“學(xué)長制”在中職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)中的探索

龔天

【摘要】隨著《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定》文件的出臺(tái)，中職學(xué)校必須由原來的2+1模式，轉(zhuǎn)變?yōu)?.5+0.5的教學(xué)模式。合理安排三年級(jí)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目成為每一個(gè)學(xué)校必須要解決的問題，借鑒我校德育教育成功的模式——“學(xué)長制”，筆者認(rèn)為可以將“學(xué)長制”運(yùn)用于汽車專業(yè)的理實(shí)一體化實(shí)驗(yàn)室的管理和教學(xué)工作中。

【關(guān)鍵詞】學(xué)長制? 理實(shí)一體化? 實(shí)驗(yàn)室管理

【中圖分類號(hào)】G712 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2020）26-0001-02

1.中職學(xué)校教學(xué)模式由2+1轉(zhuǎn)變?yōu)?.5+0.5

2016年4月11日，教育部、人社部、安監(jiān)總局等5部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于印發(fā)〈職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定〉的通知》（以下簡稱《規(guī)定》），規(guī)定職業(yè)學(xué)校學(xué)生“頂崗實(shí)習(xí)一般為6個(gè)月”。由過去的一年減少為半年[1]。我校的汽車專業(yè)曾經(jīng)是按照三段式教學(xué)模式，即一年學(xué)基礎(chǔ)，一年學(xué)技能，一年頂崗實(shí)習(xí)，其中頂崗實(shí)習(xí)的一年采用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式進(jìn)行?，F(xiàn)在改為2.5+0.5的方案后，三年級(jí)在校的一學(xué)期，相關(guān)的課程和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

對(duì)于三年級(jí)在校的學(xué)生，有學(xué)校通過企業(yè)課堂，項(xiàng)目進(jìn)校園等模式，讓學(xué)生在校進(jìn)行項(xiàng)目學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，結(jié)合我校實(shí)訓(xùn)的實(shí)際條件，可以將三年級(jí)就業(yè)班的學(xué)生培養(yǎng)成“學(xué)長”，把學(xué)校的理實(shí)一體化實(shí)驗(yàn)室采用責(zé)任制的方式委托給學(xué)長進(jìn)行管理。學(xué)生可以根據(jù)自己的愛好和將來將要就業(yè)的方向選擇相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室?？晒┻x擇的實(shí)驗(yàn)室包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、汽車空調(diào)、新能源汽車、汽車營銷、汽車電控8個(gè)理實(shí)一體化的實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生可以選擇自己喜歡的專業(yè)方向，按照責(zé)任制的理念進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室管理和協(xié)助班級(jí)教學(xué)工作的開展，學(xué)長就是該實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人，如果這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)小型的企業(yè)，那么這幾名學(xué)生就是這個(gè)“企業(yè)”的“老板”或“員工”。

2.學(xué)長制在我校德育工作中的運(yùn)用及成效

“學(xué)長制”一詞最早出現(xiàn)于15世紀(jì)英國的伊頓公學(xué)。近年來，我國的北京大學(xué)、浙江大學(xué)、武漢大學(xué)、華中師范大學(xué)等十幾所高校也推行了這一制度，其作用就是有針對(duì)性地培養(yǎng)一批學(xué)生，組成學(xué)長輔導(dǎo)小組，全方位地關(guān)心和幫助低年級(jí)學(xué)生。

我校在德育管理工作中率先啟用學(xué)長制的管理方式，針對(duì)中職生普遍存在的人生目標(biāo)不明確、責(zé)任感缺乏、情緒波動(dòng)大、自控能力差等問題，為此，創(chuàng)設(shè)“崗位”，讓學(xué)長去指導(dǎo)新同學(xué)，幫助新同學(xué)盡快適應(yīng)環(huán)境、學(xué)習(xí)專業(yè)技能、開展社團(tuán)活動(dòng)等工作，逐步形成了“學(xué)長制管理模式”，通過擔(dān)任學(xué)長，在一定的“崗位”上逐步培養(yǎng)學(xué)生的管理能力。在幫帶新學(xué)生干部成長中當(dāng)“老師”。校學(xué)生會(huì)、團(tuán)委會(huì)的學(xué)長們，對(duì)新吸收進(jìn)來的學(xué)生干部，進(jìn)行“一對(duì)一”幫帶，按照各個(gè)部門的不同職責(zé)，手把手指導(dǎo)幫帶對(duì)象，使他們積極參與學(xué)校各項(xiàng)大型活動(dòng)組織實(shí)施工作和學(xué)生日常管理工作，如新生國防教育、技能節(jié)、日常檢查、清潔衛(wèi)生管理等，讓新生從不會(huì)到會(huì)的成長過程中，得到職責(zé)意識(shí)與能力培養(yǎng)。特別是入住新生寢室的學(xué)長，與新生同學(xué)習(xí)、同生活一個(gè)月左右，及時(shí)關(guān)注新生的學(xué)習(xí)、生活、心理等方面的變化情況，引導(dǎo)他們了解校情、專業(yè)，幫助他們解決各種困難。

3.中職院校汽車專業(yè)理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式

3.1課堂理論知識(shí)講解時(shí)引入案例實(shí)踐教學(xué)

傳統(tǒng)教學(xué)中，課堂上往往是老師講理論知識(shí)，實(shí)驗(yàn)課上學(xué)生才進(jìn)行練習(xí)實(shí)踐。此種教學(xué)效果差強(qiáng)人意，有條件的學(xué)校設(shè)立了汽車零件、多媒體、展示臺(tái)與實(shí)驗(yàn)臺(tái)等綜合性教室，形成了實(shí)踐、教學(xué)與再實(shí)踐教學(xué)的模式。例如《汽車故障診斷及檢測》教學(xué)中，化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷檢測章節(jié)內(nèi)容中，首先老師可利用多媒體或電子白板為學(xué)生展示汽車實(shí)物圖，其包含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中無法正常發(fā)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱、工作無力及冷卻不良等情況下汽車故障具體表現(xiàn)，利用視頻學(xué)生對(duì)汽車故障診斷形成初步了解。然后老師再為學(xué)生深入講解此類發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行力量知識(shí)，其工作原理具體是：轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)將燃燒能變?yōu)闄C(jī)械能，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、做功與排氣循環(huán)。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障綜合診斷包含分缸線試火、化油器情況檢查、點(diǎn)火欠款及缸壓檢查等?；A(chǔ)理論知識(shí)講解后，要求學(xué)生深入思考各部件故障診斷情況與如何快速展開維修，實(shí)踐通過故障樹對(duì)故障原因、診斷流程圖等進(jìn)行分析并排除故障，加強(qiáng)現(xiàn)代化儀器故障診斷的實(shí)踐。此種“實(shí)踐-理論講解-再實(shí)踐”一體化教學(xué)模式，利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)發(fā)揮重要的作用。

3.2 同步進(jìn)行理論知識(shí)講解與實(shí)踐應(yīng)用

中職院校汽車專業(yè)教學(xué)中，可在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室直接進(jìn)行該一體化教學(xué)模式。課堂上，老師一邊講解基礎(chǔ)理論知識(shí)，而學(xué)生同時(shí)實(shí)踐操作。例如《汽車空調(diào)設(shè)備原理及維修》一課中汽車空調(diào)運(yùn)行原理：首先，實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室中學(xué)生了解空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器與管路等構(gòu)成部件。了解這些構(gòu)成后，老師為學(xué)生講解實(shí)物原理，比如壓縮機(jī)是壓縮氣態(tài)制冷劑變?yōu)楦邷馗邏褐评鋭怏w后并將其排出;冷凝器則發(fā)揮散熱降溫作用;干燥器負(fù)責(zé)干燥液壓制冷劑。老師講解各部件作用后，學(xué)生直觀了解各構(gòu)件性能與原理，此種情況下學(xué)生在實(shí)踐操作中，就會(huì)獲得事半功倍的效果。

3.3筆試與實(shí)踐考核的一體化

傳統(tǒng)閉卷考試，僅僅是考核學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的理解與記憶，不利于考核學(xué)生的實(shí)踐能力，此種情況下學(xué)生不重視實(shí)踐操作。在《汽車故障診斷與檢測》、《汽車裝飾與美容》、《汽車維修與保養(yǎng)》等專業(yè)課中，老師可應(yīng)用筆試與實(shí)踐考核融為一體的考核模式。其中，實(shí)踐考核旨在考核學(xué)生動(dòng)手操作能力，老師設(shè)置綜合性實(shí)驗(yàn)題目學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽檢測試。實(shí)踐考核中老師隨時(shí)提問學(xué)生，結(jié)合學(xué)生問題回答情況與動(dòng)手操作能力老師綜合評(píng)定。此種一體化考核模式，老師要引導(dǎo)學(xué)生重視實(shí)踐操作，使得學(xué)生思維動(dòng)手能力與問題解決能力得到明顯提高。

3.4統(tǒng)編與校本教材的一體化應(yīng)用

中職院校汽車專業(yè)教學(xué)中，一般所用教材是國家職業(yè)教育統(tǒng)編教材，個(gè)別學(xué)校所選教材不同，為了突出教學(xué)特點(diǎn)增強(qiáng)院校本專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力，專業(yè)老師可組建小組編寫校本教材，確保其與時(shí)代發(fā)展要求、人才培養(yǎng)特色保持一致。在此基礎(chǔ)上，為學(xué)生提供更具特色且更符合實(shí)際的內(nèi)容。校本教材編寫要根據(jù)原有教材內(nèi)容，不能重復(fù)編寫，因而校本教材一方面是對(duì)原教材內(nèi)容的一種查漏補(bǔ)缺，同時(shí)根據(jù)市場專業(yè)人才需求編寫新知識(shí)點(diǎn)與內(nèi)容，也可突出學(xué)校汽車服務(wù)行業(yè)專業(yè)性。例如有的學(xué)校與大眾汽車總部或地方4S店合作，可針對(duì)汽車維修檢測專業(yè)學(xué)生合理編寫大眾汽車維修檢測校本的教材，全面提高學(xué)生維修大眾汽車的能力，以此為未來就業(yè)提供保障。

3.5一體化的知識(shí)拓展與教學(xué)創(chuàng)新

中職院校汽車專業(yè)教學(xué)中，老師要重視適當(dāng)?shù)赝卣菇虒W(xué)知識(shí)，教學(xué)手段創(chuàng)新也不能忽視，尤其是在枯燥理論知識(shí)面前，老師要采取有效創(chuàng)新教學(xué)方法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，以此鞏固好學(xué)生理論知識(shí)。汽車專業(yè)教學(xué)中，老師要重視一體化的知識(shí)拓展與教學(xué)創(chuàng)新，傳統(tǒng)與多媒體一體化教學(xué)模式。當(dāng)前，多媒體教學(xué)設(shè)備發(fā)展日益完善，老師應(yīng)用多媒體優(yōu)勢融合微課、圖文以及視頻等教學(xué)，而在多媒體多元化動(dòng)腦與趣味性刺激下，與老師增強(qiáng)互動(dòng)，從而積極主動(dòng)獲得專業(yè)知識(shí)。另外，老師還可加強(qiáng)研究性課堂構(gòu)建，明確學(xué)生教學(xué)主體以此搜集專業(yè)知識(shí)再向大家分享，便于每位學(xué)生都能獲得更多知識(shí)。

4.在汽車專業(yè)中實(shí)施學(xué)長制的探索

目前理實(shí)一體化實(shí)驗(yàn)室上課的現(xiàn)狀是，每位老師帶領(lǐng)將近50人進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，雖然進(jìn)行分組教學(xué)，但是實(shí)際的效果是不太理想的，尤其是中職學(xué)生紀(jì)律性和學(xué)習(xí)習(xí)慣都比較差，老師稍微沒有看到就想著偷懶或者在實(shí)訓(xùn)的過程中犯一些低級(jí)錯(cuò)誤。為了提高課堂效率和學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，可以借鑒我校德育管理學(xué)長制方式成功的方法，可在我校汽車專業(yè)中實(shí)施學(xué)長制。

4.1先決條件

因?yàn)槿甑恼n程基本都是專業(yè)課，學(xué)生可以有一個(gè)學(xué)期在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行項(xiàng)目學(xué)習(xí)和項(xiàng)目的指導(dǎo)。

4.2 學(xué)生以后有不同的就業(yè)方向和工作崗位群

讓學(xué)生在崗位群里面選擇自己想要從事的職業(yè)，學(xué)生有一定的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和自我成長的需求到相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行專項(xiàng)的拔高實(shí)踐訓(xùn)練。同時(shí)可以根據(jù)具體的情況進(jìn)行崗位的輪換，讓學(xué)生有更扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和實(shí)操技能。

4.3給予學(xué)生充分的自主管理的時(shí)間

讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和自我管理的能力。

4.4 學(xué)長的職責(zé)

由實(shí)驗(yàn)室專職教師和就業(yè)辦的班主任協(xié)同管理學(xué)長團(tuán)隊(duì)，從學(xué)生中選擇優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，再由負(fù)責(zé)人根據(jù)學(xué)生的愛好組隊(duì)，主要的職責(zé)有：課前的設(shè)備和工具的準(zhǔn)備。有些教學(xué)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備時(shí)間較長，比如量缸，前期需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，如果在課堂上進(jìn)行需要花費(fèi)大量的時(shí)間;課中，實(shí)踐課時(shí)段對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)和監(jiān)督，以及安全保障。充當(dāng)小老師的角色，對(duì)同學(xué)進(jìn)行技能指導(dǎo)和紀(jì)律監(jiān)督，解決一個(gè)老師帶50人實(shí)訓(xùn)的困境;課后恢復(fù)設(shè)備，督促學(xué)生，有時(shí)候課程結(jié)束后，有的組沒有完全恢復(fù)設(shè)備，由于課程的安排需要去上其他的課程，這部分設(shè)備可以由學(xué)長進(jìn)行恢復(fù)，保證下個(gè)班級(jí)能正常上課。

4.5實(shí)施學(xué)長制的優(yōu)點(diǎn)

（1）對(duì)于學(xué)長，可以培養(yǎng)學(xué)長的創(chuàng)業(yè)意識(shí)、管理能力，為以后的班主任工作打好基礎(chǔ)，可以培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、就業(yè)的軟實(shí)力、精細(xì)化管理能力。學(xué)長在給學(xué)生演示和指導(dǎo)同學(xué)操作的過程中個(gè)人的專業(yè)技能還能再次得到提升。

（2）對(duì)于學(xué)生，同齡人之間的溝通沒有與老師之間的代溝會(huì)更為有效。學(xué)生認(rèn)為你是老師你會(huì)是必須的，我是學(xué)生我不會(huì)是正常的。學(xué)長作為同齡人，能起到更好的引領(lǐng)示范作用，幫助學(xué)生培養(yǎng)自信。我專業(yè)的部分學(xué)生，由于自身原因較為內(nèi)向和自卑，學(xué)長就是活生生的例子，通過自己的努力也是可以完成這些工作的。

（3）對(duì)于老師，通過學(xué)長制的方式，改善課堂教學(xué)，減輕老師的教學(xué)負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果，將傳統(tǒng)的教師——學(xué)生的雙邊關(guān)系，變更為導(dǎo)師、學(xué)長、學(xué)生之間的教學(xué)，構(gòu)建了一種新型的技能人才培養(yǎng)模式，學(xué)生不僅參與教學(xué)，而且還要負(fù)責(zé)小組日常的管理工作。減輕老師繁瑣的工作，老師可以用更多的精力去輔導(dǎo)學(xué)生，同時(shí)可以讓實(shí)踐教學(xué)保持新鮮感，只做一年的學(xué)長不會(huì)出現(xiàn)職業(yè)倦怠。

（4）對(duì)于學(xué)校，科學(xué)的管理，減少實(shí)驗(yàn)員的工作量，學(xué)長素質(zhì)提高，低年級(jí)的學(xué)生在下一年也會(huì)變成新一輪的學(xué)長，如此循環(huán)的方式可以培養(yǎng)出大量優(yōu)秀的人才，幫助學(xué)校樹立口碑，吸引更多的優(yōu)質(zhì)生源。

4.6實(shí)施“學(xué)長制”可能出現(xiàn)的問題和對(duì)策

（1）關(guān)于空閑時(shí)間學(xué)生項(xiàng)目的安排。實(shí)驗(yàn)室不可能一直都保持滿負(fù)荷上課的狀態(tài)，所以當(dāng)實(shí)驗(yàn)室有空閑的時(shí)候，學(xué)長在實(shí)驗(yàn)室除了設(shè)備維護(hù)和教具的制作以外，可以借助云平臺(tái)的多媒體資源進(jìn)行自學(xué)，再次提升專業(yè)理論知識(shí)，管理學(xué)長的老師要結(jié)合實(shí)際的工作情況給學(xué)長布置學(xué)習(xí)任務(wù)。

（2）實(shí)驗(yàn)室的安全問題。汽車專業(yè)有些項(xiàng)目存在一定的安全隱患，特別是汽車底盤實(shí)驗(yàn)室和新能源實(shí)驗(yàn)室，要求學(xué)長必須取得汽車維修工中級(jí)證書，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，強(qiáng)化安全監(jiān)控手段。

（3）中職院校學(xué)生處負(fù)責(zé)學(xué)生管理工作，關(guān)懷與引導(dǎo)不到位，使得學(xué)生管理工作直屬管轄專業(yè)部部長，其管理班主任并協(xié)助班主任老師管理整個(gè)班級(jí)學(xué)生。學(xué)生管理，是老師對(duì)學(xué)生的一種教育與自我監(jiān)督，學(xué)生處由團(tuán)委會(huì)管轄，學(xué)生會(huì)在學(xué)校與學(xué)生間發(fā)揮橋梁與紐帶作用，由團(tuán)委會(huì)指導(dǎo)，建立各種工作機(jī)制，明確基本工作方法，全面實(shí)現(xiàn)自我管理、服務(wù)與監(jiān)督的目標(biāo)。

5.結(jié)束語

本文提出了一個(gè)方案，既可以解決三年級(jí)就業(yè)班多出0.5學(xué)期在校學(xué)習(xí)項(xiàng)目的問題，又可以提高理實(shí)一體化課堂的教學(xué)質(zhì)量， 雖然這一模式還沒有正式的執(zhí)行，不過我相信隨著職業(yè)教育的不斷發(fā)展，這一方案能夠在中職汽車或其他專業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1]尤正兵.一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的應(yīng)用[J].科技風(fēng)，2020（13）：101.