《電機與電氣控制技術(shù)》中案例教學(xué)法的應(yīng)用

繆峰

摘 要： 《電機與電氣控制技術(shù)》是中職學(xué)校電子電工專業(yè)核心課程，具有較強的實踐性，可采用案例教學(xué)法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鍛煉學(xué)生的操作能力，提高教學(xué)質(zhì)量。本文選擇《電機與電氣控制技術(shù)》中“繼電器——接觸器控制系統(tǒng)”一章，詳細(xì)說明了教學(xué)案例引入方法、案例教學(xué)法在理論教學(xué)和實踐教學(xué)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 《電機與電氣控制技術(shù)》 案例教

《電機與電氣控制技術(shù)》是中職學(xué)校電子電工專業(yè)核心課程。學(xué)好本門課程，能夠提高學(xué)生電氣技術(shù)能力，同時有助于學(xué)生順利通過維修電工資格證考試。本門課程具有較強的實踐性，是一門與生產(chǎn)實踐緊密相關(guān)的學(xué)科，采用案例教學(xué)法，使得枯燥無味的理論知識變得生動有趣，更具有實踐性和應(yīng)用性。在講授本門課程中重點章節(jié)“繼電器——接觸器控制系統(tǒng)”時，以電梯的應(yīng)用為教學(xué)案例，說明接觸器應(yīng)用常見故障問題。

一、教學(xué)案例引入

電梯故障主要有兩種類型：第一種是電梯運行突然停止，困住乘客，第二種是電梯失去控制急速上升或者墜落，發(fā)生乘客受傷甚至死亡等嚴(yán)重事故。因此，我們應(yīng)該高度重視電梯故障排查與維修，避免電梯事故的發(fā)生。

電梯運行中所發(fā)生的故障主要是由于機械故障或者電氣線路問題所引發(fā)的。電梯接觸器控制系統(tǒng)常見故障體現(xiàn)為：電梯基站處鑰匙開關(guān)閉合后，電梯不自動開門，可能是由于鑰匙開關(guān)處接觸器線路出現(xiàn)問題，比如斷路或者接觸不良等；電梯層站按鈕燈失靈，可能是由于電梯層站接觸器處出現(xiàn)問題，比如繼電器故障或者線圈斷開等；電梯基站方向箭頭燈不亮，可能是方向繼電器出現(xiàn)故障；選擇關(guān)門按鈕與開門按鈕時，電梯門不關(guān)與打開；已選擇電梯需要到達的層站，但是電梯并不啟動，可能是運行繼電器存在問題；電梯到達所選擇樓層，電梯門打不開，可能是開門繼電器出現(xiàn)故障；電梯上升或者下降速度降低，可能是三相電源有一路出現(xiàn)故障或者接觸器出現(xiàn)問題等。

二、案例教學(xué)法在理論教學(xué)中的應(yīng)用

向?qū)W生舉例電梯運行可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象后，緊接著教學(xué)重點集中于故障問題及維修理論知識教學(xué)。

（一）繼電器觸點系統(tǒng)故障檢測和維修

繼電器實施部件是觸點系統(tǒng)，觸點系統(tǒng)通過斷開與閉合實現(xiàn)對機械的控制。觸點系統(tǒng)由于過熱、損耗及熔解等因素而引發(fā)故障。觸點表面被氧化或者存在雜物，觸點壓力不強等因素可能會使觸點系統(tǒng)過熱；觸點系統(tǒng)損耗過大可能是使用年數(shù)太長或者使用頻率太高等因素造成；觸點系統(tǒng)熔解發(fā)生的主要原因是觸點開關(guān)頻率太高或者電弧溫度太高等。

觸點系統(tǒng)故障檢測和維修的步驟為：第一步，打開繼電器，檢查觸點系統(tǒng)表面；第二步，如果觸點系統(tǒng)表面氧化嚴(yán)重，用刀片將氧化物去掉，或者用銼刀銼掉氧化物，減少電阻摩擦發(fā)熱問題的發(fā)生；第三步，如果觸點系統(tǒng)表面存在雜物，則用四氯化碳等清潔物清理掉表面雜物；第四步，如果觸點系統(tǒng)表面存在輕微磨損，不建議利用砂布磨平表面，這是因為砂布擦磨表面，可能會殘留砂粒而給觸點系統(tǒng)造成新的安全隱患，建議用油光銼整修觸點表面；第五步，如果觸點系統(tǒng)存在熔解問題，造成觸點熔解，大多是由于承載的電流太小引發(fā)，因此，可以替換容量更大的的接觸器，

（二）繼電器電磁系統(tǒng)故障檢測和維修

1.線圈故障檢測和維修

繼電器線圈存在問題表現(xiàn)為：繼電器線圈由于絕緣體損壞而使得線路內(nèi)銅線暴露；繼電器線圈內(nèi)部出現(xiàn)匝間短路情況；繼電器線圈發(fā)熱燒壞線路，呈現(xiàn)黑糊色；線圈接觸不良等。線圈維修過程中，可以對線圈重新環(huán)繞，在環(huán)繞時要特別注意環(huán)繞線與線之間的距離，注意環(huán)繞匝數(shù)。線圈通電后磁鐵對其吸引并不強，可能是線圈連接處接觸不良，仔細(xì)檢查確定脫落處，對其焊接連通就可以。

2.磁鐵芯檢測維修

磁鐵通過后，磁鐵對線圈的吸引力并不強，造成這種情況的主要原因是線圈出現(xiàn)故障或者接觸點接觸不良，檢測與維修如上述步驟去處理就可以。

通電后，如果磁鐵運行噪聲太大，這可能是磁鐵芯內(nèi)存在油污或者動、靜鐵芯接觸表凹凸不平。如果磁鐵芯存在油污，維修時將線圈取出，用清潔物清理掉油污后，重新恢復(fù)到線圈環(huán)繞原狀。如果是動磁鐵芯或者靜磁鐵芯接觸表凹凸不平，維修時將線圈取出，利用銼刀挫平接觸面，最后恢復(fù)線圈環(huán)繞原狀。

通電后，繼電器噪聲相當(dāng)大，可能是由于存在短路線路引發(fā)的，維修時仔細(xì)檢測確定短路線路位置，然后排除短路線路就可以。

斷電后，磁鐵芯沒有立即釋放，如果是由于鐵芯表面存在油污