Larry
從小受家庭的影響,對 “ 天(hang)上(kong)” 的事兒有著一份極特殊的情感,也可以叫情懷吧。大學(xué)畢業(yè),順利進入航空公司,在本世紀(jì)初的時候進入航空公司上班還是一件讓人羨慕的事情,所有身邊的朋友都會問三個問題:
“你當(dāng)飛行員啦?”,“不是”;
“那你是賣票的?”,“也不是”;
“那找你買票能便宜嗎?”答:“……”
好像航空公司除了售票員就是飛行員,這一晃就是小十個年頭。
每一名航空從業(yè)者內(nèi)心可能都有一個飛翔的夢,至少我是。還記得當(dāng)初第一次進入B737駕駛艙時的激動心情,至今都不能忘記,到后來上公務(wù)機,眼睛里也只有那個駕駛艙,再到后來能夠有機會在空中觸碰到直升機,固定翼的操作桿,讓我感到每一次的前行都會離這個夢越來越近。
直到去年,我第一次接觸到了無人機,那一瞬間,似乎感覺到它能帶給我一種自由,高度、速度、方向完全掌控在我的手中,更加接近我那飛翔的夢。
抵達奧克蘭機場,出關(guān)的時候海關(guān)人員會問一些基本問題:“干嘛來了?呆幾天?做什么職業(yè)的?”只要如實回答即可。如果你運氣不夠好,會被隨機抽取進行開箱檢查,主要檢查違禁品,包括食品、藥品、煙草等等,當(dāng)?shù)貦C場會有明確的中文標(biāo)識,違者罰款$400(新西蘭幣)。當(dāng)你無需開箱成功通過這關(guān)后,還需再將所有行李進行一遍安檢,這時你就將無人機乖乖放進傳送帶,配合好檢查,然后離開,就可以順利完成出關(guān)手續(xù),非常簡單。結(jié)論:攜帶無人機無需任何申報,隨身攜帶即可順利入境。
由于時差問題,一覺直接睡到下午1時(新西蘭時間),我的新西蘭之行就是出門兩背包起步的節(jié)奏,單反一個,無人機一個,真心不容易。
河邊夜航
幸虧昨兒吃得不少,午飯就省了,簡單喝個下午茶。喝罷,下了會兒太陽雨,Sky Tower 走一趟,飽覽下Auckland全景,順便為航拍點做個標(biāo)記(其實壓根沒想到今天能實現(xiàn)航拍),順便捏幾張。
因為起得晚,感覺一天過得太快,晚飯罷,滿天的繁星似乎寓意著今天是個航拍的好天氣,同行的小伙伴輕車熟路將車開到一處僻靜之地。
校對指南針后,一腳油直接干到50米,嗡嗡嗡的槳葉聲把老外也吸引過來,抬頭仰望滿眼寫著“Amazing”,我暗笑的同時,淡定地告訴她“This is Made in China”。
雖隔岸觀火,但是對岸實在夠遠(yuǎn),飛了1公里也拍不到啥,正琢磨一會兒換地兒深入些市區(qū),突然,一個熟悉的聲音傳來。“突突突突突突”,同樣的槳葉聲,明顯聲音更大,更低沉,更醇厚……抬頭一看,直升機!而且正朝我的方向飛來!
直升機的位置離我們越來越近,我和小伙伴之間的對話聲音也越來越小,生怕被上面聽見一樣,各種電影里警察追逐犯人的橋段在我眼前浮現(xiàn),就怕探照燈打開的那一瞬間。時間一瞬間停止,仿佛又一瞬間快進,直升機飛到我們頭頂后一個右拐,竟然走了,一下壯大了我市區(qū)夜航的膽兒!
我們直接逼入市中心,試了好幾處地點,均干擾過大,指南針無法校對,對我這么個新手來講要用姿態(tài)模式玩兒夜航那是不可能完成的任務(wù)。
最后,我們來到距市區(qū)最近的一個山頂。在這要重點提下,這不是一個普通山頂,在這座山頂有一個巨坑,是一個火山口,新西蘭就是從這形成的。
站在山頂可以眺望大半個Auckland,是個絕佳的航拍地點。對面燈火輝煌,頭頂晴空萬里,輕松按下快門,我的第一次境外“云瞳”完美收官!
在不明令禁止航拍的國家低調(diào)航拍是可以的,但境外航拍一定要避開人群、樓群、鋼筋水泥聚集的地方,一是為了安全,二是為了信號,三是避免人多口雜。
穿越Taupo湖
離開Auckland兩天,先抵達Taupo,住在Rotorua Lake Taupo又名陶波湖,是世界馳名的彩虹鱒魚釣魚區(qū),這里曾經(jīng)是一個巨大的熾熱的火山,最近噴發(fā)是公元181年,巨大的噴發(fā)能量足夠改變從歐洲到中國的整個天空,并且當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)住所基本連通天然的溫泉。
臨近傍晚,找好住所后就急忙進行大采購。在這里提一句,出門在外首先是安全第一,其次一定要休息好,所以我一貫選擇較知名星級酒店入住。但是新西蘭除了類似Auckland這樣的大城市以外,基本住宿都是Motel。起初我對Motel還是比較抵觸的,因為經(jīng)??疵绖?,那滿門的彈孔加販毒窩點,外加到美國時見過現(xiàn)實的Motel,雖沒電影里那么夸張,但是也不太敢住。但新西蘭的Motel,干凈整潔設(shè)施齊全,價格雖和Hotel差不多,但很有特色,所以,強烈推薦以后要來新西蘭旅行的朋友一定要體驗這里的Motel。
酒足飯飽,好好休息,迎接Taupo湖釣。新西蘭的低空飛行運動十分豐富多彩,隨便有個水的地方就能看到水上飛機,隨便有個山頭就有直升機,隨便有個空地兒就能跳傘,哈哈。但是操作無人機的時候,高度一定不要太高,以免發(fā)生碰撞,真有撞擊的可能。
馬上就要返回Auckland了,在南島溜溜地轉(zhuǎn)悠了一大圈。
走過最美的南島1號公路,也到過最南端的小鎮(zhèn)Bluff,睡過最“寧靜”的Wellington碼頭,也飛過Queenstown最美的天空,嘗遍了當(dāng)?shù)馗鞣N美食,也為此付出了暴漲5公斤的代價。
話說跳傘,是我一直想要嘗試卻又不敢嘗試的,Booking當(dāng)天也不知是怎么了,竟然一點兒沒猶豫,一點兒磕兒沒打的要了15000英尺的高度。頭天晚上還一直看視頻,琢磨心理,想提前適應(yīng),但是發(fā)現(xiàn)其實一點兒用沒有,該緊張還是跑不了。
就這么的上了開著窗戶的飛機,爬升到15000英尺后,以200km/ h+的速度,40秒的自由落體,然后就飛了,再然后就爽了,直到最后上癮了。