北 車
一路踏歌而行
——寫在北方車輛集團(tuán)公司創(chuàng)建70周年之際
北 車
燕山腳下、永定河畔,矗立著一座歷史悠久的現(xiàn)代化大型軍工企業(yè)——中國兵器工業(yè)北京北方車輛集團(tuán)有限公司。2016年6月23日,北方車輛集團(tuán)迎來了創(chuàng)建70周年。值此之際,讓我們共同回顧企業(yè)走過的風(fēng)雨歷程,為建設(shè)“車輛為主、相關(guān)多元、適應(yīng)市場、國際化經(jīng)營的質(zhì)量效益型、可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)制造企業(yè)”努力奮斗。
1946年6月23日,國民政府收復(fù)了侵華日軍位于長辛店的修理廠,這就是公司的前身。1949年隨著北平的解放,工廠回到了人民的懷抱。
在抗美援朝的戰(zhàn)爭烽火中,企業(yè)建成了比較正規(guī)的生產(chǎn)線,開始承擔(dān)抗美援朝戰(zhàn)爭中損壞的坦克、自行火炮等修理任務(wù),在企業(yè)誕生之初,就為保衛(wèi)共和國做出了貢獻(xiàn)。
1958年工廠開始了由修理廠向裝甲車輛生產(chǎn)制造企業(yè)的歷史性轉(zhuǎn)變,隨著新中國第一輛自主研制的履帶裝甲車輛的誕生,企業(yè)掀開了發(fā)展的嶄新一頁。
1978年前工廠主要以單一車型生產(chǎn)為主,期間進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造,建立起了比較完整的生產(chǎn)制造體系,為裝甲車的批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
改革開放后,工廠開始了民用產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),上世紀(jì)80年代工廠開始引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)大客車、變速箱等民品,企業(yè)進(jìn)入軍民結(jié)合發(fā)展的新階段。
2000年,工廠整體改制為北京北方車輛集團(tuán)有限公司,實(shí)現(xiàn)了由工廠制向公司制的轉(zhuǎn)變。隨后企業(yè)進(jìn)入大發(fā)展、大跨越的重要?dú)v史階段,駛?cè)肓税l(fā)展的快車道。
今天,公司是兵器工業(yè)集團(tuán)5大車輛總裝廠之一,是我國特種車輛研制生產(chǎn)的重要骨干企業(yè)。企業(yè)資產(chǎn)總額50億元,年銷售收入超過40億元,利潤保持在3億元以上。
公司擁有6大核心技術(shù),形成了裝甲車輛行動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車體制造、車輛裝調(diào)等核心技術(shù)制造能力,建成了螺旋傘齒輪生產(chǎn)線、薄殼車體制造線、液態(tài)模鍛生產(chǎn)線、“四輪一帶”生產(chǎn)線和步進(jìn)式底盤裝配生產(chǎn)線等多條數(shù)字化生產(chǎn)線,數(shù)字化工廠建設(shè)初具規(guī)模。產(chǎn)品涉及步兵戰(zhàn)車、自行火炮、裝甲輸送車等5大系列200多個(gè)品種;民品包括大客車、旅居房車、索道、電器和智能裝備等4大板塊,形成了軍民融合發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司始終牢記核心使命,以服務(wù)國防現(xiàn)代化建設(shè)為己任,緊跟世界武器發(fā)展趨勢,持續(xù)提升裝備發(fā)展水平。
從1958年開始,老一輩北方車輛人白手起家、自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè),試制出中國第一輛履帶裝甲輸送車“58-72”。以此為基礎(chǔ)的63式履帶式裝甲輸送車的研制成功,開創(chuàng)了中國自行設(shè)計(jì)和制造履帶裝甲輸送車的歷史,填補(bǔ)了中國履帶車輛研究和制造空白,成為裝甲車輛研制生產(chǎn)的里程碑。期間,多種型號的“63式”系列產(chǎn)品走出國門,成為最早的“中國制造”。
1985年3月,公司研制成功新中國第一輛兩棲式自行榴彈炮,豐富了產(chǎn)品種類,創(chuàng)造了發(fā)展史上的又一個(gè)“第一”。1990年二代裝甲車投入生產(chǎn),并以其穩(wěn)定性和可靠性,享有“萬歲車”的美譽(yù)。
進(jìn)入新世紀(jì),以二代步兵戰(zhàn)車設(shè)計(jì)定型為標(biāo)志,公司實(shí)現(xiàn)了軍品主要品種的全面創(chuàng)新和產(chǎn)品的升級換代。目前,公司軍品已形成了枝繁葉茂的裝甲車大家族,服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到陸軍、空軍、海軍、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì)等多個(gè)軍兵種。
第一代裝甲輸送車及改進(jìn)型、第二代步兵戰(zhàn)車曾榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎,15噸級數(shù)字化履帶裝甲通用平臺獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎;多項(xiàng)工藝科研成果榮獲有關(guān)部委科技獎項(xiàng),為公司可持續(xù)發(fā)展提供了重要技術(shù)支撐。
70年間,公司修理研制的產(chǎn)品先后參加過抗美援朝及對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)等,為保家衛(wèi)國做出了貢獻(xiàn);1966年和1976年,公司裝甲產(chǎn)品先后兩次參加原子彈和氫彈核效應(yīng)實(shí)驗(yàn);在多次舉世矚目的大閱兵慶典中,公司研制生產(chǎn)的多型號裝甲產(chǎn)品光榮地接受了祖國和人民的檢閱,彰顯了國威、軍威。
在70年的發(fā)展歷程中,公司探索民品發(fā)展的腳步從未停歇。早在1958年,工廠首次進(jìn)行了民品生產(chǎn),先后生產(chǎn)了ДТ-24拖拉機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、變壓器、皮帶運(yùn)輸機(jī)、煤氣發(fā)生爐、鍋駝機(jī)、減速器等。其中工廠生產(chǎn)的“雙龍牌”拖拉機(jī)是新中國第一臺自行設(shè)計(jì)制造的拖拉機(jī),先后參加了北京市建國十周年成果展覽會、全國工業(yè)成果展覽會和德國萊比錫國際博覽會等。
1987年9月15日,引進(jìn)德國尼奧普蘭技術(shù)生產(chǎn)的新中國第一輛豪華大客車在公司下線,填補(bǔ)了中國高檔豪華大客車的空白,結(jié)束了我國高檔豪華大客車依賴進(jìn)口的歷史。近30年來,北方大客車先后為駐港、駐澳部隊(duì)提供專用車輛。在2008年奧運(yùn)會、2010年世博會等重大國際國內(nèi)活動中,北方大客車都有著出色的表現(xiàn)。目前公司已具備年產(chǎn)3000臺大客車的生產(chǎn)能力,形成完備的研發(fā)體系、營銷體系和經(jīng)營管理系統(tǒng),具備良好的品牌認(rèn)知度和穩(wěn)定的客戶群體。
公司是中國第一輛自主研發(fā)的拖掛式旅居房車的誕生地,參與起草制訂了中國房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2002年下半年,中國第一輛自主知識產(chǎn)權(quán)的拖掛式房車在公司面世,北方旅居房車成為了中國房車行業(yè)的奠基者和開路人。15年間,北方旅居房車先后出口澳大利亞、加拿大、南非等海外市場。
自1993年涉足索道市場以來,北方索道產(chǎn)品已占據(jù)全國索道1/3以上的市場份額,形成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和售后服務(wù)為一體的完整的制造服務(wù)體系,并成功進(jìn)入伊拉克、朝鮮、巴西、烏茲別克斯坦、蒙古國等海外市場。北方索道公司曾承建國內(nèi)首例雙承載、雙牽引、往復(fù)式索道建設(shè)項(xiàng)目。今天北方索道是目前唯一通過全部四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的索道設(shè)備制造企業(yè),產(chǎn)品已遍布我國20余個(gè)省市自治區(qū)各大旅游景點(diǎn)。
在舉世矚目的2008年北京奧運(yùn)會、慶祝建國60周年慶典活動和2014年北京APEC峰會上,由公司特型焰火發(fā)射裝備發(fā)射的“腳印”“和平鴿”和“春夏秋冬”等焰火造型令人贊嘆、驚艷世界,取得了良好的社會效果。
公司還開發(fā)和承制了二級民品項(xiàng)目累計(jì)300余項(xiàng),為“神舟”系列飛船、國家大劇院、中華世紀(jì)壇、北京正負(fù)電子對撞機(jī)、2008年北京奧運(yùn)會、新中國成立60周年慶典等20余項(xiàng)國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目提供了配套和服務(wù)。
公司在履行核心使命的同時(shí),堅(jiān)持誠信經(jīng)營、綠色發(fā)展,積極履行社會責(zé)任、回報(bào)社會,取得良好的社會效益。
在企業(yè)發(fā)展歷程中,曾承擔(dān)向兄弟企業(yè)輸送干部和技術(shù)工人的光榮使命,先后有500多名干部員工被調(diào)到388廠、187廠、287廠、5424廠和177廠等單位,支援“三線”建設(shè)。
近年來,公司積極落實(shí)綠色發(fā)展理念,先后淘汰了耗能高、效率低的落后設(shè)備,退出了高耗能、高耗水、高污染的鑄鐵、精鑄等生產(chǎn)線,積極采用高效清潔的能源,減少了污染和排放。
在汶川、雅安、玉樹地震發(fā)生后,公司第一時(shí)間組織捐款,共向?yàn)?zāi)區(qū)捐款200余萬元;公司生產(chǎn)的救援箱組和垃圾處理設(shè)備等產(chǎn)品千里馳援震區(qū)。公司承擔(dān)兵器工業(yè)集團(tuán)黑龍江齊齊哈爾甘南縣扶貧項(xiàng)目,每年捐獻(xiàn)15萬元用于專項(xiàng)扶貧。2015年公司為北京理工大學(xué)“倪志福創(chuàng)新助學(xué)金”捐助50萬元。
在企業(yè)發(fā)展壯大歷程中,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人曾多次蒞臨視察,把黨和人民的溫暖和關(guān)懷傳遞到員工身邊,鼓舞和鞭策干部員工在服務(wù)國防和服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中再立新功。
70年來,北方車輛集團(tuán)培育了艱苦奮斗、自力更生、追求卓越的優(yōu)秀文化,這種優(yōu)良的作風(fēng)在企業(yè)薪火相傳、生生不息,成為推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。
上世紀(jì)50年代,在修理抗美援朝戰(zhàn)爭中損壞的坦克時(shí),青年員工倪志福經(jīng)過反復(fù)摸索和試驗(yàn),終于磨出了一只“三尖七刃”的新型鉆頭,打破了百年來鉆頭刃口平直的常規(guī),解決了完成任務(wù)的關(guān)鍵難題,這種鉆頭被命名“倪志福鉆頭”,倪志福也代表中國工人階級第一次登上世界講壇。
后經(jīng)倪志福提議,“倪鉆”改名為“群鉆”?!叭恒@”及其誕生過程中形成的“同心同德、勤勞樸實(shí)、銳意進(jìn)取”的作風(fēng)成為了北方車輛集團(tuán)傳承至今的“群鉆”精神。
在“58-72”研制過程中,老一輩北方車輛人從零開始,邊學(xué)習(xí)、邊設(shè)計(jì)、邊改進(jìn),付出了無數(shù)艱辛、汗水乃至熱血,自主研制成功了新中國第一臺履帶式裝甲輸送車,成為裝甲車輛研制生產(chǎn)的里程碑,更留下了不怕困難、敢于創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的可貴精神財(cái)富。
在70年發(fā)展歷程中,公司還誕生了為國爭光、頑強(qiáng)拼搏的“841精神”,銳意開拓、奮力競爭的“外貿(mào)精神”等優(yōu)秀文化。這不僅僅是北方車輛人的驕傲,更是北方車輛文化的DNA,深深影響著一代代北方車輛人的精神世界。
70年間,北方車輛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙豐收,企業(yè)先后獲得全國總工會“職工之家”“全國廠務(wù)公開民主管理工作先進(jìn)單位”“全國五一勞動獎狀”等榮譽(yù)稱號;兩次獲得某重點(diǎn)工程突出貢獻(xiàn)獎;連續(xù)7年躋身北京市百強(qiáng)企業(yè)之列,連續(xù)12年榮獲“首都文明單位”稱號。
肩負(fù)著前輩的希冀,肩負(fù)著發(fā)展先進(jìn)制造企業(yè)集團(tuán)、建設(shè)兵器工業(yè)展示綜合實(shí)力窗口的歷史使命,公司又站在了新的發(fā)展起點(diǎn)。
在“十三五”開局之年,公司播種下了建成“車輛為主、相關(guān)多元、適應(yīng)市場、國際化經(jīng)營的質(zhì)量效益型可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)制造企業(yè)”的夢想,明確了“鞏固核心、上下拓展、豐富兩翼、深耕軍貿(mào)”的軍品發(fā)展戰(zhàn)略和“市場經(jīng)營、資本運(yùn)作、一品一策、效益為先”的民品發(fā)展戰(zhàn)略。
目前,公司調(diào)整優(yōu)化了軍、民品業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步完善管控模式,整合社會優(yōu)勢資源,推進(jìn)股權(quán)多元化,著力提升“科技創(chuàng)新能力、數(shù)字化制造能力、市場化經(jīng)營能力和精益化管理能力”,加快建立適應(yīng)市場的經(jīng)營機(jī)制和高效簡潔的管理體系。
在新的起跑線上,公司將始終堅(jiān)持國家利益至上,以服務(wù)國防現(xiàn)代化建設(shè)和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任,以“鑄國防利劍、創(chuàng)企業(yè)價(jià)值、謀員工福祉”為使命,秉承把“一切獻(xiàn)給黨”的老兵工精神和“同心同德、勤勞樸實(shí)、銳意進(jìn)取”的“群鉆”精神,以不斷創(chuàng)新和超越的精神,在有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展的道路上闊步前行,續(xù)寫百年基業(yè)、永續(xù)發(fā)展的新輝煌,共同奏響雄偉中國夢的壯麗兵器樂章。