“信息科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展”技術(shù)科學(xué)論壇成功舉辦

文 | 本刊記者 孫杰賢

“信息科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展”技術(shù)科學(xué)論壇成功舉辦

文 | 本刊記者 孫杰賢

當(dāng)前，第三次工業(yè)革命的浪潮已經(jīng)風(fēng)起云涌，以智能化、信息化為核心，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、電子通信等前沿技術(shù)為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)革命將徹底改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式，重塑未來經(jīng)濟(jì)格局。面對(duì)這一世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性消費(fèi)，我國必須推動(dòng)信息科學(xué)創(chuàng)新發(fā)展，積極培育新興產(chǎn)業(yè)，才能把握機(jī)遇，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，搶占未來國際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

4月19日，中共中央總書記、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組組長習(xí)近平在北京主持召開網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作座談會(huì)指出，要加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化信息資源深度整合，打通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的信息“大動(dòng)脈”。著力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展，以信息流帶動(dòng)技術(shù)流、資金流、人才流、物資流，促進(jìn)資源配置優(yōu)化，促進(jìn)全要素生產(chǎn)率提升，為推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)揮積極作用。

10月9日，中共中央政治局就實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略進(jìn)行第三十六次集體學(xué)習(xí)。習(xí)近平總書記在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)自主創(chuàng)新，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，加快提高網(wǎng)絡(luò)管理水平，加快增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)空間安全防御能力，加快用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)推進(jìn)社會(huì)治理，加快提升我國對(duì)網(wǎng)絡(luò)空間的國際話語權(quán)和規(guī)則制定權(quán)，朝著建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國目標(biāo)不懈努力。

為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記這兩次重要講話精神，10月26日，由工業(yè)和信息化部電子信息司、中國科學(xué)院信息技術(shù)科學(xué)部主辦的“信息科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展”技術(shù)科學(xué)論壇在北京航空航天大學(xué)舉辦。論壇主題為“智能ICT產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”，共同探討未來計(jì)算作為信息科技最前沿發(fā)展趨勢(shì)和信息經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)能力，深刻認(rèn)識(shí)信息經(jīng)濟(jì)“換道超車”面臨的巨大機(jī)遇，探討信息技術(shù)、信息產(chǎn)業(yè)和信息經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展路徑。

工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬副在論壇致辭時(shí)指出：“習(xí)總書記在10月9日中央政治局第36次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，‘網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是全球研發(fā)投入最集中、創(chuàng)新最活躍、應(yīng)用最廣泛、輻射帶動(dòng)作用最大的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，已經(jīng)成為引領(lǐng)新一輪科技革命的主導(dǎo)力量和各國技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)高地’，這充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的高度重視和殷切期望。推動(dòng)信息技術(shù)、信息產(chǎn)業(yè)和信息經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展也是我們每一個(gè)人義不容辭的責(zé)任。我們要深刻領(lǐng)會(huì)總書記重要講話精神，做好三件事：一是把握機(jī)遇，抓好核心信息技術(shù)突破；二是積極推進(jìn)跨界融合，發(fā)揮好信息技術(shù)在行業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用；三是匯聚共識(shí)，發(fā)揮好中科院工程院高端智庫作用。在科學(xué)家和企業(yè)家思路和智慧碰撞的基礎(chǔ)上，凝練重大方向，從具體的工程、項(xiàng)目、平臺(tái)、聯(lián)盟和政策入手，充分發(fā)揮未來信息技術(shù)跨界融合對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。”

中國科學(xué)院王曦院士作了題為“智能感知信息技術(shù)變革中的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇”的報(bào)告，他指出，感知信息技術(shù)是未來智能時(shí)代的支撐技術(shù)，因?yàn)橹悄芑幕A(chǔ)是數(shù)據(jù)和信息，而快速有效地獲取信息需要感知技術(shù)，尤其在萬物互聯(lián)世界里。但是如果把傳感器收集上來的海量數(shù)據(jù)都交由后臺(tái)存儲(chǔ)和處理，這對(duì)后臺(tái)系統(tǒng)是一個(gè)毀滅性的考驗(yàn)。為此，王曦院士建議在傳感器的前端就能夠把所收集到或者檢測(cè)到的數(shù)據(jù)變成一個(gè)有用的信息，從而為后一階段的傳輸、存儲(chǔ)和計(jì)算減負(fù)、減壓。

工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬作論壇致辭

中國工程院鄔賀銓院士作了“信息通信技術(shù)的走向與挑戰(zhàn)”的報(bào)告，他特別提到了基于蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)的“窄帶物聯(lián)網(wǎng)”的概念，并認(rèn)為廣覆蓋、大連接、低成本、低功耗的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為萬物互聯(lián)的支撐技術(shù)之一。目前，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要使用Wi-Fi和藍(lán)牙技術(shù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率很低、耗電量極大。而廣域物聯(lián)網(wǎng)可以用光纖，但只適用于連接攝像頭等寬帶終端；低容量傳感器雖然可以使用2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，但難以滿足低功耗低成本的要求，因此目前接入到運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)終端僅有6%。但如果利用運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)組織物聯(lián)網(wǎng)，就可真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市一張網(wǎng)，便于維護(hù)和管理，“窄帶物聯(lián)網(wǎng)”也由此應(yīng)運(yùn)而生。

阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)作了“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的報(bào)告，他認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代談技術(shù)創(chuàng)新，繞不開三個(gè)關(guān)鍵詞。第一個(gè)關(guān)鍵詞是互聯(lián)網(wǎng)，第二個(gè)是數(shù)據(jù)，第三個(gè)是計(jì)算。當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)徹底變成經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，而物聯(lián)網(wǎng)也沒有脫離互聯(lián)網(wǎng)的范疇，只不過是互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)的一種延伸。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)成為了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，那么數(shù)據(jù)也就變成重要的生產(chǎn)資料。而數(shù)據(jù)的價(jià)值是靠計(jì)算來完成的，無論是歐洲的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、工業(yè)4.0，還是美國的分享經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，背后的真正推手，都是計(jì)算經(jīng)濟(jì)。

百度高級(jí)副總裁王勁作了“汽車新智能”的報(bào)告，他指出，相比人類駕駛汽車，無人駕駛更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)。王勁給出了一組數(shù)據(jù)：遇到緊急情況，人類完成反應(yīng)、剎車的時(shí)間一般為1.2秒，而當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)間是0.4秒，未來5年完全可以做到0.2秒；在美國，一輛私家車的使用效率是5%左右，由于無人駕駛采用了高效的中央調(diào)度系統(tǒng)，會(huì)將私家車的使用效率提高到20%左右，而這種效率的提高會(huì)大大降低城市的擁堵狀況；當(dāng)前市民乘坐出租車出行的每公里成本大約是3.2元，如果利用無人駕駛，預(yù)測(cè)成本在1.9元左右。他還指出：現(xiàn)在無人駕駛的挑戰(zhàn)不在技術(shù)而在人們的使用習(xí)慣。

經(jīng)過一天的會(huì)議和討論，參會(huì)者對(duì)統(tǒng)籌信息科技與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展有了更深的認(rèn)識(shí)，并普遍希望這個(gè)論壇能堅(jiān)持下去，成為信息科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域中一個(gè)標(biāo)志性溝通交流的平臺(tái)，為推動(dòng)我國信息經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。