農(nóng)村公路施工中的技術(shù)管理要點

姜蓉

隨著中國城鎮(zhèn)化建設(shè)的發(fā)展，農(nóng)村的修路工程也發(fā)展成了建設(shè)要點之一。基于我國的農(nóng)村地區(qū)地理環(huán)境的多樣性，施工中的技術(shù)管理便成了施工質(zhì)量管理中的一大難點。區(qū)別于城市的公路修建工程，農(nóng)村公路施工在人員、技術(shù)、制度等各個方面制度上相對來說并不那么完善。本文將從農(nóng)村公路施工中的存在的技術(shù)難點出發(fā)分析提高其技術(shù)管理的措施。

一、農(nóng)村公路施工技術(shù)管理中存在的難點

目前，我國農(nóng)村公路施工現(xiàn)狀受其地域人員等各個方面的因素影響存在著各個難點，主要概括為以下四點：（1）缺乏專業(yè)監(jiān)管人員，因而在施工質(zhì)量監(jiān)管中，無法很好的完成查缺補漏的步驟。（2）缺乏專員施工人員，大多數(shù)農(nóng)村農(nóng)民工未受過完整的施工訓(xùn)練，對施工技藝掌握程度無法與時俱進，面對不斷創(chuàng)新的交通要求，存在著一定的局限性。（3）資源配置不合理。公路修建工程對施工作業(yè)的綜合性及系統(tǒng)性要求很高，針對于農(nóng)村缺乏系統(tǒng)的管理設(shè)計現(xiàn)狀，其在資源配置存在著許多問題，對于施工材料及人員的安排缺乏科學(xué)性，從而降低了農(nóng)村公路工程的綜合效益。（4）地域環(huán)境多樣性。農(nóng)村的地質(zhì)特征影響著修建過程中的填埋工程的施工，我國地貌的多樣性也增加了農(nóng)村公路施工技術(shù)管理的難度

二、農(nóng)村公路工程施工技術(shù)管理要點分析

1、農(nóng)村公路工程設(shè)計圖紙管理

在農(nóng)村公路施工前，要對施工圖紙進行會審，對其設(shè)計要點進行一個檢測，從細節(jié)如排水設(shè)計、臺背設(shè)計等做一個詳細的現(xiàn)實匹配度討論。施工圖紙是農(nóng)村公路工程施工過程中主要參考依據(jù)。并且公路的修建要實現(xiàn)交通的目的，并不局限于單條路設(shè)計，對于兩點之間的設(shè)計路線的合理性做一定的考量。

2、現(xiàn)場勘測技術(shù)管理要點

在進行施工前，設(shè)計師要提前對公路所處環(huán)境的土質(zhì)進行分析和檢測，為后續(xù)的填壓做好周全準(zhǔn)備。在勘測過程中，充分利用全站儀、水平儀、GPS定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)，對現(xiàn)場的施工區(qū)域進行一個全面性檢測，以此來降低工程反攻的風(fēng)險。在進行現(xiàn)場勘測時，還需要對施工區(qū)域的天氣、自然環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境做一個簡單的預(yù)測及調(diào)查，一方面考慮到公路施工工期較長，避免施工材料在進場后受環(huán)境及天氣影響而發(fā)生變質(zhì)。另一方面，通過對自然環(huán)境及地質(zhì)環(huán)境進行一個調(diào)查，可在后期的填壓過程趨利避害，并且能有效預(yù)防自然災(zāi)害影響工程進度，做好預(yù)防工作以確保施工順利進行。

3、安全技術(shù)管理要點

在一個工程技術(shù)管理中，人員及工程的安全都是同等重要的，像夯實機、打洞機等牽引力較大的機械，在使用過程中一定要提醒施工人員注意保證自身安全。另外對于工程的安全質(zhì)量的管理也應(yīng)當(dāng)給予充分重視。在此基礎(chǔ)之上，一定要做好現(xiàn)場施工安全的宣傳工作，確保施工人員以安全作為施工第一要素。為了提升施工人員的施工安全素質(zhì)，承包公司要對現(xiàn)場管理及施工人員做相關(guān)技術(shù)操作的安全知識進行不斷的擴充及鞏固，以此來防范在出現(xiàn)安全故障時眾人出現(xiàn)束手無策的局面。在安全技術(shù)管理中，要對施工人員進行人性化管理，避免為滿足工期要求而過勞操作的情況從而引起施工人員對施工細節(jié)的忽略。對于設(shè)備也要定期進行維護，避免因設(shè)備故障而降低了工程的質(zhì)量安全。

4、施工資源管理要點

施工資源包含設(shè)備、人員、資金、施工材料等多個方面的內(nèi)容。在進行施工之前，除了要針對不同地域做環(huán)境檢測及夯實參數(shù)確認，還要對施工材料進行一個取樣試樣避免其質(zhì)量方面存在問題，要保證其在使用過程中是符合施工標(biāo)準(zhǔn)的，在不同的施工環(huán)節(jié)合理選擇施工材料，在施工技術(shù)的輔助之下實現(xiàn)資源配置合理化。此外針對于人員的管理，在管理技術(shù)上要實現(xiàn)科學(xué)輪班，針對于不同領(lǐng)域的施工人員分配相應(yīng)的施工設(shè)備，各司其職，能在自己擅長的領(lǐng)域上發(fā)揮自身的潛力。在資金管理上，要針對設(shè)計需求進行合理分配，不宜浪費也不應(yīng)通過節(jié)省資金來提高其短期經(jīng)濟效益。

5、施工細節(jié)技術(shù)管理

農(nóng)村公路施工包含新舊公路銜接、新公路開挖等多個層次的施工作業(yè)，在施工中一些細節(jié)會很容易被忽略。在新舊公路銜接工程中，對于舊路面通常會有一個加寬處理，舊路面的加寬處理，根據(jù)實際情況進行判定是使用單層鋼筋加固還是雙層鋼筋加固，合理利用資源，注意公路細節(jié)。在公路施工過程中，路面的彎沉值也受地理環(huán)境所影響，一般范圍為50～80mm，后期修建因承重要求而調(diào)修。除此外，對于縫隙的填埋，受其資源限制，一般是選用邊坡碎石進行縫隙填充，對于石塊的選擇，避免因忽略細節(jié)選擇易風(fēng)化石塊而因其受環(huán)境影響降低工程質(zhì)量。此外，對于排水溝的技術(shù)管理，排水溝的施工需要耗費人力物力資源因?qū)嶋H情況而定而選擇修建單側(cè)排水溝還是雙側(cè)排水溝。

綜上所述，隨著農(nóng)村的發(fā)展，對其交通條件的發(fā)展也提出了更高的要求，承重較大的貨車通行要求負荷能力更高的公路，并且需要實現(xiàn)多條線路的交通運輸，一時間農(nóng)村的公路修建工程成了城鎮(zhèn)化的重要建設(shè)目標(biāo)，而其施工過程的技術(shù)管理也備受關(guān)注，對于農(nóng)村的公路的施工技術(shù)管理，以人力、物力的資源合理配置兩方面為基礎(chǔ)，從細節(jié)中抓取問題從而做好公路施工技術(shù)管理工作?？偠灾挥凶龊昧耸┕ぜ夹g(shù)管理工作才能更好的完成農(nóng)村公路質(zhì)量的把控。

（作者單位：150040黑龍江省藍鼎建設(shè)工程咨詢有限公司）