關(guān)于機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)研究與開發(fā)的探索

譚繁榮

(四川川交路橋有限責(zé)任公司隧道分公司 618300)

關(guān)于機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)研究與開發(fā)的探索

譚繁榮

(四川川交路橋有限責(zé)任公司隧道分公司 618300)

本文簡(jiǎn)要論述了機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)的重要性，同時(shí)從維修設(shè)備信息處理、維修狀態(tài)應(yīng)用等三方面對(duì)機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究，以期完善機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)，從而提高企業(yè)機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)的工作效率。

機(jī)械設(shè)備；維修管理系統(tǒng)；研究

如今，我國(guó)工業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求量以及要求逐漸提高。而相比原有的機(jī)械設(shè)備，如今的設(shè)備結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，且向著自控、機(jī)電一體化以及成套的方向發(fā)展。然而，施工過程中，機(jī)械設(shè)備難免會(huì)受到磨損，便需要進(jìn)行維修工作?，F(xiàn)今，大部分企業(yè)使用機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)，以提高管理工作的效率。

一、機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)的重要性

（一）信息管理需求

企業(yè)設(shè)備數(shù)量較多，各個(gè)設(shè)備都需記錄相關(guān)信息，并根據(jù)信息進(jìn)行管理。然而定義設(shè)備的信息量極大。以機(jī)車設(shè)備管理為例，管理人員需登記該機(jī)車的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)、車型以及所屬單位等信息，如果管理人員僅僅依靠人工記錄，不僅難以全面記錄，而且在管理時(shí)并不方便，也有一定機(jī)率出現(xiàn)記錄錯(cuò)誤的現(xiàn)象。故而需要依靠機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)進(jìn)行管理，不僅能夠包含大量有關(guān)機(jī)械設(shè)備的信息數(shù)據(jù)，同時(shí)也能夠?qū)λ占臄?shù)據(jù)進(jìn)行快速分類以及處理。機(jī)械設(shè)備管理過程中不僅需要對(duì)設(shè)備內(nèi)容進(jìn)行管理，還需對(duì)其他相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。如派工單以及領(lǐng)料單，施工人員需借助機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行記錄、打印。搜索以及撤銷等工作，大大加強(qiáng)了機(jī)械設(shè)備管理工作的工作效率。除上述內(nèi)容以外，機(jī)械設(shè)備還負(fù)責(zé)對(duì)資源管理，如各個(gè)設(shè)備操作人員的姓名、個(gè)人資料以及編號(hào)等。一旦設(shè)備在使用之后出現(xiàn)損壞，管理人員可迅速通過機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行搜索，追究負(fù)責(zé)人。

（二）項(xiàng)目管理要求

以制造業(yè)為例，該行業(yè)所使用的設(shè)備以修理項(xiàng)目為主，其修理方式基本分為以下幾類：小修、中修、大修以及特修等。修理范圍存在差異，則設(shè)備的修理程度也不一致。不僅如此，由于車型之間存在差別，所以修理過程中所使用的零件也存在差異，且不同部分，負(fù)責(zé)的修理人員以及檢測(cè)人員也有所不同。管理人員通過機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)可以及時(shí)為設(shè)備配備相應(yīng)的零件以及維修人員，從而使機(jī)械設(shè)備能夠及時(shí)得到修復(fù)。

二、機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)基本功能分析

（一）維修設(shè)備信息處理

機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)度對(duì)設(shè)備信息的處理。管理人員在處理信息過程中，應(yīng)依照先搜索設(shè)備，再搜索需求零件，最后搜索下一級(jí)別零件的樹狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行搜索。換言之，便是將機(jī)械設(shè)備的維修點(diǎn)進(jìn)行拆分，有針對(duì)性的進(jìn)行維修。除處理維修信息之外，機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)還具有儲(chǔ)存設(shè)備維修信息的功能。管理人員可在機(jī)械設(shè)備信息管理系統(tǒng)當(dāng)中輸入如下信息：機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生問題的具體時(shí)間、機(jī)械設(shè)備故障所屬類別、維修所耗費(fèi)的時(shí)間、維修過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用以及維修工作中所使用的零件數(shù)量。施工完畢之后，管理人員可以對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修工作有較為清楚地了解，同時(shí)對(duì)維修過程以及結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)，以便之后管理人員遇到相似情況，直接調(diào)取維修方案，使得維修工作的工作水平有一定提升。

（二）維修狀態(tài)的實(shí)際運(yùn)用

通常情況下，機(jī)械設(shè)備的維修方案是企業(yè)按照設(shè)備生產(chǎn)商所提供的設(shè)備維修周期制定的。然而，這一做法并不正確，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間不確定，其還受到施工環(huán)境、備件來源等方面的影響，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備所處的壽命期往往與生產(chǎn)商所提供的維修期不符，其失效曲線與生產(chǎn)商所提供的數(shù)據(jù)有一定差異。不僅如此，施工人員還需面對(duì)國(guó)產(chǎn)化以及縮減成本等問題，上述原因都使得企業(yè)無法按照生產(chǎn)商提供的數(shù)據(jù)制定維修計(jì)劃。若企業(yè)按照設(shè)備生產(chǎn)商提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行維修，往往會(huì)出現(xiàn)如下兩個(gè)問題：其一，維修不足。設(shè)備損壞程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過生產(chǎn)商預(yù)期的問題，企業(yè)忽視設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，依舊按照生產(chǎn)商的維修計(jì)劃進(jìn)行維修工作，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備失效期提前，無法繼續(xù)使用。其二，維修過度。設(shè)備使用時(shí)間不長(zhǎng)，自身并沒有太大問題，無需進(jìn)行維修，若企業(yè)按照生產(chǎn)商提供的維修周期進(jìn)行維修，會(huì)導(dǎo)致維修工作過于頻繁，不僅耗費(fèi)了企業(yè)財(cái)力以及物力，也容易對(duì)機(jī)械設(shè)備造成損害。針對(duì)上述問題，機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)在開發(fā)過程中，需設(shè)計(jì)一個(gè)模塊，能夠根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況建立數(shù)據(jù)模型，并加以分析，對(duì)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行模擬，確認(rèn)合理的維修周期。并基于設(shè)備可靠度制定與實(shí)際相符的維修計(jì)劃，從而提高企業(yè)的維修質(zhì)量，使維修工作效率達(dá)到最佳。

（三）設(shè)備維修度

所謂設(shè)備維修度，指維修可維修設(shè)備的難易程度。換言之，其代表在限定條件之下使用設(shè)備，之后要求在一定時(shí)間內(nèi)，依照規(guī)范的方式以及程序進(jìn)行維修，維修后設(shè)備保持或是恢復(fù)至規(guī)定功能以及工作狀態(tài)的機(jī)率。通過該概率，管理人員可隨時(shí)修正針對(duì)維修數(shù)據(jù)所得出的分布曲線數(shù)值分析結(jié)果。該概率共涉及三個(gè)呈變化狀態(tài)的參數(shù)：

m代表開關(guān)參數(shù)，企業(yè)指定電壓強(qiáng)度下，該開關(guān)所能承受的最大電流值。影響該參數(shù)的原因有以下幾點(diǎn)：額定電壓、絕緣電壓以及額定電流等。

v代表位置參數(shù)，指用以描述整體系統(tǒng)的參數(shù)，通常情況下，企業(yè)選用該參數(shù)用以度量集中趨勢(shì)。設(shè)樣本空間以及概率分布族為若參數(shù)空間內(nèi)的值為所有實(shí)數(shù),且對(duì)任一B存在：,有其中此時(shí)可將v稱作位置參數(shù).

t0則代表尺度參數(shù)，也可稱之為定位參數(shù)，其屬于概率分布族參數(shù)化眾多類型中的一種。設(shè)樣本空間以及概率分布族為若參數(shù)空間內(nèi)的值均為所有正實(shí)數(shù),即且對(duì)對(duì)任一 B存在：有其中此時(shí)可將稱為尺度參數(shù).

從而達(dá)到適用于各種失效分布的目的。分布密度函數(shù)公式具體如下：

若自維修工程方面分析，管理人員需先對(duì)比未進(jìn)行預(yù)防性維修工作的設(shè)備以及經(jīng)過預(yù)防性維修設(shè)備兩者的可靠度函數(shù)，設(shè)為R（t）。通過推導(dǎo)以及證明可以發(fā)現(xiàn)：若系統(tǒng)可能出現(xiàn)常數(shù)瞬時(shí)失效的狀態(tài)，預(yù)防性維修則對(duì)系統(tǒng)的可靠度沒有任何幫助，只有系統(tǒng)的失效率瞬間增長(zhǎng)，方能進(jìn)行預(yù)防性維修。故而，系統(tǒng)開發(fā)人員需為系統(tǒng)設(shè)定了判別方式。即針對(duì)問題的發(fā)生或是數(shù)量增加與其工作時(shí)間呈正比關(guān)系的機(jī)械設(shè)備，系統(tǒng)可判定其應(yīng)使用定期維修的方式。若設(shè)備只有在初期使用以及不定時(shí)發(fā)生故障，機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)可判定其采用事后維修的方式進(jìn)行維護(hù)。除上述兩種情況外，部分設(shè)備在發(fā)生故障后必須及時(shí)進(jìn)行修護(hù)，若系統(tǒng)認(rèn)為目前有條件進(jìn)行維修，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定維修計(jì)劃。以此為基礎(chǔ)，管理系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)可用度最高或是維修費(fèi)用最少的相關(guān)控制條件確認(rèn)，并向管理人員推薦各個(gè)設(shè)備最為合適的維修周期。如設(shè)定判定標(biāo)準(zhǔn)為最高可用度。則系統(tǒng)判定方法基本如下：將維修間隔周期設(shè)定為T，當(dāng)設(shè)備或是零件工作至T時(shí)刻，則該設(shè)備或是零件需進(jìn)行預(yù)防性維修，設(shè)定為tp。經(jīng)歷維修工作之后，設(shè)備或零件繼續(xù)運(yùn)行，但此時(shí)設(shè)備并沒有工作的T時(shí)刻，而是工作至另一時(shí)刻時(shí)發(fā)生了故障，設(shè)為T1，T1＜T。維修人員立刻進(jìn)行維修，設(shè)為 tc，修復(fù)完成后，設(shè)備繼續(xù)工作至另一時(shí)刻T2。此時(shí)有T=T1+T2。之后，維修人員再次實(shí)施預(yù)防性維修作業(yè)。T便代表均勻工作時(shí)間MUT，不能工作的平均時(shí)間設(shè)為MDT。

然而在實(shí)際工作當(dāng)中，部分設(shè)備雖然會(huì)發(fā)生故障，但因?yàn)榈玫郊皶r(shí)維修，所以依舊能夠正常工作，該類型設(shè)備的正常工作概率有所增加，此時(shí)有效度A便成為其中較為重要的特征之一，公式為：

當(dāng)A為最大值時(shí)，T所代表的時(shí)間便為最佳維修周期，故而需對(duì)上式進(jìn)行求導(dǎo)，同時(shí)使此時(shí)便能得出最佳維修周期的公式：

結(jié)束語：

施工企業(yè)建立機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)，不僅能夠提升企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作效率，同時(shí)也使得機(jī)械設(shè)備能夠得到及時(shí)養(yǎng)護(hù)，對(duì)企業(yè)發(fā)展具有積極意義。

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[2]金家善,陳兵,黃政 機(jī)械設(shè)備視情維修決策系統(tǒng)的研究與開發(fā)[J].海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào),2012,05:59-62.

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1007-6344（2016）03-0034-01

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