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      智能機(jī)器人在變電站中的應(yīng)用

      2016-12-27 11:20:12毛強(qiáng)
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2016年32期
      關(guān)鍵詞:變電站機(jī)器人智能

      毛強(qiáng)

      摘要:為確保電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,設(shè)備巡檢工作是變電站工作人員每天必備的工作,但由于人員素質(zhì)不同以及環(huán)境的影響,巡視效果與質(zhì)量往往達(dá)不到預(yù)期的發(fā)展。隨著近些年網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷深化,智能機(jī)器人開始在變電站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行工作中廣泛應(yīng)用。文章通過對(duì)智能機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用的分析,探究了智能機(jī)器人在變電站中的應(yīng)用。

      關(guān)鍵詞:智能機(jī)器人;變電站;電氣設(shè)備;設(shè)備巡檢;智能技術(shù);電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      中圖分類號(hào):TM764 文章編號(hào):1009-2374(2016)32-0042-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.32.020

      變電站機(jī)器人,以智能技術(shù)為核心,整合多種前沿技術(shù),使機(jī)器人可以通過對(duì)電力設(shè)備的外觀、溫度、聲音等進(jìn)行數(shù)據(jù)的提取與分析,進(jìn)而判斷設(shè)備是否存在某種缺陷,可以在很大程度上提高變電站管理的安全性和穩(wěn)定性。并且其使用靈活方便,不易受到環(huán)境狀態(tài)等影響,不僅提高了工作質(zhì)量,同時(shí)也降低了人員成本,對(duì)于未來變電站建設(shè)具有很大的研究開發(fā)前景。

      1 智能機(jī)器人系統(tǒng)組成

      智能機(jī)器人系統(tǒng)主要分為基站、機(jī)器人移動(dòng)站、通信站三個(gè)部分。基站相當(dāng)于一個(gè)監(jiān)控的后臺(tái),可以把它理解為機(jī)器人的大腦,主要通過Windows系統(tǒng)與C語言對(duì)象編程設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),使其具有圖像處理和數(shù)據(jù)識(shí)別等功能,它可以通過對(duì)設(shè)備的監(jiān)控畫面以及設(shè)備信息的傳輸,利用自身的數(shù)據(jù)庫整合分析,從而判斷變電站的整體功能是否存在異常。機(jī)器人移動(dòng)站相當(dāng)于機(jī)器人的身體,可以對(duì)變電站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聲音與圖片的采集,也可以對(duì)設(shè)備儀器表進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取與攝像,同時(shí)可以測(cè)量變電站內(nèi)的光照與溫度等,適時(shí)地對(duì)變電站內(nèi)部進(jìn)行全方位監(jiān)控。通信站可以理解為智能機(jī)器人身體內(nèi)部的循環(huán)系統(tǒng),它分為基站無線網(wǎng)橋和移動(dòng)站無線網(wǎng)橋兩種,也就是說基站與機(jī)器人移動(dòng)站都可以將自己接受與反饋的信息,利用通信站進(jìn)行傳遞,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的信息交流,最簡單的例子就是當(dāng)機(jī)器人電量不足時(shí),可以通過系統(tǒng)信息的傳遞,自動(dòng)返回充電室充電,從而確保智能機(jī)器人整體的運(yùn)作功能。圖1為當(dāng)前變電站內(nèi)較為常用的智能機(jī)器人:

      2 智能機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用分析

      2.1 曲線分析技術(shù)

      溫度是變電站工作人員檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)是否正常運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)之一,可是單純地通過溫度變化對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行判斷往往并不精準(zhǔn)。因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行的過程中,往往會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)荷變化,這種負(fù)荷變化產(chǎn)生最明顯的現(xiàn)象就是設(shè)備溫度出現(xiàn)一定的波動(dòng),但負(fù)荷變化屬于正常的設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)象,一般不予理會(huì),可是當(dāng)變電站中的設(shè)備出現(xiàn)老化或者缺陷時(shí),設(shè)備中的溫度也會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),這就會(huì)給變電站工作人員帶來了一定的干擾,而智能機(jī)器人可以利用曲線分析技術(shù),先將日常檢測(cè)的溫度報(bào)告,輸入到變電站的的MIS系統(tǒng),機(jī)器人通過對(duì)這些溫度報(bào)告的數(shù)據(jù)分析,在數(shù)據(jù)庫中形成一條常規(guī)曲線,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常變化時(shí),另外一條溫度曲線就會(huì)出現(xiàn),將兩條曲線的變化進(jìn)行對(duì)比分析,就可以快速判斷出哪種是由負(fù)荷變化引起的溫度波動(dòng),哪種是由設(shè)備缺陷引起的溫度波動(dòng)。可以說曲線分析技術(shù)很大程度地提高了智能機(jī)器人的數(shù)據(jù)分析水平。

      2.2 模式識(shí)別技術(shù)

      模式識(shí)別技術(shù),就像智能機(jī)器人的眼睛一樣,可以利用其視覺功能對(duì)變電站進(jìn)行整體的監(jiān)控。首先,智能機(jī)器人可以利用模式識(shí)別技術(shù)的濾波技術(shù),降低由環(huán)境因素對(duì)供電站的監(jiān)控影響,因此即使是在雨雪天氣或者強(qiáng)光照的環(huán)境下,也不會(huì)影響畫面的監(jiān)控程度;其次,人工檢測(cè)的最大缺陷就是精準(zhǔn)度偏低,造成這種誤差的主要原因就是人無法每次精確地判斷觀測(cè)距離,觀測(cè)的位置不同,觀測(cè)的結(jié)果也會(huì)不同,可是智能機(jī)器人卻可以利用模式識(shí)別技術(shù),通過精準(zhǔn)的算法、智能分辨率、儀器導(dǎo)航等,進(jìn)行精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)定位,確定每天相同的位置進(jìn)行檢測(cè),從而可以自動(dòng)鎖定檢測(cè)目標(biāo)。例如斷路器、運(yùn)行設(shè)備SF6壓力表、電流儀器表、油位計(jì)等,并且可以同時(shí)檢測(cè)多個(gè)設(shè)備,而不會(huì)因?yàn)闄z測(cè)的目標(biāo)增多,而對(duì)單獨(dú)個(gè)體的數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響,因此可以說利用智能機(jī)器人的模式識(shí)別技術(shù),可以大范圍地提高變電站檢測(cè)工作的工作效率。當(dāng)前變電站所使用的巡視機(jī)器人主要包括自動(dòng)導(dǎo)引車、傳感器等兩種識(shí)別形式的機(jī)器人,以下是針對(duì)該兩種巡邏機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)分析(如圖2所示)。

      2.3 無線射頻識(shí)別技術(shù)

      無線射頻識(shí)別技術(shù)又稱RFID,是實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器人行為與日常工作內(nèi)容的主要技術(shù),智能機(jī)器人在工作中,經(jīng)常要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、噪聲探視、設(shè)備角度轉(zhuǎn)動(dòng)等,為了實(shí)現(xiàn)這些動(dòng)作,可以在變電站內(nèi)的巡視線路上安裝很多RFID標(biāo)簽。當(dāng)智能機(jī)器人觸碰這些標(biāo)簽時(shí),就會(huì)對(duì)RFID標(biāo)簽中的信息進(jìn)行讀取,并借助內(nèi)部感應(yīng)電流,向智能機(jī)器人系統(tǒng)的芯片存儲(chǔ)信息發(fā)送任務(wù),機(jī)器人閱讀器通過對(duì)任務(wù)代碼的翻譯,將信息發(fā)送到智能機(jī)器人內(nèi)部的執(zhí)行器上,最后由執(zhí)行器確定機(jī)器人的動(dòng)作,無線射頻識(shí)別技術(shù)控制著智能機(jī)器人的日常行為,是機(jī)器人內(nèi)部一切功能正常運(yùn)作的基礎(chǔ)。

      3 智能機(jī)器人在變電站中的功能應(yīng)用

      3.1 報(bào)警功能

      智能機(jī)器人具有故障報(bào)警的功能,這一點(diǎn)對(duì)于變電站設(shè)備維護(hù)具有重要的意義,當(dāng)智能機(jī)器人發(fā)現(xiàn)人或者動(dòng)物侵入到電力系統(tǒng)時(shí),智能機(jī)器人就會(huì)利用通信站,向監(jiān)控中心發(fā)出自動(dòng)報(bào)警。即使變電站內(nèi)不設(shè)員工進(jìn)行看管,也可以在監(jiān)視中心內(nèi)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的異常,并且當(dāng)機(jī)器人自身出現(xiàn)故障或者斷電時(shí),機(jī)器人也會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警,會(huì)在關(guān)機(jī)前儲(chǔ)存已經(jīng)檢巡的信息,不會(huì)影響變電站的正常工作,因此利用機(jī)器人的自動(dòng)報(bào)警功能,可以快速地發(fā)現(xiàn)故障,對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,將損失降到最小。例如,某變電站出現(xiàn)設(shè)備故障而引起高溫的現(xiàn)象,巡視機(jī)器人通過傳感技術(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)該位置的溫度變化極具升高,異常超出安全范圍內(nèi),通過巡視機(jī)器人的遠(yuǎn)程報(bào)警功能,及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人員,便于對(duì)該變電站故障及時(shí)做出處理措施,減少變電站的損失。

      3.2 控制功能

      智能機(jī)器人的控制功能,具有很好的靈活性,可以有效減少巡檢管理人員的工作量。例如,在進(jìn)行設(shè)備開關(guān)與拉閘的操作時(shí),巡檢人員就可以利用后臺(tái)的操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的手動(dòng)控制,可以遠(yuǎn)程操作機(jī)器人工作,實(shí)現(xiàn)變電站遠(yuǎn)方設(shè)備工作,并且當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)一些小故障時(shí),檢修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)花費(fèi)一定的時(shí)間,但是如果檢修人員通過對(duì)機(jī)器人的控制,讓智能機(jī)器人對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,這樣就會(huì)有效地縮短檢修時(shí)間,進(jìn)而防止更大故障的發(fā)生。智能機(jī)器人的控制功能,可以有效緩解員工的工作強(qiáng)度,減輕維護(hù)人員的工作壓力。

      3.3 巡視功能

      變電站的員工主要是依靠看、聽、嗅等主體感官巡視方法,對(duì)設(shè)備中的故障進(jìn)行判斷,由于智能機(jī)器人是按照人的感官進(jìn)行研發(fā)的。在變電站中,智能機(jī)器人首先應(yīng)具有的就是巡視功能,智能機(jī)器人中的攝像機(jī)類似人眼,可以對(duì)電力系統(tǒng)中的儀器表以及設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。而智能機(jī)器人中的六氟化硫檢測(cè)傳感器就像人的鼻子一樣,可以利用其嗅覺監(jiān)測(cè)變電站開關(guān)內(nèi)是否存在液體泄漏。智能機(jī)器人中的紅外測(cè)溫傳感器就像人的皮膚一樣具有觸覺,可利用其紅外傳感技術(shù)對(duì)設(shè)備中的火災(zāi)過熱等進(jìn)行監(jiān)測(cè),并且當(dāng)惡劣的氣候環(huán)境發(fā)生時(shí),人工很難進(jìn)行巡視,而智能機(jī)器人可以有效取代人工巡視功能,完成變電站的嚴(yán)峻巡視任務(wù)。

      4 結(jié)語

      供電站的電力系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的結(jié)構(gòu),對(duì)于電力系統(tǒng)的可靠性要求很高,而傳統(tǒng)的人工檢測(cè)維修很大程度上已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)的需要。在變電站中應(yīng)用智能機(jī)器人,可以全方位、全智能地對(duì)變電站進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控,但目前由于我國的智能技術(shù)還不成熟,在智能機(jī)器人的應(yīng)用上還存在一定的技術(shù)差距,因此在新時(shí)期,應(yīng)該加快科研團(tuán)隊(duì)的步伐,采用新型的工業(yè)技術(shù),使我國智能機(jī)器人在變電站的應(yīng)用中不斷普及。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 董吉文,馮立強(qiáng),魯守銀.變電站巡檢機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].微計(jì)算機(jī)信息,2013,(5).

      [2] 魯守銀,蘇建軍.機(jī)器人在變電站設(shè)備巡檢中的應(yīng)用[J].機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用,2014,(5).

      [3] 周立輝,張永生,孫勇,梁濤,魯守銀.智能變電站巡檢機(jī)器人研制及應(yīng)用[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2011,(19).

      [4] 徐正飛,朱輝,錢軍,倪堃.變電站巡檢機(jī)器人檢測(cè)及控制系統(tǒng)研究[J].機(jī)電信息,2013,(30).

      [5] 周立輝,張永生,孫勇,梁濤,魯守銀.智能變電站巡檢機(jī)器人研制及應(yīng)用[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2011,35(19).

      (責(zé)任編輯:蔣建華)

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