向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)，以避免重大安全事故、經(jīng)濟(jì)損失出現(xiàn)。另外，根據(jù)10kV配網(wǎng)運(yùn)行管理工作的開(kāi)展情況，不定期開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)、教育講座等，增強(qiáng)巡查人員的工作熱情，提升他們的專業(yè)水平、工作技能等，對(duì)于全面保障10kV配網(wǎng)運(yùn)行可靠性、安全性和穩(wěn)定性等有著重要影響。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，根據(jù)10kV配網(wǎng)的運(yùn)行情況可知，其分布范圍非常廣、導(dǎo)線很長(zhǎng)、面對(duì)的環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，因此各種運(yùn)行事故都有可能發(fā)生。所以，根據(jù)10kV配網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行需求，注重上述幾種預(yù)防措施的全面落實(shí)，并注重先進(jìn)管理方法的運(yùn)用，對(duì)于保障10kV配網(wǎng)的整體效益有著重要意義。

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作者簡(jiǎn)介：潘洪波（1989-），男，江西宜春人，廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司湛江供電局助理電力工程師，研究方向：配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)。

（責(zé)任編輯：小 燕）