候鳥的遷徙探索最神秘的生命運(yùn)動(dòng)

韓聯(lián)憲++韓奔++張靜

放眼全球，無數(shù)的鳥兒遵循自己的使命在四季完成壯觀而獨(dú)特的遷徙活動(dòng)，同時(shí)也構(gòu)成了一幅多彩的“天空之城”畫卷?；蚴钦紦?jù)半壁江山、或是小巧玲瓏、或是不慌不忙優(yōu)雅地享受風(fēng)的強(qiáng)勁、或是高效舞動(dòng)為自己平添一雙天使的透明雙翼。自然的殘酷和美好同時(shí)賜福于它們，神秘的血液里流淌著的是對(duì)古老信符的尊崇。

它們的脆弱和無害如出一轍，它們的耐心和堅(jiān)強(qiáng)也無可比擬。

候鳥遷徙，動(dòng)機(jī)和形成都撲朔迷離，它們大費(fèi)周章鵬程萬里回到老祖宗記憶中的那片熱土，感受著地球的每一次脈動(dòng)和季節(jié)里最微妙的變化，在途中經(jīng)歷了種種艱辛波折：各種天敵伺機(jī)而動(dòng)虎視眈眈地盯著那些體弱者、人類逐漸發(fā)展的文明對(duì)遷徙之路的破壞遠(yuǎn)過于奉獻(xiàn)、偶然事件導(dǎo)致的驚嚇讓落伍者形單影只、超負(fù)荷強(qiáng)度大的體能消耗讓多數(shù)鳥兒半路心力交瘁。

鳥兒在遷徙的過程中經(jīng)歷著各種考驗(yàn)，也享受著一段必經(jīng)的生命旅程，很多沒能到達(dá)終點(diǎn)的成員也在為群體實(shí)現(xiàn)生存繁衍以及繼續(xù)循環(huán)往復(fù)的使命做出了不凡的貢獻(xiàn)。

全球九條遷徙路線圖。

雅克·貝漢說，候鳥的遷徙是一個(gè)關(guān)于承諾的故事。為了這個(gè)承諾，為了生存，年復(fù)一年，無止盡的往返……

候鳥遷徙有一股撼動(dòng)人心的源于自然的魄力。于候鳥而言，長途飛行是縱其一生的神秘本能，穿過海洋、森林、平原、沙漠、山嶺綿延數(shù)千英里，無需準(zhǔn)備任何累贅的工具就可以安然上路，不用擔(dān)心會(huì)迷路。

經(jīng)過億萬年的自然進(jìn)化，候鳥形成了每年在繁殖地與越冬地之間沿相對(duì)固定的路線往返遷徙的獨(dú)特習(xí)性。候鳥遷徙是一場生命的搏斗，在遷徙途中會(huì)經(jīng)歷各種危險(xiǎn)，人類獵殺、天敵捕食以及惡劣天氣。它既要克服長途飛行的辛勞，亦要克服大自然嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，可是它們總能不屈不撓，回到故土。

候鳥是自然生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，許多候鳥遷徙路線跨越多個(gè)國家，對(duì)維護(hù)全球生態(tài)健康具有十分重要的作用。通過長期、大量的鳥類環(huán)志和科研監(jiān)測(cè)，鳥類學(xué)家們現(xiàn)已證實(shí)全球主要有三大鳥類遷徙區(qū)，分別是北美洲—南美洲、歐洲—非洲、亞洲—大洋洲;九條遷徙路線分別是大西洋—美洲遷徙線、黑?！刂泻＿w徙線、東大西洋遷徙線、中美遷徙線、環(huán)太平洋遷徙線、中亞遷徙線、東亞—澳大利亞遷徙線、太平洋—美洲遷徙線、西亞—東非遷徙線;九條遷徙路線中有三條路線貫穿我國全境，在我國形成東部、中部和西部三個(gè)遷徙區(qū)。

在全球鳥類遷徙線上，中國作為重要的遷徙中轉(zhuǎn)站，有著不可忽視的作用。

根據(jù)中國科學(xué)院鄭光美院士2011年的《中國鳥類分類與分布名錄》，我國現(xiàn)有鳥類1371種約占世界鳥類總數(shù)的13.7%，其中具有遷徙習(xí)性的鳥類超過700種，占世界候鳥的20%。在這些候鳥中，東方白鸛、黑頸鶴、白鶴等20種為國家一級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物。

黑臉琵鷺，國家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物，全球最瀕危的水禽之一。

東部候鳥遷徙區(qū)位于東亞-澳大利西亞遷徙路線的中段偏東地帶，是涉及候鳥種類和數(shù)量最多的路線。在中國東北地區(qū)、華北東部繁殖的候鳥途經(jīng)棲息地，如森林、濕地等，沿海岸線向南遷飛至華中或華南地區(qū)，或遷到東南亞各國或直接飛到日本，然后南下到馬來西亞、菲律賓及澳大利亞等國越冬。其覆蓋范圍主要包括東北區(qū)的大興安嶺亞區(qū)、長白山亞區(qū)和松遼平原亞區(qū)，華北區(qū)的黃淮平原亞區(qū)，蒙新區(qū)的東部草原亞區(qū)，華中區(qū)的東部丘陵平原亞區(qū)，華南區(qū)的閩廣沿海亞區(qū)、海南島亞區(qū)、臺(tái)灣亞區(qū)和南海諸島亞區(qū)。沿該路線遷徙的候鳥主要包括：在西伯利亞、阿拉斯加、蒙古東部和我國東北地區(qū)繁殖，前往東南亞、澳洲等地越冬的鸻鷸類，在我國越冬的白鶴、白枕鶴、東方白鸛、鴻雁、豆雁、蒼鷺、花臉鴨、蒼鷹、紅嘴鷗、長耳鸮、白腰朱頂雀、黃喉鹀等鳥類，以及前往朝鮮半島及日本越冬的丹頂鶴等鳥類。

中部候鳥遷徙區(qū)位于中亞遷徙路線的中段偏東地帶，并與東亞-澳大利西亞中段西部重疊。從我國云貴高原，穿越四川盆地，沿橫斷山脈，向北經(jīng)阿尼瑪卿、邛崍、大巴山、秦嶺、賀蘭山、陰山等山脈，或翻越喜馬拉雅山脈、唐古拉山脈、巴顏喀拉山脈和祁連山脈，至蒙古國和俄羅斯中西部及西伯利亞西部。其覆蓋范圍主要包括我國動(dòng)物地理分區(qū)的蒙新區(qū)西部荒漠亞區(qū)東部，青藏區(qū)羌塘高原亞區(qū)，青海藏南亞區(qū)，華北區(qū)的黃土高原亞區(qū)，西南區(qū)的西南山地亞區(qū)、喜馬拉雅亞區(qū)，華中區(qū)的西部山地高原亞區(qū)，以及華南區(qū)的滇南山地亞區(qū)。沿該遷徙路線上的候鳥，主要有大天鵝、赤麻鴨及灰雁等雁鴨類和普通鸕鶿、黑頸鶴、斑頭雁及漁鷗等高原鳥類。它們?cè)谖覈嗖馗咴哪喜亢驮瀑F高原，以及印度和尼泊爾等地區(qū)越冬。由于這條遷徙路線橫跨很多海拔在5000米-8000米以上的山脈，因此是全球候鳥遷徙海拔最高的區(qū)域。

西部候鳥遷徙區(qū)位于西亞-東非遷徙路線的中段偏東地帶，部分與中亞遷徙路線的中段西部重疊。在內(nèi)蒙古干旱草原，青海、寧夏等地的干旱或荒漠、半荒漠草原地帶和高原草甸等環(huán)境中繁殖的夏候鳥，它們遷飛時(shí)沿阿尼瑪卿、巴顏喀喇、邛崍等山脈向南飛行，沿橫斷山系至四川盆地西部、云貴高原甚至印度半島越冬。西藏東部地區(qū)的候鳥沿唐古拉山和喜馬拉雅山向東南方向遷徙，部分大中型候鳥則飛越喜馬拉雅山脈至印度、尼泊爾等地區(qū)越冬。沿該遷徙路線上的候鳥主要有黑頸鶴、蓑羽鶴、白肩雕、紅嘴鷗、紅尾伯勞等。

候鳥的遷徙路線雖然不同，但通常為南北向遷徙，中國三個(gè)主要的候鳥遷徙區(qū)的候鳥都是南北向遷徙，代表了我國主要候鳥遷徙的基本情況。除此之外，還有一些少數(shù)候鳥進(jìn)行東西向的遷徙，如陜北紅堿淖繁殖的遺鷗，向東沿同緯度遷徙至我國渤海灣一帶越冬。由于我國地處上述三條遷徙路線的中間地段，不僅有許多候鳥我國境內(nèi)繁殖或越冬，即使是途經(jīng)我國的大部分候鳥，其旅程一半以上在我國境內(nèi)，因此，我國候鳥保護(hù)情況將極大影響到候鳥種群的生存與繁衍，并備受國際關(guān)注。

候鳥為何遷徙

動(dòng)物為了生存繁衍，會(huì)在一定距離的范圍內(nèi)移動(dòng)或遷居，這種移動(dòng)通常是因?yàn)樗鼈兊臈⒌厣鏃l件變化所引起的，有的移動(dòng)則與動(dòng)物的周期性發(fā)育相關(guān)。鳥類的遷徙，魚類的洄游，鳥、獸在高山和中低山之間的垂直移動(dòng)，昆蟲的遷移，都屬于此類行為。但是，自然界最壯觀，最引人關(guān)注的生物學(xué)現(xiàn)象，則是鳥類的遷徙。

組圖：東方白鸛（圖1），國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）2016年《瀕危物種紅色名錄》（ver3.1）——瀕危（EN）。勺嘴鷸（圖2）世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）2016年《瀕危物種紅色名錄》（ver3.1）——極危（CR）;赤尾噪鹛（圖3），鳥類生活國際（Brid Life Intemational）《全球?yàn)l危鳥類名錄》;丹頂鶴（圖4），世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）2016年《瀕危物種紅色名錄》（ver3.1）——瀕危（EN）。

幾十億只候鳥在每年秋季離開它們的繁殖地，前往更適宜的棲息地越冬，翌年春天再次返回繁殖地。候鳥隨著季節(jié)更替，定期在繁殖地和越冬地之間的集群定向移動(dòng)，學(xué)者稱之為遷徙。

依據(jù)鳥類是否具有遷徙習(xí)性，學(xué)者將它們分為留鳥和候鳥。

留鳥終年棲息于同一地域，不進(jìn)行遷徙，例如人們熟悉的烏鴉、麻雀，就是典型的留鳥。留鳥中有個(gè)特殊類群稱為漂鳥或漫游鳥，它們并不進(jìn)行嚴(yán)格意義上的遷徙，而是在繁殖期結(jié)束后，在該種分布區(qū)范圍內(nèi)四處游蕩，依據(jù)食物變化移動(dòng)。各種綠鳩是典型的漂鳥，也有學(xué)者將部分猛禽和海洋鳥類歸入漂鳥。

候鳥則依季節(jié)的更替，定期在繁殖地和越冬地之間遷徙。候鳥可以細(xì)分為夏候鳥、冬候鳥、旅鳥、迷鳥4個(gè)類型。

夏季在某一地區(qū)繁殖，秋季離開該地區(qū)到南方較溫暖地區(qū)過冬，翌年春天又返回該地區(qū)繁殖的候鳥，就這一地區(qū)而言，稱為夏候鳥。

冬季在某一地區(qū)越冬，翌年春天飛往北方繁殖，秋季又飛臨該地區(qū)越冬的鳥，就這一地區(qū)而言，稱為冬候鳥。

候鳥遷徙途中經(jīng)過某一地區(qū)，不在此地繁殖或越冬，僅僅是路過，這些鳥就稱為該地區(qū)的旅鳥。

在遷徙過程中，由于狂風(fēng)或其他氣候條件，使候鳥漂離通常的遷徙路徑或棲息地，偶然到達(dá)不是該鳥正常分布區(qū)的鳥，稱為該地區(qū)的迷鳥。

因此，同一種候鳥，在這個(gè)地區(qū)是夏候鳥，在另一個(gè)地區(qū)則是冬候鳥或者旅鳥。

從古至今，人們對(duì)候鳥的遷徙就十分入迷，做過很多研究。早在2000多年前，吳王的宮女就用紅線縛在燕子的腳上作為標(biāo)記，以便觀察其翌年是否還會(huì)回來。隨著科學(xué)的發(fā)展，學(xué)者對(duì)鳥類的研究日漸深入，并形成了專門的學(xué)科——鳥類學(xué)。但是，至今學(xué)者對(duì)候鳥遷徙行為的形成，仍無定論，通常有三種假說。

生態(tài)因素導(dǎo)致：生物都有貪圖舒適和安逸的習(xí)性，若非環(huán)境發(fā)生大的改變，它們不會(huì)離開習(xí)慣的生活環(huán)境。遷徙畢竟是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且十分冒險(xiǎn)的行為。如果遷徙帶來的風(fēng)險(xiǎn)大于留在繁殖地度過寒冬的風(fēng)險(xiǎn)，鳥類則不會(huì)遷徙。如果相反，它們就趨向遷徙?；谶@種理論，鳥類遷徙的成因是外部條件改變所致。

生理因素導(dǎo)致：外部生態(tài)因素必須通過內(nèi)部生理機(jī)制才能起作用。鳥類學(xué)家經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)，認(rèn)為鳥類的內(nèi)分泌腺產(chǎn)生的某些激素，與鳥類的生理周期密切相關(guān)。光照增長，導(dǎo)致鳥類生殖腺發(fā)育，激素分泌增加，促使它們向北遷徙。光照變短，生殖腺萎縮，激素減少，導(dǎo)致它們向南遷徙，遷徙這種行為可以保證候鳥的繁殖育雛在最有利的自然環(huán)境中完成。

地質(zhì)因素導(dǎo)致：有學(xué)者認(rèn)為鳥類遷徙起源于新生代第四紀(jì)的冰川期，當(dāng)時(shí)北半球的冰川從北向南擴(kuò)散，北方天氣極度寒冷，到處冰雪覆蓋，給鳥類的生存帶來巨大威脅，迫使鳥類向溫暖的南方移動(dòng)，隨著冰川周期性的南侵北退，促使鳥類出現(xiàn)周期性的移動(dòng)行為，經(jīng)過長期的演化，逐步形成鳥類的遷徙本能。

科學(xué)家為什么對(duì)研究鳥類的遷徙行為傾注了大量精力？這是因?yàn)檎莆樟撕蝤B的遷徙時(shí)間、路線、數(shù)量、歸巢能力、死亡率、存活率、壽命等系列數(shù)據(jù)，可以用于指導(dǎo)制定珍稀瀕危鳥種的保護(hù)措施;利用候鳥保護(hù)農(nóng)林生產(chǎn)和維護(hù)生態(tài)平衡;避免航空器與飛鳥相撞，保障航空安全;合理利用具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的候鳥;防止人與野生動(dòng)物共患疾病的傳播。可以產(chǎn)生社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)三方面的效益。

人類對(duì)候鳥的影響

人類自形成之日起，就以各種方式對(duì)自然和生物產(chǎn)生影響。早期人類對(duì)鳥類的影響簡單直接，就是捕捉食用。隨著火的發(fā)現(xiàn)和使用，人類智慧和思維不斷進(jìn)步，工具日益改善，人們獵取鳥類和其他野生動(dòng)物的辦法越來越多，開始使用“焚林而獸，竭澤而漁”的滅絕性方法捕殺動(dòng)物，捕獲量和捕獲效率都有提高，規(guī)模由小到大，對(duì)環(huán)境的影響日益明顯。早在2000多年前的周朝，執(zhí)政者就制定了一系列的措施對(duì)野生動(dòng)物實(shí)施管理，以便合理利用鳥類和其他野生動(dòng)物。

周朝規(guī)定：不準(zhǔn)用雌性的動(dòng)物作為祭品。不準(zhǔn)毀壞鳥巢，禁止殺害幼獸，傷害胎獸與雛鳥，不準(zhǔn)捕捉幼獸和撿取鳥卵。周朝對(duì)打獵的時(shí)間、方式以及違反后的處理辦法均有規(guī)定。例如田獵須在秋季進(jìn)行，不準(zhǔn)使用火燒。夏天禁止捕魚。若使用合圍捕獵方法，要網(wǎng)開一面，讓部分動(dòng)物可以逃生。設(shè)立專門的行政管理制度和人員，管理野生動(dòng)物及其市場。例如設(shè)有管理獵狼、獵鹿及進(jìn)貢這些物品的“獸人”，管理捕鳥的“羅氏”等官職。對(duì)在市場出售的動(dòng)物產(chǎn)品也有“禽獸魚鱉不中殺，不粥于市”的規(guī)定。

從世界范圍來看，人類歷史的早期階段，生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)工具原始，活動(dòng)范圍有限，對(duì)鳥類和其他野生動(dòng)物的棲息環(huán)境并沒有造成明顯的負(fù)面影響。野生動(dòng)物和人類能在互動(dòng)過程中保持基本的生態(tài)平衡。

隨著西方資本主義興起出現(xiàn)的工業(yè)革命，使人類的活動(dòng)能力和生產(chǎn)能力大大加強(qiáng)。機(jī)器、輪船、火器的普遍應(yīng)用，對(duì)自然環(huán)境和鳥類的影響越來越大。人類對(duì)野生動(dòng)物掠奪性利用造成的破壞，從15世紀(jì)歐洲人大規(guī)模航海探險(xiǎn)時(shí)就已開始，工業(yè)革命時(shí)期，到了登峰造極的地步。很多鳥種，如美洲旅鴿、度度鳥、象鳥都是在此期間滅絕的。19世紀(jì)歐美女性曾興起用鷺科鳥類繁殖期長出的裝飾羽做帽子上的裝飾，這種時(shí)尚幾乎使草鷺、白鷺和大白鷺滅絕。直到一位熱愛鳥類的美國女性站出來呼吁，四處奔走演講，才讓這股時(shí)尚之風(fēng)剎車。

在缺吃少穿的20世紀(jì)50-60年代，為了填飽肚子，增加寶貴的動(dòng)物蛋白質(zhì)，中國各地捕鳥成風(fēng)。湖北、湖南、江西等地的湖區(qū)，人們將十幾條幾十條火銃排列固定在船上，夜間人們將這些船慢慢靠近雁鴨集群棲息的地方，同時(shí)開火射擊，一次打死的雁鴨不計(jì)其數(shù)。

世界各地都可以看見捕鳥者的活躍身影，他們利用槍支、網(wǎng)具，水槽、黏膠，捕捉各種鳥類，自己食用或銷售給別人。在中國、印度、越南、印尼、菲律賓、東南亞、塞浦路斯等地，都可以找到在候鳥遷徙通道上大量捕殺候鳥的案例。

黃胸鹀原是中國廣泛分布的一種小型候鳥，因部分廣東食客喜吃這種小鳥，經(jīng)過幾十年毫無管控的捕捉，目前黃胸鹀已經(jīng)從優(yōu)勢(shì)種變?yōu)橄∮蟹N，國際鳥類保護(hù)聯(lián)盟正在考慮將其列入《瀕危物種紅色名錄》，加大保護(hù)力度。

除了有意捕殺候鳥，人類的某些生產(chǎn)方式，間接地影響了候鳥的生存繁衍。朱鹮曾經(jīng)廣泛分布于日本、朝鮮半島和中國大部分地區(qū)，但是20世紀(jì)70年代，它們卻突然大范圍消失，不見蹤影，日本僅在佐渡島殘存6只個(gè)體。中國學(xué)者前后用了5年時(shí)間，終于在陜西洋縣姚家溝找到7只個(gè)體，采取各種保護(hù)措施后，目前朱鹮種群數(shù)量恢復(fù)到1000多只，開始在河南、安徽等地進(jìn)行野化釋放。部分鳥類學(xué)家認(rèn)為，朱鹮種群數(shù)量銳減，與中國各地農(nóng)業(yè)種植模式的改變，有很大的關(guān)聯(lián)性。過去南方各地稻田冬天灌水浸泡，為朱鹮提供了覓食所需的濕地，后來冬泡田冬天改種小麥、油菜，或者種植紫云英，朱鹮覓食需要的稻田濕地幾乎消失殆盡。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：全球9775種鳥類中，已有1212種瀕臨滅絕，這一數(shù)字相當(dāng)于全部鳥類的八分之一，其中179種鳥類面臨嚴(yán)重威脅，344種面臨高度滅絕危機(jī)，另外688種已經(jīng)非常罕見。

遷徙對(duì)鳥來說不是人們想象的那么有樂趣，而是為了生存而拼搏。它們要穿越云層、迎著暴風(fēng)雨，許多困難不是我們能夠想象的。遷徙對(duì)候鳥而言，是使命，是責(zé)任，是一種承諾。

TIPS鳥類環(huán)志

觀察研究鳥類遷徙，以環(huán)志法最為簡便有效。將金屬或塑料做成腳環(huán)或頸環(huán)，刻上環(huán)志國家、單位和編碼，將環(huán)固定在候鳥的腿部或頸部，做好記錄，將鳥放飛。以后通過回收腳環(huán)，了解環(huán)志鳥遷徙的時(shí)間、路線、范圍、壽命等數(shù)據(jù)。該方法被世界各國普遍采用。

雷達(dá)問世后，有學(xué)者用雷達(dá)研究鳥類遷徙，通過對(duì)雷達(dá)屏幕影像的分析，可以獲得半徑100千米范圍內(nèi)遷徙候鳥的飛行方向、飛行高度和速度等數(shù)據(jù)，但是雷達(dá)無法識(shí)別鳥的種類，遇到候鳥集群遷移時(shí)，難以分辨?zhèn)€體數(shù)量。

在大型候鳥身上安裝小型無線電信號(hào)發(fā)射器，通過定向接收機(jī)接收信號(hào)，了解鳥類遷徙停留位點(diǎn)、生態(tài)行為，領(lǐng)域等信息。

隨著衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，學(xué)者運(yùn)用衛(wèi)星無線電信號(hào)追蹤研究候鳥。特點(diǎn)是追蹤范圍廣闊，時(shí)間精準(zhǔn)，定位準(zhǔn)確，可以快速記錄數(shù)個(gè)、數(shù)十個(gè)佩戴不同頻率發(fā)射器的信號(hào)。衛(wèi)星追蹤法是研究鳥類遷徙的最佳方法，但因耗資較巨大，設(shè)備昂貴，加之現(xiàn)有裝置的電池功率不能滿足較長時(shí)間發(fā)射信號(hào)需要，對(duì)小型鳥類而言，發(fā)射裝置太重?zé)o法應(yīng)用，因此受到很多限制。

在實(shí)驗(yàn)室對(duì)候鳥進(jìn)行遷徙研究，主要是探討生理激素對(duì)遷徙的作用，或者檢驗(yàn)鳥類定向?qū)Ш降母鞣N推測(cè)，常常使用圓型旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)籠，或者使用天文館、星空儀等設(shè)備，模擬星空，測(cè)試候鳥的“天體導(dǎo)航”機(jī)制。

科學(xué)家為什么對(duì)研究鳥類的遷徙行為傾注了大量精力？這是因?yàn)檎莆樟撕蝤B的遷徙時(shí)間、路線、數(shù)量、歸巢能力、死亡率、存活率、壽命等系列數(shù)據(jù)，可以用于指導(dǎo)制定珍稀瀕危鳥種的保護(hù)措施;利用候鳥保護(hù)農(nóng)林生產(chǎn)和維護(hù)生態(tài)平衡;避免航空器與飛鳥相撞，保障航空安全;合理利用具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的候鳥;防止人與野生動(dòng)物共患疾病的傳播?？梢援a(chǎn)生社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)三方面的效益。